Shipping
Aktiesnakken
TESLA
Genmab
NOVO
Forsvarsaktier
Bavarian Nordic
Biotek-snakken
BITCOIN
Ennogie
Vestas
Zealand Pharma
Grønne Aktier
Pharma
Hansa Biopharma
Laks
Medico
Shipping
Amerikanske aktier
EL-BILER
Banker og Finans
GN Store Nord
Gubra
AMBU
Embla Medical
Krypto
Smallcap og First North aktier
![]() |
27/4 19:23 af Rasbom |
Er der nogen som ved hvornår TNP skulle begynde deres tilbagekøbsp
rogram af egne aktie.
|
![]() |
27/4 18:40 af Helge Larsen/PI-redaktør |
1 Y TC:
VL: $82,500
Suez: $47,500
Afra: $40,000
YTD Average:
VL: $103,300
Suez: $56,300
Afra: $52,200
|
![]() |
27/4 18:40 af Helge Larsen/PI-redaktør |
Martin Bruteig
@aksjefokus
·
58 min
Tanker Freight Rates 27.04:
(VLSFO)
VLCC 270’ AG-FE: $186,900
Nordøst pil
4%
Suezmax 130’ WAF-UKC: $88,300
Sydøst pil
10%
Aframax 70’ CAR-USG: $70,400
Opadpegende pil
17%
$dht $eurn $fro $nat $tnk $tnp $hunt $oet
#shipping #tanker #oil #OOTT #finanstwitter #finance
Source: @potenpartners
|
![]() |
27/4 18:40 af Standstill |
og jeg går ud fra at løn til besætning er indeholdt i de 8,000 $ det koster at drive skibene om dagen
|
![]() |
27/4 18:39 af Standstill |
De 20 ansatte er på kontoret, derudover besætning men de får nok den løn de plejer at få uanset fragtrater
|
![]() |
27/4 18:16 af Henrikhot |
D
er må være mere end 20 ansatte? 1 ansat per skib og 3 skibe uden personale :-)
|
![]() |
27/4 18:07 af Standstill |
kr.
|
![]() |
27/4 18:07 af Standstill |
NAT har 23 Suezmax crude oil tankers til 70.000 $ om dagen dvs de laver ca 11 millioner hver dag i øjeblikket ! Det er mere end halv million pr ansat om dagen. (der er 20 ansat)
|
![]() |
27/4 17:59 af Standstill |
@StockBull Tak for link til Cramer interview. jeg synes det var særdeles underholdende. Kan godt lide den afsluttende bemærkning. "We are making tons of money" Fedt at nogen kan det i disse tider og hvem vil ikke gerne med på vognen/skibet.
|
![]() |
27/4 17:33 af Standstill |
oven i det har jeg lige lukker mine shorthandler fra i fredags på Crude Oil WTI Futures der i dag er faldet 25%, lukkede for 10 min siden på minus 28 %. :-)
|
![]() |
27/4 17:30 af Standstill |
Jeg klager bestemt ikke samtlige papirer købt 15:30 er ligger højere lige nu. Bedst er Nordic American Tankers plus 20%. Det er for vildt.
|
![]() |
27/4 16:34 af Svinnius |
Gør ondt i hunter hjertet
|
![]() |
27/4 16:33 af StockBull |
|
![]() |
27/4 16:32 af Bulder |
Jeg synes Torm slæber lidt efter. Hafnia er steget dobbelt så meget siden bunden 15/4.
|
![]() |
27/4 16:19 af MaxMoller |
Godt nok fart på shipping i dag. Synes OET halter lidt efter - lad os snart håbe på gode nyheder. J.Hannisdal har en TP på 80 NOK - og der er vi ved at være. Håber dog der er mere krudt
i den......
|
![]() |
27/4 16:19 af karbold |
En dejlig dag idag :-)
|
![]() |
27/4 16:02 af Helge Larsen/PI-redaktør |
:-)
|
![]() |
27/4 16:00 af Svinnius |
Der er ikke meget slow steaming over det i dag
|
![]() |
27/4 15:53 af Helge Larsen/PI-redaktør |
Så I skibsrøgen. ;-)
|
![]() |
27/4 14:52 af Standstill |
Jeg har nu købt ind i følgende selskaber: Torm, Euronav, International Seaways, Teekay Tankers, Diamond S Shipping, Nordic American Tankers og DHT Holdings. Bliver spændende at følge dem. Noget dyrt indkøb i første runde da alle er steget meget også i dag. NAT er plus 15 % idag
|
![]() |
27/4 14:43 af CBA_Trader |
Hejsa og tak for jeres input, jeg vil kigge lidt på Euronav og Nordic American Tankers de kunne begge være interessante
.
|
![]() |
27/4 14:30 af Svinnius |
Biggest fleet in the world...right...
