Grønne Aktier

	14/9 16:46 af oge	Er det den her(link)
	14/9 16:41 af Bella1	Een reddede æren, - for idag... :-)
	14/9 15:43 af doodha	Nå sådan. Nu gik pråsen op for mig: Grønne aktier er aktier som stiger. Da jeg i sin tid oprettede sol-og-vind-chatten, var idéen også, at det var fossil-fri aktier. Men bare aktierne stiger – så er de grønne aktier. Yes – jeg har meget at lære...
	14/9 15:27 af oge	Vi vil IKKE ha' de der grønne aktier hvis de blir' røde!!
	14/9 15:04 af bikube	Når det skal køres ned til BASF, så bliver det nok ikke brugt til brændstof.
	14/9 15:00 af doodha	Godt spørgsmål
	14/9 14:10 af Esset	Den substans der kommer ud af plastikken, er der nogen der ved hvad det udleder ved afbrænding. Samme som diesel? benzin? gas?
	14/9 14:06 af Esset	#bella1, hvad med at vente og så købe til kurs 40?
	14/9 12:47 af JKY_VH	Det er vel fair nok, at vi der ikke fik buddet, får lidt rabat:-)
	14/9 11:56 af Tafabull	Købte også lidt op i kurs 60 Qfuel, fin rabat i forhold til vækst-emissionen :D
	14/9 11:46 af Bella1	Fik en pæn slat Qf til 58,9 :-)
	14/9 11:41 af Stockwatch1	Screendump af analyse: (link)
	14/9 11:36 af Stockwatch1	Sparebank 1 har hævet target på Vow til 60 fra 27. Opjusterer til Buy fra Hold
	14/9 11:20 af oge	Risikoen for at en brinttank revner er vel ikke større end at en batteribil brænder?
	14/9 11:18 af oge	@Darvin: Du har ikke noget at undskylde! Menjeg forstår IKKE hvorfor politikkerne er så s.... glade for elbiler, når en brintløsning ligger lige for? Tænk alene på besparelsen omkring ladestationer versus brintstationer!
	14/9 11:07 af Darvin	Du har da ellers nok af ting og sager på hylderne ;-) men det var så lidt
	14/9 11:06 af Helge Larsen/PI-redaktør	Tak Darvin. Det kniber med hjernepladsen for tiden. :-)
	14/9 11:04 af Darvin	Oge undskyld
	14/9 11:04 af Darvin	Ove - intet - i princippet. Når teknologien er færdigudviklet, kan de gøre elbiler til en parentes i historien - i princippet. De vil kræve mindre batteri (en klar miljømæssig fordel), vil have rækkevidde og kan trække både trailer og campingvogn
	14/9 10:59 af oge	Hvad er der i vejen med en brintbil (link) ?
	14/9 10:57 af Darvin	Helge - måske en stavefejl. Ikke Mitsubishi men Mitsui & Co :-) link (link)
	14/9 10:40 af JKY_VH	Tak Helge
	14/9 10:32 af Helge Larsen/PI-redaktør	Qfuel: Vanvittig kursstigning afløst af fald: (link)
	14/9 10:16 af oge	Og lige for at slå fast, jeg tror IKKE på elbilens fortrædeligheder før der er en ladestander til ALLE! Og så har jeg stadig svært ved at se elbilens goder!

	14/9 10:14 af oge	@AH2005: At vælge i 1966 mellem benzin/diesel eller brint? Og i dag mellem el og brint? Det er 2 vidt forskellige valg!
	14/9 10:12 af AH2005	Personligt tror jeg ikke på brint til personbilber. De første FEV blev præsenteret i 1966, og hvis det havde været noget flok ville have, så havde det været mere udbredt, end det er i dag.
	14/9 10:09 af Relax	Lyder godt. Vil prøve at læse op på det. Tak for tippet.
	14/9 10:07 af Helge Larsen/PI-redaktør	Mitsuibishi er storaktionær i Hexagon Comp.
	14/9 10:05 af Helge Larsen/PI-redaktør	Prunus er i førertrøjen. Har udviklingsaftaler med flere førende aktører. Bla. Daimler.
