Shipping

	12/2 17:06 af HenryAS	Utroligt meget likviditet Forklaringen på den bomstærke start på 2020 og de dertilhørende høje aktiepriser er for aktierådgiver i Formue- og Investeringsrådgivning Lars Jørgen Rasmussen soleklar: De lave renter presser priserne på aktier op. "Der er så meget likviditet i markedet, at det halve kunne være nok," siger han. I de kommende måneder bliver der igen betalt udbytter til aktionærer, og aktierådgiveren tror, at de kommende måneder kommer til at byde på "rekordudbytter, der typisk
	12/2 16:13 af Helge Larsen/PI-redaktør	NN International @cnni · 1 m The World Health Organization Director-General believes there is a "realistic chance" of stopping the novel coronavirus, now officially known as COVID-19, "if we invest now in rational and evidence-based interventions"(link)
	12/2 16:12 af Helge Larsen/PI-redaktør	New report out from @PotenPartners Rates on #VLCC, #Suezmax and #Aframax look stabile another day. Can we finally make earning reports again soon?(link)
	12/2 15:39 af Helge Larsen/PI-redaktør	sit
	12/2 15:38 af Helge Larsen/PI-redaktør	Bemærk at det er "anslått/annonsert". I tilfældet her kan analytikeren være forsigtig i sei bud. Der er ikke annonceret noger fra de to selskaber.
	12/2 15:16 af Bulder	Hvis det skal forstås som hele 2020, så er det for lidt Helge.
	12/2 15:10 af rasmusborre	BW LPG og Avance Gas udbetaler udbytte 4 gange årligt, men hvad forventes udbyttet at være i 2020?
	12/2 15:00 af Helge Larsen/PI-redaktør	Enjoy: (link)
	12/2 13:03 af StockBull	Det er foråret der er undervejs. Normalt er December og Januar højsæson for influenze og noget kunne tyde på de samme er tilfældet for covid-19
	12/2 10:21 af BelFloInv	Forekasten fra joakim Hannisdahl viser jo med al tydelighed hvorfor disse skal tages med et gram salt. I nuværende år har man misset forkert med - 2,6 %. Derfor er det jo endnu sværere at ramme rigtigt et år eller to ude i fremtiden, når man forventer en nedgang på 3,6 %. Nu må vi se, God dag derude
	12/2 09:42 af Bulder	Hvis infektionsraten fortsætter at falde med 500 om dagen, vil der ikke komme nye til om 4-5 dage. Herefter skal de allerede smittede bruge et par uger til at komme sig.
	12/2 09:38 af Bulder	Covid-19
	12/2 09:38 af Bulder	Cocid-19: Infektionsraten fortsætter ned. (link)
	12/2 07:55 af karbold	Godmorgen ;-)
	12/2 07:10 af Helge Larsen/PI-redaktør	Jeg vil tror at der trods alt stadig er stramt udbud af skibe i 2021. Det vil holde raterne oppe.
	11/2 23:10 af HenryAS	we thus expect that the mere 1,4 % demand Growth y/y in 2021E will increase to 4,2% in 2022 and 6,0% in 2023E.
	11/2 23:10 af HenryAS	Fra Cleaves Securities rapport 21 jan 2020 om efterspørgsels væksten i LPG: In sum, we forecast strong demand Growth y/y of 11,7% in 2020E, 2,6%p higher than our previous demand Growth forecast for 2020E. However, our demand Growth forecast for 2021E is revised down 3,6% p to 1,4%, mainly as we now expect the ramp-up of US exports to be front-loaded in 2020E and to stay flat in 2021E. With our forecast of flat Growth in other export areas as well, we thus expect that the mere 1,4 % demand Growth
	11/2 23:09 af HenryAS	Er vel egentlig forudset i Cleaves rapport fra 21 jan 2020 med stor efterspørgsels vækst i 2020 på 11,7% og 2021 på 1,4% da den amerikanske eksport vil være frontbelastet i 2020E og forblive flad i 2021E
	11/2 22:08 af BelFloInv	(link)
	11/2 19:05 af Jazzz	Som jeg husker det, ligger Torm med et target på 75.
	11/2 18:43 af Helge Larsen/PI-redaktør	Forsætter i US. Dorian oppe med 4%.
	11/2 16:27 af AH2005	Pæne stigninger idag.
	11/2 15:12 af Helge Larsen/PI-redaktør	Joakim Hannisdahl @JHannisdahl · Full report available for free here: (link) #Oil #Tanker #shipping
	11/2 14:32 af Hugininvest	Bulder nu skal jeg ikke kloge mig på virus, men tænker bl.a. at vi ser styrken og især kæmpesvagheden ved totalitære beslutninger som i Kina lige nu. De har lukket alt ned og jeg tror (tror) at vi kommer til at se dem i markedet med en stor reaktion. Formentlig rentenedsættelser, stimulering af økonomien, måske særlige tiltag for at stimulere den personlige økonomi for kineseren. Altså en indsprøjtning til økonomien. Så tror man virus er ovre er aktier sagen.

	11/2 13:21 af Helge Larsen/PI-redaktør	Det er en fejl i copypasten. ;-)
	11/2 13:21 af Bulder	Tak, fandt lidt i deres q3 rapport.
	11/2 13:02 af AH2005	Det skulle nok ha' været: Okeanis Eco Tankers: Kjøp med kursmål på 175 kroner
	11/2 13:01 af AH2005	?Okeanis Eco Tankers: Kjøp med kursmål på 6,3? De ligger i kurs 89.00 ???
