Shipping
Aktiesnakken
Q&A Zealand Pharma 2025-05-20
Genmab
NOVO
TESLA
Zealand Pharma
Bavarian Nordic
Amerikanske aktier
Grønne Aktier
Vestas
Shipping
Biotek-snakken
BITCOIN
Hansa Biopharma
Pharma
AMBU
GN Store Nord
Medico
Politiksnakken
ExpreS2ion
Embla Medical
Gubra
Krypto
OLIE OG GAS
Banker og Finans
Chemometec
Forsvarsaktier
Smallcap og First North aktier
![]() |
13/4 16:02 af Scope |
@Helge Hvad synes du om BW LNG? Ved godt at sektoren er presset....
|
![]() |
13/4 14:55 af Scope |
Tak :)
|
![]() |
13/4 14:47 af Helge Larsen/PI-redaktør |
Dry Bulk Shipping: Average dry bulk earnings rose 3% last week, with Capesizes leading the way posting 14% gains. Spot rates rose in the Atlantic, indicating that the extremely low Brazilian iron ore export YTD finally is moving towards more normal levels. We remain very positive towards the Dry Bulk market, as long as miners and China does not close down. See our Friday 120-page report for further details
|
![]() |
13/4 14:47 af Helge Larsen/PI-redaktør |
Hele rapporten: (link)
|
![]() |
13/4 14:46 af Helge Larsen/PI-redaktør |
LNG Carriers: LNG Carrier spot rates posted losses this week amidst an ever-tightening regional price differential for natural gas. MEGI/XDFs -5% w/w to $53k/d, TFDEs -9% w/w to $43k/d and Steam Turbines -13% w/w to $28k/d.
|
![]() |
13/4 14:46 af Helge Larsen/PI-redaktør |
Oil Tankers:
Oil Tankers: VLCC spot rates continued to swing wildly, and this weekend’s OPEC+ meetings were the major events. With supply cut agreements in place, Oil Tankers are completely reliant on the contango in oil prices and storage economics to maintain anything close to current earnings. Our concerns are growing by the day. Please see our Chart-of-the-Week
|
![]() |
13/4 14:45 af Helge Larsen/PI-redaktør |
Cleaves om LPG: LPG Carriers: VLGC spot rates fell 12% w/w to $33k/d. Still healthy levels, but the outlook for earnings have deteriorated significantly over the past few months. Our estimates and target prices are under review for downgrade. Please see Recent Events below and upcoming reports for further details.
|
![]() |
13/4 14:41 af Helge Larsen/PI-redaktør |
Flex LNG først og fremmest.
|
![]() |
13/4 14:31 af Scope |
@Helge Larsen hvad er dine favoritter i dette felt?
|
![]() |
13/4 12:26 af Helge Larsen/PI-redaktør |
Er det omsider tid for LNG i porteføljerne igen? (link)
|
![]() |
13/4 10:27 af Helge Larsen/PI-redaktør |
Goldman Sachs om om olieprisen: (link)
|
![]() |
12/4 21:10 af Prinsag |
Så blev det kun til en nedskæring på 9,7 millioner tønder olie om dagen. Spændende hvordan olieprisen og tankskibsrederierne reagerer på det i morgen
|
![]() |
12/4 11:02 af Helge Larsen/PI-redaktør |
|
![]() |
11/4 14:15 af Prinsag |
Jeg tror ikke. at det vil få den store indflydelse. Måske endda tværtimod, hvis olieprisen falder nu og landtankene vil være fyldte ved slutningen af denne måned
|
![]() |
11/4 13:00 af karbold |
Godmiddag :-) tror i nedgangen i olieproduktion på 10 mil Tønder vil få den store indflydelse på tank og især frontline , med de rater vi ser tjener de vil stadig godt ?? , og der er vil stadig en stor overproduktion som som skal lagres evt på skib ?
|
![]() |
11/4 08:13 af Helge Larsen/PI-redaktør |
God morgen.
