Grønne Aktier

	1/2 21:10 af Relax	Vi ser en stigende tendens af konsumerede franske hotdogs hvilket er et klart tegn på et golden cross. Sammenholdt med den stigende volume af kinesere der kommer hurtigere og hurtigere ind i butikken kan vi udlede at køberne er nervøse for ikke at komme med på vognen... det er derfor et klart købs signal;)
	1/2 21:05 af Relax	Nemlig og for de teknisk interesserede vil jeg dog for engangs skyld lige uddybe sagen.
	1/2 20:39 af Mcjean	Kineserne elsker Haps Dog
	1/2 20:39 af Mcjean	:-D
	1/2 20:28 af Relax	;) Det var så vist ugens aktietips....
	1/2 20:17 af Relax	Talte med en 16 årig knægt, han sagde de altid havde mega travlt. Om det var pågrund af fabrikken viste han ikke....men de franske hotdogs er næsten altid udsolgt efter kl. 17.00
	1/2 19:59 af Mcjean	Det faktisk en rundkørsel og ved den ligger der en OK tank, prøv at ring til den og spørg om de har travlt grundet den nye fabrik:-)
	1/2 19:01 af Relax	Ellers nogen der har holdt øje med trafikken af lastbiler i krydset vef Skive fabrikken?
	1/2 11:48 af Mcjean	jonathanhill@ Post den alle steder du kan, det er på tide folk vågner og fra deres romantiske socialistiske tidslomme!
	1/2 10:53 af oge	Absolut tilhænger af hybrid, som overgang, til anden alternativ drivmiddel (brint kan absolut være een mulighed), ren el tror jeg ikke på, har aldrig troet på, altfor omstændeligt med omlægning af kabler (med hvad dertil bruges af endnu mere resurse spild plast/cu/al?), som kunne bruges mere konstruktivt hvis til hybrid! Kaos kommer hvis politikkerne presser el igennem med > 0.5 mil biler inden 2030? Når infrastrukturen halter! Hvordan med BetterPlace? De var også ude for tidligt
	1/2 09:13 af Relax	jonathanhill: Interessant artikel. Sætter tingene i perspektiv. Sender den til nogle af mine gamle kollegaer på Boreriggen, der tror deres arbejde bliver overflødigt indenfor de næste 5-10 år:)
	31/1 21:06 af jonathanhill	“Det grønne skifte har ikke plads til mennesker” (link) tankevækkende.. vidste ikke om den skulle postes her eller i oliechatten ;-)
	30/1 13:39 af lexus	ja ok
	30/1 13:39 af Mcjean	Skal ud at brænde benzin af ses
	30/1 13:38 af Mcjean	Næh men har bogmærket den, det er et svensk firma eller?
	30/1 13:36 af Mcjean	Kan for øvrigt varmt anbefale den nye Tucson eller Sante Fe de kører som en drøm med automatgear. Kørte Saab før, selv folk fra Audi skifter til Hyundai, deres teknologi er virkelig god og kvaliteten inden i føre kabinen er næsten helt på højde med tyske biler, ingen dårlig plastic, flotte linjer og kurver.
	30/1 13:35 af lexus	Mcjean har du set på impact coatings hyundai ejer 10,1 %.
	30/1 13:32 af Mcjean	@ af lexus ja den faldt 7% i går på høj volumen efter at være steget 100%, men ingenting er priset ind i aktien da tilladelserne ikke er på plads, men nogen mener de snart er i mål, der er gået lang tid, men når man læser om bjerget og hvad det indeholder så kan man ikke andet end sige til sig selv, hvis de for det til så er det en guldgrube og sådan er det med hvis'er:-)
	30/1 13:28 af Mcjean	Har lige bestilt den nye Tucson hos Hyundai og ja de bliver førende inden meget kort tid, de har bl. solgt deres teknologi til Audi. Vent og se brint bliver det nye store, det er også derfor hydroaktier er steget så meget, automobilforhandlerne ved det, bilsælgerne ved og markedet er begyndt at vågne, de enste der ikke fatter en brik er politikerne som sædvanligt:-)
	30/1 13:20 af lexus	hvor meget tjener norge på at aftage overskuds el for så at sælge når der ikke er vind.måske man selv skulle bruge det til billigere brint.
	30/1 13:01 af Triplus	Det er rigtig @lexus. På nuværende tidspunkt er der ikke kapacitet.
	30/1 12:58 af lexus	jeg har spurgt det lokale el selvskab hvad de sige til det med ladning .Der slet ikke kapacitet til det på nettet hvis alle i kvateret skal have en hus ladestander.
	30/1 12:52 af Triplus	Udvinding af råvarer er en belastning af miljøet ja. Der har brint en fordel. Til gengæld er der stort energitab i elektrolyseprocessen, og der skal laves infrastruktur for brint, hvor vi allerede har et eksisterende elnet. Men det er hamrende svært at finde det bedste valg, og derfor tror jeg vi ser begge teknologier i årene frem.
	30/1 12:48 af lexus	brint kan vel laves der hvor strømmen kommer i land fra vindmølleparken og fragtes til tankstation som er allerede nu.

	30/1 12:45 af lexus	3 ting alle de materialer der skal udvindes er et kæmpe miljø påvirkning i forhold til brint hvis man vil være grøn
	30/1 12:41 af Triplus	Både brint og el kræver infrastruktur, og det gjorde olie/gas/benzin også i sin tid. En husstandsoplader vil være et supplement til ladestationer a la tankstationer i dag, forudsatat ladetiden kan sænkes til max 5 minutter. Selvom der produceres biler til brint, tror jeg ikke på den store udbredelse - med tryk på TROR. Batterierne bortskaffes med henblik på genanvendelse af råvarerne.
