Shipping

	29/1 08:45 af Helge Larsen/PI-redaktør	Hannisdahl opgraderer LPG til køb. Full free 57-page report here: (link) #LPG #shipping #VLGC $AVANCE $AGAS $BWLPG $LPG
	28/1 21:16 af Helge Larsen/PI-redaktør	Joakim Hannisdahl @JHannisdahl · 2 t Baltic #LPG #shipping index -2% to $59/t (TCE $42k/d) #VLGC $AVANCE $AGAS $BWLPG $LPG
	28/1 19:26 af Helge Larsen/PI-redaktør	Shipping/Bimco: Ubalance i forsyningskæder vil fortsætte i 2021: (link)
	27/1 20:50 af Helge Larsen/PI-redaktør	oakim Hannisdahl @JHannisdahl · 2 t Baltic #LPG #shipping index -4% to $60/t (TCE $44k/d) #VLGC $AVANCE $AGAS $BWLPG $LPG
	26/1 15:38 af Helge Larsen/PI-redaktør	Joakim Hannisdahl @JHannisdahl · 21 min Baltic Dry Index Falls 6.01% to 1,659 Capesize -11.37% to $20,709 Panamax -0.33% to $13,607 Supramax 58k tons +0.53% to $12,743 Handysize +1.09% to $10,333 #DryBulk #Shipping $DSX $EGLE $GBLK $GNK $GOGL $SBLK
	26/1 15:15 af Helge Larsen/PI-redaktør	Alphaliner: 2020 blev et tumultarisk år for shippingindustrien (link)
	25/1 23:43 af Henrikhot	Asian Shipbreakers Await Unemployed VLCCs Amid ‘Attractive’ Scrap Values (link)
	25/1 23:36 af Henrikhot	Have 'masters of the tanker cycle' DHT Holdings timed it right again? (link)
	25/1 22:12 af Helge Larsen/PI-redaktør	Joakim Hannisdahl @JHannisdahl · 2 t Baltic #LPG #shipping index -6% to $65/t (TCE $50k/d) #VLGC $AVANCE $AGAS $BWLPG $LPG
	25/1 12:57 af Prinsag	Tak Helge. Det fremgår også af Avance Gas hjemmeside. Jeg læser nu med i Finansavisens forum
	25/1 12:56 af resten	@Prinsag man kan følge med her om deres positioner stiger og falder. (link) Men det er spændende om hvad agendaen er. Men en ting er sikkert jeg tør ikke være ude af Avance selvom jeg er gået i minus grundet jeg fordoblede min position lige inden den begyndte at falde.
	25/1 12:52 af Helge Larsen/PI-redaktør	Du kan følge med i listen over de 20 største aktionærer i Finansavisens forum.
	25/1 12:47 af Prinsag	Hvor har I fra, at Dorian køber sig ind i Avance? Plus at BW LPG allerede sælger ud igen?
	25/1 12:33 af ungeee	Frederiksen købte mange af dem i 17-18 stykker
	25/1 11:27 af Mcjean	De har ringet til Frederiksen, men han ville ikke sælge til den rigtige pris og så presser de bare prisen ned og spørger ham så igen, hvis han stadigvæk siger nej så fortsætter de indtil han er mør, Problemet for dem er han kender gamet og kan spille BW og Dorian ud mod hinanden. En teori af mange, men det virker meget mystisk, mon vi ser et træk inden regnskab der kan forklare det uforklarlige.
	25/1 10:38 af B.Andersen	BW-LPG sælger åbenbart ud med tab og presser kursen ned i Aavance. Det er et underligt spil som er i gang i LPG-sektoren lige nu.
	25/1 09:34 af Henrikhot	Unemployed Supertankers Are About to Get Junked on Asia’s Beaches. (link)
	25/1 09:32 af Henrikhot	10 skibe skrottet i uge 3 incl. 3 tankere. (link)
	22/1 20:44 af Helge Larsen/PI-redaktør	Joakim Hannisdahl @JHannisdahl · 2 t Baltic #LPG #shipping index -9% to $69/t (TCE $54k/d) (link) #VLGC $AVANCE $AGAS $BWLPG $LPG
	22/1 19:53 af Jazzz	Holder med BW.. har købt nogle flere Avance.
	22/1 19:21 af Helge Larsen/PI-redaktør	:-D
	22/1 18:09 af resten	Som den gode patriak Lau Svendsen vil sige i 24/7 omkring Avance. First they ignore you, then they ridicule you, then they fight you and then you win :)
	22/1 16:38 af Henrikhot	Tanker scrapping to rebound from 23-year low (link)
	22/1 13:18 af Helge Larsen/PI-redaktør	Læg hertil ratefaldet.

