Shipping

	27/11 10:42 af Peree	Ved man hvornår, avance betaler udbytte?
	27/11 09:22 af Helge Larsen/PI-redaktør	nything further in order not to over-commit their fleet and because the current discharge schedules are not firm. The market will remain tight for the foreseeable future.
	27/11 09:21 af Helge Larsen/PI-redaktør	WEST The western VLGC freight rates are currently skyrocketing on the back of tight vessel supply and plenty of cargo inquiries for both ends of December and the first half of January. Although we have seen only a handful of deals done since the end of last week, freight rates have increased from USD 110 to high USD 120’s on a Houston/Chiba basis. What is exacerbating the tight vessel supply is that owners and even traders who have potential relets are currently holding back before fixing anythi
	27/11 09:21 af Helge Larsen/PI-redaktør	Fearnly: AST Activity and freight levels have indeed picked up quite significantly on both sides of the Suez this week, availability is as a consequence starting to become very thin for the remainder of December in the Middle East. Baltic has jumped up more than 4 dollars from Friday, however, we continue to see the West premium remaining wide. On the back of current freight ideas from owners and last done levels, Baltic is expected to continue upwards for now.
	26/11 22:50 af Helge Larsen/PI-redaktør	Slåen...US er lukket.
	26/11 22:19 af Slåen	Lidt ærgerligt at dorian lpg ikke følger med de norske op :-(
	26/11 22:07 af Bullbear	Det lyder helt vildt. Jeg har siddet i de her siden januar med tab, men har avg ned da de var lavest. Havde overvejet at gå med breakeven som er nuværende pris, men synes der tegner sig et ekstremt bullish scenarie her op med year end
	26/11 22:03 af Helge Larsen/PI-redaktør	In the US Gulf, recent fixtures have been concluded in the high USD 120s (USD ~69-73k/d), meaning that the premium in the Western market persists.
	26/11 22:02 af Helge Larsen/PI-redaktør	which is about 6% higher than the 5yr average and ~5% higher than the level seen a year ago. Furthermore, the rally in the VLGC market continues. Yesterday, the Baltic LPG Index increased by ~6% to USD 73.6/ton. This equates to a TCE rate of USD ~60.3k/d on our calculations, meaning that the spot market has gained USD ~7k/d since Monday. Furthermore, the FFA market is also rallying further, and on our calculations, the Cal’21 FFA is currently indicating USD ~40.3k/d, while the December contract
	26/11 22:02 af Helge Larsen/PI-redaktør	Arctic: LPG – US production up 2% y-o-y; VLGC rally continues! Yesterday, EIA published weekly propane and propylene production, demand and imports figures for the week ending 20 November. Weekly production came in at 2.295mbd, up by ~1% w-o-w and ~2% y-o-y. As such, production for the week was 19% higher than the YTD low recorded in early May, but still ~7% below the all-time-high figure recorded in the first week of 2020. Inventories were down by ~0.3m barrels to ~92.6m barrels,
	26/11 22:01 af Helge Larsen/PI-redaktør	oakim Hannisdahl @JHannisdahl · 8 t Svarer @JHannisdahl Ild Dec BLPG FFA now reported at $90/t (TCE ~$82k/d) Ild #LPG #VLGC #shipping $AVANCE $BWLPG $LPG
	26/11 21:53 af Bullbear	Baltic #LPG #shipping index +20% to $88/t (TCE $79k/d)
	26/11 21:52 af Bullbear	Holy shit..
	26/11 21:49 af Helge Larsen/PI-redaktør	Joakim Hannisdahl @JHannisdahl · 27 min Most significant #oil #tanker #shipping spot movements: #LR2 -11% to $11k/d #MR -40% to $4k/d #OOTT $ADSC $DHT $EURN $FRO $HAFNIA $HUNT $INSW $NAT $OET $TNK
	26/11 13:12 af Helge Larsen/PI-redaktør	TA-video med Avance og BW-LPG (link)
	26/11 11:55 af rasmusborre	Olie-prisen er steget meget pænt de seneste 5 dage, Brent er omkring de 48 og WTI omkring de 45.
