Click
Chat
 
Du kan vedhæfte PDF, JPG, PNG, DOC(X), XLS(X) og TXT-filer. Klik på ikonet, vælg fil og vent til upload er færdig før du indsender eller uploader endnu en fil.
60
Vedhæft Send
DANMARKS STØRSTE INVESTORSITE MED DEBAT, CHAT OG NYHEDER
16/4 11:51
af Medicinstuderende
Jeg siger tak for tippet. Jeg er relativt ny. Har været i gang i 3 år, og har gjort det udemærket i den periode. Jeg har generelt tilegnet mig en del viden, men har få erfaringer inden for shippingsegmentet.
16/4 11:48
af StockBull
Fordelen her er du kun handler 1 gang per måned og derfor har små handelsomkostninger. Forden no. 2 er du kun skal bruge ca. 15 min per måned på aktier for at slå SP500 på den lange bane
16/4 11:45
af StockBull
eller Mama bear som begge har slået SP500 i perioden 2008 til 2020 (link)
16/4 11:41
af StockBull
Der findes masser af analytikere og traders som ikke kan slå de store index så som SP500 så selv og du havde mere viden ville det ikke være en garanti for at kunne slå eksempelvis SP500. Fordi en aktie har fået prygl er det ikke ensbetydende med den nogensinde stiger igen. Hvis man er tilfreds med at slå SP500 marginalt på den lange bane kan jeg anbefale Papa Bear
16/4 11:34
af Medicinstuderende
Jeg har dog fulgt lidt med i jeres debat her, og har netop også lidt kig på LPG. Derudover har Olie-tankers da fået lidt prygl. Indledende læsning fortæller at Euronav er godt drevet..
16/4 11:33
af Medicinstuderende
Du fanger mig lidt mht vin. Jeg har flere flasker nebbiolo end jeg har kvm lige nu. Jeg er dog ikke helt sikker på at jeg har viden eller temperament til investering i shipping.
16/4 11:21
af Mcjean
At starte trading med norske shippingaktier er stort set det samme som at udfordre det norske langrendlandhold til duel, du har ikke en chance. Køb og find så et exitpoint hvor du vil tage aktien op til revurdering, køb en god flakse vin ved hvert udbytte og akkumulere flere aktier for resten af udbyttet og vent til du når exitpoint, mit er 70kr. i Avance og 90 i BWLPG ukorrigeret for inflation og valuta:-)
16/4 11:17
af StockBull
LNG fremtid eller ikke (link)
16/4 10:06
af Medicinstuderende
Hvor meget trader i ind og ud af jeres shipping aktier? Har i positioner i "bare" gemmer væk og tænker langsigtet med?
16/4 08:04
af Bulder
SCFI containerrater steg 6,84% (link)
16/4 05:13
af Jazzz
Ser sådan ud.. 4-5 ud af 12 lejet ud som jeg forstår det.. men hvad aftalen præcis går ud på og hvad det betyder for deres indtjening, kan jeg ikke se nogen steder.
15/4 10:23
af TeamGarlic
Flex: aftale med Cheniere om 4-5 skibe. Er det alene det, som giver aktien luft under vingerne ?
15/4 09:25
af Jazzz
Flex LNG kører da virkeligt derudaf..
14/4 12:12
af Helge Larsen/PI-redaktør
Mærsk-rival placerer kæmpe ordre på nye containere (link)
13/4 11:29
af uddi999
OK tak for svaret :)
13/4 11:04
af Helge Larsen/PI-redaktør
DFDS: Samlede fragtmængder steg 11,8 pct. i marts (link) fragtmaengder-steg-118-pct-i-marts
13/4 08:43
af B.Andersen
Med emissionen blev opkøbsscenariet i Avance meget lidt sandsynligt. Den der har satset alene på dette sælger ud.
13/4 08:41
af B.Andersen
Uddi1999...Der er ingen downtrend. Der er blot tilbagefald pga emissionen. Den slags er helt normalt efter sådanne.
13/4 08:39
af B.Andersen
LPG: F earnley USD/day 35,660
12/4 20:46
af uddi999
KUrsmål på hvilke aktier?
12/4 13:25
af endnuflere
Finansavisen Mandagens aksjetips sender kursmål til himmels
12/4 12:37
af uddi999
Avance i downtrend? Ærgerligt for dem der lige købte i 43 NOK i private placement. Mne hvad skyldes nedgangen? Oliepris stiger, april bør være højssæon? Hvad misser jeg?