	30/1 12:39 af lexus	en anden ting jeg tror ikke der er nogen som har styr på bort skafning af batterier (miljø).
	30/1 12:37 af lexus	brint
	30/1 12:36 af lexus	hyundai lover suv og erhervs køretøjer inden 2024.
	30/1 12:31 af lexus	Et alm. hus har 35A til rådighed så hjælper det ikke at man kan lade hurtigt.
	30/1 12:29 af lexus	jo men de skal stadig kobles til ladning og hvor skal alle de ladestandere komme fra.der skal graves en helt masse kabler i helle dk og hvem skal betale for det.
	30/1 12:24 af Triplus	samarbejdspartnere og adgang til kapital.
	30/1 12:24 af Triplus	Mht. hydrogen, så tror jeg det primært bliver den tunge trafik som vil benytte den teknologi. Batterier er inde i en rivende udvikling, både mht. til kemisk sammensætning (mindre lithium, billigere råvarer), kortere ladetid og længere rækkevidde. Målet om at ramme rækkevidde og ladetid, svarende til en alm. benzinbil i dag, er inden for synsvidde. Om batterifabrik A eller B er den bedste investering kan kun fremtiden vise. Jeg er begejstret for FREYRs indtræden på US marked med store
	30/1 11:56 af lexus	MCJEAN er det nordic mining du mener.den faldt 7,19% i går ?
	30/1 11:39 af lexus	hyundai vil være førende inden for brint 2030
	30/1 11:34 af lexus	jeg kikker lidt på hvad wv og hyundai har gang i og ikke mindst bosch der levere til mange biler.bosch er inde i powercell og hyundai er inde i impact coatings.
	30/1 11:24 af Mcjean	begyndt at købe sig ind, så hvad der sker er ikke til at sige, men en ting er sikkert det er et guldbjerg af dimensioner, men det er højrisiko, ellers ville kursen ikke være så lav. det er et spørgsmål om godkendelser, penge og samarbejdspartnere. Men spændende projekt som kan være sjov at følge, især med en lille langsigtet post, men det er højrisiko og med et meget volatilt norsk marked så man skal bevare overblikket og kunne tåle svingningerne.
	30/1 11:18 af Mcjean	Clearstreambanking er begyndt at købe sig op de sidste dage, ligesom de har gjort med andre grønne norske aktier. Man kan følge debatten på Hegnar forum under råvarer og NOM, der er endnu ikke den store hype omkring aktien som i mange af de andre aktier hvor der hypes hvad enten man er short, inde eller ude. Jeg har et frimærke i aktien men har øget de sidste par dage i håb om at de snart starter ud, Emission kan komme på tale. Aktievolumen er dog steget vildt den sidste uge hvor clearstream er
	30/1 11:12 af Mcjean	bedre fordi det er lettere end andet metal. Her er en artikel om Engebøbjerget (link)
	30/1 11:11 af Mcjean	Men hvis man skal investere i en af disse 120 nye batterifabrikker der skal bygges rundt omkring så burde man måske se på hvor flaskehalsen opstår, nemlig i råvarerne, hvor skal de komme fra? Der er det måske værd at kigge på NOM som skal i gang med mining i engebøbjerget, som har et stort indhold af Titan der bl.a. bruges sammen med litium til fremstilling af batterier. titan bruges også sammen med silicium til at fjerne co2 fra atmosfæren og endvidere til fremstilling af bl.a. fly fordi det er
	30/1 09:41 af Mcjean	.......i 45 min. Som at sammenligne mit gamle Finlux tv fra 1995 med den nyeste fladskærm:-)
	30/1 09:36 af Mcjean	Ja indtil brint overtager om 5 år, hydrogen er fremtiden, kan tappe strøm direkte fra vindmøllerne og være med til at omdanne den overskydende energi til brint i stedet for som nu hvor den overskydende strøm ender gratis hos nordmændene der lagre det i vandet og sender det retur mod betaling til DK når det ikke blæser......dårlig købmandsskab, En kommende brintbil kan køre ca. 1400km på en tank med 3 min. opladning. og trække en trailer uden at skulles oplades efter 100 km.
	29/1 19:44 af Triplus	Korrekt Mcjean, der er flere spillere. Men også et større og større marked world wide.
	29/1 19:40 af Mcjean	Så der bliver kamp om markedet
	29/1 19:39 af Mcjean	Der skal bygges 3 batterifabrikker i Norge så vidt jeg har forstået af 3 forskellige virksomheder.
	29/1 18:14 af MBCruise	@Bikube - Hvor har du udtalelsen fra at de kom med opdatering på produktion i januar? Kan ikke lige finde noget umiddlebart :-)
	29/1 15:57 af Triplus	(link)
	29/1 15:57 af Triplus	Er der andre her der har investeret i den norske batteriproducent FREYR? aktien er kun noteret på den norske OTC liste. FREYR står foran at etablere en fabrik i Norge, hvor der skal produceres batterier til transportindustrien svarende til 43 GWH årligt fra 2025 med den nyeste batteriteknologi. FREYR har netop i dag annonceret at aktien noteres på børsen i USA i Q1 via et samarbejde med Alussa Energy Acquisition Corp. Dette er ikke en anbefaling, jeg har selv aktien.
	29/1 06:07 af Relax	Ja, det må så blive idag. Nogle bud på hvordan produktions eskaleringen går?
	29/1 00:22 af bikube	De lovede da i december, at vi skulle blive opdateret i januar, så det er da snart tiden.