Grønne Aktier

	9/9 12:22 af oge	50km/l med hybridbilen (benzin/diesel), en overgang så har vi brintbilen og så er problemet vel løst indtil "katamakkerne" kommer og så er det bare med at sætte ladestationer op, og overalt ethvert stop (også for rødt) skal give mulighed for at oplade - så køre vi!
	9/9 12:22 af transalp	Selvfølgelig skal den det, men det fjerner ikk voldsomt overforbrug af strøm.. nå men vi bliver nok ikk helt enige om det. Og løsning er sikkert en vi ikk kender endnu..:)
	9/9 12:16 af Mcjean	Lyder som en god ide.
	9/9 12:16 af oge	Øeee brinten skal vel direkte på automobilen? Alt andet er tung løsning, min mening!
	9/9 12:16 af Mcjean	NEL er varm luft fordi de er 5 år for tidligt ude, men de skal nok få deres gennembrud. Jeg har hørt AUDI har købt Hyundai's hydro-teknologi fordi de mener det er fremtiden. Nu for vi se, jeg kommer ikke til at købe en elbil der endda risikerer at gå i brænd, lad producenterne løse opgaven, men giv dem lige lidt tid.
	9/9 12:13 af oge	Så kom der lidt mere med kød på, fra en PM her kl. ~09 (læst på Nordnet: Den totale kapasiteten på anlegget er 60 tonn plast inn i døgnet. Ut av det kommer 48 tonn oljeprodukt pr døgn, tilsvarende om lag 60.000 liter i døgnet. En reaktor har da naturligvis en kapasitet på 15.000 liter i døgnet. => 60 ton ind ~ 60.000 liter ud (læs PM)!
	9/9 12:12 af Mcjean	Fint så sæt du ladestandere op på hele Østerbro hos de korrekte politiske feminiserede humanister der stemmer EL og vent et par dage....... når de finder ud af de ikke kan lave mad, vaske tøj og oplade dildoen fordi strømnettet slet ikke kan klare opgaven så får piben nok en anden lyd. ELbiler er rablende vanvittigt i min optik.
	9/9 12:05 af AH2005	NEL, kaldte du for få dage siden "varm luft" eller noget i den retning. Rent energimæssigt er der et stort spild i transformeringerne frem og tilbage. Først bruges der en masse energi til at lave hydrogenen (brinten) og derefter er der et mget stort spild når der så skal laves strøm igen. Tabet ved brint er enormt!
	9/9 12:05 af transalp	Oge hvad er milijøproblem med ladestandere? Brint er mindst 1/3 del mere energi tung end batteriløsning..
	9/9 12:03 af oge	Jeg er helt på linje med at brint er eneste korrekte vej over i en mere grøn retning - har svært ved at forstå at 3-4 mill ladestandere løser et miljøproblem uden at sætte et nyt? Hybrid vil være et hvad der skal til i en overgangs periode => 50 km/l må være målet!
	9/9 12:00 af transalp	Haha.. min anke til brintløsningen er det voldsomme energiforbrug der er.. klart at batteri løsningen også er problematisk, men udvikles hurtigt..
	9/9 12:00 af Mcjean	Fed bil iøvrig:-)
	9/9 12:00 af Mcjean	(link) her taler de lidt om det, men der findes sikkert masser af andre artikler der forklarer det mere detaljeret.
	9/9 11:59 af Mcjean	Hvis du kigger på miljø så er biler på hydrogen klart mere miljøvenlige så vidt jeg er orienteret, også derfor NEL er værdisat til 35 mia. uden nogen form for produktion.
	9/9 11:58 af AH2005	ok
	9/9 11:57 af Mcjean	Dem bruger jeg ikke
	9/9 11:57 af AH2005	hvad med facts?
	9/9 11:56 af Mcjean	Logik:-D
	9/9 11:56 af AH2005	Mcjean@ "selvom hydrogen er den helt klare vinder på sigt" - hvad bygger du dét på?
	9/9 11:51 af Relax	Pensionisten. Du er ikke den første og heller ikke den sidste der laver det nummer.Har selv en del erfaringer med deslige:( Men sådan er swing trading .
	9/9 11:44 af transalp	Pensionisten... godt at høre, du er med igen.. din profeti med de 65 holdt jo perfekt.. som jeg skrev, det plejer at være mig der har den timing..
	9/9 11:13 af transalp	Bella1 vi skal ha noget hård valuta til landet, i princippet kan de jo få penge for at modtage deres råstof og de kan selv lave den energi de bruger.. ligner en triple winwin.. :)
	9/9 11:07 af Bella1	Læste at Qf ville opføre den første stor-skala fabrik på Sjælland, men at placeringen endnu ikke er fastlagt. Udover hovedstadsområdet som forsyning, er der jo heller ikke langt til Sverige, hvor kronekursen er lav :-)
	9/9 10:55 af Roadrunner	Mcjean, der sker rigtig meget ved Greenlab i Skive for tiden. Det tager tid, men de forventer fuld produktion af Power 2 metanol (og ammoniak) i 2022. Energistyrelsen og mange private investorer hælder rigtig mange penge efter det. Greenlab skriver, at de er absolut førende, men frygter at blive overhalet af Tyskland, som også er begyndt at forske i det

	9/9 10:52 af Mcjean	Få nu sat nogle upstartsvirksomheder i gang og giv dem gode vilkår så vi kan komme med på bølgen, kagen vi alle skal dele vil blive meget større.
