Shipping

	27/1 15:05 af ProInvestorNEWS	STANDARD SUPPLY: Fearnley øker kursmålet til NOK 6,5 (5,7), gjentar kjøp.
	27/1 09:51 af ProInvestorNEWS	Fra debatten: (link)
	27/1 09:50 af ProInvestorNEWS	Five reasons for tankers owners to be cheerful in 2023 (link)
	27/1 09:03 af LP90	Godmorgen :-)
	27/1 08:58 af ProInvestorNEWS	Mærsks asiatiske branchefæller sendt markant ned i Japan (link)
	26/1 18:45 af ProInvestorNEWS	oakim Hannisdahl @JHannisdahl · 14m Some very positive momentum in #VLGC FFAs and spot over the past two days: AG/JP spot +70% to $49k/d? USG/JP spot +44% to $57k/d? Current LPG pricing differential US vs Far East implies VLGC spot TCE at approx. $66k/d I am currently long $BWLPG (link)
	26/1 18:17 af ProInvestorNEWS	SUBSEA 7: JP Morgan nedgraderer aksjen fra nøytral til undervekt, men øker kursmålet til NOK 107 (104). Xtrainvestor.
	26/1 17:22 af AH2005	Forsøte med en "thumps up" men det blev til et ?
	26/1 17:21 af AH2005	?
	26/1 15:03 af Jazzz	AH.. ikke så godt som jeg har kunnet… men bor “3 timer væk”, så det var nu ikke så tidligt som det ser ud til..
	26/1 05:54 af AH2005	Mor'n Jazzz - kan du heller ikke sove? :-D
	26/1 05:45 af Jazzz	Fuld transcript under podcast linket..
	26/1 05:44 af Jazzz	(link)
	26/1 05:44 af Jazzz	Fint interview med Torm!
	25/1 08:18 af LP90	Godmorgen :-) Tga ja godt nok noget af en voldsom nedtur til både Norden og Torm ?
	24/1 19:36 af Tga	ved ikke om det kan være det der er skyld i dagen fald på næsten 8%
	24/1 19:35 af Tga	der høres på vandrørene at Torm har købt skibe (link)
	24/1 16:11 af StockBull	(link) 5. Februar stopper eu med at købe diesel fra Rusland. Forventet at eu køber diesel fra Indien som køber det fra Rusland. Godt for global warming. Måske også godt for oil shipping aktier
	24/1 08:03 af LP90	Godmorgen :-)
	23/1 19:26 af ProInvestorNEWS	RIGG: Wall Street Journal publiserte lørdag en artikkel med tittel 'The Offshore Oil Business Is Gushing Again' - Rigs that haven’t been used in years are setting out to sea as demand for energy surges. ‘Everyone started drilling again.’. Til forskjell fra Norge er nok riggaksjer langt mer ubeskrevene blad for amerikanske investorer, men en slik fremhevet artikkel kan kanskje øke interessen for rigg? Xtrainvestor
	23/1 19:26 af ProInvestorNEWS	TØRRBULK-KUTT: Arctic nedgraderer Golden Ocean fra kjøp til hold og kutter kursmålet solid til NOK 99 (153). De kutter kursmålet i Belships til NOK 20 (28), gjentar kjøp. Både 2020 Bulkers og Himalaya Shipping nedgraderes fra kjøp til hold og kursmålene kuttes til henholdsvis NOK 107 (148) og NOK 55 (73). Harde kutt over hele linjen i tørrbulk mao der ratene nå er de laveste siden Q2-20 og nede på driftskostnadsnivåene. Xtrainvestor.
	23/1 08:15 af LP90	Godmorgen :-)
	20/1 18:23 af ProInvestorNEWS	TANK: Pareto er ute med ny rapport på råoljetankere der de øker kursmålet i Frontline til NOK 208 (188) og Okeanis til NOK 258 (242) - kjøp gjentas på begge . Xtrainvestor
	20/1 17:06 af ProInvestorNEWS	Pareto Securities AS @paretosec · Vi tror oljetank er en bedre måte å spille gjenåpningen i Kina enn #drybulk?️? Temaer i vår siste #tankers-sektorrapport er bla.: - Oljevolumer som fraktes sjøveien er ned ~10% fra tidlig des. - Ordrebøkene er lave - Fremover blir moderne flåter og utbytter sentralt (link)

	20/1 16:31 af Helge Larsen/PI-redaktør	Rigget for ny kursfest i Frontline Frontline-aksjen har steget med voldsomme 125 prosent i løpet av det seneste året. Markedet er fortsatt på Frontlines side, og mye tyder på at det er rigget for kursfest også i 2023. Publisert 20. jan. 2023 kl. 11.20. Finansavisen.no
	20/1 16:29 af Helge Larsen/PI-redaktør	"Seadrill-analytikere: Tror ikke på oppkjøpsrykter Seadrill-aksjen stiger markert på rykter om at Transocean vil kjøpe selskapet. - Totalt usannsynlig, sier en analytiker". Finansavisen.no
	20/1 16:09 af Helge Larsen/PI-redaktør	ØRRBULK: DNB fremhever i sin morgenmail USA-noterte Genco som sin foretrukne tørrbulkaksjer der kursmålet er USD 27,5 mot sluttkurs i går på USD 16,4. De har også kjøpsanbefaling på både 2020 Bulkers og Golden Ocean med kursmål på hhv NOK 155 og NOK 138 (redusert fra NOK 144). Xtrainvestor.
