Shipping

	11/3 11:57 af Helge Larsen/PI-redaktør	Avance lå højt i 2015 pga af, at der var det halve antal aktier den gang. Faldt efter en gigantisk aktieudvidelse til det dobbelte antal.
	11/3 11:13 af AH2005	"skræmmende at se at kursen er 2 Nkr. højere end GAK!" - OG alligevel i minus!
	11/3 11:12 af AH2005	for at se om ikke valutaerne er kommet op på det "normale".... (vil lige sige, at jeg er nede med over 50% i porten)
	11/3 11:12 af AH2005	Når jeg kigger på mine rederi aktier, så er de alle norske, og så det skræmmende at se at kursen er 2 Nkr. højere end GAK! Jeg har aldrig - i hvert fald i den jeg har fulgt Nkr. - ikke set at den har været under 70.00 Dkr. pr 100 Nkr. men i går kom den ned på 68,59 Dkr. pr. 100 Nkr. Så når der er kursfald både på en aktie og samtidigt kraftigt kursfald i aktiens nationale valuta - så er det sku noget der trækker tænder ud!! :-( Tror jeg lukker ned og smækker benene op - og vender tilbage til maj
	11/3 11:10 af Bulder	Interessant at nogle af de store produkttankere er begyndt at sejle med crude. Det mindsker jo antallet af aktive produkttankere.
	11/3 10:49 af AH2005	@10/3 20:49 af Bullbear: - og hvad kommer det så til at gøre for kursen :-D
	11/3 10:28 af Bulder	... plus aktietilbagekøb
	11/3 10:22 af Peree	Hvad gjorde, at Avance lå så højt tilbage i 2015 ?
	11/3 10:21 af Jazzz	Ned ad banen..
	11/3 10:21 af Jazzz	Forhåbentligt smitter den lave olie pris af på Torms fragt priser (omlægninger hos konkurrenter) så der er lidt hedging sammen med e.g. Frontline mod LPG..
	11/3 10:18 af Bulder	oven i købet udbytte $0,1 :-)
	11/3 10:10 af Jazzz	Og Torm kommer godt ud.. ærgerligt med den virus.. endeligt chancen for Torm til at ramme kurs 90 efter de sidste års ørken vandring... øv
	11/3 07:39 af Helge Larsen/PI-redaktør	Tankskipenes inntjening til værs: – Overgår våre forventninger Kollapsen i Saudi-Arabia og Russlands samarbeid gir tankmarkedet en markant opptur. John Fredriksen-rederiet Frontline har steget 30 prosent på børs på to dager. (link)
	11/3 07:37 af Helge Larsen/PI-redaktør	God morgen.
	11/3 01:53 af Svinnius	kunstigt åndedræt til lpg i morgen?
	11/3 01:52 af Svinnius	BREAKING: White House likely to push federal aid for shale companies hit by coronavirus/international energy shock (link)
	10/3 23:24 af Stockwatch1	Torms peer Scorpio lukkede 28% højere. Måske bliver i morgen den dag, hvor Torm omsider stiger
	10/3 23:11 af mollegade	Ja, og Teekay Tankers +35%.....lad os da håbe at de nordiske tankers gør det samme i morgen :)
	10/3 22:19 af Helge Larsen/PI-redaktør	Frontline opp 26,62% på NYSE !!
	10/3 22:11 af Helge Larsen/PI-redaktør	Joakim Hannisdahl @JHannisdahl Some very significant #oil #tanker spot movements today: #VLCC +116% to $93k/d #Suezmax +35% to $29k/d #Aframax +19% to $38k/d #LR2 +24 to $38k/d #LR1 +22% to $27k/d #shipping #OOTT $FRO $ADSCME $DHT $EURN $HAFNIA $TNK $OET $HUNT $NAT $STNG $INSW $TNP
	10/3 21:49 af Bullbear	Måske de ikke kunne lade være med et fald på 30% haha :)
	10/3 21:48 af Bullbear	Bw køber yderligere op i egen aktie, i hvad der ligner et ekstraordinært køb og altså ikke som led i deres management share option plan
	10/3 21:47 af Bullbear	(link)
	10/3 21:23 af mollegade	Så er vi enige :) Jeg benytter dette spike i VLCC-raterne til at komme lidt ud af Crude-tankers, og afvente at det går amok i USA mht Corona. Når markedet bliver mere roligt er tankers helt sikkert et sted at være de næste par år.

	10/3 21:12 af Helge Larsen/PI-redaktør	På et tidspunkt går de ned igen - og det gør kurserne også.
