Maersk

	31/3 08:53 af ProInvestorNEWS	Goldman sætter Mærsk-kursmål på 8700 kr. efter udlodning 31.3.2023 07.20 • MarketWire • Goldman sænker kursmålet for en aktie i Mærsk til 8700 kr. fra 13.000 kr. Det fremgår af data fra Bloomberg News. Kursmålet, som er det laveste, et finanshus har for B-aktien i Mærsk blandt de 23 analytikere, der har et kursmål for aktien, er 28,4 pct. lavere end den aktuelle kurs. Goldman gentager da også sin anbefaling "sælg". Mærsk blev handlet uden ret til udbytte på 4300 kr. onsdag, hvor aktien faldt
	31/3 08:09 af Doublo	God morgen .-) @match hvad kalder du så Goldman's på 8.700 of sælg? de er værre end Ekstra Bladet
	31/3 07:58 af LP90	Godmorgen :-)
	30/3 11:54 af ProInvestorNEWS	Mærsk får skåret tusinder af kursmål hos Danske Bank efter udbytte (link)
	30/3 07:36 af LP90	Godmorgen :-)
	29/3 17:51 af Bulder	Ikke så dårligt endda. Pæn opgang fraregnet udbytte. Og på fredag skal de penge geninvesteres. Gerne i APM.
	29/3 13:34 af Bulder	Rent kioskbaskeri. På Yahoo finance kan man følge bevægelserne fraregnet udbytte. Lige nu +5,6%
	29/3 13:19 af Skidtmads	@match: Helt enig! Ekstra Bladet skriver: "Dansk folkeaktie styrtdykker." Det nærmer sig kraftigt misinformation eller manipulation, når man leverer den slags overskrifter MOD bedre vidende.
	29/3 10:43 af Match	Træls overskrift, for det nye kursmål er 17.000 kr. og altså en mulighed for flotte kursgevinster ud fra den aktuelle kurs.
	29/3 09:19 af ProInvestorNEWS	Jyske Bank sabler over en femtedel af kursmålet for en Mærsk-aktie (link)
	29/3 07:39 af LP90	Godmorgen :-)
	29/3 07:14 af ProInvestorNEWS	Maersk - Sejler aktien hele udbyttevejen baglæns? (link)
	29/3 06:59 af ProInvestorNEWS	Evergreen Marine (Taiwan) -0,6 Cosco Shipping (Hongkong) -1,3 Orient Overseas (Hongkong) -0,3 ----------------------------------------------------------------
	29/3 06:59 af ProInvestorNEWS	Mærsk: Sådan går det de asiatiske peers onsdag 29.3.2023 06.35 • MarketWire • Dagens udvikling for aktierne i Mærsks asiatiske konkurrenter inden for containertransport er negativ. Mærsks B-aktie faldt tirsdag 0,6 pct. til 15.405 kr. Her er en oversigt over de asiatiske containerrederiers aktieudvikling onsdag: # Rederi Udvikling i procent fra dagen før Mitsui OSK Lines (Tokyo) -0,7 Kawasaki Kisen Kaisha (Tokyo) -1,6 Nippon Yusen KK (Tokyo) -1,5 HMM (Sydkorea) -0,7
	29/3 06:53 af ProInvestorNEWS	Mærsk/CEO: Kontrakter genforhandles på markant lavere niveau (link)
	29/3 06:52 af ProInvestorNEWS	Salg af Supply Service har været undervejs i syv år: Ikke sidste udvej (link)
	28/3 11:49 af Skidtmads	@kristine Rent skattemæssigt skal du huske at udbytteskat er lav. Hvis du i løbet af året IKKE udnytter det "til loftet" (ca. 58.000) så er det måske ok at tage udbytte? Desuden siger din beregning, at du tager for givet at aktien i morgen falder med størrelsen af udbytte?! Det sker bestemt ikke altid. Og så vil du "tage turen med op". Her bør du nok overveje din tidshorisont; for bliver det inden for samme skatteår, tror du? Der er megen usikkerhed gemt i fremtiden
	28/3 10:11 af Kristineml	Hej. Jeg håber nogle kan hjælpe mig her. Jeg ejer 6 Mærsk aktier, som pt. er i minus med 10%. Jeg overvejer at sælge i dag for at undgå at blive udbyttebeskattet og købe retur på x-day. Så vil jeg kunne købe 2 ekstra aktier og (forhåbentligt) køre med op. Senere vil jeg kunne modregne en gevinst i tabet. Giver det god mening, eller er der noget , jeg overser?
	24/3 10:02 af ProInvestorNEWS	Spotrateindeks er tilbage på det negative spor (link)
	24/3 08:57 af LP90	Godmorgen :-)
	21/3 11:11 af Tomahawk	Hej. Har været den heldige ejer af Maersk i gennem mange år. Jeg ville blot spørge om der er nogen der har overblik i værdi på Maersk ejerskab af havneterminaler i hele verden.. ?
	20/3 13:57 af ProInvestorNEWS	Mærsk sælger Maersk Supply til eget holding-selskab (link)
	19/3 20:59 af ungeee	På kort sigt handler Mærsk om hvor meget den kommer igen efter udbetaling af udbytte. Eller om den lægger sig fladt eller falder. Det er muligt, at man ikke ser samme fragtrater, som muliggjorde det store udbytte, men mon ikke der snart skal sejles igen når tingene falder lidt til ro i bankerne. Kina må formodes at exportere igen ovenpå Covid.
	19/3 19:31 af Helge Larsen/PI-redaktør	Velkommen til Maersk-chatten.