Shipping

	28/11 15:28 af Urban	Et stort kompliment til jeres tidlige køb af de nedenstående norske tankaktier. En kursstigning på over 100%+ i år er jo helt forrygende på det norske "gak-gak aktiemarked" ;-)
	28/11 15:27 af ProInvestorNEWS	Torm: Oaktree forsøger igen med aktiesalg (link)
	28/11 15:02 af Urban	Mærsk har solgt seg helt ut av Höegh Autoliners, med et aksjesalg verdt 1,8 milliarder kroner. Den danske rederigiganten var før salget den nest største aksjonæren i bilfraktrederiet, med en eierandel på 10,48 prosent. Finansavisen d.d.
	28/11 14:18 af Rene	BDI Fortsætter med at stige + 5,84% idag
	28/11 14:11 af ProInvestorNEWS	SUBSEA 7: Berenberg øker kursmålet til NOK 182 (158), gjentar kjøp.
	28/11 14:11 af ProInvestorNEWS	XtraInvestor: DAGENS Q3-RAPPORTER IHT MEGLERHUS: Seadrill bedre og vil gjøre nye tilbakekjøp. Avance Gas svakere. Dolphin Drilling bedre men her varsles det at selskapet sliter med å få betalt store kundefordringer i Nigeria. Riggselskapet meldte samtidig om ny kontrakt i UK. Cool Company lavere.
	28/11 14:04 af Urban	"Avance Gas sees upswing continue with boost from Panama effect: "(link)
	28/11 13:33 af Bullish	En klat er lidt større end et frimærke - men ikke en del
	28/11 13:31 af Bullish	Jamen så køber jeg da en klat i BW..
	28/11 13:12 af Rene	Artikel om Torm , godt nok låst men overskriften er ikke til at tage fejl af. (link)
	28/11 12:39 af B.Andersen	Ligesom Helge er jeg enig med dig i det, men dermed ikke sagt, at man ikke skal ride med, når de norske investorer har skyklapper på. :-)
	28/11 12:28 af Mcjean	Investorerne fokuserer ikke på en dyt...de går med skyklapper. Hvis de fokuserede så solgte de Dorian og Avance og købte BWLPG. Ikke fordi jeg siger det men på baggrund af udbytte og nav! Det skriger til himlen at du står med 3 selskaber hvoraf det største er mindst priset, De giver klart bedre udbytte end Agas selvom de er gearet mindre, dog mere end de var gearet forhen. De har flest skibe og samme gearing og profil som Dorian og står næste 40% under Dorians kurs i US, det giver ingen mening!
	28/11 10:59 af Helge Larsen/PI-redaktør	Bent..Er også enig med dig i, at faldet er beskedent samt at investorerne forsat ser meget positivt på fremtiden for LPG.
	28/11 10:53 af Helge Larsen/PI-redaktør	Enig med Mcjean omkring skævridningen i kurserne på Avance, BW-LPG og Dorian. Det er dog et vilkår jeg gerne accepterer. Mine Avanca er oppe med 174% i år sammenlignet med 104% for BW-LPG og 132% for Dorian. :-)
	28/11 10:45 af B.Andersen	Beskedent fald på regnskab. Avance er efter dette 16% oppe den sidste måned. Investorerne fokuserer på udbytte og et forventet super godt Q4 og rater som også vil være høje i 2024.
	28/11 08:31 af galant-henrik	Kommer nok også til at koste lidt for Avance på kursen idag.
	28/11 08:17 af Mcjean	Det giver ingen menig at et selskab der er mindre end storebror(som er gældsfrit) og udbetaler 50% mindre i udbytte det sidste år står i 8% højere kurs. Både Dorian og BW var ved at købe lillebror, kan godt forstå BW skal reprises i USA for børsen i Norge er helt gak gak!
	28/11 07:24 af B.Andersen	Ok regnskab fra Avance med stærk guiding og udbytte på de ventede $0,5. Dog lidt under selskabets egne forventninger. Det kan nok give en negativ åbning . Aktien er jo steget kraftigt op mod regnskabet.
