Shipping
Aktiesnakken
Genmab
TESLA
Forsvarsaktier
Biotek-snakken
Bavarian Nordic
Zealand Pharma
Amerikanske aktier
Embla Medical
NOVO
Vestas
BITCOIN
ExpreS2ion
AMBU
Hansa Biopharma
Politiksnakken
Gubra
Medico
Smallcap og First North aktier
Ennogie
GN Store Nord
Laks
Pharma
Shipping
Chemometec
![]() |
22/3 20:59 af Mcjean |
Der har en anden skibsreder lige gjort i Norge, de er simpelthen for lavt sat i markedet.
|
![]() |
22/3 20:58 af Mcjean |
JF kan lave finten og fjerne Avance fra Børsen
|
![]() |
22/3 20:58 af Helge Larsen/PI-redaktør |
Jeg mener lige nu og her.
|
![]() |
22/3 20:57 af Mcjean |
Jo
|
![]() |
22/3 20:53 af Helge Larsen/PI-redaktør |
Der er vel ikke andre end Dorian og BW-LPG som har en interesse for at købe Avance med hud og hår. .
|
![]() |
22/3 20:31 af Mcjean |
på for lav kurs.......gribbene er landet!
|
![]() |
22/3 20:30 af Mcjean |
Taktisk kan det være BWLPG der har set at der sker gevaldige opkøb og derfor hurtigt må op over 10% så de ikke kan tvang indløses.
|
![]() |
22/3 20:29 af Mcjean |
Shorterne vil få travlt i morgen. Jeg tror det er Dorian der kommer over 5% og hvis de også står bag alle de opkøbte aktier i BNP Paribas den seneste tid så flager de over 10%. Desuden tror jeg de har lavet en aftale med JF som også har købt flere den seneste tid, men nu får vi se.
|
![]() |
22/3 18:41 af Helge Larsen/PI-redaktør |
Vi krydser alt hvad der krydses kan. :-)
|
![]() |
22/3 18:34 af B.Andersen |
På det norske aktiemarked kan alt ske. Som Helge skriver kan handlen være ordnet på forhånd. Her kan der måske være lavet underhåndsaftaler som ikke gavner de små aktionærer i selskabet.
|
![]() |
22/3 18:28 af uddi999 |
Spændende at se om der købes, hvem der køber og til hvilken pris.
|
![]() |
22/3 18:26 af Helge Larsen/PI-redaktør |
At skulle opkøbe 3,5 millioner aktier i markedet i en periode, hvor raterne er vendt rundt og stiger vil få kursen op i de højere luftlag.
|
![]() |
22/3 18:24 af Helge Larsen/PI-redaktør |
Det lyder meget plausibelt. Der er været opkøb fra BNP i den seneste tid. Kursen er bare steget hver dag.
|
![]() |
22/3 18:17 af uddi999 |
MAn skulle tro at køberen ikke kan få aktierne via børsen til en fornuftig pris. Så jeg regner da med at prisen er højere end slutkursen i dag. :)
|
![]() |
22/3 18:00 af B.Andersen |
Det har jeg ingen idé om. Kan ikke mindes at jeg har set den slags før.
|
![]() |
22/3 17:56 af resten |
Hvorfor være hemmelig og hvad skal man lægge i det B. Andersen ?
|
![]() |
22/3 17:56 af Helge Larsen/PI-redaktør |
Bent, Det her lugter langt væk af en norsk rævekage. Håber at salget sker til en noget højere kurs end den nuværende. Formoder at partnerne i handlen på forhånd har klappet det meste af.
|
![]() |
22/3 17:45 af B.Andersen |
The Buyer reserves the right to terminate the Offer or make any amendments with
regard to the volume or other terms of the Offer.
For shareholders wishing to participate in the Offer, please contact Arctic
Securities AS at phone: +47 22 93 72 41 / +47 22 93 72 42 / +47 21 01 32 13.
(link)
|
![]() |
22/3 17:45 af B.Andersen |
On behalf of a undisclosed investor (the "Buyer"), Arctic Securities AS (the
"Manager") is mandated to explore the opportunity to acquire up to 3,500,000
shares, (equal to approximately 5.4% per cent of the share capital) in Avance
Gas Holding Ltd, but with the possibility for the Buyer at its full discretion
to decrease or increase the number of shares to be acquired (the "Offer").