	20/1 16:07 af Helge Larsen/PI-redaktør	SEADRILL-RYKTER: Sterk oppgang i Seadrill og Pareto har sendt ut mail til sine kunder der de omtaler rykter fra/utenfor Norge om at en større riggaktør - sannsynligvis Transocean - kan være interessert i å kjøpe opp selskapet. Iht Paretos kalkulasjoner kunne et evt slikt bud blitt gjort i rangen NOK 650-750 per aksje, dvs 60-80% oppside fra nåværende aksjekurs. Rykter, men sterke nok til omtale fra meglerhuset altså. Xtrainvestor
	20/1 08:12 af ProInvestorNEWS	Solid fremgang til Mærsks asiatiske branchefæller fredag (link)
	19/1 07:59 af ProInvestorNEWS	Mærsk/HSBC: Kursmål sænkes til 22.200 kr. fra 26.250 kr. (link)
	18/1 17:37 af ProInvestorNEWS	Kilde: Xtrainvestor
	18/1 17:37 af ProInvestorNEWS	SUBSEA 7: Barclays øker kursmålet til NOK 160 (140), gjentar overvekt. OKEA: Clarksons initierer dekning med kjøpsanbefaling og kursmål NOK 41. TGS: Barclays øker kursmålet til NOK 200 (185), gjentar undervekt (den konklusjonen virker rar, mulig feil). PGS: Barclays øker kursmålet til NOK 11 (10), gjentar likevekt (også merkelig konklusjon med slikt kursmål) Kepler øker til NOK 15,5 (13), gjentar kjøp.
	18/1 13:15 af Tomahawk	Jeg så på PE og den 50 % nedgang .. efterfølgende kunne jeg at deres tilgang havde ændret sig i 2020/2021 , via en af ejerene havde boostet til ledelsen..
	18/1 12:20 af LP90	Mcjean Tak for dit indlæg og rigtig god dag :-)
	18/1 09:02 af Mcjean	Nogle kigger på raterne hver dag især i Norge og så farer kursen op og ned, men den er ret ligegyldig da de binder 80% at flåden i faste kontrakter forhandlet lang tid før og det betyder at den sidste 1/5 af flåden er med på udsvingene. Folk tror åbenbart det har en stor betydning når raterne cykler frem og tilbage. Priserne er pænt stabile og der tjenes i øjeblikket gode penge i markedet, der kommer dog flere skibe til i 2023 men omvendt forventes der også længere og flere sejladser.
	18/1 08:57 af Mcjean	@LP90 BWLPG er det største selskab på markedet, derefter Dorian og herefter Avancegas. Hvis du er dygtig til at ramme hvornår de køber og sælger gamle skibe som påvirker regnskab så kan du rolig veksle mellem dem. Da jeg ikke er sikker på det er din kompetence så split evt. BWLPG har 2 gange prøvet at købe sig ind i Avance måske med overtagelse i tankerne. Personligt kan jeg ikke lide når en person som JF ejer 77% i noget jeg har investeret i, men på den anden side så er han god til at lave peng
	17/1 09:11 af B.Andersen	Tomahawk..Vi er flere som har MPC her i chatten. Hvad fik dig til købe en lille portion af den?
	17/1 08:07 af ProInvestorNEWS	Sådan går det Mærsks asiatiske peers tirsdag (link)
	16/1 17:42 af Tomahawk	Er der nogen der ved noget om MPC Shipping, har købt en lille portion ?
	16/1 08:22 af LP90	Godmorgen :-)
	14/1 15:16 af ProInvestorNEWS	Potens bud på tankmarkedet 2023 (link)
	13/1 21:58 af ProInvestorNEWS	STOLT-NIELSEN: Pareto øker kursmålet til NOK 350 (300), gjentar kjøp.
	13/1 13:46 af LP90	Hej nogen der kan komme med info om BW LPG kontra Avance Gas hvor i evt. ser de bedste udsigter eller er der ikke opside i dem ?
	13/1 08:19 af LP90	Godmorgen :-)
	13/1 08:10 af Helge Larsen/PI-redaktør	Sådan går det Mærsks asiatiske peers fredag (link)
	13/1 00:11 af TOPspiller	Fin stigning til Frontline og Euronav i USA. Er vi overnedturen og en ny optur kan begynde :)
	12/1 10:59 af Remrem	Skal advokaterne nu I gang efter droppet fusion imellem Frontline & Euronav - (link)
	11/1 16:01 af ProInvestorNEWS	FRONTLINE: Fearnley øker kursmålet til NOK 165 (130), gjentar kjøp.
	11/1 16:00 af ProInvestorNEWS	Dermed må Europa hente diesel fra Kina og andre langdistansekilder samtidig som Russland må finne nye kjøpere (lengre bort) for sin diesel. Scorpio er videre svært positive til det fundamentale markedet og peker på lave lagernivå, økt konsumsjon av flydrivstoff (etter Kinas åpning) samt all-time-low av bestillinger av nye produkttankskip. Scorpio steg 5,7% på børsen i USA i går". (Hellenic Shipping News)
	11/1 15:59 af ProInvestorNEWS	"PRODUKTTANK: Ettersom oljetankratene falt i etterkant av at sanksjonene mot russisk råoljeeksport ble innført 5.desember har en del stilt spørsmålet om det samme kan skje med produkttankratene når sanksjoner mot russiske raffinerte oljeprodukter innføres 5.februar. Nei, sier ledelsen i Scorpio Tankers og peker på at EU allerede hadde replassert mye av råoljeimporten fra Russland da sanksjonen ble innført, dette har de imidlertid ikke fått gjort for diesel der de fortsatt importerer 1 mio fad.