TESLA

	20/5 07:54 af koden	Ja Daimler gjorde en dårlig handel dengang de solgte. Model S har i øvrigt flere dele som er produceret af Mercedes.
	20/5 07:21 af StockBull	(link) På denne dag i 2009: Daimler købte næsten 10% af Tesla for 50 millioner dollars. Den andel ville være 50 milliarder dollar værd i dag.
	20/5 03:42 af StockBull	lille sidespring men jeg er tilhænger af det frie marked, 100% privatisering samt brugerbetaling og imod alle disse skatter og afgifter og statskontrol.
	20/5 03:37 af StockBull	Derudover er der også transportudgifter til osten og 22% selskabsskat for transportfirmaet. Problemet er at staten fråser med pengene og har ikke styr på udgifter og alle som har et job skal betale for alle dem som hellere vil lave hærværk, kriminalitet, demonstartioner m.m
	20/5 03:26 af StockBull	Så lige på TV2 at nogle har ødelagt en masse valgplakater som nu skal fjernes og sættes op igen. Det da ikke noget politikerne betaler af ejen lomme. Næ det betales via osten.
	20/5 03:24 af StockBull	alle betale skat af deres indtægter. Landmanden skal betale både indkomstskat og selskabsskat, mens mejeriet og Brugsen også skal betale den 22% selskabsskat, som forbrugeren i sidste ende ender med at betale. Udover dette kommer der også ostafgift og moms. Det betyder, at ud af de 50 kr, som forbrugeren betaler for osten, går over 30 kr til staten i form af forskellige skatter og afgifter. Staten tager over 60% af osten og hvad går pengene til. B.la til at rydde op efter folk som begår hærværk.
	20/5 03:21 af StockBull	Nogle gange kan prisen på en vare virke høj i forhold til de faktiske omkostninger ved at producere den. Lad os tage ost som eksempel: En ost kan koste 50 kr i Brugsen, men faktisk er de rene råvareomkostninger for osten måske kun omkring 2 kr. Processen er sådan, at landmanden sælger sine råvarer til mejeriet, som derefter forarbejder dem til ost og sælger den videre til Brugsen. Alle parter i denne kæde - landmanden, mejeriet og Brugsen - tager en fortjeneste på vel omkring 50%, og de skal
	19/5 11:46 af StockBull	1. Indkomstskat +50% 2. Selskabsskat +22% 3. Moms (merværdiafgift) 25% 4. Ejendomsskat 5. Boligskat 6. Arveafgift 7. Gaveafgift 8. Registreringsafgift på biler 9. Vægtafgift på biler 10. Grøn ejerafgift 11. Energi- og miljøafgifter 12. Told og importafgifter 13. Alkoholafgifter 14. Sukkerafgifter 15. Pantafgifter 16. Aktieskat
	19/5 11:44 af StockBull	Det jo det rene kommunisme med alle de skatter og afgifter. Skattetryk nærmer sig ved 100% i danmark efterhånden så total økonomisk kontrol af folks penge
	18/5 11:04 af koden	Det var noget af en afgift der kom på kinesiske biler. EU kommer også med en...det er de nødt til. Men måske bliver det så bare de 20% og så virker det ikke.
	15/5 09:38 af StockBull	Okay, ja det ville ikke være godt hvis EU også kommer med mere afgift. Så kommer Kineserne nok med et modtræk. Tror dog ikke det bliver et mega problem da Asien, Kina, Canada, Australien og New Zeeland nok kan aftage 1 mil Tesla EV per år fremadrettet. Tesla er også igang med en salgskampanle her i Thailand hvor de tilbyder billig lån på 0.99% er det vist.
	15/5 08:05 af troldmanden	Der er også tale om en mulig stor afgift på kinesiske el biler der eksporteres til EU. Sker det vil det også ramme Tesla hårdt idet Model 3 så kommer til at stige
	15/5 05:25 af StockBull	Thailands premierministers kontor antydede for nylig, at forhandlingerne bliver mere seriøse angående Tesla Giga fabrik i Bangkok området. (link)
	15/5 05:04 af StockBull	og ja Tesla steg da også 3.3% igår.
	15/5 05:01 af StockBull	Så jeg ved ikke hvad der blev af det frie marked og den grønne omstilling i US. Burde dog ikke påvirke Tesla efter min mening. Tværdigmod vil flere nok købe Tesla hvis en BYD og andre nu bliver pålagt 100% told. Derudover exportere Tesla i Kina ikke til USA. Mener kun det er model Y de exportere lidt til Canada. Så ja det er positivt for Tesla.