	26/11 09:46 af jonathanhill	Noterer mig at olielagrene bliver mindre, det må betyde produktion skæringerne virker som hensigten.. :)
	26/11 08:01 af Helge Larsen/PI-redaktør	FUTURES: (link)
	26/11 08:01 af Helge Larsen/PI-redaktør	Oslo (TDN Direkt): Propan/propylenlagrene i USA var på 92,6 millioner fat i forrige uke, mot 92,9 millioner fat uken før. Det viser tall fra amerikanske energimyndigheter (EIA), publisert onsdag ettermiddag. Videre var propan/propylen-nettoproduksjonen på 2,295 millioner fat pr dag, mot 2,280 millioner fat uken før. Eksporten var på 1,323 millioner fat propan/propylen pr dag, mot 1,224 millioner fat pr dag uken før. PSP, [email protected]
	26/11 08:00 af ungeee	Ja Helge det ser godt ud 6:57. Læg mærke til at der også begynder at ske noget i april og maj.
	26/11 07:57 af Helge Larsen/PI-redaktør	Bomstærke LPG-futures må man sige. :-)
	26/11 07:53 af Helge Larsen/PI-redaktør	Joakim Hannisdahl @JHannisdahl · 6 t #LPG #VLGC #shipping FFAs continue to surge, with spot rates following suit. Dec FFA currently at TCE ~$76k/d (+19% w/w) vs today's spot rate at $63k/d, with Jan FFA at $69k/d (+14% w/w) and Feb at $62k/d (+11% w/w). Medium term, FFAs imply ~$37k/d or less from May and beyond(link)
	26/11 07:53 af Helge Larsen/PI-redaktør	Analytikerne havde desværre glemt at en pæn del af skibene var på dok i junu for at få scrubbers på. Det var udmeldt ved Q2.
	26/11 07:52 af ungeee	Husk nu LPG er noget hidsigt noget. Der skal ikke meget fald i olieprisen eller andre ugunstige uforudsete ting til før pridserne ramler i marts igen.

	25/11 23:27 af rasmusborre	@Helge jeg er sådan set bare lidt skuffet overordnet. Havde forventet højere nettoresultat end 2,3 mil $, samt havde jeg en forventning om udbytte for dette kvartal, men sådan er det. Håber og tror på et godt Q4.
	25/11 21:44 af Bullbear	Det var en raket emoji..
	25/11 21:44 af Bullbear	Så for satan! Hannisdahl har sågar en ???? med i sit tweet i dag ????
	25/11 21:43 af Bullbear	Baltic #LPG #shipping index +6% to $74/t (TCE $63k/d)
	25/11 20:37 af Helge Larsen/PI-redaktør	Rasmus..Hvad havde du regnet med i forbindelse med regnskabet?
	25/11 15:00 af jonathanhill	tror du kaldte det "tossetime" akkurat samme skete med MPCC containers, nede 8%, endte i +4%.. skræmte norske oliemillionærer :D
	25/11 14:59 af Helge Larsen/PI-redaktør	Netop Jonathan. Samme mønster som i BW-LPG ved kvartalsregnskabet.
	25/11 14:53 af jonathanhill	Solgte mine avance igår og købte dem igen i kurs 34, ikke dårligt. Tror man skal se at det som om at de bedste resultater er yet to come. Som om folk i deres hype af Avance har glemt at kvartalsrapporter ser baglæns..
	25/11 14:32 af AH2005	havde et pænt overskud på mine Avance - så nu røg de ud over kanten.
	25/11 14:10 af rasmusborre	Er slemt skuffet over det regnskab fra Avance. Det overrasker mig at aktien overhovedet stiger idag, det må være udelukkende på fremtidsudsigterne.
	25/11 13:48 af Helge Larsen/PI-redaktør	Fred være med det.
	25/11 13:12 af Sartaq	Og heller ingen fra Frontline......gr8 :(
	25/11 13:07 af Sartaq	Ingen udbytte fra Avance som jeg læser det? Er det ikke korrekt?