The Offer is carried out through a book building process.
|
![]() |
22/3 17:41 af B.Andersen |
Hemmelig kjøper vil kjøpe Avance-aksjer for mer enn 140 millioner
(link)
|
![]() |
22/3 16:35 af Bulder |
mere: - Mærsk fortsatte med at styrke sin drift gennem de sidste kvartaler - understøttet af effektivitetsforbedringer og et favorabelt markedsmiljø, skriver analytiker Daniel Harlid.
- En positiv generering af frie pengestrømme og en disciplineret tilgang til gældsreduktion understøttede en fremgang inden for kreditdata svarende til en Baa2-vurdering, som vi venter vil blive fastholdt igennem denne cyklus, fortsætter analytikeren.
|
![]() |
22/3 16:28 af Bulder |
Mærsk har fået løftet sin langsigtede kreditvurdering til Baa2 fra Baa3 hos kreditvurderingsinstituttet Moodys.
Det meddeler Moodys mandag eftermiddag.
Et løft af vurderingen har ligget i kortene, siden instituttet løftede sine udsigter for vurderingen til positive i oktober sidste år.
Udsigten hedder nu stable.
/ritzau/FINANS
|
![]() |
22/3 16:11 af Helge Larsen/PI-redaktør |
Shipping Weekly
Upwards arrow
DryBulk surging on across the board
North east arrow
Oil Tanker earnings nudged up. Strong Afras
North east arrow
LNG spot rates rising with the arb
Upwards arrow
VLGC +72% to $17k/d
CotW on all-time-high gas flow to US LNG export terminals
Full free report here: (link)
|
![]() |
22/3 14:55 af B.Andersen |
Sælgerne i Avance har lugtet lunten i dag. De rykker højere op, når der er købere på kajen. Det gør det svært at købe særlig mange stk uden kursen kører op. :-)
|
| ||
![]() |
22/3 14:43 af Helge Larsen/PI-redaktør |
Mærsk-rival lander i toppen af interval - aktien stiger i New York (link)
|
![]() |
22/3 13:57 af B.Andersen |
LPG Ugerapporten fra Cleaves: "Consecutive gains for VLGC owners as rates rose 72% w/w to $17k/d, despite activity ex-USG down a bit compared to last week. Sentiment is still positive, with the tonnage list shortening both in the USG and MEG".
|
![]() |
22/3 13:28 af Helge Larsen/PI-redaktør |
Joakim Hannisdahl
@JHannisdahl
·
27m
Baltic #Capesize index +2% to $19,751
Brazil/China +3% to $19,432
Apr FFA -4% to $23,250
May FFA -1% to $24,625
#DryBulk #Shipping
$DSX $EGLE $GBLK $GNK $GOGL $SBLK (link)
|
![]() |
22/3 12:28 af Bulder |
Ritzau: Mærsks egne forventninger til 2021 er for konservative, og derfor er det sandsynligt, at de vil blive løftet, inden rederiet kommer med regnskab for første kvartal. Sådan lyder analysen fra finanshuset Kepler Cheureux, skriver PLX AI.
|
![]() |
22/3 10:37 af Bulder |
Ganske vist får de så lidt rabat. Til gengæld stabiliserer det Mærsks indtjening. Og vel dermed også aktiekursen.
|
![]() |
22/3 09:55 af Helge Larsen/PI-redaktør |
Mærsk-kunder garderer sig mod høje fragtrater med evighedskontrakter
(link)
|
![]() |
20/3 20:47 af B.Andersen |
Det er 50% over den nuværende kurs. Det er jeg tilfreds med, fordi jeg forsat beholder BW-LPG. Jeg sælger dog ikke skindet før bjørnen er skudt.
|
![]() |
20/3 20:21 af Mcjean |
Helt enig! Glem ikke at JF har købt flere aktier så de kommer til at betale en del for at købe hans aktier, vi andre får nok en del dårligere deal, men 60kr. burde være minimum
|
![]() |
20/3 20:14 af Helge Larsen/PI-redaktør |
Det kan også sagtens ske i tilfældet med Avance.
|
![]() |
20/3 20:07 af Helge Larsen/PI-redaktør |
Man skal dog som investor i norske aktier aldrig glemme, at de store aktionærer aldrig går af vejen for at bage nogle store rævkager som gavner dem selv, men absolut ikke de mindre aktionærer.