	11/2 12:50 af Helge Larsen/PI-redaktør	Har ikke Torm og følger den ikke. Prøv at se om du kan finde raterne i den nye Cleaves rapport jeg lagde ud i går.
	11/2 12:42 af Bulder	Helge, har du Torm? Og ved du hvordan det ligger med raterne for produktrederier?
	11/2 11:42 af Helge Larsen/PI-redaktør	Tank: Euronav: Buy The Dips And Enjoy H2 2020 (link)
	11/2 11:36 af Helge Larsen/PI-redaktør	Fearnly i dag: · Frontline: Kjøp med kursmål på 140 kroner. Hunter Group: Holdanbefaling med kursmål på 6,3 kroner. Okeanis Eco Tankers: Kjøp med kursmål på 6,3.(link)
	11/2 11:16 af Helge Larsen/PI-redaktør	Netop.
	11/2 10:00 af HenryAS	Ikke dårligt at vi har bankerne med os der vil være tilbageholdne med at yde lån til nye skibe pga stor usikkerhed om nye CO2 krav, det er vel næsten den bedste garanti vi kan få mod for mange skibe
	11/2 09:39 af Bulder	Corona: Infektionsraten faldt igen fra i forgårs til i går. Kunne se ud til den toppede d. 4/2. Bliver afgørende hvordan kinesernes tilbagevenden til arbejdet forløber. I disse dage og på fredag i Wuhan. (link)
	11/2 08:51 af Helge Larsen/PI-redaktør	på eventuelle nybygg, ettersom CO₂-krav er det neste som treffer shipping, skriver Kjus.".(link)
	11/2 08:51 af Helge Larsen/PI-redaktør	"– Jeg tror man bør eie shippingaksjer i 2020 fordi ratene blir høye i snitt og det kommer til å sprute cash og antagelig utbytter, skriver Kjus. Han peker på at fraktratene får støtte av lengre seilingsdistanser, de nye og strengere utslippskravene, få bestillinger av nye skip og at mange skip skrotes. – Dette kan faktisk vedvare lenger enn tidligere sykler i shipping ettersom bankene er mer restriktive med å låne ut til shipping og rederne er svært usikre på hva slags teknologi de skal bygge
	11/2 07:52 af Helge Larsen/PI-redaktør	Over- eller underreagerer markederne: (link)
	10/2 23:37 af HenryAS	"Uanset hvor bekymrende spredningen af coronavirusset har været indtil nu, så vil den globale fokus på sygdommen skabe en løsning, der kan bremse op for den inden længe," sagde John Stolzfus Oppenheimer Asset Management til Bloomberg News
	10/2 23:23 af HenryAS	»Nogle folk tror, at udbruddet kan få en meget stor bremsende påvirkning på væksten i især Kina. Men til syvende og sidst er virksomhedernes indtjening og de amerikanske nøgletal meget stærke, og vi ser mere af den tillid blive indpriset i aktieudviklingen,« sagde Peter Kenny, der er grundlægger af Kenny’s Commentary LCC, til Reuters.
	10/2 23:23 af HenryAS	Ritzau iaften: Mandagen var ellers begyndt med fortsatte bekymringer omkring det kinesiske udbrud af coronavirus, men de blev skubbet lidt i baggrunden som følge af forventninger om en stærk amerikansk økonomi og stærk indtjening for virksomhederne.
	10/2 22:06 af Vitus	Helt enig Helge....men med de facts du kommer med, kan kurserne ikke undgå snart at komme til at stige...
	10/2 19:28 af Bulder	NOK steg dog lidt i dag.
	10/2 19:03 af Helge Larsen/PI-redaktør	Coronavirus fallout for ocean shipping intensifies(link)
	10/2 18:42 af HenryAS	Lige nøjagtigt Helge det er jo logik
	10/2 18:39 af Helge Larsen/PI-redaktør	Jeg fremlægger blot facts omkring rater m.m. Hvad corona betyder for kurserne ved jeg intet om. Enhver må tage ansvar sine egne investeringer.
	10/2 17:45 af Vitus	Ja, det ender med de bliver helt usynlige i porteføljen.....men vi må tro på Helge....
	10/2 16:42 af Bulder	ja ja, beta mig her og beta mig der. Nu vil jeg godt snart se skuden ændre kurs til nordgående.
	10/2 14:53 af HenryAS	BW LPG har fire motorer i bestilling fra før, og skal ettermontere totalt åtte skip med teknologien. Rederiet opplyser at det sammen med selskapene Class (DNV GL), Wärtsilä Gas Solutions og MAN ES har utsatt prototypene for omfattende tester og at prøvene har overgått forventningene. "Når ettermonteringen er ferdig vil BW LPG høste fordeler på mange områder, slik som drivkostnader og reiseeffektivitet", skriver rederiet i meldingen.
	10/2 14:52 af HenryAS	BW LPG bestiller ytterligere fire dual fuel-motorer Gasstankrederiet BW LPG har utøvd en opsjon for levering av ytterligere fire LPG dual fuel-motorer til sine skip, ifølge en melding natt til mandag. LPG står for flytende petroleumsgass og dual fuel-motorene er en type motorer som kjapt kan variere mengde gass og diesel som brukes, og dermed kun velge å gå på enten diesel eller olje/gass.