12/4 10:44
af Helge Larsen/PI-redaktør
Mærsk sætter skub i fragten mellem Asien og Europa (link) /investornyt/673929/maersk-saetter-skub-i-fragten-mellem-asien-og-europa
9/4 16:54
af Helge Larsen/PI-redaktør
Joakim Hannisdahl @JHannisdahl · 41m Baltic #LPG #shipping index +0% to $52/t (TCE $34k/d)
9/4 16:02
af Bulder
Så blev der en lille beskeden lukkerekord for mærsk på 40 kr. Jo jo.
9/4 14:30
af Helge Larsen/PI-redaktør
from these potential four additional newbuildings is negligible and nevertheless too far out to have any significant impact on our valuation beside a potential rise in resale values ahead of delivery. Given the assumed neutral impact in the medium-term from the deal, we keep our target price unchanged at NOK 55. We reiterate our BUY recommendation".
9/4 14:29
af Helge Larsen/PI-redaktør
Thus, assuming the proceeds go towards declaring four additional newbuildings at a fixed cost of $78m each, the dilutional effect of raising equity below NAV is perfectly balanced with the assumed value of such options, and the deal would be neutral on NAV. Given our positive view on the market fundamentals for VLGCs of the coming years, we believe it is an opportune moment to grow the fleet. Our only concern is that the market will peak before the assumed delivery during 2023. Thus, the impa
9/4 14:29
af Helge Larsen/PI-redaktør
in the money. However, the placement was concluded at an estimated 24% discount to our pre-equity NAV of N56/sh and at a 9% discount to GAV. This equates to an approximately $24m dilutional effect (incl. fees) for current shareholders. Given that the company has been averaging a P/NAV of 0.6x over the past few years and being priced below 0.5x just last September, it is natural that management saw and opportunity with P/NAV at 0.80x as of last close yesterday.
9/4 14:29
af Helge Larsen/PI-redaktør
Given the recent rise in steel prices and improving backlog at yards, we have seen a significant increase in newbuild prices recently. It is thus fair to assume that Avance’s NB options are in the money, and that the main rational behind the equity raise is to be able to take advantage if this. Assuming Avance declares four additional newbuildings at a fixed cost of $78 each, and with newbuilding prices now standing 5-10% higher than in December, the options could potentially be $16-31m in the m
9/4 14:28
af Helge Larsen/PI-redaktør
"Avance Gas (BUY/TP N55) has announced the successful completion of a NOK 555m private placement at NOK 43/sh (4.7% below last close). Mr. Fredriksen signed for 50% of the placement, thus increasing his stake in the company from 24.93% to 29.11%. The proceeds “will be used for general corporate purposes, which includes partly financing of the Company's newbuilding program” . The company has recently ordered four dual fuel VLGC newbuildings with a 91k cbm capacity, and has options for more.
9/4 09:58
af Helge Larsen/PI-redaktør
Torm: Kapitalforhøjelse i forbindelse med levering af skib: (link)
9/4 08:02
af Bulder
Containerrater steg 2,6% (link)
9/4 05:58
af Helge Larsen/PI-redaktør
For første kvartal 2021 oppgis det en TCE-rate på discharge-to-discharge-basis på 37.000-38.000 dollar pr dag, mens kontantposisjonen pr 31. mars 2021 var 95 millioner dollar.
9/4 05:57
af Helge Larsen/PI-redaktør
Ifølge presentasjonsmateriellet til emisjonen planlegger selskapet å øke nybyggprogrammet ved Daewoo fra fire til seks VLGCer til en gjennomsnittpris på 78,9 millioner dollar pr skip gjennom utøvelser av to opsjoner. Nybyggprogrammet, inklusive opsjonene, ventes å være fullfinansiert etter emisjonen.
9/4 05:57
af Helge Larsen/PI-redaktør
vor Hemen har 40,0 prosent av aksjene, totalt 442.384 aksjer i Avance. Nettoprovenyet fra emisjonen vil bli brukt til generelle selskapsformål, som delvis inkluderer finansiering av selskapets nybyggingsprogram.