	25/11 10:31 af Helge Larsen/PI-redaktør	Jeg venter Sartaq...Laver Podcast med Per lige nu. :-)
	25/11 10:30 af Helge Larsen/PI-redaktør	ue to higher NAV-values and de-risked earnings into Q1
	25/11 10:30 af Helge Larsen/PI-redaktør	SD 0.25. All scrubber installations/drydockings will be done by Q1. For 2021, they have booked 27% at USD 30,000/day (TC-coverage), and we remain comfortable with our full year USD 33,775/day estimate for AVANCE – which would translate into a 16% FCF-yield and EPS of USD 0.8 (consensus at 0.55 now). In sum, this is a weak Q3 report –partly explained by unfortunate ballast costs that ‘will recover into Q4’. Q4 and forward coverage is strong. We expect to revise our TP upwards after the report, du
	25/11 10:29 af Helge Larsen/PI-redaktør	our USD 9m estimate. No deviation on depreciation or interest. The company had 140 offhire days vs. our 80 assumed and incurred more waiting days than expected. In sum, they report a TCE-rate of USD 23,283/day –some USD 5,000/day lower than we expected –and then also on fewer operating days. They do however say that these rates ‘reflects ballast cost of approx. USD 4,000/day’, which thus on some 1,100 earnings days would have made up 50% of the shortfall. For Q4 however, 90% has been booked at U
	25/11 10:28 af Helge Larsen/PI-redaktør	Pareto: Weak Q3, but recovering in Q4–building further coverage for 2021. Avance reports a weaker than expected Q3, with drydockings and the weak June-market impacting more than we expected. EBITDA of USD 6m is way lower than PAS at USD 25m and consensus at USD 22m. While operating expenses increased due to drydockings and COVID-19, the main reason are near USD 19m lower TCE revenues. Adjusted net loss (adj. for USD 6m sales gain on oldest ship) of USD 4m (reported net profit of USD 2m), vs. our
	25/11 10:21 af Sartaq	Både Avnace og Frontline tager sig et ordentligt dyk. Måske tid til at samle lidt op? Hvad siger du Helge, samler du stadig op i Avance?
	25/11 09:37 af Helge Larsen/PI-redaktør	40.000 dollar dagen Snittinntjeningen pr. skip i perioden juli-september endte på 23.283 dollar pr. dag for Avance-flåten, mens analytikernes estimat lå på 28.541 dollar dagen. Ifølge rederiet reflekterer ratene ballastkostnader på cirka 4.000 dollar per dag, og når det korrigeres for dette, blir den justerte timecharterraten 27.283 dollar pr. skip pr. dag. For fjerde kvartal anslås timecharterinntjeningen til cirka 40.000 dollar dagen for 90 prosent av antall tilgjengelige skipsdøgn.
	25/11 09:36 af Helge Larsen/PI-redaktør	Fraktratene for de store gasstankerne som transporterer LPG - flytende petroleumsgasser - har skutt i været den siste tiden og spotmarkedet ligger nå rundt 57.000 dollar dagen. Det betyr gode tider for rederiene i denne shippingnisjen, som Andreas Sohmen-Paos BW LPG og John Fredriksens Avance Gas. Men inntjeningen som reflekteres i tredjekvartalstallene henger etter på grunn av tidsetterslepet.
	25/11 09:36 af Helge Larsen/PI-redaktør	Avance: Analytikerne regnet på forhånd med driftsinntekter i tremånedersperioden på 33 millioner dollar, et driftsresultat på 14 millioner dollar og et nettoresultat på 7 millioner dollar. Tallene viser et driftsresultat på 7,4 millioner dollar og et resultat på 2,3 millioner dollar, mens inntektene endte på 36,3 millioner dollar.
	24/11 23:37 af AH2005	Helge@ :-D
	24/11 23:37 af AH2005	rasmusborre @ det bliver spændende at se hvad det bliver til.
	24/11 20:09 af Helge Larsen/PI-redaktør	Joakim Hannisdahl @JHannisdahl · 1 t Baltic #LPG #shipping index +3% to $69/t (TCE $58k/d) #VLGC $AVANCE $BWLPG $LPG(link)
	24/11 18:04 af Helge Larsen/PI-redaktør	BW-LPG op med 6% i dag. Avance mere tøvende med 1,85%. Der er nok flere som er lidt nervøse for at holde over regnskab i morgen. Er det lidt lunkent må der forventes et typisk norsk udsalg i tossetimen. Her forventer jeg at købe på det eventuelle fald. PS: BW-LPG faldt også på regnskab for hurtigt at rette sig igen. PPS: Futures på raterne er stærke - olieprisen er stærk og Joe Biden vil ikke forbyde fracking. Det er hele tre ting som er gode for aktierne i LPG-rederier. :-)