Shipping
Aktiesnakken
TESLA
Genmab
Bavarian Nordic
NOVO
Vestas
Ennogie
Shipping
Biotek-snakken
Hansa Biopharma
OLIE OG GAS
GN Store Nord
Chemometec
Grønne Aktier
AMBU
Amerikanske aktier
Embla Medical
Pharma
BITCOIN
Medico
Laks
Zealand Pharma
Banker og Finans
EL-BILER
Gubra
![]() |
3/1 14:16 af ProInvestorNEWS |
FEARNLEYS OLJESERVICEFAVORITTER: Fearnley fremhever Seabird Exploration som favoritt innen seismikksektoren, Technip innen andre energitjenester og Tidewater innen supplysektoren.
|
![]() |
3/1 08:21 af Helge Larsen/PI-redaktør |
Nok et jubelår i shipping?
Oppturene i shipping er vanligvis av kort varighet og etter et knallsterkt 2022 ligger det kanskje an til en solid nedtur i 2023? Nei, mener analytikerne. Det blir full fyr i shipping også i 2023. (link)
|
![]() |
3/1 07:03 af LP90 |
Godmorgen :-)
|
![]() |
29/12 14:15 af Tga |
Lyder interessant, del endelig hvis du får opdateringer. ;) på forhånd tak.
|
![]() |
29/12 14:05 af VærKritisk |
Tankmarkedet kan være svært nok endda at forudsige, når bare det handler om udbud og efterspørgsel. Lige nu er markedet tilmed også gennemsyret af storpolitik, hvilket ikke ligefrem har gjort det lettere at gennemskue og spå om. Jeg er lige nu i hafnia og Torm. Jeg er mere til product end crude, da jeg her har den fordel at jeg har nogle gode venner og gamle kollegaer, som kan give mig regelmæssige updates på markedet.
|
![]() |
29/12 12:50 af Tga |
Jeg har været tungt investeret i Torm i år (lidt for tungt ) :) men det er årsagen til at jeg har et lille plus for i år. Jeg har solgt halvdelen af mine Torm, men gemmer resten. jeg har i stedet købt Hafnia og Nordic american tankers og overvejer også lidt Frontline.
|
![]() |
29/12 12:48 af Tga |
Usikkerheden ligger i faldende efterspørgsel på olie pga. af for hård recession. og så ved jeg ikke om de meget fyldte gas lager i Europa får en betydning
|
![]() |
29/12 12:43 af Tga |
Større efterspørgsel = dyre fragt rater = godt for mine tank aktier :)
|
![]() |
29/12 12:41 af Tga |
Jeg er bestemt heller ikke ekspert, men casen virker interessant. Bevares vinteren er ved at være slut (hvis det er det du mener) men så er der bar vinter på den anden side af jorden. Og med Kina der åbner op, så tror jeg vi vil se stigende olie priser = større efterspørgsel.
|
![]() |
29/12 11:17 af VærKritisk |
Generelt har 2022 været et skidt år for aktier. Men takket være primært tank, lander jeg i et pænt plus. Jeg har løbende taget gevinst under opturen, men har da stadig tank tilbage i pf’en. Enig med dig, jeg tror tank vil forblive stærk i 2023, og jeg har da overvejet om jeg skulle udnytte tilbagefaldet til at genkøbe, men udover en lille bid Torm så er det endnuikke blevet til så meget. Jeg tror lige jeg ser hvad der sker de første dage af januar inden jeg køber mere.
|
![]() |
28/12 16:38 af Tga |
Crude Tanker Market Ends 2022 on a High (link) Artiklen slutter af med at skrive "Selvom der stadig er usikkerhed, peger alle tegn på en solid stigning i fragtraterne for råolie i 2023 og højere fartøjshastigheder på grund af langsommere nettoflådevækst og højere vækst i efterspørgslen" Jeg holder fast i mine tank aktier og overvejer at øge mine positioner efter den sidste uges fald.
