Shipping

	3/5 08:40 af Bulder	Nogen har placeret en magnet på kompasset på mærsks skibe. De er helt ude af kurs.
	30/4 08:59 af Bulder	Er det ikke 5. eller 6. uge i streg?
	30/4 08:44 af Bulder	Scfi containerrater steg 4,1% forgangne uge. (link)
	29/4 14:19 af Helge Larsen/PI-redaktør	Joakim Hannisdahl @JHannisdahl · 2 t Baltic #Capesize index +2% to $40k/d The index is now at an all-time-high since inception in 2014, and this is during low season... #DryBulk #Shipping $DSX $EGLE $GBLK $GNK $GOGL $SBLK
	29/4 14:15 af Helge Larsen/PI-redaktør	Umiddelbart er Avance den mest undervurderede. Derfor har jeg nu 80/20. Tidligere var det 50/50.
	29/4 10:27 af mathom	hvad skal man egentlig gå efter ... avance eller BW? SLet ikke min hjemmebane, men synes det er en spændende sektor
	29/4 09:37 af Helge Larsen/PI-redaktør	LPG Futures er faldet i løbet af natten. Stadig meget flotte fra maj og frem. Over 50.000.
	29/4 08:15 af CBA_Trader	ok, god pointe.
	29/4 07:46 af B.Andersen	Fordi salgspresset fra BW-LPG siden man besluttede sig for af afvikle posten for kort tid siden er stoppet.
	29/4 07:34 af CBA_Trader	M orgen alle, B.Andersen - hvorfor mener du Avance skal stige pga. BWLPG har solgt sig ud af Avance ?
	29/4 07:02 af Helge Larsen/PI-redaktør	MEN også at Mcjean tænker gode LPG-tanker. :-)
	29/4 07:01 af Helge Larsen/PI-redaktør	Enig med Avance Bent. :-)
	29/4 07:01 af Helge Larsen/PI-redaktør	Investeringspodcasten nr. 63. Det er regnskabernes time og de gode nyheder står nærmest i kø. Denne uge kommer @PerNordnet og @HelgeLarsen2 omkring de danske regnskaber og opjusteringer. Lyt bl.a. med om Novozymes, DSV og Mærsk samt flere amerikanske tech selskaber(link)
	29/4 05:52 af B.Andersen	Mon ikke Avance stiger nu hvor BW-LPG har solgt alle sine aktier? Det burde da ligge lige til højrebenet.
	28/4 09:11 af Mcjean	på de rigtige tidspunkter. Jeg holder mig langt væk fra det cirkus og er ligeglad med den kortsigtede kursudvikling, det der virker mærkeligt er dog at kursen for nuværende burde være en anden og det kan have konsekvenser at den ikke har den rigtige prissætning. En anden stor skibsreder afviklede sit selskab på børsen for ikke så længe siden og gav en alt for lav pris til aktionærerne, den var også dårlig prissat og så scorede han gevinsten selv.
	28/4 09:08 af Mcjean	Stålpriserne og de sidst solgte gamle skibe giver dog Avance en værdi på ca. 70 kr. Læg hertil det overskud de generer hver gang de sejler + stigene rater og de er på vej ind i en supercyklus med gode rater til min, 2024 så kan jeg godt forstå hvis de piller aktien af Børsen. Måske jeg tager fejl og så vil jeg mene at entry på disse niveauer er gode når man har en mellemlang horisont, især når du får udbytte. Men kursen flyver op og ned konstant grundet udbytte, hvor de dygtige sælger og shorter
	28/4 09:00 af Mcjean	........Det ved jeg ikke, jeg er full loaded men langtfra tilfreds med udviklingen. Hvis du køber flere nu og kun får 50-55kr tilbage så ved jeg ikke om det er en god deal, du kan jo risikere markedet generelt sætter sig og så er der jo ikke nogen gevinst.
	28/4 08:30 af resten	Så vi skal købe yderligere op i Avance Mcjean?
