Shipping

	8/4 12:30 af MaxMoller	Joakim Hannisdahl (Cleaves) har en target pris på 49 NOK for Avance med antaget avg. TCE/d på 2020: 41K, 2021: 49,9K, 2022: 52K, som er et godt stykke over konsensus. Rapporten er lavet d. 29/3, så lad os se opdaterede kursmål når næste rapport kommer. Der er jo sket lidt siden- selvom det kun er 1,5 uge siden - især på oliemarkedet. Se vedhæftet s. 48. (link)
	8/4 12:29 af radar24	Torm : Ja mærkeligt den får lov til at sive så meget tilbage.. Stadig kanon gode rater,og de har jo allerede meddelt at 1. kvartal bliver mindst lige så godt som hele 2019.. Håber de snart rykker ud med en førtidig melding for 1. kvartal, + opjustering for hele 2020..suppleret med yderligere aktietilbagekøb.. Det sidste aktietilbagekøbsprogram er jo afsluttet for kort tid siden..
	8/4 12:21 af MaxMoller	De opdaterer kursmål til NOK 24 og anbefaler "køb" fremfor tidligere "Hold" - dermed en upside ift. dagskursen. Puha, jeg synes det er nogle lave kursmål. Der er lange udsigter til, at jeg får mine penge igen på Avance. Lad os håbe udbyttestrømmen fortsætter - så må det hjælpe lidt på det. God påske til alle.
	8/4 12:02 af Medicinstuderende	Jeg tror ikke rigtigt jeg forstår skemaet i artiklen Ungeee. De sænker kursmålet betydeligt, men mener nu at det er til at købe aktien? Det virker ikke så intuitivt for mig. Er der nogle som kan uddybe den tankegang?
	8/4 10:57 af Medicinstuderende	Måske tør folk ikke holde Crude Carriers, i tilfælde af en kæmpe aftale gennem OPEC?
	8/4 10:33 af Stockwatch1	Jeg tjekker mr og lr raterne dagligt, og de er ikke faldet
	8/4 10:33 af Stockwatch1	Er der nogen der har den fjerneste anelse om hvorfor Torm styrtdykker? Jeg fik akkurat ærgret mig over at have solgt i 53 og købte tilbage omkring 56. Og to dage senere er den i 48...
	8/4 09:31 af ungeee	Lidt positiv artikel om LPG:(link)
	7/4 22:48 af mollegade	Psssst....Hunt har fremrykket deres årsregnskab to mdr - uden yderligere info....folk på Twitter spekulerer i lækre nyheder (opkøb mm).
	7/4 21:36 af ungeee	@Helge - tak det havde jeg ikke tænkt på.
	7/4 19:11 af Helge Larsen/PI-redaktør	Efterspørgslen på LPG vil nok ikke falde særligt meget globalt . Jeg tror, at LPG fra USA får det meget svært i forhold til LPG fra Mellemøsten. Skibene får så kortere sejltid.Det vil presse raterne.
	7/4 19:06 af Helge Larsen/PI-redaktør	Joakim Hannisdahl @JHannisdahl · 1 t Most significant #oil #tanker spot movements today: #VLCC -26% to $125k/d #Suezmax -19% to $56k/d #LR1 -9% to $40k/d
	7/4 18:25 af ungeee	Hej Helge@ Har lyttet til jeres interessante podcast på Nordnet. Olien lagres og efterspørgslen efter nyudvundet vil falde indtil de nuværende olielagre bliver opbrugt engang i slutningen af året? Hvordan ser du efterspørgslen og udvindingen - herunder transporten - af LPG ultimo 2020 - primo 2021 på baggrund af ovenstående oliescenario? På forhånd tak!
	7/4 18:08 af karbold	En lidt anderledes dag idag men ok ;-)
	7/4 08:09 af mollegade	- for det taler jo klart imod Hunt og for fx de andre tankers der giver ubeskattet udbytte.
