Shipping

	4/2 16:55 af Helge Larsen/PI-redaktør	Breakeven for BW-LPG og Avance ligger på 22-23.000 dollar. Raterne er pt. over 50.000 dollar.
	4/2 16:54 af Helge Larsen/PI-redaktør	Raterne er lidt forskelligt fra de enkelte kilder kan jeg se.
	4/2 16:52 af Helge Larsen/PI-redaktør	ehglarsen..Det afhænger af hvilken horisont du har på investeringen. Lige nu er vi lavsæsonen. Forude venter stigende rater.
	4/2 16:51 af Helge Larsen/PI-redaktør	Tak..Peter. Det er helt i tråd med Cleaves. Raterne er stadig i højt niveau.
	4/2 16:49 af Peter Panik	"Og samtidig som at aktiviteten avtar og arbitrasjen svekkes, ligger ratene an til å flate ut på kort sikt, rapporterer meglerne våre", skriver meglerhuset i en oppdatering tirsdag. Inntjeningene for VLGCer ble notert til 56.000 dollar pr dag mandag, og februar-kontrakter impliserer en rate på 51.000 dollar pr dag, ifølge Clarksons. Avance Gas og BW LPG faller henholdsvis 8,9 og 10 prosent.
	4/2 16:49 af Peter Panik	BW LPG og Avance Gas faller betydelig tilbake tirsdag. Ifølge Clarksons Platou Securities svekkes sentimentet i sektoren samtidig som at Vesten-Østen-arbitrasjen for frakt av LPG faller med forlengelsen av det kinesiske nyttåret. I tillegg hjelper ikke spørsmål rundt den kinesiske etterspørsel på situasjonen, noterer meglerhuset. Meglerhuset viser til at man har sett et stramt marked den seneste tiden, og at befraktere ser fremover mot mars for å inngå fraktavtaler med skip.
	4/2 16:40 af ehglarsen	I tænker ikke at man skal hoppe ud?
	4/2 16:37 af Helge Larsen/PI-redaktør	Det er mystisk med faldet i LPG. Tank er oppe, men har selvfølgeligt faldet rigtigt meget i den seneste tid.
	4/2 16:36 af Helge Larsen/PI-redaktør	Bulder...Her er lidt tal på eksporten til Asien. (link)
	4/2 16:25 af Bulder	Påfaldende som det entydigt rammer LPG i dag. Bliver interessant at se Dorian, når us åbner lige om lidt.
	4/2 16:18 af Bulder	Noget lignende her (link)
	4/2 16:13 af Helge Larsen/PI-redaktør	Rapporten er her: (link)
	4/2 16:12 af Helge Larsen/PI-redaktør	Det virker umiddelbart som en overreaktion, hvis det er tilfældet.
	4/2 16:11 af Helge Larsen/PI-redaktør	Disse kommentarer i dag fra Cleaves kan måske være årsagen: "LPG Carriers: VLGC spot rates are flat w/w, with the Chinese New Year holidays contributing to a lower level of activity. There are currently concerns over how the Corona virus will impact Far Eastern demand for LPG, and if port facilities will operate as normal. Near-term uncertainty.".
	4/2 16:07 af Helge Larsen/PI-redaktør	Jeg har skrevet til mine norske kontakter. Ingen har noget bud på faldet.
	4/2 16:03 af Helge Larsen/PI-redaktør	Det påvirker først og fremmest LNG og olie. Raterne i LPG viser ikke tegn på at der bliver mindre at sejle med til Asien pga corona.
	4/2 16:01 af Bulder	Coronaen påvirker LNG-efterspørgsel, så hvorfor ikke også LPG. (link)
	4/2 16:01 af Helge Larsen/PI-redaktør	Det har jeg set nævnt, men hvorfor det specielt skal gå udover LPG forstår jeg ikke.
	4/2 15:58 af Bulder	Scrubber-installationer kan blive forsinket på kinesiske værfter. (link)
	4/2 15:58 af Helge Larsen/PI-redaktør	Måske for tidligt. Der er villige sælgere på disse niveauer.
	4/2 15:55 af Helge Larsen/PI-redaktør	Jeg har købt en smule i BW-LPG under 66 og Avance under 48. Har stadig intet fundet omkring årsagen til faldet.
	4/2 15:37 af Helge Larsen/PI-redaktør	Ok.
	4/2 15:13 af Bulder	Men før markedet åbner, så i morgen eftermiddag kan vi vel få en statusrapport.
	4/2 15:11 af Bulder	Det er først i morgen (link)

	4/2 15:09 af Bulder	I kalenderen på Nordnet er det først i morgen?
