Shipping

	6/5 14:25 af Svinnius	Flotte tal fra ASC/DHT, og chefer der så positivt på året. Bliver spændende at hører STNG lidt om en halv time (link)
	6/5 14:21 af Svinnius	@uddi999 Lpg falder af flere grunde, bla. udsigten til mindre antal laster fra US og at naphta er nu billigere at bruge end lpg i i visse industrier. Det er fordi ingen rigtig ved hvad fremtiden bringer på trods af at raterne pt er ok.
	6/5 10:45 af StockBull	Har Euronal til kurs 9.5 og Frontline til kurs 98
	6/5 10:42 af StockBull	Tror vi er tæt på bunden. Euronav or Frontline stiger idag og Euronav kommer med regnskab Fredag. Jeg vil blive mega skuffet hvis Euronav ikke rykker pænt på Fredag. Bør rykke over 11 Euro. Men vi får se
	6/5 09:26 af uddi999	Håber at der er nogen der kan hjælpe mig med en forklaring. Jeg er klar over at tank falder når olieprisen stiger (i denne her tid). Men hvorfor falder LPG så meget?
	6/5 09:03 af TOPspiller	Shipping (Tank) får nok smæk i dag - En af dem kunne være Torm. Hvis den falder meget kunne jeg godt være fristet til at købe lidt mere. Fra artiklen i Kurtasle link. Rates for MR product tankers are at $50,900 per day, down 33% week-on-week but up 102% month-on-month. Det er stadig rigtig gode rater de oplever samtidig med at starten af året har været rigtig godt. (link)
	6/5 04:24 af kurtasle	et godt skriv om hvad der sker (link)
	6/5 04:15 af mollegade	Men tanker-markedet lige nu vil kun én vej :(
	6/5 04:15 af mollegade	Ja, det fejler intet
	5/5 23:13 af Henrikhot	Endvidere: Thus far in the second quarter of 2020, 66% of the available VLCC spot days have been booked at an average rate of $110,400 per day on a discharge to discharge basis
	5/5 23:09 af Henrikhot	Hvad jeg kan tolke ud af forventninger til 2 kvartal vil det give et overskud på 60 cent per aktie( konservativt the rates are base rates only - no potential profit splits are included)
	5/5 22:45 af mollegade	Lad os da håbe at DHT kan trække det lidt op imorgen. Det skulle gerne blive lidt sjovere med regnskaber end det her ;)
	5/5 22:43 af kurtasle	- Q1 66.4k average - Q2 66% BOOKED AT 110K - 49c EPS Q1, - Adjusted 58c EPS - Prepaid 60M on credit facility - 5 scrubber installs postponed - Q1 dividend 35c - 36.4M in debt refinanced at LIBOR + 2%
	5/5 22:43 af kurtasle	konge tal fra $DHT
	5/5 17:32 af Bulder	Men hvorfor falder (produkt)tank, når raterne nu er så høje?
	5/5 17:14 af Henrikhot	Jeg ved ikke om det er normalt, men ca 50 skibe omkring panamakanalen holder stille, og stadig mange skibe ved Los angeles
	5/5 17:10 af Henrikhot	(link)
	5/5 17:10 af Henrikhot	Se interaktive kort over tankskibe
	5/5 17:09 af Henrikhot	(link)
	5/5 17:08 af Henrikhot	Artikel fra berlinske tidende fra 25 april...... Nyt kollaps i oliepriserne er på vej Storbank forudser, at oliepriserne kollapser endnu en gang om få uger. Se, hvordan fyldte tankskibe klumper sig sammen i verden.
	5/5 17:07 af binvest	Når de professionelles interesse i at eje skibe til sejllads eller oplagring er for nedadgående er det næppe hensigtsmæssigt for amatører. Samtidig er udsigterne for verdensøkonomien negativ. Held og lykke med investeringen
	5/5 16:45 af Henrikhot	De stigende oliepriser har selvfølgelig meget, at skulle have sagt. Men lad os nu se, olielagring på skibene forsvinder ikke fra den ene dag til den anden
	5/5 16:44 af Henrikhot	@binvest, jeg kan godt være enig i, at det bliver en sejltur med store bølger, men at skibet ligefrem synker, har jeg svært ved at se, hvis du forstår min metafor.
	5/5 16:17 af binvest	Sammenholdt med fald i værdien af skibe fortæller det, at forventningerne er grusomme.

