Shipping
Aktiesnakken
TESLA
NOVO
Hansa Biopharma
Ennogie
Genmab
Bavarian Nordic
Amerikanske aktier
Biotek-snakken
Shipping
AMBU
Grønne Aktier
Smallcap og First North aktier
Vestas
AI/Kunstig intelligens
Banker og Finans
BITCOIN
Chemometec
Embla Medical
Forsvarsaktier
GN Store Nord
Gubra
Laks
Medico
OLIE OG GAS
Pharma
Zealand Pharma
|
25/2 13:59 af HenryAS |
Bulder det var en Asbjørnsen på FinansAvisen Shipping forum i Norge der kom skråsikkert med den info for en tid siden, har ellers ikke selv lige fundet ny viden om fordelingen andet end det så er 1-2 år gammel viden
|
|
25/2 13:57 af Helge Larsen/PI-redaktør |
Bulder...Det er rigtigt, men positivt med bekræftelse på at de nye fabrikker er kommet online.
|
|
|
25/2 13:38 af LP90 |
Er der andre herinde der har Hafnia aktien jeg har en pæn stak købt desværre på toppen for 5-6 uger siden så et styk vej før den bliver sjov
|
|
25/2 13:14 af Bulder |
Synes ellers vi for nogen tid siden fandt ud af at det kun var 5% af LPG'en der blev brugt i plastikindustrien?
|
|
25/2 13:12 af Bulder |
Hafnia stiger 3½%
|
|
25/2 12:44 af HenryAS |
kodenavn
I dag kl 10:55
91
Fearnley USD/day 49,207
Kassa fylles solid opp hver dag.
|
|
25/2 12:02 af Helge Larsen/PI-redaktør |
:-)
|
|
25/2 12:02 af Helge Larsen/PI-redaktør |
Det er BW-LPG glad for.
|
|
25/2 11:59 af HenryAS |
Takker, Fandt også lige dette her fra 2015 På industrisiden drives veksten blant annet av økningen i kinesisk kjemikalieindustri. Propan er en
viktig input i kjemikalieindustrien, og Kina har investert tungt i slike fabrikker. Det er per i dag 4 PDH
fabrikker online i Kina, og det bygges 5 til. Disse har alle sammen bundet seg opp til lange
kjøpskontrakter på amerikansk gass. (link)
|
|
25/2 11:45 af Helge Larsen/PI-redaktør |
Henry: (link)
|
|
25/2 11:44 af Helge Larsen/PI-redaktør |
Styret har også gitt administrasjonen i selskapet autorisasjon til å kjøpe tilbake inntil 7,19 millioner aksjer for et totalt beløp på inntil 20 millioner dollar.
|
|
25/2 11:43 af Helge Larsen/PI-redaktør |
Tankkjempen Hafnia fikk et brutto driftsresultat på 95 millioner dollar i fjorårets fjerde kvartal. Det tilsvarer 887 millioner kroner, med dagens valutakurs.
I tredje kvartal 2019 var tilsvarende tall på 50 millioner dollar.
Driftsresultatet ble 58 millioner dollar i perioden, mot 15 millioner dollar i tredje kvartal 2019.
Driftsinntektene i kvartalet var 225 millioner dollar (189).
Selskapet vil betale et utbytte på 0,0573 dollar per aksje for kvartalet.
|
|
25/2 11:35 af HenryAS |
BullOnTank skriver idag at: Det ser ut som markedet ikke har fått med seg at nye PDH fabrikker er startet opp. Hvad er det helt præcis der udføres på de der nye
fabrikker ?
|
|
25/2 11:26 af Helge Larsen/PI-redaktør |
Virus hit China slowly recovers LNG
appetite as imports rise(link)
|
|
25/2 09:45 af HenryAS |
Med SARS tog det 20 måneder før man havde den første vaccine klar til menneskelige test. Her år senere ifm Corona har det taget 3 måneder... Teknologi vil løse mange ting. Ikke kun ift sundhed men også miljø. En utrolig udviking. (link)
|
|
|
25/2 09:36 af LP90 |
God morgen :-)
|
|
24/2 21:35 af Helge Larsen/PI-redaktør |
Joakim Hannisdahl
@JHannisdahl
·
39 min
Most significant #oil #tanker spot movements today:
#VLCC +7% to $19k/d
#Suezmax +9% to $21k/d
#MR -8% to $13.2k/d
#shipping #OOTT $FRO $ADSCME $DHT $EURN $TNK $OET $HUNT $NAT $STNG $INSW $TNP(link)
|
|
|
24/2 19:17 af B.Andersen |
Scorpio Tankers: (link)
|
|
24/2 16:26 af Helge Larsen/PI-redaktør |
Det samme i Avance.
|
|
24/2 16:25 af Helge Larsen/PI-redaktør |
Omsætningen på faldet er dog pænt under månedsgennemsnittet.
|
|
24/2 16:23 af Helge Larsen/PI-redaktør |
Utroligt så svag BW-LPG er.
|
|
|
24/2 16:19 af Milito |
Shit en lorte dag. Endnu en.
|
|
24/2 15:09 af Helge Larsen/PI-redaktør |
Joakim Hannisdahl
@JHannisdahl
·
4 min
Baltic Dry Index Rises 1.81% to 506 in London
•Capesize -3.37% to $2,693
•Panamax +3.74% to $5,966
•Supramax 58k tons +3.64% to $5,977
•Handysize +2.05% to $3,580(link)
|
|
24/2 13:45 af Helge Larsen/PI-redaktør |
Har købt Xact Bear X2 OSEBX i tilfælde af yderligere fald i den kommende tid.