	9/9 10:51 af Mcjean	Og i lille DK diskuterer vi hvor mange elbiler der skal køre rundt, selvom hydrogen er den helt klare vinder på sigt, det er patetisk!
	9/9 10:50 af Mcjean	Mener at mange restriktioner er gældende for de fleste fonde, så tror ikke de må købe før de er på en rigtig børs. Når de rammer børsen i Oslo med en emission så vil de stå i kø for at komme ind. I kulissen arbejdes der nok på at finde andre potentielle virksomheder der kan løse samme opgave. Et longshot kunne være et samarbejde med VOW, så ville Norge da have fundet sit nye guld, efter Danmark forærede dem deres nuværende guld.
	9/9 10:47 af Mcjean	(link) Nogen fonde er inde, men ikke megafondene endnu.
	9/9 10:45 af bibob	Vil TA beslutninger på flere anlegg i stor skala. I dette scenarie er den mulige oppsiden vanskelig a undervurdere gitt den store størrelsen av det potentielle markedet og klart over 100 kroner pr aksje skriver analytikerne som forøvrigt gjentar en købsanbefaling. Artic securities føyer til at opstarten er svært opmuntrende og nedjusterer risikoen i caset betydeligt. Artic securieties har en kjøbsanbefaling og kursmål på 125 kroner pr aksje.
	9/9 10:42 af oge	Lige nu går det op? Vi skal måske op i 90? Jeg så i et splitsekund at der var bud med køb på 91 NKR i åbningen? Der ER (var) villige købere helt derop! Det tog luften "lidt" fra mig! Men kursen GÅR OP? Så måske? Men det er da rent luksus!
	9/9 10:40 af bibob	TDN Finans : Qfuel-ME: Oppstart på Skive nedjusterer risiko i caset betydelig. ( analytikere ) . Alle processer for kontroll, drift og sikkerhet har fungert i henhold til planen og nødvendige krav, skriver selskabet, og legger til at fokuset på kort sikt er at fortsette å øke pruduksjonen av selskapets produkter som skal bli levert til BASF. Gitt en vellykket oppstart , som ytterligere vil nedjustere risikoen for teknologiens kommersialitet venter Pareto analytikerne at selskapet med partnere
	9/9 10:34 af Medicinstuderende	Oge, det gør jeg skam nok. :-)
	9/9 10:25 af Roadrunner	Nu sidder jeg i forbindelse med praktik fra studie (kemiingeniør) og læser en smule om power2X, især metanolproduktion. Det er på et meget tidligt stadie, men er der nogen børsnoterede selskaber, der er værd at kigge efter i denne kategori?
	9/9 10:24 af oge	Vi er godt over 70 NKR - du ser med forsinkelse?
	9/9 10:18 af Medicinstuderende	Der bankede vi op over 70. Det smager sgu meget godt.
	9/9 09:41 af oge	1000 kg "op imod" flygtig (skal her stå)
	9/9 09:36 af oge	OK ned på jorden igen: Mcjean har ret 900 l Nafta (flygtig giftig væske) af 1 ton materiale: 1 ton = 1000 kg flygtig giftig Nafta inholdig væske med en vægtfylde omkring 30-50% af materialet? Regn lige på det - ville gerne ha' noget mere fakta omkring virkningsgraden - men ingen tvivl gennembruddet ER gjort - DET ER MULIGT OG DET ER BEVIST! Alt andet er blot profit tænkning!
	9/9 09:32 af Mcjean	ny
	9/9 09:31 af Mcjean	Lad os bare få omsat for en mia. et par dage, så nu bund kan materialiseres
	9/9 09:31 af Mcjean	Måske! 120 mill på en halv time er meget godt
	9/9 09:29 af oge	10 gange køb mod salg? Det holder jo ikke, den eksploderer , hjæææælp!
	9/9 09:25 af oge	Jeg forestiller mig at alle der har ventet på gennemløbet (gennem brudet), på fabrikken sælger ud nu? Hvad sker der om få timer nok det udsalg stopper? 90 NKR? det kunne gpdt være mit bud?
	9/9 09:24 af Mcjean	Så vil kursen være en del højere, faktisk kan den stikke helt af hvis der bygges simultant mange steder på en gang med profitdeling. Som jeg skrev i mit indlæg, jeg har aldrig haft så god en fornemmelse med en raket som denne. Nu kan de snart godt gå på børsen og få lavet en emission hvis de synes.
	9/9 09:19 af Mcjean	Men nu til den seriøse del, alle har tjent penge nu og det er nemt at få højdeskræk. Jeg gætter på at om 3 år så er kursen ml 300-500 hvis de kan lave 800l af et ton og har 5-8 fabrikker. Det kan også gå hurtigere end vi regner med og de kan sælge dele som franchise eller i den dur.
	9/9 09:15 af Mcjean	Ja de unge er sgu som regel en del kvikkere når det tager dem:-D
	9/9 09:15 af transalp	Det kor tilslutter jeg mig igen.. havde ikk været i nærheden af qfuel, hvis ikk mcjean havde lavet det gode opslag.. :)
	9/9 09:12 af Helge Larsen/PI-redaktør	PS: Det er jeg også. Tak til Mcjean. :-)
	9/9 09:11 af Helge Larsen/PI-redaktør	Sønnen har købt til familiens konto i Nordnet. Det er han glad for. :-)
	9/9 09:08 af Mcjean	Fik du købt en sjat Helge? du plejer jo at være nem at lokke:-D
	9/9 09:07 af Helge Larsen/PI-redaktør	Tillykke gutter. :-)