Shipping

	3/3 11:39 af Helge Larsen/PI-redaktør	De lægger godt ud hver dag. Tror at markedet venter på den negative effekt af udbyttebetalingen i BW-LPG.
	3/3 11:41 af Helge Larsen/PI-redaktør	Tank har mere momentum pga sektoren kursmæssigt er banket endnu mere i bund og raterne stiger pga Kinas tilbagevenden, tarifnedsættelsen, hamstring af olie som lagres til søs.
	3/3 11:42 af Helge Larsen/PI-redaktør	endnu mere i bund end LPG
	3/3 11:45 af Helge Larsen/PI-redaktør	Jeg har skrevet til Hannisdahl. Tror faktisk at down side risk er generel bekymring for udviklingen af Covid19. Det er nok det han tager forbehold for både i Tank og LPG.
	3/3 11:46 af Bulder	Tænkte det samme. Generel corona uvished om asiatisk efterspørgsel.
	3/3 11:47 af Bulder	EIA-prognosen, som Hannisdahl bringer, viser jo støt stigende US-export. Burde understøtte raterne.
	3/3 11:50 af Helge Larsen/PI-redaktør	Netop.
	3/3 12:09 af Stockwatch1	Og så hører man rundt omkring, at der er sparsom kapacitet på tank, fordi skibene bliver brugt som opbevaring af brændstofprodukter
	3/3 12:16 af Helge Larsen/PI-redaktør	Stockwatch: 10.41. ;-)
	3/3 14:17 af Bulder	Når der ikke er flere, der køber BW i dag, må det vel være fordi man forventer et større fald i morgen end udbyttet indbringer i dag?
	3/3 15:19 af Helge Larsen/PI-redaktør	Hvis de egenligt tænker så langt? Kortsigtede som rider stigninger holder sig bare væk i en sådan situation.
	3/3 15:22 af Helge Larsen/PI-redaktør	I disse usikre tider kan de, som ikke lige følger med i det med at udbytte går fra, måske ligefrem panikke på det forventede fald. Det må vi se i morgen.
	3/3 15:24 af Bulder	Påfaldende som LPG (især BW) kører dårligt i dag, når de fleste andre rederier ligger med pæne plusser. For ikke at tale om det generelle marked.
	3/3 15:26 af Helge Larsen/PI-redaktør	Tank er også fladet tilbage fra et højere udgangspunkt.
	3/3 15:32 af Helge Larsen/PI-redaktør	D et meste faldt med G7-meldingen.
	3/3 15:36 af Bulder	Jo men der var ikke noget der faldt med mere end 1%. LPG faldt med mere end 2.
	3/3 15:47 af Bulder	Også Ava lægger an til at gå i minus. Har Hannisdahls profetier virkelig så stor indflydelse?
	3/3 16:42 af Bulder	For BW's vedkommende kan faldet selvfølgelig også skyldes at nogen - i stedet for at få udbytte - vælger at sælge i dag og genkøbe i morgen eller senere. Det kan måske endda få den paradoksale konsekvens, at den falder i dag og stiger i morgen.
	3/3 17:07 af Bulder	Saved by the FED
	3/3 17:26 af Helge Larsen/PI-redaktør	Hanningdahls rapport kom flere timer før børsen åbnede i morges.
	3/3 21:41 af Helge Larsen/PI-redaktør	BullOnTank @BullOnTank1 · 20 min New #LPG #rates from @PotenPartners Non #scrubbers usd 48.480 (49.668) Cashbreakeven usd 20-22.000 Dorian LPG Ltd -5,66% Avance Gas -0,12% BW LPG +0,96% Epic-me +0%
	3/3 23:29 af Helge Larsen/PI-redaktør	Servicemeddelelse: Vi arbejder også i aften med de nye servere, bugs og sikkehedsopdateringer. Udfald kan desværre forekomme. Jeg beklager.