|
|
| ||
|
24/2 10:56 af Helge Larsen/PI-redaktør |
Vi får regnskaber, meddelelse om om udbytter samt forhåbninger til fremtiden på fredag.
|
|
|
24/2 10:52 af rasmusborre |
Satte hårdt at være LPG aktionær pt.
|
|
24/2 10:48 af Helge Larsen/PI-redaktør |
Eskalering i de europæiske fald lige nu.
|
|
24/2 10:31 af Bulder |
Torm falder lige så meget - og de ville endda kunne tjene penge på Corona.
|
|
24/2 10:24 af Helge Larsen/PI-redaktør |
Generelt LNG lige så.
|
|
24/2 10:23 af Helge Larsen/PI-redaktør |
BW-LPG er svag. Må være fordi de er mere orienteret mod Kina end Avance.
|
|
24/2 10:21 af Helge Larsen/PI-redaktør |
Rigtig pharma og laks er vel ok.
|
|
|
24/2 10:18 af CBA_Trader |
ja lad os håbe den holder sig omkring de 38, alt andet får jo også tæsk i dag ser det ud
til.
|
|
24/2 10:13 af Helge Larsen/PI-redaktør |
Kurs 38 har flere gange i Avance været "gulv". Lad os nu se om det holder.
|
|
24/2 10:08 af Helge Larsen/PI-redaktør |
Omsætningen på faldet i LPG tyder ikke på den vilde panik.
|
|
24/2 10:05 af Bulder |
Corona: Antallet nye tilfælde og antallet aktive tilfælde fortsætter at falde på verdensplan. Vi må se hvad der kommer fra Italien i dag. (link)
|
|
24/2 09:07 af karbold |
Godmorgen :-)
|
|
24/2 08:42 af Helge Larsen/PI-redaktør |
Jeg syntes dog blot at der kommer modstridende nyt hele tiden.
|
|
24/2 08:42 af Helge Larsen/PI-redaktør |
Denne her ser positiv ud: Recovery's big numbers
Confirmed cases sinking
Deaths should be at Peak or on the way down
New numbers, confirming
peak virus may have happened in early February.
(link)
|
|
|
24/2 08:41 af CBA_Trader |
Fredag lykkedes det så at komme af med mine DB, som blev vekslet til Avance til kurs 39,4 - så håber jeg ikke vi skal meget længere ned, får det begynder at gå den rigtige vej igen
|
|
|
24/2 08:39 af CBA_Trader |
Morgen
|
|
23/2 21:49 af Helge Larsen/PI-redaktør |
Evermore patiently awaits ‘explosive’ tanker payout
US fund managers David Marcus and Tommy O tell TradeWinds about their long-term commitment to the outfits they back(link)
|
|
|
23/2 20:39 af Milito |
|
|
|
23/2 20:38 af Milito |
WLPGA har forfattet en interessamt rapport omkring LPG til skibsmotorer, hvor de i kapitel 3 startende på side 14 kommer ind med nogle spændende tal og betragtninger. Der er blandet amdet produktionstal baseret ud per kontinent. Et link til download af rapporten. (link)
sa=t&source=web&rct=j&url=(link)
|
|
23/2 19:45 af Helge Larsen/PI-redaktør |
Joakim Hannisdahl
@JHannisdahl
·
14 min
#Shipping #Weekly short version #DryBulk #Oil #Tanker #LNG #LPG(link)
|
|
23/2 19:10 af Helge Larsen/PI-redaktør |
Det kan du google dig frem til. Der er også estimater i flere af de links som ligger i historikken for denne chat. Trenden er globalt set kun interessant at købe sig ind i så længe USA kan levere billigt til Asien.
|
|
|
23/2 18:44 af mollegade |
LPG-forbruget falder på nationalt plan (DK), men er afaic som global trend stigende. Jeg vil gerne købe ind i denne globale trend, men mangler en graf der underbygger påstanden. Gerne en af ny dato. Ved I hvor jeg kan finde sådan en?
|
|
23/2 11:54 af Helge Larsen/PI-redaktør |
ullOnTank
@BullOnTank1
·
8 min
BW LPG my preview Q4 report 28.2.2020. Revenues usd 142,1 mill, expenses usd 73,4 mill, profit usd 68,7 mill. Total shares 141.938.998. EPS usd 0,48. DPS 50% payout usd 0,24. Shareprice usd 6,46
#oott #FinansTwitter $bwlpg #lpg #dividend
|
|
|
23/2 10:32 af Milito |
|
|
|
23/2 10:32 af Milito |
Fra 18. South Korea plans to be ahead of the game to pioneer LPG as a marine fuel, with a GE Combined Gas turbine Electric and Steam System (COGES) powered car/passenger ferry, with support from Bureau Veritas. The ferry will operate between Korean domestic ports and on Korea-China or Korea-Japan routes. Delivery of the vessel is expected before the end of next year and its operation will reduce emissions of SOx, NOx, PM and other toxic materials significantly.
|
|
|
23/2 10:29 af Milito |
BW LPG har et regnestykke med et fuelforbrug på 36,5 t/d. Egetforbruget af LPG under transporten må vel medfører, omend et lille, ekstra behov for transport.
|