	10/3 21:11 af Helge Larsen/PI-redaktør	De er midlertidige så længe forbruget ikke stiger.
	10/3 20:33 af mollegade	VLCC-raterne brager op, men jeg kan ikke se hvorfor disse rater skulle være andet end midlertidige? Det er vel blot pga storage samt evt at Kina er kommet lidt i gang, men storage rammer før eller siden et kapacitetsloft, mens at Corona nok skal sætte en stopper for det andet (Læs; Italien bliver mere reglen end undtagelsen, og USA får samme tur). Hvad misser jeg i VLCC-raterne? Hvordan skulle de kunne være bæredygtige?
	10/3 19:37 af Ukendtbruger	JF har købt 575.000 i Avance.
	10/3 19:36 af Ukendtbruger	(link)
	10/3 18:39 af Helge Larsen/PI-redaktør	Joakim Hannisdahl @JHannisdahl · 3 t TD3C (#VLCC AG/China) FFA for April now at $68k/d (vs spot at $30k/d on Friday). FFA for 2Q20 now at 60k/d vs our forecast of $20k/d. FFA 3Q20 at $44k/s vs our forecast at $23k/d. FFA 4Q20 at $56k/d vs $91k/d #oil #tanker #shipping #OOTT $FRO $ADSCME $DHT $EURN $OET $HUNT
	10/3 17:59 af Helge Larsen/PI-redaktør	(link)
	10/3 16:52 af Svinnius	med rater som dette ser det jo også fint ud (link)
	10/3 16:51 af Jazzz	Hvor meget mere er der i Frontline.. det er da helt utroligt...
	10/3 16:44 af Helge Larsen/PI-redaktør	Okeanis +13%.
	10/3 16:42 af Helge Larsen/PI-redaktør	Både Frontline og Hunter er 17% oppe. :-)
	10/3 13:57 af Stockwatch1	Iraq oil minister says he is in contact with other OPEC+ members to discuss ways to stop the collapse in oil prices
	10/3 13:56 af Bulder	Det er sidste chance for at få udbytte i avance. I morgen falder den nok af den grund.
	10/3 13:54 af Sartaq	Nogen der kan forklare/finde årsagen til BWs fald i dag. Avance klarer sig fint pt.
	10/3 12:54 af Ukendtbruger	Årsagen er at breakevne for skifferindustrien er den største taber - en oliepris under $45 medfører at USA ikke er konkurrencedygtig på området, og derfor mistet arbitagen.
	10/3 12:35 af Bullbear	Eller stiger prisen på gassen i usa eller falder den i Østen, hvilket gør arbitragen mindre gunstig og derfor fragtes der mindre fra usa?
	10/3 12:34 af Bullbear	Helge, er det fordi at under de ca 50usd vil der blive produceret mindre lpg og dermed skal der fragtes mindre?
	10/3 12:25 af polle1	Olien stiger 8% ! Avance oppe med 6,3%, husk imorgen fragår udbytte på USD 0,3 (ca NOK 2,85)
	10/3 12:21 af Sartaq	Det store spørgsmål er vel om LPG rederierne kan tjene penge stadigvæk. Kan de holde deres procentvis store udbytte, så er de vel stadig intrassante?
	10/3 12:06 af Ukendtbruger	Har jeg dog svært ved at se snarest, håber du har ret.
	10/3 11:50 af Lilleinvestor	Jeg tror ikke på længere varende oliepris under 40-45usd. Der er simpelthen for mange der er afhængige af en "fair"pris.. desuden kan Trump ikke gå til valg med en underdrejet olie pris og risikere at de op mod 10mil job i USA er i farezonen
	10/3 11:48 af Ukendtbruger	Mine tanker også. Har dog svært ved at se olieprisen i ~ $50 indenfor de næste 1-2 år. Det sammenlagt med flere skibe på søen er det hele meget grynet.
	10/3 11:46 af Bulder	Jeg har i hvert fald valgt at afmønstre. Vil ikke løbe risikoen for yderligere tab. Beholder Torm - i hvert fald til regnskabet i morgen. Så ser vi.
	10/3 11:43 af Helge Larsen/PI-redaktør	Det er nok helt usandsynligt med en lav oliepris. Kommer den over 50 dollar igen er det nok muligt.
	10/3 11:38 af Ukendtbruger	Er der nogle her, der seriøst tror på at Avance igen kan komemr over 50 NOK? :)
	10/3 11:22 af HenryAS	Lars Tvede 1 t. · Har lukket mine resterende short positioner, således at jeg ikke længere satser på faldende markeder (for nu).