	15/5 04:45 af StockBull	(link) 100% told afgift på EVs fra Kina. Ingen tvivl om bilfabrikkerne i US er presset og med den afgift er det mere benzin på inflationsbålet.
	13/5 09:48 af StockBull	Flere EVs og færre ICE kommende 10 år betyder generelt mindre arbejde for alle de automekanikere der er i DK så på lidt længere sigt burde der ikke være problemer med at få en EV serviceret. Tror nærmere vi vil se værkstedder som krakker p.g.a der ikke er arbejde nok til alle der som eksistere idag.
	13/5 09:29 af koden	enig. Det er her fremtiden er god for EL biler. Billige at bygge og servicere.
	13/5 09:28 af StockBull	Okay. Lyder ikke godt. Ved ikke så meget om Tesla service men ved godt det meste foregår on-line. Men der er jo ikke ret meget service på en EV i.f.t en ICE så noget de fleste ICE mekanikere burde også kunne finde ud at at servicere en Tesla skulle man mene
	13/5 09:24 af koden	Så ikke mærkligt at de scorer lavt i den FDM undersøgelse.
	13/5 09:23 af koden	teslas service er tåkrummende pinlig. Det kan jeg tale med om da jeg har været der adskillige gange. Problem er at når du endelig møder et rigtigt menneske, så får du fat i en front medarb. som ikke ved noget. mekanikerne er dygtige nok. Men dem ser du sjældent.
	13/5 09:22 af StockBull	12 mia forventet senest 2026. 2025 nok en tand mindre. Derudover Megapack fabrikkerne i US så teoretisk megapack omsætning i 2026 kunne være + 30 mia usd. Dertil EV og robotaxi. Tænker vi vil se Cybertrucken nå salg på tæt på 200.000 units i 2026. Tror den bliver et hit da de fleste kan pare 500usd per måned på benzin regningen i.f.t en traditionel truck så besparelsen i benzin og vedligehold betaler cybertrucken på 6-12 år afhængig af model
	13/5 09:10 af StockBull	Så ca. 12 mia usd i forventet omsætning fra den fabrik alene baseret på idags priser / rabatter. Forventet 2024 omsætning er 99mia.(total EV+Energi+++)
	13/5 07:54 af StockBull	her korrekt link (link)

	13/5 07:51 af StockBull	Tesla Megafactory byggeplan bliver godkendt . Tror mange undervurdere Megapack som nåede et rekordhøjt niveau i 1. kvartal, hvilket førte til rekordrentabilitet for energiforretningen, og det ser ud til at fortsætte med at stige i de kommende kvartaler og år,” sagde Musk under Q1 opkaldet. "Det vil stige - vi ved faktisk, at det vil - markant hurtigere end bilbranchen, som vi forventede. Robotaxi bliver stårre end EV delen og Energi større end Robotaxi. (link)
	13/5 06:22 af ProInvestorNEWS	Tesla: Investorudfordringen er prisfastsættelsen (link)
	10/5 06:06 af ProInvestorNEWS	Robyn M. Denholm (60), styreleder i elbilprodusenten Tesla, har så langt i år solgt aksjer for mer enn 50 millioner dollar, melder CNBC. Det utgjør mer enn 540 millioner kroner. (link)
	7/5 10:10 af StockBull	Tesla Semi scorer endnu et S&P 500-navn efter Pepsi og Walmart? Video viser Big-Box-forhandler, der bruger EV Giants tunge lastbil (link)
	7/5 09:47 af StockBull	EU bør sætte et mål om, at 100 % af de nye biler i virksomhedens flåder skal være elektriske i 2030 som en del af den igangværende offentlige høring om emnet. (link)
	7/5 08:21 af StockBull	Elbiler er meget nemme at servicere og kræver ikke ligefrem raketvidenskab, så det er bare at benytte f.eks. Quickpot, som har 32 autoriserede bilværksteder i Danmark. Ud over de 7 Tesla-værksteder i Danmark er der også Ketner, som tilbyder god service til Tesla-ejere, så vidt jeg ved.
	7/5 08:04 af StockBull	Det virker derfor efter min mening som om Søren W. Rasmussen fokuserer mere på at omtale Tesla negativt, da han bevidst undlader at informere om, at de er de billigste, og at de ikke bruger penge på markedsføring. Der er jo trods alt en del penge at spare p.g.a den lavere service så det er burde FDM have med i forklaringen.
	7/5 07:38 af StockBull	(link)
	7/5 07:35 af StockBull	Jeg er heller ikke sikker på, om Tesla er så hypet, som det hævdes af FDM. Musk påpeger, at de har de laveste markedsføringsomkostninger i branchen.