|
![]() |
10/4 23:42 af mollegade |
LPG er ét stort spørgsmålstegn på den korte og mellemlange bane, imo. På den lange skal det nok blive godt. Jeg er pt. langt større fan af Tank. (også selvom jeg også er hårdt lastet i LPG). Tank er et spil lige nu på Contango - skulle olieprisen (mirakuløst) stige, så ændrer tank-bettet sig til udbud-efterspørgsel (mange gamle skibe i søen - og få nytilkomne).
|
![]() |
10/4 23:36 af mollegade |
@Stockdealer, ja, men hold ikke vejret ;)
|
![]() |
10/4 23:02 af stockdealer |
BW LPG burde indtjeningen også være ca, det samme som sidste år og samme gælder udbytte. Sidste år var udbytte $0,85 svarende til 28% i forhold til nuværende kurs. Jeg forventer fortsat god udbytte betalingen til maj (Q1) og august (Q2).
|
![]() |
10/4 22:56 af stockdealer |
Jeg forstår ikke hvorfor det er nødvendig med konsolidering, når både DNB og SEB i deres seneste analyse påpeger at de forventer fragtpriser i år på $35.000 som er det samme som vi havde sidste år.
|
![]() |
10/4 12:17 af ungeee |
@Helge, når det så er sagt - vil jeg tro, at dygtige folk har spekuleret fx LPG-aktierne ned i et pt lavt leje. Og så håber jeg i øvrigt LPG-rederierne suspenderer udbytte nu og bruger pengene til at konsolidere sig i stedet.
|
![]() |
10/4 12:14 af ungeee |
@Helge - måske dårligt formuleret. Jeg mener, at forestille sig de nuværende rater og udbytter fortsætter på nuværende niveau giver ikke mening på mellemlangt sigt. Synes jeg læser flere steder, at alt jo nu går godt for LPG, så man undres over kursen...
|
![]() |
10/4 11:59 af Helge Larsen/PI-redaktør |
ungee...De nuværende rater i LPG er ikke sat 2-3 år tilbage, men det kan de fremtidige blive med stor sandsynlighed.
|
![]() |
10/4 11:25 af stockdealer |
Enig mollegade, men på et tidspunkt kommer olien igen op på +$40.
|
| ||
![]() |
10/4 11:24 af stockdealer |
Ugens aktie: En overset perle (link)
|
![]() |
10/4 09:16 af Helge Larsen/PI-redaktør |
U.S. sends first #LNG shipments to China in more than a year
(link)
|
![]() |
10/4 08:49 af Helge Larsen/PI-redaktør |
Også i det med LPG-rater.
|
![]() |
10/4 08:48 af Helge Larsen/PI-redaktør |
Enig mollegade.
|
![]() |
10/4 03:13 af mollegade |
That being said, i dag må vi alle sige 'Contango' og smile over vores lange portefølje af tankers :)
|
![]() |
10/4 03:12 af mollegade |
@Stockdealer Du må rette mig, hvis jeg tager fejl, men de nuværende rater må være fixed rate-kontrakter baseret på en langt højere oliepris. De rater bliver ikke opretholdt med den nuværende oliepris. Derfor priser markedet mange dårligdomme ind for nuværende. Tænker du ikke, at det må være grunden til de lave aktiekruser i LPG
?
|
![]() |
9/4 21:36 af Helge Larsen/PI-redaktør |
Oil ends wild trading session 9.3% lower as OPEC+ gathering fails to quell demand-shock worries (link)
|
![]() |
9/4 20:36 af Helge Larsen/PI-redaktør |
Joakim Hannisdahl
@JHannisdahl
· 3 t
#VLCC TD3C +32% d/d to $171k/d
#oil #tanker #shipping #OOTT $FRO $ADSCME $DHT $EURN $HAFNIA $TNK $OET $HUNT $NAT $STNG $INSW $TNP
|
![]() |
9/4 20:33 af Helge Larsen/PI-redaktør |
Joakim Hannisdahl
@JHannisdahl
·
57 min
Baltic #LPG index -1% to $47A/t
#VLGC $AVANCE $BWLPG $LPG
|
![]() |
9/4 11:24 af stockdealer |
BW LPG burde være en opkøbskandidat. F.eks. Maersk eller D/S Norden burde opkøbe BW LPG og derved få en bredere spredning. Tvivler dog at BW Group vil lade sin post sælge med mindre prisen er tæt på NOK 120-150.
