Shipping

	22/1 16:00 af Helge Larsen/PI-redaktør	Han har flere gange fået prisen som bedste analytiker på shipping.
	22/1 16:27 af Helge Larsen/PI-redaktør	Joakim Hannisdahl @JHannisdahl · 1 t Very positive guidance from $OET (#BUY/N178) today! Above our forecast w a cumulative EPS of NOK 3.98 in 4Q19+1Q20. The share is only +NOK 1 in today's trading, m
	22/1 16:28 af Helge Larsen/PI-redaktør	J Mintzmyer @mintzmyer · 1 t Phenomenal #CrudeOil #tanker #shipping #markets are on display. Will the market come to its senses?! #BUY $DHT $DSSI $EURN $INSW $TNK(link)
	22/1 16:29 af Helge Larsen/PI-redaktør	BullOnTank @BullOnTank1 · 11 min New report out from @PotenPartners Some rates are a little down, but most are up #oott #shipping #tankers $oet $fro $hunt $adsc $dht $nat $eurn $insw $tnp $tnk #VLCC #Suezmax #Aframax(link)
	22/1 18:53 af Helge Larsen/PI-redaktør	Tank: (link)
	23/1 07:21 af CBA_Trader	Morgen Helge, tak for link - det ser meget lovende ud for de kommende år på tankmarkedet
	23/1 07:28 af Helge Larsen/PI-redaktør	Per Hansen @PerNordnet · 10 min Stigende brændstofpriser på grund af IMO 2020 er ikke tørlastindustriens eneste udfordring/bekymring: (link) #aktier. ⁦@NordnetDK ⁩
	23/1 07:28 af Helge Larsen/PI-redaktør	God morgen. :-)
	23/1 07:28 af Helge Larsen/PI-redaktør	Enig CBA
	23/1 08:50 af karbold	Godmorgen :-)
	23/1 10:08 af karbold	Pyha det ser godt nok rødt ud idag :-(
	23/1 10:18 af Helge Larsen/PI-redaktør	Det er frygten for spredning af influenza.
	23/1 10:18 af Helge Larsen/PI-redaktør	Den rammer bredt inden for transport
	23/1 10:30 af Bulder	Sjovt nok er APM i lille plus
	23/1 10:52 af Helge Larsen/PI-redaktør	De er mere hysteriske i Norge: (link)
	23/1 11:39 af Bulder	Torm dog også nede 3½%. Men APM nu oppe 1,2%
	23/1 15:46 af LP90	skal da godt nok love for vi ser rødt idag
	23/1 17:03 af Helge Larsen/PI-redaktør	Total overreaktion for LPG.
	23/1 17:23 af Bulder	Så meget desto større rebound, når det vender
	23/1 17:25 af Bulder	Kan det være noget med, at man frygter at kinesiske havne lukker?
	23/1 18:18 af Helge Larsen/PI-redaktør	Det her jeg svært ved at forstille mig.
	23/1 18:37 af HenryAS	Kodenavn på Finansavisen Forum skriver og kan ikke: kodenavn I dag kl 15:40 235 Det blir overdrevet mye fokus på virus nå, og maskinene herjer i markedet, de skjønner jo ingen ting, men er med å drive hverandre og kursene ned. 25 døde. Det er ingenting. Hver dag dør 3000 i trafikkulykker. Dette kommer under kontroll, som tidligere virus og ebola- utbrudd. Oslo børs er ned 1,6 %, og LPG og stortank er ned 6 %-ish. Det henger ikke på greip, og dagen i dag er antakelig en fantastisk kjøpsanledning
	23/1 18:42 af HenryAS	"Kodenavn på Finansavisen Forum skriver og jeg kan ikke være mere enig idag kl 15.40"
	23/1 23:13 af Helge Larsen/PI-redaktør	Influenza er en almindelig dødsårsag hos hos svage ældre, mennesker med et dårligt immunforsvar og luftvejslidelser. Det er tilfældet ved alle epidemier og f.eks. også ved fugleinfluenzaen for nogle år siden og den seneste nye variant i Kina.

	24/1 08:57 af Helge Larsen/PI-redaktør	Analysevideo: FRO-AVANCE-BW_LPG (link)
	24/1 10:20 af Helge Larsen/PI-redaktør	(link)
	24/1 14:01 af Helge Larsen/PI-redaktør	Den sikreste indikator på mellemlang sigt for kursudviklingen i shippingsektoren er rateudviklingen. Denne er speciel god og sikker for LPG for nærværende. Derfor er jeg helt roligt med mine Avance og BW-LPG trod volatilitet. Forude venter kvartaler med store udbytter. I tank skvatter kursen ned pga af kortsigtede investorer som intet historisk perspektiv har i sektoren. Raterne falder altid meget i januar. Dog ser vi nu rater på 60.000 dollar. Det er tårnhøjt for sektoren.
