Shipping

	21/3 12:25 af Helge Larsen/PI-redaktør	Der er masser af tid til at overveje den slags.
	21/3 12:03 af Jazzz	... men er der nogen der tør købe op på disse meget lave niveauer..
	21/3 11:47 af Helge Larsen/PI-redaktør	Tak mollegade...Der er kortere sejltid fra Mellemøsten til Asien end fra US. Bortset fra problematikken med naphta, så bliver flåden ikke arbejdsløs.
	21/3 03:27 af mollegade	Enig
	20/3 20:29 af Prinsag	Tak. Giver os tro på LPG, selvom vi lider hårdt i øjeblikket med LPG rederne
	20/3 20:08 af mollegade	(link)
	20/3 20:08 af mollegade	Must read for alle Avance og LPG-folk:
	20/3 18:10 af ungeee	Læste at Pareto mener, at både Avance og BW LPG står godt rustet kapitalmæssigt i 2021..
	20/3 17:58 af Jazzz	Sorry, for er sikkert en der har skrevet om det, men hvorfor ligger eks Frontline ikke højere i kurs? De må jo skovle penge ind..
	20/3 17:56 af AH2005	Sikkert en rødhåret en af slagsen.... :-D
	20/3 17:07 af mollegade	Avance falder 10% i går for så at stige næsten 20% i dag - en hidsig lille sag ;)
	20/3 11:37 af Prinsag	LPG spot rate USD 51.961 baseret på Tradewinds
	20/3 10:35 af AH2005	Ved = Vedrørende...
	20/3 10:35 af AH2005	@ungeee: "BW køber op i egne aktier, hvilket er fornuftigt fremfor at udbetale udbytte, som vi alligevel skal betale skat af(snævert set)." Jeg ved ikke med andre, men jeg har ikke betalt skat af BW-LPG. Ved prisen på Brent Oil, så er den faldende her til morgen og ligeledes er norske krone. Men det kan ikke vare længe før end det hele vender igen - aktiekurserne, valutakurserne og temperaturene :-D og så går det pludselig stærkt nordpå. Blot min mening!
	19/3 22:10 af ungeee	@Vitus, ja helt sikkert...men noget vil den stige og noget vil NKR stige, så man i det mindste kan komme lidt op igen ovenpå denne nedtur.
	19/3 21:12 af Vitus	Jo jo, men det kræver vel at olien stiger markant...
	19/3 20:43 af ungeee	@Vitus Ja, det er jo surt med netop de to. Har dog lagt mærke til at de lå i samme kurs sidste år. Og fremadrettet har de den grønne megatrend med sig...så må vi bare håbe, at de overlever. Har også bemærket at ihverfald BW køber op i egne aktier, hvilket er fornuftigt fremfor at udbetale udbytte, som vi alligevel skal betale skat af(snævert set).
	19/3 19:40 af Vitus	Olien stiger ganske pænt.....
	19/3 19:18 af Vitus	Det er de små stød verden giver......
	19/3 19:17 af Vitus	Jeg har nu valgt at se mine aktier i Avance Gas og BW LPG som lottokuponer og uden at græde over det !!!!
	19/3 15:57 af Kaska	Hvordan kan Poten vise dagligt stigende rater (link) når Avancegas.com viser nedadgående rater. Hvad er forskellen på de to LPG rater, som vises det ene versus det andet sted?
	19/3 15:56 af Kaska	Sorry...
	19/3 15:56 af Kaska	Muligvis et dumt spørgsmål. Men hvordan kan Poten vise gradvi
	19/3 13:12 af karbold	Godmorgen :-)

	19/3 11:45 af Helge Larsen/PI-redaktør	BW-LPG ogg Avance sejler nok med pæne overskud i et stykke tid endnu. Fremtiden afhænger alene af olieprisen. Lige nu ser det ikke godt ud. Efterspørgslen mangler når lande aktiviteten ned.
	19/3 10:36 af Bullbear	Vi må håbe det så styrker omsætningen da den sker i dollar, men det vejet sgu nok ikke helt op mod tabet på positioner i NOK
	19/3 10:35 af Bullbear	Den svækkede norske krone har givet ens positioner et ekstra nøk ned ad
	19/3 10:16 af ungeee	Hej, ikke for at tude alt for meget omkring mine LPG aktier: Avance og BW - men hvad siger I der har forstand på dem. Er der håb når vi er på den anden side og olieprisen stiger igen og NKR? Kan de ligefrem gå konkurs? Jeg har nu tabt så meget på dem (rigtige mænd bruger ikke stoploss ????) at jeg beholder laaang tid. På forhånd tak!
