Shipping

	4/12 18:16 af Daytrader_DK	(i udbytter)
	4/12 18:15 af Daytrader_DK	Så vidt jeg har forstået er det primært container skibe der tager værftkapacitet pt., så stort set det meste andet må vente til 2026. Hvis man antager at der bookes nye tankskibe i slots omkring 2026 går der vel også lidt tid før de er færdige så en reel overkapacitet måske først er hen i 2027 (så fremt der booket så mange tankskibe). Fortsætter rater op, kan vi vel nå at få tilbage betalt 1/2-2/3 af aktie kursen på f.eks. Torm eller Hafnia inden slut 2027.
	4/12 18:15 af Daytrader_DK	Ja, det er ganske imponerende. Lad os håbe det bliver en fredlig løsning mht. TW/(one)Kina.
	4/12 17:37 af TheNote	Kinesiske show droner: (link)
	4/12 17:30 af TheNote	Apropos Taiwan. Har nogle set de fantastiske formationer af droner som kineserne ekxperimenterer med til "shows" ?? Hvis man nu forestiller sig lidt military mind ind over, så er det en grim cocktail. Arme Taiwan ...
	4/12 17:21 af Daytrader_DK	(for tank)
	4/12 17:21 af Daytrader_DK	præcis, der burde være mindst 2 gode år frem
	4/12 17:16 af TheNote	Tager vi det in mente kan markedet altså fra 26 bliver oversvømmet af ... whatever ....
	4/12 17:15 af TheNote	Med den kinesiske økonomi i tankerne kan man godt forestille sig at priserne pludselig er spændende for nybyggere. Måske også i tank ???
	4/12 17:14 af TheNote	En anden mulighed kan være at betydelig værfts aktivitet er frigjort. En god bekendt fortalte fornylig at de kinesiske værfter har været fuldt boket indtil 25/26, velopmærket med kinesiske krigs-skibe. ( Taiwan ??? ) Men nu begynder den frigjorte kapacitet at tilbyde sig.
	4/12 15:24 af Daytrader_DK	Tanker FFAs: - VLCC +1% - Suezmax +1-2% - Aframax +1% - Clean -1%
	4/12 15:11 af Rene	BDI Endnu en stigning idag +4,8%
	4/12 15:07 af Daytrader_DK	"Hver gang det har vært nedgang i tankmarkedet har det vært på grunn av massive bestillinger av nybygg. Når de blir levert, blir plutselig markedet oversvømt i flere år, og du må jobbe deg gjennom nybyggene før du kommer opp igjen. Denne gangen har vi vært gjennom et sterkt marked. Det er ingen nye skip som blir bestilt fordi folk er bekymret langtidsutsiktene for oljetransport. På grunn av det er det mangel på fartøy, og vi vil ha mangel på fartøy, etter vår mening, i mange, mange år fremover."
	4/12 15:07 af Daytrader_DK	" Når vi opplevde resesjon i 2008 falt ikke oljeetterspørselen mer enn 2,5 prosent. En resesjon er selvfølgelig ikke bra, men du kommer aldri til å se en fullstendig erosjon av oljeetterspørselen, sier han, og fortsetter;"
	4/12 15:06 af Daytrader_DK	Mht. nedgang i verdensøkonomien, synes jeg det var ret interessant hvad Hafnia's direktør sagde lidt tid siden:
	4/12 12:54 af 3kilofisk	Hafnia ogfrontline er også faldet en del. Og energi falder, trods kulden endda. Jeg læser det som at nogen ser/satser på en økonomisk nedgang, der nok er større end de fleste regner med.
	4/12 12:38 af TheNote	ER .. det virkelig Oaktree der kan afstedkomme sådan en trend. Umiddelbart ser det sådan ud uanset hvad man måtte synes om det. Eller kan nogen i markedet se noget om raterne vi andre ikke kan ? Men tilliden til at Oaktree kan håndtere salget må være anstrengt. Sry guys ...
	4/12 12:35 af TheNote	Torm - de sidste par dages "lettende" info ser ikke ud til at formilde på udsalget. Og så er spørgsmålet jo om trenden for den kommende tid ER .. sat. Macd på ugechart ser ikke ud til at bremse op. Graf: (link)
	4/12 10:14 af ProInvestorNEWS	BW LPG: Pareto hæver kursmålet til 207 NOK (203), gentager køb.
	4/12 08:30 af LP90	Godmorgen :-)
	3/12 13:41 af bikube	B Andersen - Er du opmærksom på, at det især er Capesize, der stiger voldsomt, og hvor Norden aldrig før har haft skibe. De har lige købt fire nybyggede capesize.
	3/12 12:19 af Urban	@ B.Andersen: Interessant overordnet analyse af status 07.44;-)
	3/12 11:18 af 3kilofisk	Norden er ikke kun bulk. De har også en meget stor tankerflåde. Herudover, så er en pæn del af nordens bulkskibe mig bekendt bundet op på lange kontrakter, hvor raterne ligger fast og altså ikke svinger med bdi.
	3/12 08:53 af B.Andersen	At BDI i samme periode er steget og burde tilgodese Norden tyder blot på, at traderne ikke er særligt selektive når de køber og sælger pga macro.