	4/3 07:53 af CBA_Trader	Godmorgen
	4/3 08:12 af LP90	Godmorgen :-)

	4/3 08:18 af Helge Larsen/PI-redaktør	God morgen. :-)
	4/3 08:34 af Helge Larsen/PI-redaktør	Greg Miller @GMJournalist · 11 t Despite $DJIA chaos, there's encouraging #coronavirus news today RE: #China port flows. #CargoMetrics data shows imports/exports (tankers/bulkers/containers) rapidly recovering. Clarksons data shows surge in China port calls. See all the new data here:(link)
	4/3 08:36 af karbold	Godmorgen :-)
	4/3 09:14 af Helge Larsen/PI-redaktør	Se og lyt med her i morgen. (link)
	4/3 09:55 af polle1	Husk BW LPG udbytte på USD 0,42 (ca NOK 3,90) går fra idag !
	4/3 10:04 af Helge Larsen/PI-redaktør	Jeps...det kan man se.
	4/3 10:47 af AH2005	Det ville ha' været værre hvis ikke Nkr. steg som den gør...
	4/3 13:41 af Zerlang7	Nu har jeg siddet og læst lidt omkring X-dag, dog uden at jeg synes at blive forfærdelig meget klogere.
	4/3 13:42 af Zerlang7	Er x-dage n sidste dag man kan købe for at få udbytte? Synes BW for nuværende niveau er attraktiv at komme ombord på nemlig.
	4/3 13:43 af Bulder	x-dag er sidste dag uden udbytte. også kaldet skæringsdag
	4/3 13:43 af Bulder	sludder, første dag
	4/3 13:48 af Zerlang7	Okay så giver det jo mening at den falder så væsentligt i dag. Altså som jeg forstår det er skulle man have haft den i depotet går for at få del af udbyttet :)
	4/3 13:52 af Bulder	ja
	4/3 13:53 af Bulder	Helge, har du en fornemmelse af hvad der rør sig? Alt falder, undtagen Norden, Torm - og APM.
	4/3 15:53 af Bullish	Zerlang7 x-day = eXclusiv udbytte
	4/3 16:35 af Helge Larsen/PI-redaktør	Bulder..Ingen anelse.
	4/3 16:36 af Helge Larsen/PI-redaktør	China Grants Swift LPG Tariff Waivers, Opens Door to Surge of U.S. Cargoes. (link)
	4/3 16:47 af Vitus	Jeg må konstatere at BW LPG og Avance Gas er mine ringeste køb nogensinde !!!!
	4/3 16:51 af Helge Larsen/PI-redaktør	Det er shipping i en nøddeskal. Makro slår slår hårdt, når det går galt. Havde vi ikke haft corona ville alt se meget anderledes ud.
	4/3 16:51 af Helge Larsen/PI-redaktør	I denne situation er det et utal af selskaber som er hårdt ramt på kursen.
	4/3 16:57 af Vitus	Jeg har dog en forventning om at de stiger igen....ved en hurtig hovedregning skal de dog stige ca. 50% før der er balance.....så her er vist nødvendig med “Den tålmodige Investor” :-)
	4/3 17:13 af Helge Larsen/PI-redaktør	Bulder: "TANKAKSJER: Pareto kutter anslagene på inntjening per aksje for tanksektoren for 2020 med 21-57 prosent og kutter kursmål som følger: Frontline NOK 101 (121), Hunter Group NOK 4,8 (6,9), Okeanis NOK 111 (147) og Hafnia NOK 32 (36). De gjentar kjøp på alle aksjene."
	4/3 17:16 af Bulder	Men de kutter ikke LPG?
	4/3 17:22 af Helge Larsen/PI-redaktør	Foreløbig er min tanke, at nedskrivningen af kursmål i Tank trækker LPG med ned.
	4/3 17:23 af Helge Larsen/PI-redaktør	Kan simpelthen ikke finde nogen anden årsag lige nu.
	4/3 17:35 af Bulder	Sikken en lettelse - børsen lukkede