Shipping

	19/1 00:31 af BelFloInv	Det er svært at blive klog på mht udbytte, Tce raterne faldt 42 % 1/1 pga IMO2020 og scrubberne koster en formue. Til gengæld er spot raterne høje for årstiden og avance tjener rigtig mange penge. Jeg synes også 8,5 Nkr lyder lidt, men tror Hannisdahl er en bedre gætter end mig ;-)
	19/1 00:13 af Bulder	Tak møllegade. Tallene er fra 15. okt. Da var Avance kurs 45 Nkr. 33% heraf er 15 Nkr. Lyder bedre.
	19/1 00:06 af mollegade	(link)
	19/1 00:06 af mollegade	Har ledt lidt mere, og fandt denne:
	19/1 00:04 af Bulder	Håber da det bliver mere end 8,5Nkr for hele året. Det er jo kun 1$. I 2014 udbetalte de 2,7$. I 2015 4,6$. I 2016 ophørte udbyttebetalingerne.
	18/1 23:57 af Bulder	Så 6 af de 14 har scrubbere efter Q1? De 8 andre må så sejle med dyrere lav-svovl?
	18/1 23:44 af BelFloInv	Bulder, jeg mener avance gas har fået monteret 6 scrubbere efter 1 kvartal. Der skulle blive monteret et stk i 1 kvartal
	18/1 23:42 af BelFloInv	Jeg mener Joakim Hannisdahl har et estimat for udbytter hos Avance gas på 8,5 Nkr i år, men det kommer jo an på raterne fremover
	18/1 23:15 af mollegade	Jeg kan se at hos Frontline (tank) ligger konsensus på ca. 10-12 % Yield for 2020. Absolut værd at tage med :)
	18/1 23:13 af mollegade	Hvad er forventningerne for 2020 mht udbytter (%) fra BW LPG og Avance? Jeg formoder, at de hæver dem en del, men hvad siger konsensus sådan cirka hos analytikerne?
	18/1 22:47 af Ukendtbruger	upside*
	18/1 22:47 af Ukendtbruger	Bestemt Helge. Har fuldt med i segmentet længe, men har aldrig fået købt mig ind, da jeg tænkte den er steget for meget .. Men kan se der stadig er fin konsensus på ca. 40 % udside fra Cleaves og pæne forventninger - tænker også jeg ligger en ordre ind i avance og bw :) tak.
	18/1 16:15 af Bulder	Hvordan ser du på mulighederne for LPG-udbytte ved Q4, Helge? BW udbetalte ved Q3. Avance gjorde ikke. De har vist aldrig udbetalt mindre end 0,3$, og profit pr aktie var netop 0,3$ ved Q3. Men med TCE-rater på over 50k$ i Q4 skulle der vel kunne blive lidt. 0,3-0,5$ måske?
	18/1 15:55 af Helge Larsen/PI-redaktør	PS: Jeg har også tank.
	18/1 15:54 af Helge Larsen/PI-redaktør	Vi har meget høje rater nu - og højsæsonen starter om to måneder. Nybygninger kommet ikke til at vælte i de næste par år.
	18/1 15:46 af Helge Larsen/PI-redaktør	LPG-sektoren er efter min mening forsat den bedste sektor.
	18/1 12:25 af Ukendtbruger	Som jeg ser det er den bedste sektor for 2020 shipping. Det virker næsten som om der ingen større risici er i sektoren i Q1-Q2 hvorefter større rate stigninger igen komme i spil herefter. Der er selvfølglig volatilitet på kort sigt ift raterne, men det er som om det næsten er en stensikkert Bet at være i FRO, FLNG, HUNT pt er der noget jeg har overset? :)
	18/1 12:19 af Rasbom	Er der en der har et bud på hvorfor Tsakos bliver ved med at falde. Selv har de sidste to dage hvor tank og LNG har steget igen. Er der noget nyt som har ændret u dsigterne for Tsakos eller er dette her en god mulighed for supplering.
	18/1 11:32 af Helge Larsen/PI-redaktør	"Hannisdahl mener kursfallet i tankaksjene ser ut som en god mulighet til å kjøpe seg opp. – Rederiene har nå etablert god utbyttepolitikk. Det kommer til å bli vanvittig med kontanter som vil distribueres. Så når kvartalsrapportene for fjerde kvartal og første kvartal blir lagt frem kan det bli veldig god stemning" . (link)
	18/1 11:23 af Bulder	BelFlo: De 14 skibe med scrubbers, er det incl de 6, som bliver installeret i Q1 2020?
	18/1 11:02 af Helge Larsen/PI-redaktør	Weekly Tanker Market Report: (link)
	18/1 09:51 af Milito	En oversigt over nogle af de børsnoteret rederier i tanksektoren som har valgt at få installeret scrubbere. Hvis andre har en bedre oversigt må i meget gerne give et link. (link)
	18/1 00:58 af Milito	Valgte i dag også at gå ind i Hunter. Forhåbentlig bliver 2020 et spændende år
	17/1 22:53 af Bulder	Avance skrev ved Q3 at 84% af flåden var på kontrakt i Q4 til over 50000/dag. Ved vi hvor store kontrakter, der er indgået til Q1?

