TESLA

	24/7 03:45 af StockBull	de imponerende sikkerhedsdata for Tesla med Autopilot og Full Self-Driving (FSD) potentielt burde føre til lavere forsikringspræmier, da færre ulykker (1 pr. 6,69 millioner miles mod 1 pr. 702.000 miles for gennemsnitlige biler i USA) indikerer en lavere risiko for forsikringsselskaberne.
	24/7 03:47 af StockBull	Den lave ulykkesrate for Tesla med FSD (6,69 millioner miles pr. ulykke) giver Tesla et stærkt argument for at tilbyde lavere præmier, da forsikringsselskaberne kan spare penge på færre skadesudbetalinger.
	24/7 03:47 af StockBull	Hvorfor kan Tesla-forsikringer være billigere?Færre mellemled: Tesla ejer både bilproduktionen og forsikringsdataene, hvilket eliminerer behovet for tredjepartsanalyse og kan reducere omkostningerne.
	24/7 03:48 af StockBull	FSD-sikkerhedsfordele: Den lave ulykkesrate for FSD-brugere reducerer risikoen for forsikringsselskabet, hvilket kan afspejles i præmien.
	24/7 03:48 af StockBull	Skræddersyet dækning: InsureMyTesla dækker specifikke Tesla-komponenter som batterier, ladekabler og glas (inkl. panoramatag), hvilket gør det mere attraktivt for ejere uden at øge prisen unødigt.
	24/7 03:50 af StockBull	Rabatter for sikker kørsel: Hvis du bruger FSD og kører sikkert, kan Tesla belønne dig med lavere præmier baseret på din køreadfærd
	24/7 03:53 af StockBull	Hvorfor er forsikringer ikke billigere endnu? FSD ikke fuldt godkendt i Danmark endnu
	24/7 04:08 af StockBull	Elon Musk says Tesla’s Robotaxi rollout is about to grow bigger and faster than any competitor. (link)
	24/7 04:10 af StockBull	Tesla Valuation - Only Optimus :: (link)
	24/7 04:51 af Riis7	Skdit regnskab igen igen, kun services delen der er op yoy, men det er vel fordi bilerne er så dårlig :-) faldt os 4 % efter Call
	24/7 06:44 af Helge Larsen/PI-redaktør	Godmorgen :-)
	24/7 06:48 af EIMiller	Gemini AI vurdering af andel af kørte kilometer med FSD tændt. (link)
	24/7 06:51 af ProInvestorNEWS	Tesla rammer lidt under forventningerne - aktien faldt (link)
	24/7 07:05 af ProInvestorNEWS	TESLA ADVARER OM "HÅRDE KVARTALER" FORUDE EFTER TRUMP ANNULLERER ELBILINCITAMENTER Teslas overskud i andet kvartal faldt med 23 pct., og bilproducenten advarer om yderligere tab af indtægter grundet Donald Trumps handelskrig og anti-elbilpolitik. Trumps "store, smukke lovforslag" kan ødelægge en afgørende indtægtsskilde for Tesla, der hidtil har gjort det muligt for elbilproducenten at sælge CO2-kreditter for milliarder af dollar til mere forurenende virksomheder for at udligne deres udledning.
	24/7 07:36 af StockBull	tabet af elbilincitamenter og ændringer i CO2-kreditmarkedet sandsynligvis vil ramme traditionelle bilproducenter (ICE-fabrikker), der producerer elbiler (EV'er), hårdere end Tesla, især dem, der allerede taber penge på deres elbilprogrammer.
	24/7 07:36 af StockBull	Mange ICE-producenter taber penge på deres elbiler, da deres produktionsomkostninger er høje, og de mangler Teslas skala og effektivitet i batteri- og EV-produktion. For eksempel har Ford rapporteret tab på omkring $30.000 pr. solgt EV i 2024, og GM’s EV-margener er også negative.
