Shipping

	9/3 11:55 af Bullbear	Er spændt på din analyse når du når så langt Helge, med Bw og avance nu nede omkring din entry pris i q4 2018
	9/3 12:05 af Helge Larsen/PI-redaktør	Min analyse er enkel...Olieprisen skal varigt op over 45-50 dollar, hvis US skal kunne levere LPG til en konkurrencedygtig pris til Asien.
	9/3 12:57 af Bullbear	Enig, det har du også gjort tydeligt mange gange. Tænkte lige så meget på i de kommende uger, her og i podcasten - om hele det her show ændrer dine positioner, om du evt sælger mv.
	9/3 12:58 af Bullbear	Afhænger selvsagt fuldstændig af udviklingen i olie, og det er desværre ude af vores hænder ;)
	9/3 13:28 af Helge Larsen/PI-redaktør	Det er jo en meget lille del af min porteføljer jeg reserveret til relativt kort og mellemlange positioner. Jeg er ikke færdig med shipping. Beholder det jeg og regner med at øge i tank.
	9/3 13:38 af Stockwatch1	Russia can weather oil prices of $25-30 for 6-10 years - ministry
	9/3 13:54 af Jazzz	Fik nogen fat i, hvorfor Frontline stiger som den eneste, og så meget?
	9/3 13:56 af AH2005	De (FRO) har fast arbejde......
	9/3 13:58 af Bullbear	Hunter blev ellers også lovpriset, men de startede nede og er nu i nul for dagen
	9/3 14:03 af AH2005	dér hvor jeg kigger er de oppe med: 3,76
	9/3 14:18 af Sartaq	Tja, jeg samlede op i BW og Avance ved åbningen, da de var nede med ca 30%. Det har været en fin forretning indtil videre :)
	9/3 14:27 af AH2005	Har også samlet sammen fra morgenstunden, så GAK er reduceret nok en gang.
	9/3 15:40 af AH2005	Fy for f......... -48.00% CUDA OIL AND GAS INC (CUDA)
	9/3 15:50 af Jazzz	Tror man skal holde focus på andre ting end aktier.. det hele vælter.. men, det kommer jo op igen og i mellemtiden kan man jo vælge at købe lidt op i noget, eller kigge ud af vinduet.
	9/3 15:53 af AH2005	"ud af vinduet".... nåeeehh... ikke på skærmen ;-)
	9/3 15:57 af Jazzz	Sjovt er det bestemt ikke.. om et år er det glemt igen.... Genmab er i 2000, Zealand i 350. BW i 100 og Avance i 75
	9/3 16:32 af Helge Larsen/PI-redaktør	Cleaves rapport: "LPG Carriers: VLGC spot rates are holding up well, but the rout in energy prices amidst our negative demand growth forecast for 2021E is not supportive to share prices, down 26% w/w. Still, we think shares are cheap at EV/EBITDA of 3.3x & 27% dividend yield in 2020E" .
	9/3 16:32 af Helge Larsen/PI-redaktør	" Oil Tankers: It is all about the OPEC+ failure over the weekend, and the subsequent 30% rout in the crude oil prices at the time of writing. Increased supply of oil could have positive near-term impact on tanker earnings from transportation and storage economics, but negative medium-term implications as lower energy prices leads to less E&P in the US which a very tonne-mile intensive trade. There is strong correlation (R²=0.93) between the WTI and US rig count with a 16-week lag".
	9/3 16:33 af Helge Larsen/PI-redaktør	Læs rapporten her: (link)
	9/3 16:37 af LP90	Hej ja skal da love for frontline stiger hvornår var det udbytte fra gik ?
	9/3 17:59 af AH2005	Decl Date Feb. 26, 2020 Ex Date Mar. 12, 2020 Rec Date Mar. 13, 2020 Pay Date Mar. 26, 2020 Amount $0.400
	9/3 18:47 af LP90	AH2005 Tak for info god aften
	9/3 19:37 af Helge Larsen/PI-redaktør	What crude price collapse means to ocean shipping: (link)
	9/3 20:52 af Helge Larsen/PI-redaktør	"The current contango structure is said to suggest oil firms would be willing to pay $30,000 per day for VLCC floating storage that lasts 60 to 90 days — but shipowners are expecting further gains."(link)

	9/3 20:59 af Helge Larsen/PI-redaktør	"The rout has raised the prospect of traders keeping oil at sea for later sale at a profit. In the height of the 2008-09 recession, oil companies, traders and financial institutions kept more than 100 million barrels on tankers, some betting on a rebound, others simply locking in a contango, where month-on-month price oil-price gaps far exceeded the cost of hiring vessels".(link)
	9/3 21:21 af mollegade	Helge, hvor længe giver du en olie-pris på under 40 USD før du sælger dine LPG-aktier? Jeg synes, at det er svært at vurdere, hvor længe prisen skal være i det her leje, før LPG fra USA til østen ikke er rentabelt længere.
	9/3 21:40 af Helge Larsen/PI-redaktør	Det har jeg ikke rigtigt taget stilling til. Det er en så lille andel af mine porteføljer, at jeg har pæn tålmodighed. Skæringspunktet på Asiens forsatte efterspørgelse efter propan fra US er jeg ikke helt sikker på. Det får vi nok mere at vide om i den kommende tid.