|
![]() |
27/4 14:29 af Svinnius |
Det cramer interview er så useriøst, men amerikanerne elsker det. Efter det interview blev youtube fyldt med tanker bulls :D
|
![]() |
27/4 14:23 af StockBull |
|
| ||
![]() |
27/4 14:09 af Standstill |
Så er den også på indkøbsliste kl. 15:30 -:)
|
![]() |
27/4 13:16 af StockBull |
80% of profit will be returned (link)
|
![]() |
27/4 13:00 af StockBull |
OK, Euronav giver 80% af overskud i udbytte :-)
|
![]() |
27/4 11:51 af Standstill |
NAT giver også næsten 10% i udbytte
|
![]() |
27/4 11:49 af StockBull |
Ja ok. Det jeg ser som en fordel m.h.t Frontline er deres positive bundlinie i 2019 og deres store flåde samt lav PE på ca. 13 i.f SAXO share price overview
|
![]() |
27/4 11:49 af Standstill |
(Bloomberg) -- South Korea has run out of commercial storage space for oil, according to people with knowledge of the matter, a development that’s likely to intensify a global scramble for tankers to store crude and fuels. (link)
|
![]() |
27/4 11:37 af Standstill |
Nordic American Tankers Ltd har 23 Suezmax crude oil tankers under flag.
|
![]() |
27/4 11:34 af Standstill |
Tanker market report fra 24-4-20 (link)
|
![]() |
27/4 11:29 af Standstill |
Jeg har Nordic American Tankers Ltd. (NYSE: NAT) på indkøbsliste til i dag selv om den er steget meget. De får op til 110.000 $ om dagen og de har omkostninger på 8.000 $. De har kun Suezmax crude oil tankers
|
![]() |
27/4 09:23 af karbold |
Min favorit er frontline er også denne jeg har aktier i
|
![]() |
27/4 07:51 af StockBull |
Min top 3 er Frontline, Euronav og DHT baseret på balance sheet og størrelse / mængde af skibe
|
![]() |
27/4 07:45 af MaxMoller |
@CBA_Trader: Tjek denne analyse af Hannisdal. Kræver log-in som du kan oprette - det kan lige tage et par dage. (link)
|
![]() |
27/4 07:03 af Helge Larsen/PI-redaktør |
Om kinas import af olie i marts: (link)
|
![]() |
27/4 06:45 af karbold |
Godmorgen :-)
|
![]() |
27/4 06:23 af CBA_Trader |
Morgen alle, jeg vil lige hører jer, hvad er jeres bedste bud på den tank aktie med størst potentiale på kort sigt, på forhånd tak ønsker jer alle en super dag.
|
![]() |
27/4 03:48 af mollegade |
@Svinnius Det lyder godt for tank, men selv uden Libyen, så bliver de kommende uger ren bonanza mht storage af olie. Specielt spændende mht ADSC pga deres to skibe der bliver 'frigivet' snart.
|
![]() |
27/4 03:46 af mollegade |
Nattero? Klokken er 21.30 her ;) Jeg er bosat i Colombia - vi spiser aftensmad nu.
|
![]() |
27/4 03:16 af Svinnius |
Læste at Libyen forventer at være tilbage til fuld produktion i slutningen af Juni, +1mio tønder om dagen da de ikke er med i opec+ aftalen. Har ikke kunne finde noget andet end et tweet, og med div olielande involveret på hver deres side i borgerkrigen kan det jo hurtigt ændre sig. Hvis det overhovedet er sandt...
|
![]() |
27/4 03:10 af Svinnius |
Kan vi få noget nattero? ;)
|
![]() |
27/4 02:43 af mollegade |
@Stockbull Ja, men jeg tror her, at det er vigtigt at skrive sig bag øret, at Shipping har været en dårlig forretning (næsten) uafbrudt de seneste ti år. Det betyder også, at de store finanshuse/investors har alt andet end travlt med at købe eller lovprise denne traditionelt set dårlige branche. Jeg betragter dette som en fordel for os amatørinvestorer, da hele sektoren pt er 'non grata'. Derfor skal man nok heller ikke forvente noget videre positivt fra JPM etc. Better safe than sorry.
|
![]() |
27/4 02:38 af mollegade |
@ Tak Standstill. Jeg er også tungt i DSSi nu. Jeg lurer pt lidt på STNG
hvis den sætter sig lidt ;)
|
![]() |
27/4 02:36 af mollegade |
@Henrikhot Er glad for at du kunne lide det. Så vil jeg fortsætte med at poste artikler m.m. herinde. Og ja, jeg synes også at han er meget saglig og balanceret i sine udtalelser.
|
![]() |
27/4 02:35 af mollegade |
@Bulder Ja, Peter Sand er perma-bear, men det er nogle gange meget godt med mere kritiske stemmer. Der kan godt gå ekkokammer i den herinde og på Twitter til tider.
|
![]() |
26/4 23:37 af Standstill |
Tallene viser klart at OPEC+ cut på under 10 mill bpd slet ikke er nok for de kommende måneder og jeg tænker flere tankere skal fyldes med den overskydende olie de næste måneder.
|
![]() |
26/4 23:33 af Standstill |
At the moment, we expect the month of April to take the biggest hit, with demand for oil estimated at 72.3 million bpd, falling by 26.3 million bpd year on year, a 26.7% drop. Similarly, May’s demand is expected to fall by 19.5%, or 19.3 million bpd to 79.5 million bpd. (link)
|
![]() |
26/4 23:33 af Standstill |
In another consecutive revision of our weekly estimates, our newest forecast for oil demand now projects a decrease of 10.4% for 2020, or 10.3 million barrels per day (bpd) year-over-year. Our estimates show that total oil demand in 2019 was approximately 99.5 million bpd, which is now projected to decline to 89.2 million bpd in 2020. To put the number into context, last week we projected a decrease to 90.3 million bpd.
|