	24/7 07:37 af StockBull	Teslas fordelHvis konkurrenter går konkurs eller skærer ned på deres EV-produktion, kan Tesla drage fordel af en reduceret konkurrence, især i premiumsegmentet. Tesla har flere fordele:Økonomisk robusthed: Selvom Tesla mister CO2-kreditindtægter, har virksomheden en stærkere balance end mange konkurrenter og en loyal kundebase.
	24/7 07:38 af StockBull	Skala og effektivitet: Teslas produktionsomkostninger pr. køretøj er lavere takket være Gigafactory-strukturen og vertikal integration, hvilket giver dem mulighed for at absorbere prispres bedre. Brand og innovation: Teslas fokus på autonom kørsel og robotaxi-tjenester kan give en langsigtet konkurrencefordel, især hvis konkurrenter skærer i deres R&D-budgetter.
	24/7 07:38 af StockBull	For hver konkurrent, der krakker eller reducerer sin EV-satsning, kan Tesla potentielt overtage markedsandele, især i USA, hvor deres brand stadig er stærkt trods politisk modvind. Dog kan kinesiske producenter som BYD stadig udfordre Tesla globalt, da de ikke er lige så afhængige af amerikanske incitamenter.
	24/7 07:40 af StockBull	BYD er statsstøttet og det gør dem billige med modsat er der store toldafgifter i US og EU
	24/7 07:49 af StockBull	På kort sigt, som i Q3 og Q4 2025, kan Teslas margener komme under pres på grund af faldende CO2-kreditindtægter og øget konkurrence. Men når storskalaproduktionen af robotaxi og Optimus begynder at levere resultater fra midten af 2026, kan det drive en optur mod en aktiekurs på $3.000, hvilket potentielt giver 10 gange afkast fra den nuværende kurs på ca. $300. Dette forklarer Teslas høje P/E-forhold, da markedet prissætter fremtidig vækst. Alligevel kan kortsigtede investorer blive grebet af
	24/7 07:50 af StockBull	panik og sælge deres 'arveguld', hvilket skaber købsmuligheder for langsigtede investorer.
	24/7 07:58 af StockBull	Hvis jeg skal være helt ærlig, finder jeg det lettere at beregne Teslas potentielle indtjening end både Novos og Genmabs, og derfor har jeg min største position i Tesla.
	24/7 11:41 af TOPspiller	Jeg kan hurtig regne et potentielle indtjening for Novo og Genmab. Der er en fantastisk fremtid for Novo. Hele verden tager deres slanke medicin og 2-3 år. Det er ca 30-40 gange så meget som nu 3000-4000 mia Dkk i overskud. Genmab. Fantaskitsk produkter der kommer på markede. De tager hele markedet. 1000 mia DKK i overskud om 3-4 år. De er undervurderet og skulle handles til PE 100 nu og så 10 gange afkast herfra (3-4 år) vola. Både Genmab og NOVO sidder på hele markedet.

	24/7 11:49 af TOPspiller	salgstallene for Tesla viser at verden ikke gider de gamle modeller mere. Andre producenter har bedre biler og Tesla forstår ikke at forny sig. Folk gider ikke køre i 7-10 år gamle modeller. De "gamle" bilproducenter forstår markedet og der skal være en model der opfylder de forskellige folks behov. Så gider folk ikke køre i samme bil pøblen. Det er ikke tjekket at køre i Tesla mere....
	24/7 11:49 af TOPspiller	Så gider folk ikke køre i samme bil som pøblen. Det er ikke tjekket at køre i Tesla mere....