|
![]() |
20/3 20:00 af Helge Larsen/PI-redaktør |
Jeg tror på en reprisning af Avance i relation til NAV og fremtidig indtjening såfremt olieprisen i en længere periode holder sig over 45-50 dollar. Umiddelbart er der dog noget der tyder på, at enten BW-LPG eller Dorian vil forsøge sig med en overtagelse inden værdien på børsen bliver alt for høj.
|
![]() |
20/3 19:50 af Helge Larsen/PI-redaktør |
Den lave markedsprisfastsættelse i LPG-sektoren skyldes dels volatiliteten, men især også at indtjeningen er meget afhængig af, at US kan producere og eksportere til Asien til konkurrencedygtige priser. Det er ikke tilfældet ved meget lav oliepris. Her må skiferproducenterne melde pas.
|
![]() |
20/3 19:41 af Helge Larsen/PI-redaktør |
Værdien af skibene er forholdvis nem at gøre op i relation til nutidspriser på nybyg, stålpriser og afskrivninger. Herfra fratrækkes gælden. At sælge et selskab under NAV i et marked som står foran en supercycle vil være utænkeligt uagtet det kan forekomme svært at værdisætte fremtidig indtjening oven i NAV.
|
![]() |
20/3 18:47 af Jazzz |
Tror den eneste måde at værdisætte dem på er at kigge på NPV, som med alle andre selskaber -kombineret med synergi effekter som vi (der står udenfor) kun kan gætte på. Ved ikke hvad cash projections er, men kan da se at både BW og Avance handles i meget små P/E values.. må skyldes den volatilitet der er i det marked. Så nok ikke så nemt at værdisætte de her LPG selskaber.
|
![]() |
20/3 09:50 af B.Andersen |
Jazz..Det er værdien af flåden minus gæld. Lige nu handles selskabet langt under.
|
![]() |
20/3 09:45 af Helge Larsen/PI-redaktør |
Er det tid for køb af shipping-aktier? (link)
|
![]() |
20/3 04:28 af Jazzz |
Hvor kommer minimum
kurs 60 fra?
|
![]() |
19/3 22:51 af B.Andersen |
"minimun kurs 60"
|
![]() |
19/3 22:50 af B.Andersen |
Sker der noget reelt omkring opkøb af Avance vil det være til NAV på min kurs 60.
|
![]() |
19/3 22:45 af B.Andersen |
Q2 blev betegnet for "udfordrende". Allerede nu begynder kvartalet ratemæssigt at rette sig.
|
![]() |
19/3 22:43 af B.Andersen |
Markedet ved at Q1 er godt for både Avance og Bw-LPG . Q2
|
![]() |
19/3 22:42 af B.Andersen |
Spotkurserne og futures er stigende . Højsæsoneni Asien nærmer sig. Olieprisen er høj og dermed stigende LPG produktion i US. Om 2-3 uger tror jeg, at Avance er tæt på kurs 50 og BW-LPG er over kurs 60.
|
![]() |
19/3 17:00 af Helge Larsen/PI-redaktør |
Der bliver lukket shortpositioner i Avance i følge tråd på Finansavisens shippingforum. Citadel er under 0,5%. Tilbage over 0,5% er Worldquant med 838.000 stk aktier.
|
![]() |
19/3 15:14 af Helge Larsen/PI-redaktør |
Joakim Hannisdahl
@JHannisdahl
·
6 min
Baltic Dry Index Rises 2.98% to 2,281 in London
Capesize +2.99% to $19,437
Panamax +5.71% to $25,437
Supramax 58k tons +0.38% to $23,347
Handysize +0.26% to $22,518
#DryBulk #Shipping
$DSX $EGLE $GBLK $GNK $GOGL $SBLK
|
![]() |
19/3 11:05 af B.Andersen |
Det må også være nu der skal købes op før raterne for alvor stiger igen. Når først det sker plejer kursen at gå gevaldigt i vejret næsten helt af sig selv. :-)
|
![]() |
19/3 10:47 af resten |
Ja det er vildt med Avance. Er der nogen der ved hvem der støvsuger markedet for aktier? Evt. nogen der måske snart kommer med et bud som der før har været på tale?
|