	10/3 09:45 af Bulder	Ritzau: Oliepriskrigen mellem Saudi-Arabien og Rusland kan blive altødelæggende for den amerikanske skiferolieindustri. Det skriver avisen Wall Street Journal. Den amerikanske skiferindustri står til at blive den største taber i oliepriskrigen mellem Rusland og Saudi-Arabien, der har sendt oliepriserne ned i et rekordlavt niveau. Allerede forud for mandagens prisfald på 25 pct. stod det ringe til hos gældsramte amerikanske selskaber som Chesapeake Energy og Whiting Petroleum.
	10/3 09:46 af Bulder	I 2014, hvor der ligeledes var et fald i oliepriserne, hjalp den amerikanske banksektor til. Men det lader ikke til at være tilfældet denne gang, skriver Wall Street Journal. I stedet ventes det ifølge analytikere og talsmænd fra industrien, at gældsramte selskaber må skære i skiferboringen og i arbejdspladser, i det tilfælde at de lave priser er vedvarende. Og selv da er det ikke nødvendigvis nok til at undgå konkurs.
	10/3 09:46 af Bulder	Flere selskaber, der udvinder skiferolie, oplevede mandag aktiefald - blandt andet Occidental Petroleum, hvis aktie faldt med 52 pct. Oliepriskrigen kommer på et særdeles ugunstigt tidspunkt for den amerikanske energisektor, efter at investorer har trukket sig oven på skuffende afkast, og hvis tal tillige har haltet på S&P 500-indekset, skriver Wall Street Journal.
	10/3 10:54 af Helge Larsen/PI-redaktør	Hannisdahl til E24: "– Vi ser at produksjonen i USA ikke responderer umiddelbart. Våre analyser viser at det tar rundt 4 måneder før vi ser produksjonen avta i USA. Om Russland og Saudi-Arabia kommer til enighet i løpet av fire måneder, kan det være positivt, og kortsiktig bra" .
	10/3 11:13 af Bullbear	Jeg er enig i alt du skriver Boulder eller som wsj skriver, men der er modstridende artikler i Bloomberg som også lyder meget plausible. Det er intet under - jeg tror de primære parter, navnligt Rusland og USA er lige så overrasket som os.
	10/3 11:13 af Bullbear	Lars Tvede henviste til en artikel i går der viser at i forhold til balancering af et statsligt budget, så er Saudierne værst stillet og burde knække først. Jeg synes også det er værd at huske på at det er valgår og Trump historisk har støttet arbejderne fra især de beskidte industrier. Bankerne i usa er til møde i WH i dag. Det bliver spændende at følge.
	10/3 11:22 af HenryAS	Lars Tvede 1 t. · Har lukket mine resterende short positioner, således at jeg ikke længere satser på faldende markeder (for nu).
	10/3 11:38 af Ukendtbruger	Er der nogle her, der seriøst tror på at Avance igen kan komemr over 50 NOK? :)
	10/3 11:43 af Helge Larsen/PI-redaktør	Det er nok helt usandsynligt med en lav oliepris. Kommer den over 50 dollar igen er det nok muligt.
	10/3 11:46 af Bulder	Jeg har i hvert fald valgt at afmønstre. Vil ikke løbe risikoen for yderligere tab. Beholder Torm - i hvert fald til regnskabet i morgen. Så ser vi.
	10/3 11:48 af Ukendtbruger	Mine tanker også. Har dog svært ved at se olieprisen i ~ $50 indenfor de næste 1-2 år. Det sammenlagt med flere skibe på søen er det hele meget grynet.
	10/3 11:50 af Lilleinvestor	Jeg tror ikke på længere varende oliepris under 40-45usd. Der er simpelthen for mange der er afhængige af en "fair"pris.. desuden kan Trump ikke gå til valg med en underdrejet olie pris og risikere at de op mod 10mil job i USA er i farezonen
	10/3 12:06 af Ukendtbruger	Har jeg dog svært ved at se snarest, håber du har ret.
	10/3 12:21 af Sartaq	Det store spørgsmål er vel om LPG rederierne kan tjene penge stadigvæk. Kan de holde deres procentvis store udbytte, så er de vel stadig intrassante?
	10/3 12:25 af polle1	Olien stiger 8% ! Avance oppe med 6,3%, husk imorgen fragår udbytte på USD 0,3 (ca NOK 2,85)
	10/3 12:34 af Bullbear	Helge, er det fordi at under de ca 50usd vil der blive produceret mindre lpg og dermed skal der fragtes mindre?
	10/3 12:35 af Bullbear	Eller stiger prisen på gassen i usa eller falder den i Østen, hvilket gør arbitragen mindre gunstig og derfor fragtes der mindre fra usa?
	10/3 12:54 af Ukendtbruger	Årsagen er at breakevne for skifferindustrien er den største taber - en oliepris under $45 medfører at USA ikke er konkurrencedygtig på området, og derfor mistet arbitagen.
	10/3 13:54 af Sartaq	Nogen der kan forklare/finde årsagen til BWs fald i dag. Avance klarer sig fint pt.
	10/3 13:56 af Bulder	Det er sidste chance for at få udbytte i avance. I morgen falder den nok af den grund.
	10/3 13:57 af Stockwatch1	Iraq oil minister says he is in contact with other OPEC+ members to discuss ways to stop the collapse in oil prices
	10/3 16:42 af Helge Larsen/PI-redaktør	Både Frontline og Hunter er 17% oppe. :-)
	10/3 16:44 af Helge Larsen/PI-redaktør	Okeanis +13%.