	24/7 14:17 af StockBull	Novo Nordisk og Genmabs bedst sælgende produkter mister snart deres patentbeskyttelse, hvilket åbner markedet for billigere kopimedicin. Dette er velkendt i markedet, hvilket afspejles i en lav P/E-værdi. Tesla opfattes ikke blot som en bilproducent, men som en virksomhed inden for AI og robotik. Markedet anerkender dette, hvilket resulterer i en høj P/E-værdi. En høj P/E-værdi signalerer, at markedet har stor tillid til Teslas fremtidige indtjening, mens en lav P/E-værdi indikerer lavere forven
	24/7 14:22 af StockBull	forventninger til en virksomheds fremtidige indtjening. Selvom både Novo Nordisk og Genmab potentielt kan fordoble deres værdi inden 2030, anses Tesla for at have et væsentligt højere vækstpotentiale, muligvis op til en tidobling. Baseret på en simpel risikoanalyse i forhold til potentiel profit fremstår Tesla derfor efter min mening, som det mest attraktive investeringsvalg.
	24/7 14:28 af StockBull	Jeg er ikke sikker på, hvad du mener med "pøblen". Folk kører i det, de har råd til, og nogle er tilfredse med en cykel, mens andre foretrækker en Lamborghini. Begge valg er lige acceptable. Når FSD (Full Self-Driving) bliver godkendt, vil folk strømme til Tesla på samme måde, som mange ønsker at eje en cykel for dens enkelhed og funktionalitet.
	24/7 20:35 af TOPspiller	Musk er blevet så beskeden på hans gamle dage. Nu er det kun 50 pct af USAs befolking der skal have adgang til Robotexi inden årets udgang.. Jeg troede da han havde lidt ambitioner :D
	24/7 20:36 af TOPspiller	Man forstå god aktien falder på så beskeden en vækst!
	25/7 04:45 af StockBull	Jeg kan sagtens nævne masser ef CEOer som er mere beskedne end Musk. Sammenlignet med andre CEO'er, der måske udviser større ydmyghed eller traditionel ledelsesstil, er Musks kombination af dristighed, teknisk indsigt og evne til at eksekvere på sine visioner uden sidestykke. Han når simpelthen længere, når det gælder om at flytte grænserne for, hvad der er muligt.
	25/7 04:45 af StockBull	Visionær tænkning: Musk er kendt for at tænke i store, næsten utopiske baner. Han ser muligheder, hvor andre ser begrænsninger, og hans evne til at forudse teknologiske og samfundsmæssige fremskridt – som elektriske biler (Tesla), genanvendelige raketter (SpaceX) og neural interfaces (Neuralink) – gør ham til en pioner.
	25/7 04:46 af StockBull	Uovertruffen arbejdsmoral: Musk er berygtet for sin intense arbejdsindsats, hvor han ofte arbejder 80-100 timer om ugen. Denne dedikation smitter af på hans teams og skaber en kultur af høj præstation.
	25/7 04:46 af StockBull	Risikovillighed: Hvor mange CEO'er foretrækker sikre strategier, tager Musk kalkulerede risici. Han har sat sine personlige formuer på spil for at finansiere sine virksomheder, hvilket vidner om en usædvanlig tro på sine visioner.
	25/7 04:46 af StockBull	Multidisciplinær ekspertise: Musk kombinerer teknisk viden, forretningsforståelse og kreativ problemløsning. Han engagerer sig dybt i både ingeniørarbejde og strategisk ledelse, hvilket gør ham i stand til at drive innovation på tværs af komplekse felter.
	25/7 04:47 af StockBull	Evne til at inspirere: Musk formår at samle talentfulde teams og motivere dem til at arbejde mod ambitiøse mål. Hans passion og kompromisløse tilgang til at løse globale udfordringer som klimaforandringer og rumkolonisering tiltrækker topfolk.
	25/7 04:47 af StockBull	Disruption af industrier: Musk har gentagne gange udfordret etablerede industrier – fra bilindustrien til rumfart – og tvunget konkurrenter til at innovere for at følge med. Hans evne til at skabe paradigmeskift er sjælden.