	5/5 16:09 af Henrikhot	NORDEN forventer et justeret resultat for 2020 i niveauet USD 30 til 80 mio., hvilket er en opjustering fra tidligere udmeldte forventninger i niveauet USD 30 til 70 mio. Opjusteringen er baseret på høje tankspotrater og endnu et godt resultat i Tanker Operator i 2. kvartal, men et udfordrende marked i 2. halvår
	5/5 16:08 af Henrikhot	Er det den sidste sætning du refererer til?
	5/5 15:58 af binvest	Læs Nordens regnskab og begrundelsen står i neon.
	5/5 15:47 af Henrikhot	ok havde ikke se, oliepriserne var steget.:-)
	5/5 15:45 af binvest	Alle tankrederier venter på en enorm nedtur, hvis du spørger mig.
	5/5 15:37 af Henrikhot	Tsakos falder 5% ved åbning
	5/5 15:34 af Henrikhot	forstår jeg ikke
	5/5 15:34 af Henrikhot	Ardmore falder 13-14 % ved åbning. investorerne er åbenbart skuffede. fårstår jeg ikke
	5/5 15:20 af Henrikhot	Ja jeg tør ikke spå om fremtiden i branchen. jeg tror det bliver vildt og jeg kan ikke lade være med, at hoppe med på tankskibet :-)
	5/5 14:57 af Henrikhot	vi taler om et overskud på på ca halvdelen af markedsværdien på selskabet.
	5/5 14:55 af Henrikhot	men deres overvejelser omkring resten af året ser meget spændende ud.
	5/5 14:51 af Henrikhot	:-)
	5/5 14:48 af Henrikhot	regnskabet er før børsåbning. stigningen er fra igår. men det bliver spænende, hvad investorerne siger.
	5/5 14:12 af Henrikhot	we estimate that our annual earnings would be $110 million or $3.30 per share; we are not forecasting any future results, but rather just contextualizing what is happening.
	5/5 14:11 af Henrikhot	To fully explain the impact of these events, we have to describe our recent chartering activity: last week we fixed a 55-day voyage at $72,000 per day, equivalent to a VLCC at $200,000+ per day. Our MR voyages in progress, representing roughly the last three weeks' fixtures, now stands at $28,200 per day; lower than brokerage reports or the above fixture, but higher than anything we achieved before. If rates for our fleet averaged $28,200 per day for a full year, taking 1Q20 as a base, we estima
	5/5 14:10 af Henrikhot	In particular, if and when the oil market reaches max capacity for shore oil storage, we may enter a new and potentially more volatile phase of the tanker market, and if and when oil demand rebounds with an economic recovery sometime in the third quarter as the IEA are forecasting, we would expect more demand-driven volatility, potentially carrying into the winter.
	5/5 14:08 af Henrikhot	Much attention has been on the crude tanker market, in particular on the impact of higher cargo volumes, floating storage, and the resulting extraordinarily high rates achieved. More recently those conditions have arrived for the product tanker market and we believe they may be more persistent, potentially for many months, as the physical oil market continues its extreme gyrations around demand and supply.
	5/5 14:04 af Henrikhot	(link)
	5/5 14:04 af Henrikhot	prøver igen med link
	5/5 14:03 af Henrikhot	file:///Users/henriknielsen/Downloads/2020-05-05-Ardmore-Shipping-Corporation-Announces-Financial-Results-For-The-Three-Months-Ended-March-31-2020.pdf
	5/5 14:03 af Henrikhot	Ardmore Shipping Corporation Announces Financial Results For The Three Months Ended March 31, 2020.file:///Users/henriknielsen/Downloads/2020-05-05-Ardmore-Shipping-Corporation-Announces-Financial-Results-For-The-Three-Months-Ended-March-31-2020.pdf
	5/5 11:11 af StockBull	Jefferies analyst Randy Giveans raised the price target on Euronav (NYSE: EURN) to $15.00 (from $13.00) while maintaining a Buy rating.
	5/5 11:10 af StockBull	Nyt Euronav target fra Jefferies 15USD: (link)
	5/5 03:38 af mollegade	@kurtasle Makes sense, tha nks.
	5/5 00:37 af kurtasle	ER this week Tanker Stocks Reporting Earnings $ASC Tuesday 5/5 $DHT Tuesday 5/5 $STNG Wednesday 5/6 $EURN Thursday 5/7 $INSW Thursday 5/7 $DSSI Friday 5/8
	5/5 00:34 af kurtasle	1.2 m users, that's been known to have moved the market before on certain stocks. Diamond shipping has a mcap of just $500mil