Shipping

	19/7 14:31 af Svinnius	Lpg rater ligner de har bundet, og med en mulig hård vinter i asien tror jeg på lpg over de næste 6 måneder. Om bw skal længere ned aner jeg ikke, men prisen nu er for mig attraktiv.
	19/7 14:27 af Svinnius	Shipping er godt nok kommet på udsalg. Brugt lidt krudt på bwlpg, og håber på en rød dag i US så jeg kan supplere i drybulk. Satser på at købe ind over et par gange de kommende uger.
	17/7 11:53 af Helge Larsen/PI-redaktør	Joakim Hannisdahl @JHannisdahl · 19 t Baltic #LPG #shipping index +6% to $40/t (TCE $16k/d, +18%)???? #VLGC $AGAS $BWLPG $LPG
	16/7 09:27 af Slåen	DOF i Norge, offshore rederi, stiger 30%. Jeg kan ikke finde nyheder.
	16/7 08:28 af AJE	Containerrater fortsætter op. Stiger med godt 3%... (link)
	15/7 06:17 af Helge Larsen/PI-redaktør	Mærsk vil redesigne ocean-netværk i Vest- og Centralasien (link)
	13/7 06:29 af Helge Larsen/PI-redaktør	Maersk...Better safe than sorry :-) (link)
	12/7 12:11 af Helge Larsen/PI-redaktør	Tak til Bent. :-)
	12/7 12:11 af Helge Larsen/PI-redaktør	ProInvestor er igen foran: (link)
	12/7 06:18 af Helge Larsen/PI-redaktør	Mærsk: USA-myndigheder lover fortsat pres på rederier (link) myndigheder-lover-fortsat-pres-pa-rederier
	11/7 07:39 af B.Andersen	(link)
	11/7 07:35 af B.Andersen	nvestments: Shipping is cyclical, and investors tend to look at most 1.5 years ahead in time. With our VLGC share price expected to rise 57% over the next year in concert with rising earnings and asset prices, we maintain our BUY rating on the VLGC segment. Our top pick is Avance Gas, with a 53% upside to our N55 TP, closely followed by BW LPG (+47%) and Dorian LPG (+48%). Since we started covering VLGCs in 2014, we have 96% return on our recommendations vs the market at -36% & consensus at -33%
	11/7 07:35 af B.Andersen	eaching $100k+ per day and asset prices +20% by end-2022E, generating significant cash flow and NAV upside over the next two years.
	11/7 07:34 af B.Andersen	OPEC+ output from 2H21E and into 2022E, we see VLGC demand growth reaching 13% in 2022E, significantly outpacing VLGC supply growth at only 4%. With the orderbook vs fleet now at 24%, we expect a cyclical contraction from 2023E. However, we believe it is too early to price this in as we see spot rates potentially
	11/7 07:34 af B.Andersen	The US/FE arbitrage is slightly supportive, but US inventory builds are needed to lower the six-year-high Mt Belvieu propane prices in order to support higher freight. With our forecast of rising US oil & gas production concurrent with increasing
	11/7 07:33 af B.Andersen	Market: With an abundance of tonnage in AG and the uninspiring sentiment after the recent OPEC+ meeting, owners are hopeful that the upcoming acceptances could at least keep them afloat.
	11/7 07:33 af B.Andersen	With limited fleet growth until 2023E and an expected strong demand rebound from 2H21E, we maintain our BUY rating on the segment and see a 57% upside to our VLGC share index from current levels.
	11/7 07:32 af B.Andersen	Fra Cleaves her til morgen: "With lengthy tonnage lists and low exports from both US and AG, spot rates have fallen back towards opex. However, we see this as a temporary setback, and believe the cyclical peak is still ahead of us.
	9/7 20:32 af Mcjean	Ja, den vil ligge i intervallet 30-70. 30 når der er total lavkonjunktur af en eller anden art som kan skyldes forskellige faktorer, men stadigvæk med et pænt udbytte som under covid 19, da kontrakterne allerede var indgået for store dele af deres flåde.
	9/7 18:52 af simonmads20002003	Tak for du deler din indsigt Mcjean . Vil du forvente at kursen på bl.a. BW Lpg kan vende tilbage til 65 niveauet igen, mvh.
	9/7 10:54 af Mcjean	Køb LPG for udbytte og vær ligeglad med kursen medmindre du kan slå de professionelle som har adgang til information før alle andre.........kommer ikke til at ske er mit gæt:-) vær realistisk og accepter' at vi amatører bare må nøjes med krummerne fra de riges bord, vi er næsten nederst i fødekæden vil jeg tro:-D
	9/7 10:51 af Mcjean	De sejler tilgengæld heller ikke rundt til de helt dyre rater da bookingen er sket længe før til en aftalt pris om "forventningen til markedet" som begge partner kan leve med.