9/4 05:57
af Helge Larsen/PI-redaktør
Det var sterk interesse for emisjonen fra norske og internasjonale investorer av høy kvalitet, og den ble betydelig overtegnet, opplyses det. Styret foreslår gjennomføringen av en reparasjonsemisjon på inntil 644.950 aksjer til samme kurs som den rettede emisjonen. I en egen melding opplyses det at Hemen Holding tegnet seg for 6.449.500 aksjer i den rettede emisjonen. Etter dette eier Hemen om lag 22,5 millioner aksjer i Avance Gas, som utgjør 29,11 prosent av aksjene. I tillegg eier Frontline,
9/4 05:56
af Helge Larsen/PI-redaktør
Fredriksen-dominerte Avance Gas har fulltegnet emisjon en time siden · Hanna Ghaderi Det John Fredriksen-dominerte Avance Gas Holding har gjennomført en rettet emisjon på 12,9 millioner nye aksjer. Det ble totalt hentet inn 555 millioner kroner, og tegningskursen var på 43 kroner per aksje. Midlene vil bli brukt til «generelle selskapsformål», som innebærer finansiering av selskapets program for nybygg, fremgår det av en melding natt til fredag.
8/4 20:11
af B.Andersen
Et fald under emi kurs er en god købsmulighed.
8/4 19:57
af uddi999
Lad os se i morgen hvad der sker. (NB: Jeg har taget fejl mange gange :) )
8/4 19:57
af uddi999
Aah tror sgu det er ok, når frederiksen har forhåndstegnet 50%. Det viser stor tiltro til aktien og de skal bl.a. bruges til nye skibe.
8/4 17:36
af B.Andersen
Nu ved vi i hvertfald hvorfor aktien er blevet handlet ned de seneste dage.
8/4 17:35
af B.Andersen
Godt på den lange bane, men nok ikke på den korte.
8/4 17:21
af Helge Larsen/PI-redaktør
Selskapet kan komme til å gjennomføre en reparasjonsemisjon, opplyses det.
8/4 17:21
af Helge Larsen/PI-redaktør
ybyggingsprogram, fremgår det av meldingen. Avance Gas har engasjert DNB Markets, Fearnley Securities, og Skandinaviska Enskilda Bank som globale koordinatorer, mens ABN Amro Bank, Nordea Bank, og Danske Bank skal fungere som bokførende banker. Det John Fredriksen-kontrollerte investeringsselskapet Hemen Holding, som eier omtrent 25 prosent av de utestående aksjene i selskapet, har forhåndstegnet seg for 50 prosent i emisjonen og vil bli minst tildelt sin pro rata-andel.
8/4 17:20
af Helge Larsen/PI-redaktør
Børsmelding: Avance Gas Holding vurderer rettet emisjon på inntil 12,9 millioner aksjer – John Fredriksen øker sin andel Det John Fredriksen-dominerte gassfraktrederiet Avance Gas Holding vurderer å gjennomføre en rettet emisjon på inntil 12,9 millioner nye aksjer. Det fremgår av en børsmelding etter børsslutt torsdag. Basert på dagens sluttkurs utgjør det inntil 582 millioner kroner. Nettoprovenyet fra emisjonen vil bli brukt til generelle selskapsformål, derunder til å finansiere selskapets
8/4 16:02
af Bulder
Ingen lukkerekord til Mærsk. Den sejlede direkte ind i en stejl klippevæg kl 14.30, men holdt sig dog lige akkurat flydende.
8/4 13:57
af Helge Larsen/PI-redaktør
Joakim Hannisdahl @JHannisdahl · 55m Baltic Dry Index Falls 1.83% to 2,088 Capesize +1.81% to $22,874 Panamax -8.92% to $18,108 Supramax 58k tons -0.35% to $19,645 Handysize -2.19% to $17,261 #DryBulk #Shipping $DSX $EGLE $GBLK $GNK $GOGL $SBLK
8/4 10:25
af Bulder
Mærsk har kurs mod ny lukkerekord i dag, hvis den ikke går på grund inden luk :-)
8/4 08:35
af Helge Larsen/PI-redaktør
Fearnley USD/day 34.896
7/4 08:36
af Helge Larsen/PI-redaktør
AVANCE: Fra shippingforum på Finansavisen: Shorten økt igjen, noe som forklarer fallet i aksjen mens ratene stiger. Citadel har en short på 0,50%, pluss at WORLDQUANT har økt litt i siste uke til 1,15% Begge har satt shorten på 47,5kr
Nyeste Først- Ældste Først   Side 83/170