	28/11 07:08 af ProInvestorNEWS	Key information relating to the dividend to be paid by Avance Gas Holding Ltd. for the third quarter 2023: Dividend amount: $0.50 Declared currency: USD Last day including right: December 6, 2023 Ex-date: December 7, 2023 Record date: December 8, 2023 Payment date: December 15, 2023 Date of Approval: November 27, 2023
	28/11 07:05 af ProInvestorNEWS	Given our strong financial position, healthy booking levels and general favorable outlook for LPG shipping, the Board has therefore decided to declare a quarterly dividend of $0.50 per share once again bringing the dividend per share for the last twelve months to $2.00 per share.”
	28/11 07:04 af ProInvestorNEWS	With the freight market rallying, TCE on a load-to-discharge basis is lower, but this timing effect will be reversed over time. Given the extended ballast legs from Asia to US Gulf Coast via Suez, we are now booking voyages with loading end of the year and are therefore also securing healthy earnings well into first quarter of next year.
	28/11 07:04 af ProInvestorNEWS	With the market rallying from September, we expect average spot TCE in Q4 to be about $90-100,000/day while our TC ships are expected to generate an average TC rate of around $50,000. We therefore estimate to generate substantially higher TCE in Q4 with fleet average of around $70,000 to $75,000 on a discharge-to-discharge basis after deducting our FFA hedges.
	28/11 07:04 af ProInvestorNEWS	The FFAs are utilized to hedge part of our spot exposure as an alternative to TC coverage, and we have hedged two of our spot ships at an average of approximately $50,000/day and $55,000/day for Q3 and Q4 respectively.
	28/11 07:04 af ProInvestorNEWS	For the third quarter we sailed-in average Time Charter Equivalent Earnings of $55,300/day on discharge-to-discharge basis when taking into account hedging losses of $8,280/day related to our Freight Forward Agreements (FFA).

	28/11 07:03 af ProInvestorNEWS	From September onwards the freight market has been exceptionally strong fueled by Panama congestion, strong US export growth and a very high arbitrage between LPG prices in US compared to Far East supporting freight levels.
	28/11 07:03 af ProInvestorNEWS	Øystein Kalleklev, CEO of Avance Gas, commented: “The LPG freight market continues to rip with the best market conditions since 2015. Consequently, we are also delivering our strongest Year-to-Date numbers since 2015 with Net Profit of $102 million, and the best is yet to come as we do expect that Q4 will be by far our best quarter this year.
	28/11 07:02 af ProInvestorNEWS	"• For the fourth quarter of 2023, we estimate a TCE rate for the quarter to be ~ $70-75,000/day on a discharge-to-discharge basis. • The board declared a dividend of $0.50 per share or $38.3 million for the third quarter 2023".
	28/11 06:58 af ProInvestorNEWS	Nedtur for Avance Gas Avance Gas klarte ikke helt å leve opp til forventningene i tredje kvartal. I et brennhett VLGC-marked leverer rederiet svakere tall enn i andre kvartal. (link)
	28/11 06:55 af ProInvestorNEWS	Maersk sælger sidste aktier i Höegh Autolines for 1,8 mia. norske kr (link)
	27/11 18:58 af ProInvestorNEWS	Tørlastindeks fortsætter op for tredje dag i streg: Steget 29 pct. på tre dage (link)
	27/11 14:03 af Rene	BDI Fortsætter med at stige + 7,47% idag
	27/11 09:15 af ProInvestorNEWS	Panama canal announces special auction slot starting Saturday (link)
	27/11 09:15 af ProInvestorNEWS	Selskapet legger i morgen frem rapporten for Q3. Her venter vi en EBITDA på USD 62 mill og ligger med det på linje med konsensus. Når det gjelder Q4 venter vi imidlertid en inntjening rundt 20% høyere enn konsensus. Selskapets eksponering er i all hovedsak inn mot spotmarkedet og kursreaksjonen vil kunne avhenge av hvilke signaler ledelsen gir vedrørende markedsutsiktene både for den gjenværende delen av året og inn i 2024.
