Shipping

	3/2 13:14 af Helge Larsen/PI-redaktør	Flot rebound i BW-LPG og Avance efter stort dyk .
	2/2 08:41 af Helge Larsen/PI-redaktør	Tak Bent. Det er god analyse på hvad der sker i tank: (link)
	1/2 13:13 af Helge Larsen/PI-redaktør	Stort tillykke Karbold. :-)
	1/2 11:22 af karbold	God formiddag fra en ny bagt morfar :-)
	1/2 11:00 af Helge Larsen/PI-redaktør	ekstporteføljen @vekstportef · 12 t Signifikant korrelasjon mellom asset prices og aksjekurs. Legg merke til forecast 2020-2021, som hinter frempå om kraftig verdiøkning på båtene. Nedsalg nå i tank kan være gylden kjøpsmulighet, svak korrelasjon mellom aksjekurs og spot price. Takk til @JHannisdahl for grafene.(link)
	1/2 10:48 af Helge Larsen/PI-redaktør	BullOnTank @BullOnTank1 · 15 t #GibsonShipbrokers is out with new report about #tanker market. (link)
	1/2 10:38 af Helge Larsen/PI-redaktør	Joakim Hannisdahl @JHannisdahl · 9 t #Shipping Report 2020 (312 pages) - Great Year in the Rear, Time for the Rat to get Fat Full report available for free here: (link) #DryBulk #Oil #Tanker #LNG #LPG #VLGC
	1/2 10:37 af Helge Larsen/PI-redaktør	ekstporteføljen @vekstportef · 10 t Fredly: En 18 år gammel kineser bruker på 13 knop fart opptil 100 tonn fuel per dag mens Hunter sine nye båter bruker 45-48 tonn. I tillegg må kanskje den gamle gå på VLFSO (mangler scrubbere) mens Hunter kjører på HFO som er langt billigere. Vi får mye mer betalt.
	31/1 15:11 af Helge Larsen/PI-redaktør	Video: Coronavirus, oliepris & Frontline: (link)
	31/1 08:03 af Helge Larsen/PI-redaktør	Sådan påvirker coronavirus tank-shipping og aktierne. (link)
	31/1 07:55 af Helge Larsen/PI-redaktør	Greg Miller @GMJournalist · 8 t $EURN didn’t do #tanker stocks any favors on call – but kudos for honesty! CEO said #coronavirus could reduce asset values, limit time charters & disincentivize stock buys. “If you buy today, maybe tomorrow it will be weaker. Better wait." See full story:
	31/1 07:50 af Helge Larsen/PI-redaktør	oakim Hannisdahl @JHannisdahl · 8 t #Holistic #Shipping report early-bird special: Although some of the obvious underpricing was correct during 2019 (#Oil #Tankers & #LPG/#VLGC), thus reducing our #SharpeRatio from ~4x to ~1.5x, there are still attractive #investment opportunities within shipping(link)
	31/1 07:49 af Helge Larsen/PI-redaktør	God morgen. :-)
	30/1 20:28 af Helge Larsen/PI-redaktør	Bum. Joakim Hannisdahl @JHannisdahl · 17 min Most significant #oil #tanker spot movements today: #VLCC -22% to $33k/d #Aframax -22% to $17.7k/d #shipping #OOTT $FRO $ADSCME $DHT $EURN $TNK $OET $HUNT $NAT $STNG $INSW $TNP (link)
	30/1 19:26 af Helge Larsen/PI-redaktør	Seadrill @SeadrillLtd We are excited to announce #WestPhoenix has secured a multiple-well contract with Vår Energy on the Balder re-development project in Norway. Well done team! #SettingtheStandard
	30/1 18:25 af Slåen	Blodbadet fortsætter i råolie tank aktierne i US :-(
	30/1 17:50 af Bulder	kronekursen hjælper jo heller ikke på det
	30/1 16:46 af Helge Larsen/PI-redaktør	Indtil kl. 12. ;-)
	30/1 11:37 af Helge Larsen/PI-redaktør	LPG: Stærk i modvind. :-)
	30/1 08:57 af karbold	Godmorgen :-)
	30/1 08:41 af Helge Larsen/PI-redaktør	For Golar opererer Arctic med kursmål på 23 dollar, for Ocean Yield 75 kroner, for American Shipping Company 45 kroner, og for DHT 10,4 dollar. Kursmålet på Sohmen-familiens BW LPG er 110 kroner og på Avance 75 kroner. Midt på dagen onsdag ble disse aksjene handlet til henholdsvis 78,40 og 56 kroner.
	30/1 08:41 af Helge Larsen/PI-redaktør	Martin Gürtler Så passerede TCE raterne 60000 usd pr dag og nye opjusteringer : LPG er Arctic-favoritt Meglerhuset Arctic Securities' shippinganalytikere Lars Bastian Østereng og Jo Ringheim var onsdag ute med sin kvartalsrapport. Der har de LPG-rederiene BW og Avance, gassrederiet Golar LNG, det skipseiende selskapet Ocean Yield, produkttankrederiet American Shipping Company og VLCC-rederiet DHT Holdings som sine «top picks
	30/1 08:26 af CBA_Trader	M orgen Helge ;O)
	30/1 08:20 af Helge Larsen/PI-redaktør	God morgen. :-)

	30/1 08:20 af Helge Larsen/PI-redaktør	Slåen...Jeps de er faldet meget o januar. Det var i går jeg tænkte på.