	22/1 13:18 af Mcjean	Yep desværre
	22/1 13:17 af Helge Larsen/PI-redaktør	Mcjean, Din teori er om bevidst nedsalg udløst af shortsalg som får de kortsigtede investorer til at sælge ud lyder plausibel i den nuværende situation.
	22/1 13:15 af Mcjean	Men de store investorer skal nok få 75 for deres, i disse situationer sælger jeg aldrig i håb om at de må højere op for at når de 90% for ingen vil sælge, men det lykkedes næsten aldrig:-(
	22/1 13:13 af Mcjean	forvent ikke buddet vil blive højere end 55 selvom det burde være 80
	22/1 13:13 af Mcjean	Hvem bliver sorteper, det gør amatørinvestorerne som bliver spist af med ingenting, alt er som det plejer at være, er det ulovligt? i høj grad men det kan ikke bevises.
	22/1 13:12 af Helge Larsen/PI-redaktør	Læg hertil det faktum som Mcjean nævner lige nu, at både Bw-LPG og Dorian køber op i Avance. Det er efter min min et skøbssignal - ikke et salgssignal.
	22/1 13:12 af Mcjean	De forhandler helt sikker med Frederiksen om prisen på hans del med andre storejere, når det er på plads så skal de erhverve de sidste rester hos dumme amatørinvestorer der glædeligt sælger til 55 når aktien er banket i bund og så når de de 90% og kan erklære sig som ejere af en guldbutik
	22/1 13:11 af Helge Larsen/PI-redaktør	Bent...Mit bud er umiddelbart, at der er langt flere kortsigtede tradere i Avance end i Dorian og Bw-LPG. Disse tradere har meget lidt kendskab til sektoren og sælger kraftigt ud ved fald i raterne - uagtet at disse stadig er på et meget højt niveau - og futures er stigende.
	22/1 13:10 af Mcjean	Avance er vurderet til 2.5mia og ejer selv 800mill. 30% BW vil ikke sælge deres uden stor fortjeneste, Dorian vil heller ikke sælge deres uden stor fortjeneste. Endvidere vil hverken BW eller Dorian have at den anden part får Avance for billigt, det skal være så dyrt så muligt.
	22/1 13:07 af Mcjean	men nu er det Avance der er målet måske og Dorian bliver så nødt til at købe sig ind ligesom BW har gjort. Formålet er enkelt, de ved at opkøberne vil udvande aktien ved at shorte den eller sælge den ned så kursen er attraktiv til kommende bud. F.eks. kunne man forstille sig at den skal ned i 32 og buddet vil være 55 selvom alle ved aktien er mere vædr.
	22/1 13:04 af Mcjean	......En grund kunne være og det er meget muligt da vi befinder os i Norge, at både BW og Dorian og Avance ved at opkøb af et af selskaberne er en mulighed, derfor ejer de noget af hinanden.
	22/1 13:04 af Henrikhot	Stålskrotpriser stadig i meget højt leje. Rederierne begynder at skrotte flere skibe (link) (link)
	22/1 12:59 af Henrikhot	(link)
	22/1 12:59 af Henrikhot	Usikkerhed om CO2 regler, får rederier til at bestille færre nye skibe:
	22/1 12:53 af B.Andersen	Avance: Høje rater, stigende futures, konkurrenterne køber aktier op i selskabet. Hvorfor falder kursen? Det er der jo overhovedet ingen grund til efter min mening.
	22/1 10:53 af Helge Larsen/PI-redaktør	Intet nyt under solen i den branche. :-)
	22/1 10:24 af AH2005	21/1 15:11 af Helge Larsen/PI-redaktør@ Din fredags humor kom en dag for tidligt :-D
	22/1 10:19 af uddi999	Futures til og med juni er stigende men herefter er de svagt faldende. Er det derfor LPG falder så meget i dag?
	22/1 09:39 af Mcjean	Dorian fortsætter køb i Avance, øgede med 200k i går.
	22/1 09:01 af uddi999	Den bouncer på 50 SMA på dagsgrafen og futures er svagt stigende. Så udsigten er ser da ud til at være ok nu :)
	21/1 16:11 af Helge Larsen/PI-redaktør	Det har den gjort hele tiden. Dog mest nedad i den sidste uge.
	21/1 15:11 af TOPspiller	Ser ud til Avance rør lidt på sig igen.
	21/1 14:31 af Jazzz	De må jo vide det om nogen..
	21/1 10:55 af Helge Larsen/PI-redaktør	Svært at være uenig Mcjean.
	21/1 10:33 af Mcjean	At de to største rederier vælger at købe ind i det tredjestørste rederi viser at der med al tydelighed er mange penge i branchen og at aktierne er totalt undervurderet, men nu får vi se til regnskaberne.
	21/1 10:30 af Mcjean	Irriterende nu bliver jeg nødt til at købe ind i Dorian:-)