|
![]() |
28/12 14:23 af Urban |
– Aksjene har aldri vært så billige:
Shippingaksjer har falt mot slutten av 2022, men investeringssjef ser store muligheter i året som kommer. (link)
|
![]() |
23/12 08:56 af ProInvestorNEWS |
Norden løfter for sjette gang forventningerne til året (link)
|
![]() |
22/12 10:21 af ProInvestorNEWS |
Efter fem måneders fald: Prisen på
containerfragt til Europa stiger (link)
|
![]() |
21/12 13:24 af ProInvestorNEWS |
Rederi-aktie står til at blive årets højdespringer: Er steget 327 pct (link)
|
![]() |
21/12 09:33 af ProInvestorNEWS |
Containerrederier advarer om svær start på 2023 (link)
|
![]() |
21/12 08:09 af Urban |
Tørlastindekset Baltic Dry stiger tirsdag med 3,1 pct. til 1596 point (20. dec. -22)
|
![]() |
20/12 16:11 af Remrem |
Kan det tænkes at det skyldes at familien bag EuroNav har fået de 25% af aktierne i Euronav, hvorved de kan sætte en stopper for den merger som var planen imellem Euronav & Frontline. Ifølge (link) er det netop hvad Saverys familien har tænkt sig altså at sætte en stopper for den merger.
|
![]() |
19/12 16:49 af LP90 |
Hvad sker der med Frontline sikker et dyk fra kl. 15.30 til luk er det UBS der er i stand til det ?
|
![]() |
19/12 07:33 af LP90 |
Godmorgen :-)
|
![]() |
18/12 11:17 af Urban |
Teknisk analyse: Shippingaktier. (link)
|
![]() |
18/12 08:37 af Helge Larsen/PI-redaktør |
Nordicstock har nu køb på både Torm og DS Norden. (link)
|
![]() |
13/12 13:30 af Helge Larsen/PI-redaktør |
Mærsk-konkurrent advarer om sortsyn: Marked viser tegn på fremgang
(link)
|
![]() |
12/12 14:47 af ProInvestorNEWS |
FRONTLINE: Kepler øker kursmålet til NOK 212 (199), gjentar kjøp.
|
| ||
![]() |
11/12 22:30 af Remrem |
Frontline: Nogen herinde der har en mening om at Hr. Frederiksen sælger 1% af aktier i Euronav og at Euronav køber sig tæt på 25%. Er det et udtryk for at den evt. merger af de to selskaber går i vasken? Hvor store skvulp vil det evt. give for aktien hvis mergeren ikke bilver til noget?
|
![]() |
10/12 14:53 af LP90 |
B.Andersen har set dine skriv i denne tråd du virker som en der er meget inde i denne branche kunne du med få ord fortælle hvorledes du ser de næste 3-6 mdr. for aktierne Frontline-Hafnia-Torm og Norden syntes de er meget mere kurs svingende end normalt ? tak på forhånd og rigtig god weekend :-)
|
![]() |
10/12 10:10 af ProInvestorNEWS |
Dorian LPG (LPG) Stock Moves -0.59%: What You Should Know (link)
|
![]() |
10/12 09:23 af B.Andersen |
Tankers falder stort set altid kraftigt, når raterne viser en større svaghed. Det er jeg såmænd ikke bekymret for lige nu. Faldet skal dog helst ikke accellere frem mod januar. Det vil efter min mening være en tand for hurtigt henset til de almindelige sæsonudsving.
|
![]() |
10/12 09:12 af B.Andersen |
Godformiddag. :-)
|
![]() |
9/12 07:41 af LP90 |
Godmorgen :-)
|
![]() |
7/12 17:06 af VærKritisk |
…is involved….(jeg hader autokorrektur)
|
![]() |
7/12 17:05 af VærKritisk |
..involver.
|
![]() |
7/12 17:05 af VærKritisk |
..og på den konto TROR jeg mest på at den ratenedgang vi ser nu er midlertidig. But who knows, when politiks is involvere.
|
![]() |
7/12 17:04 af VærKritisk |
Alle(?) i og omkring branchen har været og er fortsat meget optimistiske. Kigger du lidt ned i chatten så kommer der jo fortsat også en del nye forhøjede kursmål. Jeg har gamle venner og kollegaer som sidder og leger med de her tankere til dagligt, og de er alle stadig meget optimistiske, når de ser på fundamentals. Vi skal stadig bruge olie og benzin, men nu skal vi bare til at hente den længere væk, hvilket alt andet lige bør !!!! understøtte markedet.
|
![]() |
7/12 16:40 af LP90 |
VærKritisk sagde de ikke ved regnskabet sidste uge at raterne forblev høje og de var max optimistisk på 23 ?