	29/1 22:29 af Slåen	Når jeg checker dit link synes jeg at VLCC spot rater er faldet meget.Men ok, det kræver nok lidt nøjere analyse.
	29/1 22:27 af Helge Larsen/PI-redaktør	Situationen i Kina betyder nok en del.
	29/1 22:26 af Helge Larsen/PI-redaktør	Jeg kigger på årsagen til faldet.
	29/1 22:25 af Slåen	Nej, jeg kigger jo på aktiekurserne :-)
	29/1 22:24 af Helge Larsen/PI-redaktør	Jeg syntes nu ikke raterne er faldet så voldsomt. (link)
	29/1 22:22 af Slåen	Eller er ordvalget for dramatisk? Jeg er ialtfald en hel del nedeover de sidste tre uger
	29/1 22:21 af Slåen	Blodbadet i råolie tank fortsætter i US til aften.
	29/1 21:55 af Helge Larsen/PI-redaktør	Fantastisk i lavsæsonen med disse tal. Mon ikke vi skal op igen i morgen? VLGC, 44 (AG-Japan) $/mt 79.74 $60,483
	29/1 21:07 af Helge Larsen/PI-redaktør	#VLCC -4% to $42k/d #Suezmax -7% to $38k/d #Aframax -38% to $22k/d #shipping #OOTT $FRO $ADSCME $DHT $EURN $TNK $OET $HUNT $NAT $STNG $INSW $TNP(link)
	29/1 20:04 af Helge Larsen/PI-redaktør	Vi må se tiden an lidt endnu.
	29/1 17:44 af Bulder	Ja, de købte faktisk 2, med, som de siger, en betalingsstruktur, der muliggør udbytte. I øvrigt dual fuel. Smart at de også kan sejle på LPG, når de alligevel sejler rundt med det.
	29/1 17:26 af Helge Larsen/PI-redaktør	Stærkt luk i Avance og BW-LPG.
	29/1 17:05 af Helge Larsen/PI-redaktør	Pensionist...I shipping er det exorbitante udbytter man kan få i gode tider. Det håber jeg på i LPG - og håber samtidigt at komme ud i god tid før markedet vender og kurserne falder.
	29/1 17:03 af Helge Larsen/PI-redaktør	Bulder... Avance købte jo et top moderne skib i Q4. Er spændt på hvordan finansieringen af købet påvirker eventuelt udbytte i de kommende kvartaler.
	29/1 16:21 af binvest	Næppe, men udbytte er jo ikke til at undgå, hvis man er kunde i Nordnet.
	29/1 15:36 af Bulder	Jeg har set, at de aldrig har udbetalt mindre end det. Så vil de nok hellere springe over. Men som en begyndelse.
	29/1 15:35 af Bulder	$0,3?
	29/1 15:23 af Helge Larsen/PI-redaktør	Det tror jeg sagtens vi kan nå. Der vil være mange som køber sig ind i håb om pænt udbytte for Q4. Jeg forventer mig dog ikke det store.
	29/1 14:38 af Bulder	Avance var jo i 57,5 lige efter nytår. Den skulle da gerne i 60-65 op til regnskabet.
	29/1 12:42 af Helge Larsen/PI-redaktør	LPG: :-D
	29/1 09:31 af Helge Larsen/PI-redaktør	Erik @erikwaaler · 7 t Even spot rates move daily; fixed routes are fixed routes. Can be hard to remember these insane numbers. $OET got 50% of Q1days fixed at avg 121k/day. Q4/y2019 results at 28.2 Exp DPS $0.1 for Q4-19 #IMO2020(link)
	29/1 09:19 af Helge Larsen/PI-redaktør	(link)
	29/1 09:19 af Helge Larsen/PI-redaktør	Joakim Hannisdahl @JHannisdahl A reminder: #DryBulk spot rates usually collapses around Chinese New Year (25 Jan '20), while the smaller vessel classes soon enough recoups some losses. We are now at week -6. #Shares are however uncorrelated to season (R2=0.00). More important: 1H20E could be generally weak(link)
	29/1 09:16 af Helge Larsen/PI-redaktør	oakim Hannisdahl @JHannisdahl · 11 t Most significant #oil #tanker spot movements today: #VLCC -5% to $43k/d #Suezmax -18% to $41k/d #LR2 -35% to $5.3k/d #shipping #OOTT $FRO $ADSCME $DHT $EURN $TNK $OET $HUNT $NAT $STNG $INSW $TNP
	28/1 19:21 af Helge Larsen/PI-redaktør	The strong tanker outlook will continue into early 2020 say two banks covering listed shipping companies, citing US oil supply growth, the lowest orderbook since 1997, rising asset prices and scrubber premiums(link)