Shipping

	21/8 09:29 af Urban	Arctic sänker riktkursen för BW LPG till 190 norska kronor (199), upprepar köp - BN
	21/8 06:08 af ProInvestorNEWS	Mærsks astiatiske konkurrenter har mestendels modvind onsdag (link)
	21/8 06:05 af ProInvestorNEWS	Mærsk undersøger mulighed for atomdrevne containerskibe (link)
	20/8 14:00 af ProInvestorNEWS	FRONTLINE: ABG kutter kursmålet til NOK 344 (349), gjentar kjøp. HAFNIA: ABG kutter kursmålet til NOK 107 (112), gjentar kjøp.
	20/8 13:07 af Urban	BW LPG, som rapporterer kvartalstall senere denne uken, er ned på linje med sektoren. Pareto Securities venter at BW LPG vil rapportere en ebitda på 136 millioner dollar når selskapet slipper sin andrekvartalsrapport torsdag, ni prosent over konsensus. Den økende arbitrasjen i løpet av andre kvartal og inn i tredje kvartal kan vise seg å være støttende for trading-virksomheten til BW LPG, tror Pareto, og vil spesielt se etter en guiding for virksomhetsområdet i rapporten.(link)
	19/8 08:36 af ProInvestorNEWS	AGAS: ARCTIC NEDGRADERER TIL SALG (KJØP), KURSMÅL 128 i dag kl. 08:25 ∙ TDN Finans Oslo (Infront TDN Direkt): Arctic Securities nedgraderer Avance Gas til en salgsanbefaling, fra tidligere kjøp, med et kursmål på 128 kroner pr aksje. Det fremgår av en oppdatering fra meglerhuset fredag. Kursmålet reflekterer en rabatt på fem prosent til estimert NAV i fjerde kvartal 2024. "Vi nedgraderer ikke fordi vi ikke liker selskapet eller den imponerende gjennomføringen av ledelsen, men fordi aksjen i
	16/8 13:38 af ProInvestorNEWS	2020 BULKERS: ABG kutter kursmålet til NOK 200 (215), gjentar kjøp.
	16/8 13:38 af ProInvestorNEWS	BORR DRILLING: Fearnley øker kursmålet til NOK 99 (98), gjentar kjøp
	16/8 13:37 af ProInvestorNEWS	BW LPG: Fearnley kutter hardt i kursmålet til NOK 205 (280) etter gårsdagens store transaksjon, gjentar kjøp.
	16/8 13:35 af ProInvestorNEWS	AVANCE GAS: Fearnley kutter kursmålet til NOK 150 (190), gjentar hold.
	16/8 08:54 af ProInvestorNEWS	' Kepler kapper af Torms kursmål til efter regnskab (link)
	16/8 08:38 af ProInvestorNEWS	Fragtraterne stiger efter fem uger med uafbrudt fald (link)
	16/8 07:48 af Mcjean	43+12 skulle der stå. Jeg tror dog dette kun er første skridt, de ejer et skib fra 2011 resten af de ejede er fra 2015 eller nyere og jeg tror de vil sælge dem fra 2015 og det fra 11 og bestille nye i langsomt tempo. Det interessante er udbyttepolitikken, hvor meget bliver den påvirket af købet?
	16/8 07:38 af Mcjean	De sejler nu rundt med 44 +12 skibe lige om lidt, og Dorian som nu er blevet overgået af Pretedec som vil eje 26 skibe i slutningen af året ejer 21 skibe og er noteret på Nasq til små 400 norske kr. forstå det hvem der kan.
	16/8 07:21 af Mcjean	BE er 17k$ for de skibe de ejer + plus der er forskellige priser afhængig af om det er dual-fuel, med scrubber, nu de kommer til at eje flere skibe vil BE falde også grundet samkørselsfordele af forskellig karakter som han sagde på KC i går, men ja som udgangspunkt er indtjeningen høj da meget er bundet i lange kontrakter til omkring 44k$
	16/8 06:55 af EIMiller	Højt udbytte allerede ved 30.000 usd/dag. Med højt mener jeg 9-10% af markedsværdien angivet på slide.