	25/7 04:48 af StockBull	NEWS: Chinese media tested ADAS in various scenarios, including highways & night driving. (link)
	25/7 04:53 af StockBull	Kan Teslas aktiekurs falde til omkring 250? Det er meget sandsynligt, især hvis markedet oplever en korrektion, da Tesla typisk falder mere end det generelle marked i sådanne perioder. Omvendt kan en hurtigere udrulning af Teslas Robotaxi-program potentielt sende aktiekursen over 400 igen. Hvis Elon Musk når blot 50% af sit ambitiøse mål om, at halvdelen af USA's befolkning får adgang til Robotaxi inden årets udgang, kan det give et markant løft til aktiekursen.
	25/7 04:55 af StockBull	Nvidia CEO Jensen Huang just made the boldest prediction of his career: “AI will create more millionaires in 5 years than the internet did in 20.” (link)
	25/7 04:59 af StockBull	(link)
	25/7 06:39 af Helge Larsen/PI-redaktør	Godmorgen :-)
	25/7 08:17 af TOPspiller	Hvis Tesla ikke kommer tæt på de 50 pct af befolkingen inden udgangen 2025, så viser det igen at Musk kun kan tale om drømme i fremtiden og aldrig opnår de mål (drømme) han og Tesla har. Med så kort varsel og hvis de mislykkes, så skal han og Tesla sagsøges i sådan en grad at Bayers bøder ligner en slik-butik. Man kan ikke fremkomme med så store planer med så kort en tidshorisont uden at komme tæt i mål.
	25/7 08:42 af StockBull	Elon Musk har opnået utroligt meget. Jeg kan faktisk ikke komme i tanke om nogen i nyere tid, der har nået mere. Det er én ting at have et mål, men uforudsete forhindringer kan altid dukke op. Eksempler som Trump og Covid-19 viser, hvordan selv de bedst planlagte projekter kan blive udfordret.
	25/7 08:50 af TOPspiller	Ja hvis "Covid 25" kommer eller der er andet force majeure, så er han undskyldt, men eller skulle hammerne falde så hårdt overfor ham og Tesla. Man kan ikke blive ved med at love guld og gørnne skove og så ikke opfylde dem. Ikke med så kort tidshorisont og så konkret som tilfælde er her.
	25/7 08:59 af StockBull	Musk refererer sandsynligvis til, at Tesla's robotaxi-tjeneste vil være tilgængelig i byer eller regioner, hvor omkring halvdelen af USA's befolkning bor, snarere end at hver enkelt person i disse områder nødvendigvis vil have adgang til en robotaxi.
	25/7 09:00 af StockBull	Dette kan opnås ved at udrulle tjenesten i store, tætbefolkede byområder som San Francisco, Los Angeles, Miami eller New York, hvor en betydelig del af befolkningen er koncentreret. Det betyder ikke, at der vil være millioner af robotaxier, men at tjenesten vil være operationel i geografiske zoner, der repræsenterer en stor del af befolkningen.
	25/7 09:02 af NiklasZ	Godmorgen! Elon er uden tvivl en af de mest banebrydende entreprenører i nyere amerikansk historie. Han har opnået mere end de fleste, ikke bare inden for et område, men i flere: elbiler, rumfart, kunstig intelligens, satellit internet og meget mere. Uanset hvad man måtte mene om hans stil, hans tweets eller hans temperament, så arbejder han utrætteligt på at forandre verden. Og ikke kun for pengenes skyld, men for at løse enorme og komplekse problemer som klima, energiinfrastruktur,...
	25/7 09:03 af NiklasZ	...rumkolonisering, ytringsfrihed og menneskets fremtid. Han er ikke en almindelig leder. Han er en pioner, og pionerer er sjældent nemme eller gennemsnitlige mennesker. De har kanter. De provokerer. De gør ting, som andre ikke tør. Det betyder ikke, at han ikke kan kritiseres. Men hvis man vil være ærlig, må man også anerkende, at det kræver noget helt særligt at løfte det, han har gjort. Derfor sætter han også, hvad der kan synes som urealistiske mål. Hvis man når det er det godt,...