	28/4 08:16 af Mcjean	Jeg tror de melder ud ved 50% og piiller den af Børsen og spiser aktionærerne af med en pris på omkring 50kr., jeg tror der er lavet en deal.
	28/4 08:15 af Mcjean	Synes at Avance opfører sig mærkeligt for at sige det mildt. Jeg har længe haft en mistanke om at den vil blive pillet af Børsen, det kan slet ikke svare sig at dele gevinsten med "masserne" der ikke værdsætter aktien højt nok. De kan lave en emi for herefter at købe med arme og ben under emikursen, det giver ingen mening. Efter emi har Petredec øget til 13.9% og Hemen har øget til over 31%, så de fortsætter bare med at købe og der er åbenbart sælgere nok selvom marginerne øges.
	27/4 19:41 af Helge Larsen/PI-redaktør	Joakim Hannisdahl @JHannisdahl · 2 t Baltic #LPG #shipping index +5% to $53/t (TCE $34k/d) #VLGC $AVANCE $AGAS $BWLPG $LPG
	27/4 13:08 af Helge Larsen/PI-redaktør	Joakim Hannisdahl @JHannisdahl · 1h Baltic #Capesize index +6% to $37k/d (+$2.1k/d) Rocket Brazil/China +6% to $32k/d Rocket #DryBulk #Shipping $DSX $EGLE $GBLK $GNK $GOGL $SBLK
	27/4 12:45 af Bulder	Der var ellers fin købsinteresse til en start, men den forduftede hurigt.
	27/4 12:22 af AJE	Og Maersk B uændret, markedet er åbenbart ikke tilfreds...

	27/4 12:05 af Helge Larsen/PI-redaktør	MPCC + 4,35%.
	27/4 11:24 af Bulder	Ikke meget der blev tilbage af mærsks indledende stigning. Ligner nærmest en lang næse.
	27/4 06:48 af Helge Larsen/PI-redaktør	Mine MPCC stiger nok i dag på meldingen fra Maersk. Det er utrolige tal som meldes ud.
	27/4 06:33 af Helge Larsen/PI-redaktør	Mærsk/Jefferies: Muligvis stadig plads til yderligere opjustering (link)
	27/4 06:03 af Helge Larsen/PI-redaktør	Mærsk opjusterer forventningerne med flere milliarder dollar: (link)
	26/4 22:13 af Bulder	Nyhedsbureauet Direkt
	26/4 22:13 af Bulder	Mærsk opjusterer:B olaget förväntar sig att det justerade ebitda-resultatet för helåret 2021 landar inom intervallet 13 till 15 miljarder dollar, från tidigare guidning på 8,5 till 10,5 miljarder dollar. Det fria kassaflödet för helåret väntas bli över 7 miljarder dollar, från tidigare guidning om över 3,5 miljarder.
	23/4 16:15 af Helge Larsen/PI-redaktør	Avance fjerdemest omsatte på den norske børs i dag. Der røg en enkelt post over disken på 2.5 mio aktier. Raterne ser gunstige ud i maj og analytikerne er meget glade på LPG i disse dage. :-)
	23/4 11:33 af Helge Larsen/PI-redaktør	Joakim Hannisdahl @JHannisdahl · 15 t Baltic #LPG #shipping index +0% to $48/t (TCE $28k/d) #VLGC $AVANCE $AGAS $BWLPG $LPG
	23/4 08:10 af Bulder	Indexet ligger nu højere end den hidtidige top i jan/feb.
	23/4 08:02 af Bulder	SCFI containerrater steg 5,2% forgangne uge (link)
	20/4 06:02 af B.Andersen	Capital allocation: We do a few changes to our optimal portfolio since January. We now allocate 45% towards Dry Bulk (40%), 35% towards Oil Tankers (10%), 0% towards LNG Carriers (0%), 15% towards VLGCs (20%) & 5% held in cash / balanced against short positions (30%). Our recommendations have outperformed the shipping market by 386% since 2014, returning 109%. We are still ranked #1 globally on shipping equity research by Bloomberg.