	3/12 08:44 af B.Andersen	En god ide mht faldet i Norden er at se på den generelle tendens indenfor tankers. Her har Hafnia, Torm, Frontline, Okeanis også faldet i kurs uagtet om det er produkttanke eller råolie. Faldet er sket samtidigt med gode rater og udsigt til at supercyklen forsætter og skyldes spekulation omkring OPEC, renter og global efterspørgsel. Husk at der altid er løbende megen trading og volatilitet i shipping.
	1/12 16:53 af Daytrader_DK	"Total of 270 vessels covered for Q4 2023 split between 233 vessels in dry cargo and 37 vessels in tankers by end Q3. Based on the coverage the dry cargo position was short by 21 vessels, while tankers had 16 open vessels." fra (link) side 6
	1/12 16:45 af Daytrader_DK	(det var ved Q3 aflæggelse, så måske de har dækket ind nu, hvem ved)
	1/12 16:45 af Daytrader_DK	svjv. så er Norden short i bulk, ved at have solgt flere transporter end de har chartet.
	1/12 15:57 af TheNote	Måske en tendens. At udlandet netto udsælger "små" danske sidepapirer ??
	1/12 15:32 af Rene	den = BDI
	1/12 15:31 af Rene	Tror den er steget 70-80% på 6 dage og Norden bare falder og falder, forstår det heller ikke !
	1/12 15:23 af binvest	Når BDI stiger ca. 20% på 2 dage, så burde Norden vel også stige?
	1/12 15:13 af Rene	BDI Endnu en stor stigning idag +8,68%
	1/12 14:17 af ProInvestorNEWS	HUNTER GROUP: Selskapet hentet etter børs i går inn 21 MNOK til kurs NOK 1,5 i en rettet emisjon. Det var dermed med en rabatt på 16% fra gårsdagens sluttkurs.
	1/12 14:16 af ProInvestorNEWS	BW LPG: ABG øker kursmålet til NOK 221 (188), gjentar kjøp. AVANCE GAS: ABG øker kursmålet til NOK 216 (146), gjentar kjøp.
	1/12 14:16 af ProInvestorNEWS	HAFNIA: Arctic kutter kursmålet til NOK 95 (98), gjentar kjøp.
	1/12 14:16 af ProInvestorNEWS	DNB kutter til NOK 257 (267), gjentar kjøp. Danske Bank øker til NOK 265 (255), gjentar kjøp. Pareto øker til NOK 237 (225), gjentar kjøp. Kepler øker til NOK 374 (360), gjentar kjøp
	1/12 14:16 af ProInvestorNEWS	FRONTLINE: Carnegie kutter kursmålet til NOK 280 (300), gjentar kjøp. ABG kutter til NOK 345 (348), gjentar kjøp. Fearnley kutter til NOK 265 (280), gjentar kjøp. Arctic kutter til NOK 275 (280), gjentar kjøp.
	1/12 11:11 af Mcjean	Oslo (Infront TDN Direkt): ABG Sundal Collier oppjusterer sitt kursmål på BW LPG til 221 kroner, fra 188 kroner, og gjentar kjøpsanbefaling. Det fremgår av en sektorrapport fredag. Meglerhuset oppjusterer samtidig kursmålet på Avance Gas til 216 kroner, fra 146 kroner, og gjentar kjøpsanbefaling. "Produksjonsveksten for amerikansk LPG er sterkere enn forventet, noe som gjør nybyggordreboken for 2024-2026 "for lav". Vi forventer derfor fortsatt høye LPG-fraktrater inn i 2024-2025", skriver de.
	1/12 08:18 af TheNote	Uventet vækst i Kina - (link)
	1/12 07:46 af ProInvestorNEWS	Sterkere resultat og omsetning for Solstad Offshore (link)
	1/12 07:05 af Helge Larsen/PI-redaktør	Kursen på olietankers påvirkes stort set altid af spekulative kræfter i oliepris og forventninger til efterspørgslen. Det kan medføre volatilitet med kraftige fald eller stigninger.Sådan har det altid været i shippingbranchen.
	1/12 07:01 af Helge Larsen/PI-redaktør	LP90..Avance steg voldsomt frem mod regnskab. Da det ikke helt levede op til forventningerne faldt kursen. Bemærk dog, at kursen stadig er i pænt plus for de seneste 30 dage. :-)
	1/12 06:44 af Helge Larsen/PI-redaktør	Godmorgen :-)
	30/11 22:18 af TheNote	"paper cuts"
	30/11 22:18 af TheNote	OPEC+2 - langt mindre beskæring end frygtet - Reuters: (link)
	30/11 19:18 af Daytrader_DK	DHTankers og Scorpio Tankers stiger fint på NYSE efter OPEC non event.
	30/11 16:26 af ProInvestorNEWS	AVANCE GAS: DNB øker kursmålet til NOK 177 (175), gjentar kjøp. Pareto øker kursmålet til NOK 178 (140), gjentar kjøp.
	30/11 16:18 af ProInvestorNEWS	AVANCE GAS: Fearnley øker kursmålet til NOK 175 (145), gjentar kjøp.
	30/11 15:43 af Urban	Ryktene går på at OPEC+, på dagens møte hvor produksjonspolitikken inn i 2024 skal settes, har nådd en foreløpig avtale om ytterligere produksjonskutt på over én million fat pr. dag. Nyhetsbyråets kilder hevder samtalene dreier seg om å kutte 1-2 millioner fat til fra tidlig 2024.(link)