Shipping

	7/2 12:10 af Helge Larsen/PI-redaktør	Jeg kan ikke finde nogen årsag til faldet i Avance og BW-LPG i dag. Raterne er stadig i top for årstiden. Begge selskaber er ikke voldsomt eksponeret meo Kina.
	7/2 12:10 af HenryAS	Dennis Er Stuhr Nu er jeg ikke analytiker, men jeg tror at kursfaldende kommer sig af at der er lavsæson i LPG, og ikke mindst, så er der stadig en kraftig reaktion på Corona-virussen og hvad den har af betydning for den kinesiske økonomi og dermed deres energiforbrug, som har været faldende siden udbruddet. Mine Avance Gas og BW LPG aktier er nede med hhv. -14% og -12% samlet set idag. Jeg kunne mærke panikken, men så er det at man som investor skal prøve at slå følelserne fra og bruge hovedet
	7/2 12:10 af HenryAS	Deler lige et opslag fra ProInvester Investor på FB som jeg deler synspunkt med om situationen:
	7/2 12:08 af Helge Larsen/PI-redaktør	Bulder...I USA gives der ikke prognoser fra selskaberne.
	7/2 12:03 af HenryAS	Så ca. 300.000 Nkr pr skib ved rater på USD 58.000 usd som "kodenavn" oplyser.
	7/2 12:00 af HenryAS	Ifølge Cleaves Securities seneste rapport 21 jan 2020 side 275 bunder de historiske VLGC spot rater sæson mæssigt i slut februar og starter opturen t.o.m. juli og året ud. Idag ligger de på 58.065 USD/day som er vældig godt efter som der tjenes ca 300.000 nkr netto ikassen til skibet på disse rater Avance har 14 skibe og BW LPG 45 så pengene. Følg "kodenavn" på Finansavisen Forum i Norge han kommer gerne med faktuelle oplysninger
	7/2 11:53 af Peter Panik	Kursmålet på Frontline-aksjen nedjusteres til 97 kroner fra 123 kroner og til 5,3 kroner for Hunter Group fra tidligere 6,3 kroner.
	7/2 11:53 af Peter Panik	TANK: DNB MARKETS NEDJUSTERER KURSMÅL, GJENTAR KJØPSANBEFALINGER Oslo (TDN Direkt): DNB Markets nedjusterer kursmål på tank-aksjer, men gjentar kjøpsanbefalinger. Det fremgår av en oppdatering fredag. Meglerhuset tror nå at VLCC-ratene i 2020 vil ligge under 2019-nivåvet, men ser en sterk bedring i andre halvår 2020, og forblir forsiktig optimistiske for 2021-2022. Det ventes nå en VLCC-snittdagrate på 40.000 dollar, ned fra tidligere estimat på 51.000 dollar, og mot 42.000 dollar i 2019. Ku
	7/2 11:52 af Cooper S	Føj forening nedtur...ikke for sarte sjæle
	7/2 11:28 af Vitus	Der må da være noget der overses....jeg skal nok lade være med at oplyse, hvad jeg har tabt på Avance og BW LPG, og tjent på mine andre aktier.....
	7/2 11:02 af Bulder	Det er lavsæson i jan-feb. Og i forhold til det er raterne pænt høje. Langt over break even.
	7/2 11:00 af Peree	Hvad forventes der af regnskab? Synes Helge skrev noget om, at det var normalt for denne tid af året og der vil komme tryk på igen til marts?
	7/2 10:59 af Bulder	Men med det her tempo, er der meeget langt til 28/2, hvor vi ser regnskaber.
	7/2 10:57 af Bulder	Dorians regnskab forleden beroligede ikke nogen. Nu gik deres regnskab frem til nytår og indeholdt ingen prognose, så vidt jeg kunne se. Det vigtige er at få en prognose for de fremtidige kvartaler. Og det plejer I hvert fald Avance at komme med.
	7/2 10:56 af Peree	De første 400.000 er væk, godt jeg ligger i 9mio plus på genmab. Utroligt som den skal falde..
	7/2 10:52 af Bulder	Det er lidt mystisk. LPG fastholder jo de høje rater. Det kan kun skyldes usikkerhed hvad angår kinesisk efterspørgsel på LPG.
	7/2 10:47 af Peree	Ja, jeg har fandme tabt mange penge på avance gas pt. Skulle nok have holdt mig til min egen intuition og ikke gået ind i den branche... Er der nogen årsag til det sindssyge fald?
	7/2 10:44 af Helge Larsen/PI-redaktør	Og LPG uden grund.
	7/2 10:43 af Peter Panik	De norske tankaktier får godt nok bøllebank pt.