|
![]() |
9/4 11:18 af stockdealer |
Jeg forstår simpelhen ikke, at et selskab som BW LPG som har tjent $1,97 sidste år og handles til kun p.t. $3. Dvs p/e 1,5. Det virker fuldstændig latterlig, når Q1 fragtraterne i år er det 3 dobbelte.
|
![]() |
9/4 11:09 af stockdealer |
Gennemsnittet i år 2019 var $35.000 mens Q1-2019 lå på $15.100. Som jeg kan regne det ud ligger Q1-2020 på ca. $45.000 som er en tre dobling i forhold til samme periode sidste år. Tallene er hentet fra BW LPG Investor relations (link)
|
![]() |
9/4 11:02 af stockdealer |
@mollegade - Raterne ligger faktisk højere i forhold til årets begyndelse. Se min liste på uge basis Uge 1. 36.800 - Uge 2. 35.970 - Uge 3. 45.230 - Uge 4.? - Uge 5. 56.325
Uge 6. 53.129
Uge 7. ? - Uge 8. ? -
Uge 9. 47.029 - Uge 10. 40.702 - Uge 11. 41.158 - Uge 12. 45.372 - Uge 13. 44.090
- Tallene er hentet fra Cleaves
|
![]() |
8/4 22:00 af mollegade |
Problemet her er vel, at hvis først raterne går ned (hvilket de har gjort de sidste par uger, endda med ca.20%), så er det første der ryger de gunstige udbytter? Jeg er tungt lastet i Avance, og jeg frygter da for mine lækre udbytter for 2020 og 2021. Det skal man nok have in mente.
|
![]() |
8/4 19:02 af stockdealer |
BG LPG vil jeg kalde en cash cow. Nuværende kurs er 30. Cash flow pr. aktier er over 20 næste 3 år. Book value er på 33%. Må sige, at det er lykkes nogen at få banket kursen sønder sammen, selv med de mest pessimistiske fremtidige prognoser. Jeg ønsker ikke at hype aktien, men synes aktien burde mindst handles til det dobbelte.
|
![]() |
8/4 18:53 af stockdealer |
BW LPG Nøgletal :Valuation 2020e P/E ratio (Price / EPS) 1,40x - 2021e P/E ratio (Price / EPS) 2,24x Kursen på aktien burde være meget højere. En ting er sikkert, at for hver øre jeg får i udbytte, skal det gå til genkøb så længe kursen er under de 60,00 NOK
|
![]() |
8/4 18:39 af stockdealer |
Det var så lidt.
|
![]() |
8/4 17:54 af Medicinstuderende |
Tak! Det er vildt god information, for en nybegynder. Jeg er studerende, og bygger en opsparing op på den her måde. Det gør det også nemmere at være mere selvstændig. Endnu engang tak Stockdealer
|
![]() |
8/4 17:46 af stockdealer |
For 2020 forventes udbytte 36,50% i BW LPG
|
![]() |
8/4 17:44 af stockdealer |
På Marketscreener under financials ses udbytte forventninger (link)
|
![]() |
8/4 17:41 af stockdealer |
Klik på børsmeldinger
|
![]() |
8/4 17:41 af stockdealer |
|
![]() |
8/4 17:41 af stockdealer |
Finder oplysninger på DNInvestor.
|
![]() |
8/4 17:39 af stockdealer |
BW LPG har desuden vedtaget kvartårlig udbytte i efteråret 2019, og har givet 2 cifret udbytte i seneste 2 kvartaler, som jeg ikke tror falder i kommende kvartal regnskab
|
![]() |
8/4 17:36 af stockdealer |
Jeg støtter mig op af BW Group, at når de tør at købe for helt nøjagtig 90.468.922 NOK, så øger jeg også.
|
![]() |
8/4 17:34 af Medicinstuderende |
Spændende. Hvorfor finder du den information?
|