	17/1 21:42 af BelFloInv	Tce spot raterne for LPG skibe er fra den 13/1 steget fra 35900 til 45900 usd pr dag. På de skibe der har monteret schrubbere kan der lægges ca. 15000 usd oven i. Avance gas har 14 skibe og et break even på ca 23000 usd. Det er altså en stigning på 10000 usd på 4 dage. I betragtning af vi er i 1 kvartal som er lavsæson, så er dette meget høje rater.
	17/1 19:59 af Helge Larsen/PI-redaktør	(link)
	17/1 19:59 af Helge Larsen/PI-redaktør	Mads Johannesen @MadsNordnet Norske privatinvestorer ikke skremt av inntjeningsknekk: Laster opp med tankaksjer- det er fortsatt fest i tank blant kundene
	17/1 12:33 af Bulder	Har lige tjekket sejladsafstande: Fra Crude og LPG terminalerne i Saudi til Shanghai er der ca 6000 sømil. Fra Houston til Shanghai er der ca 10000 sømil (gennem Panama).
	17/1 11:57 af Bulder	Handelsaftalens betydning for shipping (link)
	17/1 11:47 af Helge Larsen/PI-redaktør	(link)
	17/1 10:47 af Helge Larsen/PI-redaktør	Jeg er enig MJ.
	17/1 09:43 af Mcjean	I artiklen nævnes at Indien, når de senere på året indgår leveringsbetingelser med Trump håber på gode rater og kvalitet, da det skal kompensere for den noget dyrere levering........ BOOM!
	17/1 09:40 af Mcjean	Når både Kina og Indien skal have amerikansk olie i supertankere og en sejltid på op til 120 til Kina og vel næsten det samme til Indien så er der slet ikke skibe nok i det nuværende marked.(link)
	17/1 09:39 af Mcjean	Faldet virker mærkeligt, bortset fra der kan være sammenfald med altid dårligere rater i starten af året, de fleste sejler allerede på 100k rater og de sejler jo 60-120 dage, så de er booket, det kan være de mindre gamle skrotbunker der sejler til en anden pris, eller shortinteresser som Helge nævner. Når jeg læser nedenstående artikel så er jeg slet ikke i tvivl om at shipping bliver hot endda meget hot.
	17/1 09:34 af Mcjean	(link)
	17/1 08:21 af CBA_Trader	Morgen og god fredag ;O)
	17/1 07:48 af karbold	Godmorgen :-)
	16/1 21:14 af Helge Larsen/PI-redaktør	jeg tror at rigtig man shortintereser bare har ventet på dette forventelig ratefald.
	16/1 21:07 af Slåen	mon det holder
	16/1 21:06 af Slåen	Det er volatilt, startede med tank-bank® men vendte i løbet af aftenen :-)
	16/1 18:40 af Helge Larsen/PI-redaktør	Joakim Hannisdahl @JHannisdahl · 28 min #US #LPG exports in 4Q19 came in significantly below EIA's forecast, but 2020 is revised significantly up, leading to zero y/y growth in exports forecast for 2021 #shipping $AVANCE $BWLPG $LPG(link)
	16/1 18:04 af Bulder	Læste en kommentar, som sagde at Sungas Holding fik solgt sine aktier på ½ time. Til gengæld blev markedet "ryddet" for købere.
	16/1 17:28 af Helge Larsen/PI-redaktør	At der sidder mange longs stille på gærdet. Nye købere ser lige tiden lidt an oven på de seneste fald.
	16/1 14:55 af janvk	Når man kigger på aktieomsætningen i Avance og BW LPG siden de 2 første børsdage i år så ligger den meget meget lav i forhold til hvad den plejer, hvad tænker i om det?
	16/1 13:51 af Helge Larsen/PI-redaktør	Skagen fondene har øget.
	16/1 13:51 af Helge Larsen/PI-redaktør	Stein Mohn, tvillingbror av Trond, er inne som 12. største aksjonær i Flex LNG med 444.391 aksjer i selskapet, viser ferske aksjonærregisteret fra 2. januar. Stein Mohn var ikke med på aksjonærlistene fra 29. november, rapporterer TDN Direkt Flex LNG : (link)
	16/1 13:13 af Helge Larsen/PI-redaktør	Peter Sand @BIMCO_PS · 1 t VLCC rates tumble 40% in a week. “BIMCO has been clear on the snap of over supply in the crude sector from 2019 spilling into 2020. Short-term, Q1 is set to deliver solid rates, which means anything above $40,000 a day,” I told ⁦@Splash_247 ⁩ today. (link)
	16/1 12:57 af Slåen	@AH2005, Jo, tak, det lyder rimeligt::2020 Estimated....
	16/1 10:48 af AH2005	eller "estimeret"
	16/1 10:48 af AH2005	@slåen: Kunne det være fordi det er "forventede" tal (evalueted)? Mit bud