	7/2 09:07 af Helge Larsen/PI-redaktør	BullOnTank @BullOnTank1 · 6 min Rates in #LPG is stil high in latest report from @PotenPartners . With usd 57,866 in daily revenues and #cashbreakeven around usd 20-22.000, they generate high #dividend.(link)
	6/2 20:48 af Helge Larsen/PI-redaktør	Vi kan frygte, at LNG-rederierne over en bred kam ryger endu mere i hullet, hvis ikke Kina kommer i omdrejninger og går i gang med omstillingen til naturgas som gik i stå under handelskrigen med USA og nu også pga corona.
	6/2 20:13 af jvw	Hvad tænker I andre om en aktie som Flex LNG? Nærmer vi os bunden før det lysner for branchen eller er dette først starten på den store nedtur ? Man kunne jo frygte det går med den som det gik med Avance LPG i 2016....?
	6/2 18:37 af Helge Larsen/PI-redaktør	Det er 26 skibe ud af 900. Flere af dem er endnu ikke klar til at sejle ud.
	6/2 17:51 af HenryAS	TANK: Fuhrmeister I dag kl 15:12 Coscos restriksjoner gjaldt kun skipning fra amerikanske havner. Dessuten fikk de i stor grad dispensasjon fra restriksjonene, så effekten var muligens ikke så stor ?

	6/2 13:43 af Stockwatch1	Hvis olien kommer tilbage i 60 USD, kan man så forvente, at Torm kommer tilbage i 70 kr.?
	6/2 12:09 af Bulder	Dorian LPG aflagde regnskab i går (link)
	6/2 11:58 af Bulder	Nu får vi se om LPG redder sig igennem Corona-krisen. Indtil videre ser det ikke helt sort ud med fornuftige rater.
	6/2 11:56 af Bulder	Hannisdahl estimerer udbytte for Avance på NOK 15. Svarer til 2$ for hele 2020.
	6/2 11:54 af Bulder	HVIS de betaler udbytte, bliver det nok i størrelsesordenen 0,3-0,5$/aktie
	6/2 11:53 af Helge Larsen/PI-redaktør	Henry...Vi ser også pænt fald i Flex Lng.
	6/2 11:51 af Bulder	Regnskaber for både BW og Avance kommer 28/2. BW betalte udbytte sidst (0,33$ så vidt jeg husker) ved Q3. Avance betalte ikke noget. Om de vil gøre det her ved Q4 er uvist.
	6/2 11:47 af Peree	Hvornår kommer der udbytte og hvad forventes der i udbytte ?
	6/2 11:46 af Peree	Jeg har en stor del i avance dog med tab pt.
	6/2 11:46 af HenryAS	Ja det er jo så LNG der det drejer sig om der. Husker jeg rigtigt at Avance Gas ikke sejler til Kina ?
	6/2 11:45 af Helge Larsen/PI-redaktør	Jeg tvivler på at LPG bliver ramt..Det er nok mere LNG og olie.
	6/2 11:42 af HenryAS	Tak Helge ;)
	6/2 11:40 af Helge Larsen/PI-redaktør	Jeg googlede den: (link)
	6/2 11:37 af Helge Larsen/PI-redaktør	Det er det ikke Henry. Artiklen handler om at leveringer på kontrakt aflyses pga Force Majeure.
	6/2 11:36 af Helge Larsen/PI-redaktør	Q1 bliver ikke dårlig. Vi har usædvanligt høje spotrater. Højsæsonen starter i marts.
	6/2 11:25 af Ukendtbruger	Ok Helge. Jeg havde forstået det som at vi havde nået peak indenfor branchen og at det måtte forventes en nedgang i efterspørgsel osv., men det er måske ift. året 2020 jf. Cleaves? Således nedgang er i Q1, Q2, og fremgang i Q3?
	6/2 11:18 af HenryAS	Er det denne ? (link)
	6/2 11:10 af HenryAS	Tak prøver at finde linket - ellers må du gerne lige smide det senere ;)
	6/2 11:06 af Helge Larsen/PI-redaktør	Det var inden for LNG Kina var begyndt på det.
	6/2 11:05 af HenryAS	Ok ;)
	6/2 11:02 af Helge Larsen/PI-redaktør	Sidder i møde. Har ikke rigtigt tid til at finde linket.
	6/2 11:01 af HenryAS	Ok
	6/2 11:01 af Helge Larsen/PI-redaktør	Læste det på Bloomberg for en times tid siden.
	6/2 11:00 af HenryAS	Helhe den her: Kina er begyndt at påkalde sig Force på skibsleverancer pga Corona. Det tynger markedet her til morgen.
	6/2 10:59 af Helge Larsen/PI-redaktør	Uddybe hvad Henry?
	6/2 10:58 af Helge Larsen/PI-redaktør	Indtjening og udbytter i LPG kommer fremover.