	27/11 09:14 af ProInvestorNEWS	DNB Market Morgenrapport Utviklingen for flere av aksjene innen shipping har vært positiv de siste ukene og etter at Avance Gas fredag stengte på NOK 177 pr aksje er kursen opp nesten 24% siden vi tok anbefalingen opp fra Hold til Kjøp helt i starten av november. Det betyr samtidig at kursen nå har kommet opp på nivå med vårt kursmål på NOK 175 pr aksje.
	27/11 09:13 af ProInvestorNEWS	Priseksplosjon i Panamakanalen Køene i Panamakanalen blir lengre og lengre. Nå koster det rundt 3 millioner dollar å snike i køen. (link)
	27/11 07:46 af LP90	Morning :-)
	24/11 22:53 af ProInvestorNEWS	FRONTLINE: Nordea øker kursmålet til NOK 295 (222), gjentar kjøp.
	24/11 14:45 af Rene	BDI stiger 13,3% idag
	24/11 07:39 af LP90	Morning :-)
	23/11 09:47 af Urban	BW LPG: Ser ud til, at bunden er nået i denne omgang. Foreløbig pæn opgang i dag;-)
	23/11 09:43 af ProInvestorNEWS	"Jefferies is raising its VLGC rate forecast to $75,000 per day for 2024, up from $45,000 previously".
	23/11 09:29 af B.Andersen	Med hensyn til faldet fra 172 til 152 er den slags "business as usual" indenfor shipping. Jeg er sjældent urolig med mindre, at futures-rater samtidigt begynder at falde i større omfang - eller der er udsigt til at de kommer til det. Det er pt. ikke lige tilfældet indenfor LPG.
	23/11 09:21 af B.Andersen	Urban..Jeg har lavt gak på BW-LPG. Ligesom Mcjean og Helge har jeg været længe i aktien. Har købt på tilbagefaldet efter Xday, hvilket jeg med held har gjort de senere år. Mit kursmål på aktien er over 200 i januar/feb 2024. Holder raterne sig højt til den tid kan US-noteringen løfte aktien endnu højere i foråret.
	23/11 09:15 af B.Andersen	Godmorgen :-)
	23/11 07:37 af LP90	Godmorgen :-)
	23/11 07:02 af ProInvestorNEWS	HAFNIA LIMITED HAFNI: Ex-dividend USD 0.2032 today 23.11.2023 07.00 • Oslo Børs • The shares in Hafnia Limited will be traded ex-dividend USD 0.2032 from today, 23 November 2023. (link)
	22/11 18:05 af Mcjean	at den måske falder efterfølgende fordi vi nok udvandes en smule, til gengæld er kursen meget lav i forhold til Dorian som også plejer at give lavere udbytte, så aktien skal nog indhente Dorian efter børsintroduktion i USA, da amerikanerne elsker udbytteaktier, der vil nok bare gå lidt tid og i den mellemliggende tid kan raterne være faldet markant.
	22/11 18:02 af Mcjean	Det er først og fremmest en udbytteaktie og ikke en profitaktie. Et gak på 166 er voldsomt, hvis du ser på den som udbytteaktie, i så fald havde jeg købt aktien på cyklussens bund omkring 30kr. Jeg fik nogen i 28kr. for 3 år siden. Men du er heldig at raterne er ekstreme og at kursen er meget lav set i forhold til Dorian som er en smule mindre end BWLPG og alligevel står i en kurs der er mere end double op. Så du kan tage det roligt og vente på børsintroduktionen i USA. Du skal bare være klar på
	22/11 14:46 af Urban	Fald fra kurs 172 (ath) til ca. 152. Næsten uden betydning, hvis du har ejet aktien fra f.eks. fra årsskiftet og opnået i omegnen af en stigning på 100%;-) Og som jeg forstår dig mellem linjerne, har du endnu ikke taget profit. God vind;-)
	22/11 11:20 af B.Andersen	Jeg opfattede nu ikke spørgsmålet som negativt. Forstod bare ikke det med at der skulle have været et drastisk fald. :-)