	9/7 10:47 af Mcjean	De med information om raterne på dagbasis griner hele vejen til banken og har gjort det i mange år. De lever af at daytrade velvidende at raterne ikke har en rygende fis med virkeligheden at gøre. Raterne bunder altid ud når der kun er skodskibe tilbage som ingen gider bruge til at fragte deres varer rundt. De fleste store rederier med de dyre eco-skibe, gode forsikringer og stabile leveringer sejler ikke rundt til disse priser, men de er tit booket for flere måneder, halve til hele år af gangen
	8/7 18:47 af simonmads20002003	Kan vi forvente at BTRLGP1.index og BLPG_TCE index kommer til at gentage sig tilnærmelsesvis med perioden fra (link) , så vi vil se en vending inden længe, der stille og rolig sender raterne tilbage på okt, nov. dec. niveauer fra 2020. Hvad er din vurdering Helge. mvh.

	8/7 15:26 af Helge Larsen/PI-redaktør	Dagsrater på 17.000 , nervøsitet i markedet over lavere vækst fremover pga af delta mutationen og US har ikke øget LPG produktionen synderligt selv om olieprisen er steget.
	8/7 15:08 af LP90	Slåen enig spec Avance i dag nede 5% hvorfor ?
	8/7 14:24 af Helge Larsen/PI-redaktør	Fragtrater til USA nærmer sig 10.000 dollar efter stigning på 229 pct (link) sig-10000-dollar-efter-stigning-pa-229-pct
	8/7 11:47 af Slåen	Hvad siger i til LPG aktierne? Det er da lidt ekstremt som AGAS, BWLPG bliver ved at falde.
	7/7 09:35 af Bulder	Kunne man forestille sig ekstraordinært udbytte ved Q2?
	7/7 07:01 af Helge Larsen/PI-redaktør	Mærsk: Containerrederier på vej mod 100 mia. dollar i overskud - GENT (link)
	3/7 13:15 af Stroka	ØU: A. P. Møller - Mærsk B - HoldAktuel kurs: 18185,00APM’s stigning er gået i stå ved kurs 18300, men det er ikke ensbetydende med, at aktien bør sælges. Indtil videre ligger kursen således stadig indenfor rammerne af en stigende kurskanal
	2/7 07:56 af ungeee	Torm har kursmål 60 % oppe. Jeg ved ikke så meget om den, men det lyder spændende. Nogen der vil fortælle lidt?
	29/6 09:46 af Helge Larsen/PI-redaktør	Norden: (link)
	29/6 09:29 af Svinnius	Frontline køber 2 2019 VLCC'er af Okeanis for 90mil/stk- Okeanis køber 2 VLCC til levering i 2022 q1/q2 for 97mil/stk (link)
	29/6 09:18 af TOPspiller	Det kører for DS Norden. Endnu en opjurstering. Nr 3 på 3 måneder. Når de midten af deres må er det PE på 6,5 og toppen, så er det PE 5,5.
	25/6 08:02 af Bulder	SCFI containerrater steg 1% i forgangne uge (link)
	23/6 11:50 af Jazzz	Jo jo.. kun pga cirkus Avance at de røg helt ud.. har da spredt mig ud i 5 selskaber, nu så kun 4…
	23/6 09:41 af Mcjean	Cirkus kan være indbringende:-) Du ved godt shipping står foran 3 kanonår, så håber bare du har allokeret om:-)
	23/6 04:28 af Jazzz	Solgte det i kurs 44.. gider ikke det cirkus.
	22/6 13:31 af Mcjean	Det er JF der har sat robotterne til at købe og sælge den ned, så de kan lukke og slukke i kurs 40-45, måske 50, du ved banditterne og deres influencere styrer den norske børs samt nyhedsmedierne lader det til.
	22/6 11:45 af Helge Larsen/PI-redaktør	Agas - "Hemen, BW-LPG og Dorian køber. Hvorfor er der nogen som sælger i en sådan situation"?
	22/6 08:15 af Helge Larsen/PI-redaktør	Mærsk/Kepler: Kursmål løftes til 22.100 kr. - gentager "køb" (link)
	21/6 16:27 af Mcjean	Altså ikke BWLPG men JF og hans slæng.
	21/6 16:26 af Mcjean	Ja og så er de begyndt at købe aktier i avance igen, hvis der ikke er tale om lånte shortaktier, men det tror jeg ikke. Spændende at se om de rammer 50% i denne eller næste uge og hvad det vil betyde for Avanceaktionærer.
	21/6 12:13 af Helge Larsen/PI-redaktør	BW LPG stiger over fire prosent etter å ha kvittet seg med tankskip til "solide priser" (link)
	21/6 06:51 af Helge Larsen/PI-redaktør	Mærsk/Carnegie: Kursmålet løftes med 25,7 pct. til 22.000 kr. (link)
	18/6 09:48 af Helge Larsen/PI-redaktør	Servicemedelelse: Vort nye gratis fredags nyhedsbrev har fået en fantastisk modtagelse. Har du endnu ikke meldt dig til kan du gøre det her: (link)
	15/6 13:54 af LP90	AH2005 tak for info
	15/6 12:28 af AJE	Men det passer ikke, det er USD...
	15/6 12:28 af AJE	Ritzau skriver "Herhjemme hentede A.P. Møller-Mærsk, der er verdens største containerrederi, en omsætning på 12,4 mia. kr. i første kvartal 2021, mens EBITDA-resultatet endte på 4 mia. kr."