	20/4 06:01 af B.Andersen	+165% over two years
	20/4 06:01 af B.Andersen	Dry Bulk (BUY): An unseasonal high earnings environment & a sudden influx of capital into dry bulk shipping equities have propelled our dry bulk share index to multi-year-highs. The orderbook is record-low, & only marginal demand growth is needed to improve an already strong sentiment. Super-cycle is a strong expression, but the probability is increasing each day at the current newbuild ordering trend. The segment remains our top pick within shipping, & we forecast our share index potentially
	20/4 06:01 af B.Andersen	r oil tanker share index potentially +73% over two years.
	20/4 06:00 af B.Andersen	Oil Tankers (BUY): Despite abysmal earnings, asset prices are holding up very well & the oil inventory draw cycle could soon be coming to an end. With OPEC+ increasing production in the coming months & the oil demand side responding positively towards a roll-out of COVID vaccines, we remain cautiously optimistic towards the upcoming winter market. With a very modest orderbook, we see many good years ahead for oil tankers, & believe share prices will reflect this sooner than later. We forecast ou
	20/4 06:00 af B.Andersen	LNG Carriers (SELL): With limited new liquefaction capacity coming online in 2021E, only a significant increase in US export terminal utilization saves the day amidst a strong fleet growth. Thereafter, we see a challenging earnings environment for LNG carriers 2022E-2024E as fleet growth outpaces demand growth. Depending on newbuild ordering, an expected massive wave of new liquefaction capacity could propel earnings skyward from 2025E. We retain our SELL rating on the segment.
	20/4 06:00 af B.Andersen	LPG Carriers (BUY): After having warned of the tale of Icarus in December, VLGC spot rates plummeted 85% between January & March. The short-term outlook is dependent on regional LPG pricing amidst low inventories, but shipping is tight & likely to remain so until 2022E. The recent surge in newbuild ordering could thereafter push fleet growth into double-digits concurrent with falling demand growth. We do however believe it is too early to think about cyclical contraction & reiterate our BUY
	20/4 05:59 af B.Andersen	Cleaves weekly:
	19/4 09:12 af B.Andersen	Fearnley Houston-Chiba USD/day 35,294
	19/4 09:04 af B.Andersen	så en ventet markedsbedring frem som årsak til oppgraderingen. I tillegg skriver Pareto at en eventuell fusjon med Petredec vil skape en VLGC-gigant med 24 skip i drift og 12 VLGCer under bygging. TDN Direkt [email protected] Infront TDN Direkt, +47 21 95 60 70
	19/4 09:04 af B.Andersen	Oslo (TDN Direkt): Pareto Securities har oppgradert BW LPG og Avance Gas til kjøp fra hold. Kursmålet på BW LPG er oppjustert til 74 kroner fra 53 kroner, mens på Avance Gas-aksjen er nytt kursmål 50 kroner fra tidligere 32 kroner. Det fremgår av oppdateringer mandag. Meglerhuset skriver blant annet i notatet om BW LPG at nedturen i VLGC-markedet viste seg å bli kortere enn ventet, og at det nå går inn i en periode med bedret arbitrasje-økonomi. Når det kommer til Avance trekkes og
	19/4 06:44 af Helge Larsen/PI-redaktør	Mærsk/Jefferies: Fortsat lavt EBITDA-konsensus trods milliardløft (link)
	17/4 17:16 af Helge Larsen/PI-redaktør	Teknisk analyse af BW-LPG : (link)
	16/4 18:04 af Jazzz	Go deal på de nye aktier i Golden Ocean.. 53 NOK..
	16/4 12:42 af StockBull	Okay fint. Ja selvfølgeligt er det godt at have en god viden. Men det vigtigste er efter min mening at have en god diciplin og ikke afvige fra ens tradingplan. Selv folk med mega stor viden kan komme galt i byen hvis de ikke har diciplinen i orden. Et regelsæt for hvornår man køber en aktie er et must - hvilke tekniske niveauer skal være opfyldt før man køber. Det er derfor jeg mener Papa og Mama bear er gode fordi der er allerede et velafprøvet regelsæt for hvornår man skal købe og sælge.