	16/8 06:53 af EIMiller	cash breakeven er 22-23.000 usd/dag
	16/8 06:52 af EIMiller	Slide 6 på bwlpg præsentationen er interessant (link)
	16/8 06:47 af Urban	"Vi mener transaksjonen er positiv, ettersom BW LPG nå ender opp med å være den mest relevante aktøren i denne sektoren, både gjennom flåte og markedsverdi", skriver meglerhuset. Netto eiendelsverdier (NAV) i Avance Gas anslås til 123-125 kroner pr aksje, før kontantene generert frem til levering av skipene. "Dermed anser vi at nåværende aksjekurs i Avance Gas er relativt høyt sammenlignet med underliggende verdier" (link)
	15/8 21:37 af CVP	Hej. Hvad tror i konsekvensen af dagens hændelser bliver for Avance Gas investorer ?
	15/8 14:13 af Urban	Mcjean: Det svar havde jeg næsten forventet af dig;-)
	15/8 13:58 af Mcjean	At aktien falder er jo umiddelbart en joke da deres NAV nærmer sig 350. Men Nordmænd handler med følelser de er nationale ad. h. til, de har taget skade af at være besat, kan ikke huske af hvem:-D
	15/8 13:53 af Mcjean	Det korte svar må være at shorte Agas og købe med arme og ben i BWLPG, det lange svar må du vente med at få til der har været call kl. 15.00
	15/8 13:03 af Urban	Hvad er jeres forventninger til hhv. BWLPG og Avance Gas i løbet af nærmeste fremtid?

	15/8 11:52 af Helge Larsen/PI-redaktør	BW LPG kjøper 12 skip fra Fredriksens Avance Gas - gassrederiet fyker opp etter salget John Fredriksen og Avance Gas selger alle sine gjenværende store gasskip til Andreas Sohmen-Pao og BW LPG for over 11 milliarder kroner. (link)
	15/8 11:16 af Mcjean	Har købt 12 skibe af Avance
	15/8 11:14 af Mcjean	Tror BWLPG hasr købt Avancegas, men kun et vildt gæt!
	15/8 11:13 af Mcjean	HANDLEN ER STANDSET I BWLPG OG AVANCEGAS!
	15/8 11:11 af Mcjean	Kan godt tænkes, men det kommer også an på hvor stor efterspørgslen er i US, da de som regel først dækker det indenlandske forbrug.
	15/8 08:44 af EIMiller	@McJean tak for svar. Som jeg forstår det er prisen på transport af LPG meget styret af pris differencen på LPG i USA versus europa og asien. Jeg tænkte at den stigende naturgas pris i europa ville trække LPG prisen op i Europa på grund af substitution. Og dermed give mulighed for arbitrage på LPG mellem USA og Europa.
	15/8 07:03 af Urban	Mcjean: Tak for status og overblik m.m. Overvejer at hoppe ombord ugen;-)
	15/8 06:16 af ProInvestorNEWS	Mærsks asiatiske konkurrenter viser positive takter torsdag (link)
	14/8 17:32 af Mcjean	@Urban 2 og 3 kvartal er altid de svageste!
	14/8 17:31 af Mcjean	Urban@ raterne er altid lavere henover sommeren, det er lavsæson. Men de rater du ser på Hegnar er kun en del af sandheden, der er også baltic-raterne som er anderledes prissat. Det bedste du kan gøre er at lytte til Q:A og høre hvad CEO siger om fremtidige forventninger til rater og hvad de har solgt af kapacitet i 3 kvartal.
	14/8 17:06 af Helge Larsen/PI-redaktør	OKEANIS ECO TANKERS: Clarksons kutter kursmålet til NOK 410 (440), gjentar kjøp.
	14/8 17:05 af Helge Larsen/PI-redaktør	SEADRILL: Carnegie kutter kursmålet til NOK 556 (674), gjentar kjøp.
	14/8 17:05 af Helge Larsen/PI-redaktør	SHELF DRILLING: Fearnley kutter kursmålet til NOK 35 (37), gjentar kjøp. Arctic kutter kursmålet til NOK 34 (38), gjentar kjøp.