	7/5 07:30 af StockBull	Kan godt være service ikke er i top men Tesla er billigst i service. Her i Thailand er der fri kaffe og kage når man venter på BMWen bliver serviceret men kanon dyr service. Tesla-køretøjer er de billigste at vedligeholde og reparere ifølge Consumer Reports Study (link)
	7/5 06:28 af ProInvestorNEWS	Bilteknisk redaktør hos FDM, Søren W. Rasmussen forklarer, at vurderingen af Tesla er blevet lavere, fordi den skuffer bilejerne: »Tesla er et hypet bilmærke, der ikke kan leve op til den succes, det har fået. Mærket ligger i bund, når det gælder forhandler og værksted, hvilket ikke er underligt, da der kun er få fysiske salgssteder og værksteder, og det meste af kontakten med kunderne foregår online,« siger han.
	7/5 06:27 af ProInvestorNEWS	Den viser en generel nedgang i tilfredshed, særligt med populære mærker såsom Tesla og Skoda, skriver Finans. Tesla er faldet fra en 10.-plads i sidste års undersøgelse og skraber nu bunden på en 19.-plads i år, når det gælder tilfredshed med forhandlere og værksteder. Samtidig er Skoda dalet til en 16.-plads mod sidste års 6.-plads.
	7/5 06:27 af ProInvestorNEWS	Berlingske: Tesla skøjter ned af liste: Skuffer danske kunders tilfredshed Sidste år toppede Tesla salgsstatistikkerne. Tesla var det mest solgte bilmærke i Danmark i 2023. Men en ny tilfredshedsundersøgelse viser, at danskernes tilfredshed med bilmærket er dalende. Autoindex-undersøgelsen er lavet ud fra feedback fra 22.000 bilister om deres tilfredshed med bil, forhandler og værksted.
	7/5 05:43 af StockBull	Denne gang er vi hestene: menneskelignende robotters afbrydelse af arbejdet (link)
	6/5 07:24 af StockBull	Trying to be useful lately! (link)
	6/5 07:05 af StockBull	signalere vejen for Tesla aktien kommende år
	6/5 07:03 af StockBull	Jomfruopsendelse af Falcon Heavy, den mest kraftfulde operationelle raket på Jorden, med den første dobbeltraketlanding (link)
	6/5 05:29 af StockBull	Release date er 4 Nov.
	6/5 05:28 af Stroka	God morgen :-)
	6/5 05:28 af StockBull	Lader til Cybertrucken kommer til EU inklusiv Danmark 4 November 2024 (link) 427.000kr
	5/5 12:19 af StockBull	Det er faktisk et generelt problem med polariserede journalister og eksperter. Bare se konflikterne i Gaza, den grønne omstilling osv.
	5/5 12:00 af StockBull	Alle mine investeringer er baseret udelukkende på research af de firmaer, jeg investerer i, og ikke af det, journalister skriver. Det at stole på dine egne undersøgelser og analyser snarere end at reagere impulsivt på medieoverskrifter eller andres meninger, kan være en klog tilgang til investeringer. Research via solide og pålidelige kilder og selvfølgekig firmaets CEO og deres informationer, regnskaber m.m og de dygtige you-tubes som virklig har gravet dybt.
	5/5 11:55 af StockBull	fik Reuter
	5/5 11:54 af StockBull	Så man kan sige, at markedet tog fejl på grund af, at Reuters fejlagtigt rapporterede om aflysningen af Tesla Model 2. Personligt troede jeg ikke på Reuters' historie, og det er det, som er min pointe med, at man ikke kan stole på kritikerne. Du hører jo heller aldrig en kritiker sige, at han har shortet Tesla. Hvis de var så sikre på deres kritik burde de shorte med arme og ben. I stedet Reuter markedet til at panikke.
	5/5 11:40 af StockBull	F.eks rapporterede Reuters om aflysningen af Tesla Model 2 som førte dette til et midlertidigt fald i aktiekursen. Efter offentliggørelsen af Tesla's kvartalsvise regnskab, hvor Elon Musk forklarede situationen og afkræftede rygterne om Model 2's aflysning, steg aktiekursen igen med 15%.
	5/5 11:34 af StockBull	En udbredt udfordring i dagens journalistiske landskab er, at kritisk journalistik alt for ofte er præget af bias og udføres af personer, der mangler den nødvendige dybdegående tekniske og økonomiske forståelse. Jeg er overbevist om, at denne bog vil fungere som en øjenåbner for en bred læserskare, inklusive dem, der er mest skeptiske over for Tesla. Det er vigtigt at huske, at kritisk journalistik kan være særdeles problematisk, hvis de fremlagte fakta ikke er vandtætte og troværdige.