	14/9 10:01 af Relax	Helge. Interessant aktie. Hvordan er det med konkurrencen indenfor denne branche ved bygning af bygning af disse højtryks brint tanke?
	14/9 09:56 af Helge Larsen/PI-redaktør	TA Hexagon Comp: (link)
	14/9 09:55 af Helge Larsen/PI-redaktør	Prunus: (link)
	14/9 09:54 af Helge Larsen/PI-redaktør	En eventuel høj fremtidig prissætning af aktierne i et selvstændigt Prunus vil betyde at hovedaktionæren Hexagon Comp alt andet lige vil stige yderligere i kurs. Det vil vi aktionærer blive glade for.
	14/9 09:51 af Helge Larsen/PI-redaktør	Som det er nu drukner Hexagons brintaktiviteter i selskabets andre aktivitetsområder.
	14/9 09:50 af Helge Larsen/PI-redaktør	Selv har jeg i årevis haft Hexagon Comp. Selskabet vil nu her i 2020 lave en udskillelse og børsnotering af datterselskabet Hexagon Prunus som laver lette brinttanke til lette køretøjer. Det sker for at kursmæssigt at komme med på den hidsige grønne bølge.
	14/9 09:46 af Helge Larsen/PI-redaktør	Jeg tror også, at en del skifter hest til Vow.
	14/9 09:43 af Helge Larsen/PI-redaktør	Enig Relax...Der er nok mange privatinvestorer som tænker "hvorfor skal jeg tålmodigt holde på mine aktier, når nu top-insiderne ikke gør det".
	14/9 09:40 af Relax	Måske historien om direktørenes udsalg af aktier pågrund af gæld ikke er godtaget. Synes personlig det er en bizar udmelding fra hele to direktører.
	14/9 09:38 af Jørn B	Suser og suser ?? Q faldt lige fra 66,6 til 61,5 på 5 minutter...
	14/9 09:37 af MrG	Cloudberry stiger også en del her til morgen igen
	14/9 09:11 af oge	Både Q og vow suser op! Bliver det en OK dag!
	13/9 16:45 af bikube	På Quantas hjemmeside under Investor ligger en præsentation af firmaet på 25 sider med de relevante nyheder, vi har brug for.
	13/9 13:38 af oge	Ja, jeg blive ved med at regne fejl, for tallene er så vilde at een bliver eurofobisk og simpelthen ikke tør tro på resultatet, ser på forum i norske Finansavisen at tallene der er "even higher"? (link)
	13/9 13:24 af oge	Gik galt alligevel: 48000 liter ud giver så => 48000x3x365 ~ 53 mil DKK halv til drift og halv til afskrivning: 200/26 => 7,7 år Stadig helt vildt!
	13/9 13:19 af oge	@bikube 20:12: OK, så kan regnes lidt mindre fantasifuldt: pr. døgn 60 ton plast ind og 8000 liter diesel ud (bruger diesel lige her) á 3 DKK/l => 58000 x 3 x 365 ~, 63.5 mil. DKK/år. Det halve til drift det halve til afskrivning giver at fabrikken er afskrevet efter 7 år! Tror dog nafta giver en del højere pris og måske vil aftage prisen helt dække driften? Så vil, alt andet lige, fabrikken være afskrevet ~ 3 år??? Det kan da ik' gå galt!
	13/9 13:06 af JKY_VH	Super Relax, de har i øvrigt før været på besøg (link)
	13/9 11:53 af Relax	Tv midtvest kontakter Quantafuel i skive for at høre om muligheden for at lave en tv-udsendelse om fabrikken. Om det bliver til noget ved jeg ikke, men man har dog lov at håbe.
	13/9 10:42 af Godsmack	(link)
	13/9 10:39 af Mr.Larsen	Glemte link (link)
	13/9 10:39 af Mr.Larsen	Helt banebrydende er Quantafuel ikke, søger man på youtube, her er et link til et andet firma som har gjort det længe :-) jeg kan bare ikke lige gennemskue hvad quantafuel gør so er så meget anderledes, er det udelukkende pga størrelsen af de anlæg de bygger der gør dem interresante