|
![]() |
7/12 16:30 af VærKritisk |
Som jeg hører det, så er vacc raterne faldet temmelig meget på det seneste, “sjovt” nok ligesom man tror de skal stige endnu mere, nu den totale boykot af russisk plien trådte i kraft per 5.12. Olie og tank har altid været politisk, men lige nu er den politiske tåge bare
så tyk, at den er svær at se igennem.
|
![]() |
7/12 16:19 af LP90 |
Frontline nede næsten 14 % på 2 dage ? hvad sker der lige her ?
|
![]() |
7/12 11:02 af VærKritisk |
Og keg forstår som før nævnt godt at nogen vælger at høste gevinst. Det er både naturligt og nok også meget klogt. Jeg har selv solgt, men beholder nu det jeg her, fordi jeg, når jeg prøver at skue igennem denne politiske tåge, stadig ser et ganske stærkt tankmarked. Men jeg
har før taget fejl
|
![]() |
7/12 10:59 af VærKritisk |
Sæsonudsving er noget vi kender. I år kommer de bare med en enorm masse politik ref boykot af først russisk råolie, og snart også raffinerede produkter. Oveni det prislofter, russisk opkøb af en større tankflåde, kinesisk leg med covidpolitik, Shell der feks afviser at benytte skibe der har sejlet russerolie, tyrkere der hindrer den fri sejlads..osv osv. tankmarkedet er lige nu mere politik end alm. skibsfart. Og oveni recessionsfrygt
|
![]() |
7/12 10:10 af VærKritisk |
Shipping generelt får mange tæsk pt, så, ja, jeg tror i høj grad det skyldes recessionsfrygt. Og mange har høre gevinster i især tank, så vel ganske naturligt at mange reducerer og hiver af det i banken. Jeg har løbende solgt ud af tank, men holder indtil videre hvad jeg har, idet jeg stadig synes markedet ser lovende ud fremadrettet omend det kan være svært at gennemskue hvad al den politik med
krig, prisloft osv betyder for markedet.
|
![]() |
6/12 14:37 af ProInvestorNEWS |
HAFNIA: DNB initierer dekning med kjøpsanbefaling og kursmål NOK 70. SEB øker kursmålet til NOK 95 (90), gjentar kjøp. Xtrainvestor
|
![]() |
6/12 13:02 af VærKritisk |
Kan også tilføje, at russerne den seneste tid menes at have købt omkring 100 primært ældre tankere, som de vil bruge til at sende olie til venligtsindede lande. Trafikproppen ved tyrket blokerer forresten ikke kun for russisk olie men også for kazakstansk olie, så ikke noget der bidrager til forsyningssikkerheden.
|
![]() |
6/12 13:00 af VærKritisk |
Kan iøvrigt tilføjet at der lige nu er en større trafikprop af tankskibe under opbygning i tyrkisk farvand. Tyrkerne insisterer på checke skibenes p and i papirer, og det sker med en langsommelighed der ligner chikane. For lidt mærkeligt, skibe med forsikring i vesten er blandt dem som må vente længst. Svært altid at forstå hvad ham Erdogan har gang i. Jeg har bare ingen tillid til ham. Men klart, jo mere ineffektivt den samlede tankerflåde udnyttes, jo højere burde raterne blive.
|
![]() |
6/12 12:56 af VærKritisk |
Torm er nu begyndt også at sejle med råolie, lokket af høje rater
|
![]() |
5/12 17:00 af Helge Larsen/PI-redaktør |
Ikke så meget prisloftet i dag. Nok mere Kina. (link)
|
![]() |
5/12 12:37 af EIMiller |
|
![]() |
5/12 12:37 af EIMiller |
Torm stiger 6%. skyldes det prisloftet
|
![]() |
2/12 12:54 af Helge Larsen/PI-redaktør |
Mærsk: Rederiernes værn smuldrer - priser på lange kontrakter dykker (link)
|
![]() |
1/12 14:55 af Helge Larsen/PI-redaktør |
AVANCE GAS: SEB øker kursmålet til NOK 80 (75), gjentar kjøp.
BW LPG: SEB øker til NOK 105 (100), gjentar kjøp. Xtrainvestor
|
![]() |
1/12 10:27 af Urban |
Markets oppjusterer sitt kursmål på Frontline til 174 kroner fra 165 kroner og gjentar kjøpsanbefaling på aksjen, ifølge en oppdatering torsdag.
|