	7/4 08:09 af mollegade	ADSC og Avance giver et højt udbytte som ikke bliver beskattet pga beliggenhed på fx Bermuda. Hunt derimod giver et udbytte som rent faktisk bliver beskattet. Hvad er folks erfaringer med, at få den skat tilbage? (fx hvis man er bosat i udlandet eller på anden vis undtaget den dansk/norske udbytteskat)
	7/4 08:02 af AH2005	6/4 19:34 af stockdealer@ Her kan du finde dem alle: (link)
	7/4 06:46 af Helge Larsen/PI-redaktør	" So the situation for the tankers remains volatile. But Marcus said: “At these levels, even with [last week’s] move in oil, these companies are going to make enormous amounts of cash flow, and the dividends we expect them to pay out to shareholders remain huge.”(link)
	7/4 06:40 af Helge Larsen/PI-redaktør	Cleaves er gratis.
	7/4 06:40 af Helge Larsen/PI-redaktør	Okeanis Eco Tankers Corp. Announces Share Buyback and Disclosure of Trade
	6/4 22:09 af stockdealer	Tak Helge, Kanon med rater på $41.477. Kræver det betalingsabbonnement til Cleaves og Poten? Jeg kan ikke se raterne på deres hjemmeside
	6/4 19:44 af Helge Larsen/PI-redaktør	Jeg finder dem bla. hos Cleaves og Poten.
	6/4 19:43 af Helge Larsen/PI-redaktør	06.04: $41.477
	6/4 18:34 af stockdealer	Hej, Hvad er LPG raterne p.t.? Hvor ser I dem henne?

	6/4 16:05 af karbold	Dejlig dag i frontline og Nel :-)
	6/4 07:40 af karbold	Godmorgen :-)
	6/4 07:37 af Helge Larsen/PI-redaktør	Weber Weekly Tanker Report Week 14 2020(link)
	6/4 07:33 af Helge Larsen/PI-redaktør	oakim Hannisdahl @JHannisdahl · 7 t #Oil prices -6% in Asian trading. Increasing #contango w #VLCC storage economics now $62k/d for 6m & $50k/d 1y. W spot at $208k/d & 1y TC at $80k/d, the contango is highly unsupportive. Still expect tanker shares to open up on Monday morning on uncertain OPEC++, all-else-equal
	6/4 06:45 af MaxMoller	Okeanis Eco Tankers seals three-year VLCC charter (link)
	5/4 22:29 af Muchomeyer	At olieproduktionen skal meget laengere ned og der skal fragtes langt mindre. Specielt hvis "verden" nu skal have produktion taet paa og at produktionshallerne i asien mere eller mindre forsvinder.
	5/4 22:28 af Muchomeyer	Lige pt. er det svaert at faa oeje paa fundamentalerne for en hoejere oliepris og selvom kartellet sikkert gerne vil have en bedre pris er det svaert i et marked hvor forbruget styrtdykker og ingen ved om det kommer helt tilbage igen. Fidusen ved at lagre olien paa tankere bliver vel temmelig vaerdiloes hvis olieprisen stabiliserer sig under de 30. Hvis Corona bliver en gamechanger paa laengere sigt, hvad jeg endnu ikke tror er det sandsynligste scenarie,
	5/4 19:31 af Standstill	Kun en ting er sikkert og det er meget høj volatilitet i næste uge hvor det vil reagere hele tiden på nyheder og rygter.
	5/4 19:23 af Standstill	Der er en ting mere og det er kineserne. Deres taktiske olielager er omkring en milliard tønder. Ingen ved det præcist og ingen ved hvor fyldte de er. Men jeg tænker at de formentlig har travlt nu med at fylde op men prisen stadigvæk er lav selv med stigningerne de sidste to handelesdage.
	5/4 18:50 af Prinsag	Så konsensus er vel, at olieprisen vil falde i morgen og tankskibsrederiernes aktier vil stige?
	5/4 16:21 af Standstill	Mødet mellem de olieproducerende lande er udskudt til fredag, hvilket ikke engang er sikkert. Trump truer nu med skal/told på import af olie. Olie som Us er afhængig af pga kvalitet som de ikke selv producerer nok af. Denne nye trussel kan måske holde en hånd under prisen. Det er pest eller kolera for Trump da told vil gå ud over de olieraffinaderier i Us der importerer olien og lav oliepris vil gå ud over de ca. 9.000 selskaber der producerer i US. Der er næsten 11 millioner jobs I olieindustri
	5/4 10:26 af MaxMoller	@Prinsag, det er udskudt til senere på ugen grundet udskydelse af OPEC+ forhandlinger
	5/4 08:35 af Prinsag	Hvornår idag offentliggør Aramco deres afskibningsprogram for maj måned?