	24/1 16:37 af mollegade	@SStapczynski The startup of new #LNG export projects from Australia to the US has flooded the market, while brimming stockpiles in Europe and an expected slowdown in Chinese demand have dumped cold water on consumption prospects > US prices at weakest since 1999 > Asia heading for record low
	24/1 16:39 af mollegade	Jeg kan anbefale at følge SS inde på Twitter - også selvom det ikke ser godt ud for FLNG på den korte bane. Men skal man positionere sig nu til den lidt længere bane? Thats the question.
	24/1 16:39 af mollegade	(link)
	24/1 17:02 af Helge Larsen/PI-redaktør	@JHannisdahl · 27 min #Oil #Tanker #Shipping report early-bird: We still expect asset prices to increase significantly going forward #OOTT $FRO $ADSCME $DHT $EURN $TNK $OET $HUNT $NAT $STNG $INSW $TNP(link)
	24/1 18:29 af Helge Larsen/PI-redaktør	I dag kl 18:12 21 Pareto øker til 100 From strength to strength The VLGC market has shrugged off any initial 2020-nervousness, starting the year just as impressively as it ended the last. US LPG production is showing no signs of easing off, while continued firm Asian demand is boosting tonne-miles. We have lifted our estimates for both 2020 and 2021, and see BW LPG generating ~USD 2.5 of EPS for both years. With that, the share is highly attractive, and we lift our rating to BUY again. TP up t
	25/1 08:53 af Helge Larsen/PI-redaktør	Tank falder - Hvornår skal vi samle op??(link)
	25/1 10:17 af AH2005	er begyndt så småt.
	25/1 18:38 af Helge Larsen/PI-redaktør	"Our biggest takeaway is that we are still in the early days of a multi-year up-cycle in the tanker industry...We would use the recent pullback in the stocks which are down on average about 15% over the last two weeks to build long term positions". (link)
	25/1 20:34 af Helge Larsen/PI-redaktør	Tankers Trend: (link)
	26/1 07:55 af Milito	God morgen :)
	26/1 07:55 af Milito	@JHannisdahl My Chinese colleague tells me that Chinese New Year has been severely impacted by #coronarovirus, as widely reported. More worryingly is that many people might not be able to return to work next week due to efforts to control the disease. Not good for #shipping spot rates
	26/1 07:59 af Milito	Gibson - Weekly Tanker Report (link)
	26/1 10:36 af Milito	Må indrømme at jeg er gået fra at synes, at Coronavirussen alene var massehysteri til nu at være lidt bekymret for hvor længe det kan have en indvirkning. Hvis de tal der er kommet ud for hvor "effektiv" at sygdommen spreder sig, så er der bestemt grund til at være bekymret. (link)
	26/1 11:05 af Milito	As a result, in 10 days time, or by February 4, 2020, Read's model predicts the number of infected people in Wuhan to be greater than 250 thousand (with an prediction interval, 164,602 to 351,396) (link)
	26/1 21:04 af Milito	@onlyyoontv More signs of #Wuhanvirus impact on #China’s #economy: Transport Ministry says travel is down for #LunarNewYear. On first day Saturday, overall #transportation dropped by 28.8% from same day last year. Railway transportation fell by 41.5%, roads 25%, passenger flights 41.6%.
	26/1 21:04 af Milito	Bliver interessant at se hvor stor en betydning det får for den kknesiske efterspørgelse.
	27/1 10:55 af Jazzz	Må indrømme at jeg er komplet ligeglad med den virus - i relation til aktiekøb - køber solidt op i shipping og visse kinesiske aktier der falder drastisk. Jo det er skid, og det kan måske blive værre.. men satset er jo bare at det går over.
	27/1 13:12 af Helge Larsen/PI-redaktør	(link)
	27/1 17:17 af karbold	Puha en rød dag :-(
	27/1 17:33 af B.Andersen	Fra Freightwaves: (link)
	27/1 17:37 af Helge Larsen/PI-redaktør	Tak Bent...Det er et skriv fyldt med fornuft om den aktuelle situation inden for shipping.
	27/1 20:24 af Helge Larsen/PI-redaktør	Joakim Hannisdahl @JHannisdahl Most significant #oil #tanker spot movements today: #VLCC -19% to $46k/d #Aframax -10% to $38k/d #LR2 -15% to $8.1k/d #LR1 +7% to $4.1k/d(link)
	27/1 20:26 af Helge Larsen/PI-redaktør	Joakim Hannisdahl @JHannisdahl · 23 min Svarer @8Kristiansen LPG used for cooking likely unaffected, but closure of PDH plants likely negative. But LPG & LNG should in general be less affected than dry bulk and oil tanker commodities.