	19/3 09:23 af Stockwatch1	Specielt nu hvor olieprisen fik det dyk i går er der vel ekstra behov for oplagringsmuligheder
	19/3 09:21 af Stockwatch1	Jeg håber godt nok at Torm bruger samtlige ledige skibe til oplagring af olie, for der kan ikke være meget at sejle med ellers
	19/3 08:54 af Prinsag	Seneste LPG spot rate ifølge Tradewinds : USD 50.767 per dag
	19/3 07:33 af Muchomeyer	Tak! Og ja lige nu er det flydende lager, men det faar vel en ende eller taet paa, naar oliekrigen slutter?
	19/3 07:10 af mollegade	Hej og velkommen, Mucho. De ældre skibe bliver ikke skrottet i det nuværende marked. De bliver brugt til storage af olie, afaic.
	19/3 00:18 af Muchomeyer	Jeg har ikke investeret mere end jeg kan taale at tabe, men har jo smidt (flere) penge efter skidtet fordi det for mig ligner en god investering! Har suppleret i 2.50 2.17 og de sidste idag i 1.81. Jeg bor pt. i USA og investerer kun for frie midler!
	19/3 00:10 af Muchomeyer	Og aendrede forbrugsmoenstre. Shipping (tank) som i forvejen har svaert ved at tiltraekke kapital til nybygninger er nu helt frosset til. Aeldre skibe udfases pga. de skaerpede miljoekrav og faerre nye kommer til, altsaa tippes vaegten endnu mere ift mindre udbud mere efterspoergsel?? Anyway jeg har nu koebt alt hvad jeg skal have i denne omgang og saetter mig og venter. Fortsaetter skidtet ned sejler shipping som saedvanlig foerst!
	19/3 00:04 af Muchomeyer	Men deres generelle model med langtidskontrakter giver dem altsaa efter min personlige mening bedre beskyttelse mod at vende bugen i vejret end saa mange andre selskaber og saa ejer ledelsen altsaa saa mange aktier saa de i den grad har fingeren paa kogepladen. Jeg har svaert ved at vurdere hvordan markedsforholdene ser ud naar vi kigger et halvt aar frem. Oliekrigen er formentlig slut for laenge siden da. Coronakrisen er maaske overstaaet, men har medfoert en finanskrise.
	18/3 23:59 af Muchomeyer	Da prisen gik over 3.50 begyndte jeg at saelge drypvis af alle de suppleringer (drypkoeb) jeg havde lavet og med mit sidste salg fik jeg solgt 60% af min samlede position. Med mit indkoeb i dag har jeg koebt alle de solgte tilbage og mere til. Recession er snart at betragte som fakta, saa maaske er jeg bare blevet totalt van(d)vittig? Jeg ved godt mange ikke er vilde med Tsakos pga. primaert preferred, der reelt fungerer som meget dyr laanekapital, og det traekker ogsaa kraftigt ned i min bog.
	18/3 23:55 af Muchomeyer	Hej folkens! Jeg har ikke skrevet herinde foer, men en lille smule en sjaelden gang paa det hedengangne euroinvestor. Shipping er en voldsom branche det gaar hurtigt op og specielt ned, og det er naeppe nogen hemmelighed at recession er ren gift for fragt. Jeg haaber at i allesammen holder fanen hoejt i disse urolige tider og ikke har investeret mere end i stadig kan sove om natten. Jeg har primaert Investeret i Tsakos(tnp).
	18/3 18:25 af MaxMoller	(link)
	18/3 18:24 af MaxMoller	Tanker Market outlook with Frontline CEO
	18/3 18:23 af MaxMoller	Tanker Market
	18/3 18:23 af MaxMoller	ezd7Ah0ss2U:APA91bHJf0CzBTxsx4wDQXx68rkEIyFVnw6S5Mu86Ltm5_-hjUmIw2oG0EedRRbieNLS1RQbkj-3gDv1BgwwnnhAXCEE0VjwlNMwHKY1S5LzmGsGf4VtFfaro3prfM-h68Tf2ttCzbrN
	18/3 16:05 af AH2005	Det skvulper gevaldigt - vi skal til at gyde lidt olie på vandene.... :-D
	18/3 16:03 af AH2005	OET med et spring på 6 Nkr. ?? Nogen der ved hvad der sker?
	18/3 14:09 af Stockwatch1	Nu siger hun: ECB's Lagarde says she sees Eurozone GDP shrinking by 5% if covid lockdown continues, according to FAZ
	18/3 14:08 af Stockwatch1	Lagarde gør konstant situationen værre. Få hende væk!
	18/3 10:32 af Peter Panik	De norske rederier tager stadig godt med vand ind :-(
	18/3 00:20 af Bullbear	Spændende tese om usa og import af olie fra saudi til rabat samtidig med eksport af egen olieproduktion til Kina jf den nye handelsaftale (link)
	17/3 23:44 af KAKTUS	avancegas.com læs der om fragtrater til 16.03.2020 KAKTUS
	17/3 23:29 af KAKTUS	læs bwlpg.com - de har 17.03.2020 købt 80.760 aktier og ejer nu 43,25% Kaktus