	5/4 01:17 af Standstill	Hvilket er fuldstændig i tråd med det jeg tidligere har skrevet. Kan ikke siges meget tydeligere. De har udsat mødet hvilket også er som jeg tænkte. Det kan måske udsætte et fald igen, men en stigning næppe. Det bliver spændende når markedet åbner igen (søndag kl 00) at se hvad der sker
	5/4 01:14 af Standstill	Goldman Sachs said it expected March demand to be down 10.5 million BPD, followed by a further decline to 18.7 million BPD in April. The company noted that this deep plunge would be beyond the ability of OPEC to counteract: “A demand shock of this magnitude will overwhelm any supply response including any potential core-Organization of the Petroleum Exporting Countries output freeze or cut.”
	4/4 22:16 af mollegade	In mid-March estimates for global demand shortfall were about 15mbpd, articles claimed world out of storage by summer (about 3 months, I.e. mid-June). Latest estimates of shortfall are 30-35mbpd and @Trafigura has claimed changing daily. All land storage could be gone in May!
	4/4 22:16 af mollegade	@Standstill Deal om cut eller ej, så har Mintzmyer fat i noget her på Twitter:
	4/4 22:14 af mollegade	Enig, Svinnius. And that being said, er det så ikke også underligt, at kursen er så underdrejet på LPG-selskaberne, når nu forbruget er relativt stabilt på verdnesplan (endog stødt stigende globalt), og selv et kæmpe spring i olieprisen intet rykker? - Kurserne er helt frakoblet udviklingen (forbrug, oliepris etc) pt.
	4/4 17:21 af Svinnius	Med højeste rater i 4-5år mener jeg selvfølgelig for sæsonen :)
	4/4 16:49 af Svinnius	Er naphta og frygt for et mere permanent skift til AG-asien nok til at retfærdiggøre dette prisniveau? Lav ordrebog på nye skibe kan vel afbøde noget af downside ved et skift a ruter?
	4/4 16:45 af Svinnius	I Avance's årsrepport der er to dage gammel skriver de bla "US LPG inventories are still at record levels and the latest forecast from EIA suggest a continued robust production and export activity in the US. The incremental growth in demand is expected to continue to come from Asia and that the share of US exports to Asia will remain high"
	4/4 16:43 af Svinnius	For lige at svinge forbi LPG, så er det mig (stadig) ufatteligt de svømmer rundt i det niveau. År til dato har vist højeste rater i 4-5 år, Kina er ved at være i gear, inderne laver stadig mad ect ect.
	4/4 16:29 af Svinnius	ja de kan nok tale prisen op et lille stykke tid, det bliver vildt volatilt den næste uge
	4/4 16:24 af Standstill	forhold til olieindustrien. Selv et stort cut vil formentlig ikke hjælpe pga det store fald i efterspørgsel. 3 milliarder mennesker i Lock down. Olie vil forment falde i kurs selv om de højst usandsynligt bliver enige om et cut. Det geniale i Trumps tweet ligger i illusionen om et cut, hvilket fik kursen til at stige. Derfor vil det formentlig være bedst hvis de ikke bliver enige om noget i første omgang da det kan opretholde illusionen om et cut og dermed en højere pris på olie.
	4/4 16:24 af Standstill	Trumps tweet om cut i olie pris var faktisk genialt. Det fik prisen til at stige ca 45% over to dage. De fleste mener at det er en illusion da mødet med OPEC+ og US vil blive meget vanskeligt. Washington bestemmer jo ikke over olie i Us ( frie markedskræfter) og har ingen juridisk mulighed for et cut i US. Riyadh’s strategi om at vinde markedsandel og knække skiffer industri virker fint. Putin er lidt ligeglad med en præsident der måske snart bliver væltet og Us sanktioner er en lille ting i
	4/4 16:17 af Svinnius	Saudis priser for maj der kommer i morgen vil fortælle en del