	4/2 15:04 af Helge Larsen/PI-redaktør	Dorian kommer med regnskab i dag. Måske der er sluppet noget negativt ud i US.
	4/2 15:03 af Helge Larsen/PI-redaktør	Jeg er slet ikke nervøs for 2020 og 21 i forhold til shipping. Corona er skyld i meget lige for tiden ud over lavsæsonrater.
	4/2 14:57 af Bulder	Godt du leder, Helge. Gevaldig røvfuld i dag. Havde man ikke været inde i Ambu, havde dagen været en katastrofe.
	4/2 14:57 af karbold	Godmorgen fra new York puha vi har godt nok haft en dårlig periode i Shipping de sidste par uger , de må gerne snart få styr på den virus :-(
	4/2 14:53 af Helge Larsen/PI-redaktør	Jeg har stadig ikke fundet årsagen til faldet i LPG.
	4/2 13:32 af Helge Larsen/PI-redaktør	Det er vel kendt af markedet.
	4/2 13:30 af Bulder	Det eneste jeg kan se, er et muligt dyk i kinesisk efterspørgsel på LPG til plastikfabrikker, som må holde virus-lukket. Husholdningerne kører jo som altid.
	4/2 13:15 af Helge Larsen/PI-redaktør	Jeg kan simpelthen ikke finde nogen forklaring.
	4/2 12:59 af Bulder	Kan vel ikke være det, der får LPG-rederierne til at falde så meget i dag? Raterne er jo stadig fine ift sæson.
	4/2 12:21 af Helge Larsen/PI-redaktør	LPG rspotater falder en smule: oten. VLGC, 44 (AG-Japan) $/mt 77.44 $/day 58,575
	4/2 12:20 af Helge Larsen/PI-redaktør	Hej Jesper..Jeg har ikke set nærmere på selskabet. Der har været lidt snak her i chatten om det.
	4/2 10:08 af JesperT87	Tak for dit link til Hafnia - er aktien ikke lav, ift. at de har så stor og moderne flåde ? Jeg tænker at med de rater som pt. kommer frem herinde, så burde de vel kunne tjene en del flere penge end værdien af aktien indikere ? Måske jeg har overset noget.
	4/2 10:07 af JesperT87	Hej @Helge,
	4/2 09:54 af Helge Larsen/PI-redaktør	Hafina Tankers: Q&A og præsentation: (link)
	3/2 19:48 af BelFloInv	Det bliver spændende at se hvornår det rammer kursen på Avance, Forhåbentlig i forbindelse med q4
	3/2 19:22 af Helge Larsen/PI-redaktør	Video: Cleaves shippingrapport for 2020 (link)
	3/2 19:18 af BelFloInv	Fandt dette indlæg på Finansavisen.No`s dabat forum og ville lige dele det her
	3/2 19:18 af BelFloInv	Jeg har nettopp hatt en lengre samtale med IR-ansvarlig Peder Carl Gram Simonsen i Avance Gas. Han opplyste at de siste endringer er (som allerede kjent i markedet) at Sungas har solgt seg ned og er i en ´lock up-posisjon´ for de resterende aksjene. I tillegg har J.P. Morgan flagget at de kontrollerer over 5% av aksjene.
	3/2 19:17 af BelFloInv	IR-ansvarlig opplyste videre at prosessen med montering av scrubbere går etter planen i det store og hele, men at det er et puslespill å få dette gjort på en så effektiv og smart måte som mulig. Utfordringen går særlig på å få gjennomført avtalte befraktninger, altså optimalisert driften og minimalisert tiden i dokk. Oppsummert, en veldig positiv og fin samtale. Folkens, ikke la dere lure. Har dere spørsmål, ring selskapet selv. IR-ansvarlig treffes på: 22004815 og selskapet er komfortable med h
	3/2 13:58 af Helge Larsen/PI-redaktør	Der er en del brugere her som ikke på Facebook. :-)
	3/2 13:57 af Helge Larsen/PI-redaktør	Belflo...Du deler bare indlægget i 2 eller 3 dele.
	3/2 13:47 af BelFloInv	Hej Med jer. Jeg prøvede at lægge et opslag op her men tror måske det er for langt. Derfor har jeg lagt det op her (link)
	3/2 13:15 af Helge Larsen/PI-redaktør	Det kræver gode nerver at være i shipping.
	3/2 13:14 af Helge Larsen/PI-redaktør	Flot rebound i BW-LPG og Avance efter stort dyk .
	2/2 08:41 af Helge Larsen/PI-redaktør	Tak Bent. Det er god analyse på hvad der sker i tank: (link)