	14/8 17:05 af Helge Larsen/PI-redaktør	SUBSEA: Rystad Energy spår en årlig vekst i investeringene innen subsea på 10% fra 2024 til 2027
	14/8 17:02 af Helge Larsen/PI-redaktør	WALLENIUS WILHELMSEN: DNB øker kursmålet til NOK 150 (145), gjentar kjøp. Nordea gjentar kursmålet på NOK 160 og gjentar kjøp. Den klart minst optimistiske - Kepler - øker kursmålet til NOK 68 (60), gjentar selg. Den mest optimistiske - ABG - kutter til NOK 189 (194), gjentar kjøp.
	14/8 17:02 af Helge Larsen/PI-redaktør	SUBSEA: Rystad Energy spår en årlig vekst i investeringene innen subsea på 10% fra 2024 til 2027
	14/8 15:15 af Urban	Hvad er op og ned BWLPG? Raterne er faldet kraftigt de seneste måneder etc. Er det bl.a. bonusudbetalingen og udsigten til stigende rater , der trækker kursen op p.t.?
	14/8 14:07 af Mcjean	LPG er heller ikke så konjunkturafhængige, inflation, krig, hungersnød den grønne bølge i vest preller af på segmentet da de har rigelig med kunder i østen der gerne vil have gas til opvarmning og madlavning. 3/4 af verdens befolkning bor i det område og de er trætte af at lave mad over bål og fryse om natten så propangas som bruges i stor stil i store områder i USA, (Alaska f.eks.) er vejen frem. Det er et kæmpe marked der er under opsejling.
	14/8 14:01 af Mcjean	Endvidere regner man med at fragt af ammoniak vil blive den nye "ting" på den grønne bølge og BWLPG vil sørge for at deres skibe kan omstilles til at sejle med ammoniak og derfor bliver der et flaskehalsproblem omkring 27-28 når der også skal sejles ammoniak, med andre ord der bliver rift om "taxi'erne". Derfor at nogle ser stort potentiale i LPG- transport på langt sigt da skibsbygning tager en del år og der derfor måske vil være mangel på skibe.
	14/8 13:55 af Mcjean	AGAS er mere risikovillige og Dorian er en mellemting. Men Dorian og BWLPG er efterhånden så store (mange skibe) at de udsving der er i ratepris ikke rigtig har så stor betydning på deres overskudsgrad, medmindre de er af længerevarende karakter da de ikke gearer så højt. En anden ting er antal skibe på verdensplan i forhold til fragtmængde og der ser markedet godt ud da nybyg er meget dyrt så der er ikke så stor efterspørgsel efter nybyg.
	14/8 13:48 af Mcjean	Nogle rederier gearer højt dvs. de satser på at priserne er høje og "binder" derfor ikke så meget af deres lastkapacitet til en fast pris de aftaler med kunden forud for sejllads. Andre selskaber er mere konservative og gearer mindre og fastlåser måske 40-60% af deres kapacitet i halvlange og lange kontrakter til en fast pris der hverken er for lav eller høj. Derfor kan du ikke bruge de daglige rater til så meget andet end en indikator på mellemlangs sigt. BWLPG er kendt for at være konservative
	14/8 13:42 af Mcjean	Godt spørgsmål, det korte svar er nej. Det længere svar er mere komplekst. Hvis priser på gas og olie stiger bliver omkostningerne dyrere ved sejlads, men det er en biting. Det er kun udbud og efterspørgsel af transport der afgør prisen. Hvis der er 7 distributører der vil rekvirere transport til deres gas og der er 2 "taxi'er" i området så bliver prisen selvfølgelig højere og hvis det omvendte gør sig gældende så bliver prisen på fragt selvfølgelig mindre.
	14/8 12:41 af EIMiller	Har de stigende naturgas priser indflydelse på LPG transporten og dermed priser på skibstransport?
	14/8 07:11 af Stroka	DFDS Q2: Driftsposten og bundlinjen skuffer trods voksende toplinje (link)
	14/8 06:18 af ProInvestorNEWS	Mærsks asiatiske konkurrenter viser blandede takter onsdag (link)
	13/8 08:19 af ProInvestorNEWS	BW-LPG: Today, Monday 12 August 2024, StockCharts365.com has taken a closer look at a very exciting shipping company on the Oslo Stock Exchange. The stock may now be at a very favorable level to buy it at.(link)