TESLA

	8/11 09:03 af StockBull	Når alt det er sagt er vi enige om PE70 kan være for højt. Det da ikke utænkeligt man kan samle op til under PE50 i nærmeste fremtid hvis der f.eks kommer en recession
	8/11 09:16 af StockBull	og gutten som har lavet youtuben om Berlin fabrikken er faktisk dansker
	8/11 09:38 af StockBull	og Tesla superfan. Men hvis man trækker 20% fra er casen stadig fantastisk
	8/11 17:16 af troldmanden	Det er nok væsentligt at notere sig "tesla Superfan". EM er uden tvivl en genial mand på mange måder. På andre måder en bindegal mand. CyberTruck bliver dyrt for dem de kommende år. Det er mega svær/kompliceret at bygge. Og de billeder/vidoer der de seneste dage er publiceret af "serie nul" biler viser også meget godt det nok ikke er så smart at være blandt de første der får leveret en cybertruck. Samlekvaliteten er dårligere end det vi så med model S for 5 år siden
	8/11 17:19 af troldmanden	Mht level af selvkørende biler, så er det jo noget myndighederne står for. At godkende dem. Mercedes har en godkendt L3 på specifikke strækninger. Det har Tesla ikke. Og vi kender ME ego godt nok til at vide han ville gøre alt for at være den første der kunne sige L3. Jeg trlor stadig vi skal på den anden side af 2030 før vi ser L5 biler der vitterligt kan køre dig på tværs af landet, inkl små veje. Det ER bare mega kompliceret. Herunder ikke mindst forsikrings/lovgivningssiden
	8/11 17:25 af troldmanden	VW komer også med 2 langt billigere elektriske biler. ID2 til omkring 200.000kr og ID1 til omkring 150.000kr. ID2 ligner en Polo og har også tæt på de samme mål. Der skal i øvrigt komme en række vestlikge elbiler til omkring 200.000kr. Skoda, Cupra, Citroen e-C3, Fiat Panda. Alt sammen godt for forbrugerne der de næste par år får mange flere langt billigere elbiler at vælge mellem
	9/11 01:09 af StockBull	Ja jeg er ikke en stor fan af cybertrucken. Pæn er den ikke og dyr har den sikkert være og forsinket er den. Men sådan er det vel også med andre bilfabrikanter. F.eks Toyota har snakket om deres solid-state batteries i mange år og det sidste jeg har set de nu snakker om masse produktion i 2027. Men nu kommer cybertrucken som lovet af Musk og firmaet har jo stadig en prifit margin på 23.13% (return on equity) for q3.
	9/11 01:12 af StockBull	Fedt med flere EV på markedet som kan presse Teslas profit margin. Tror nu nok kan kan nå de 20 mil biler alligevel omkring 2030. Mit bud på level 5 er nu 2028.
	9/11 01:21 af StockBull	Kan da godt være Mercedes havde regnet med fuld level 3 men med alle de restriktioner myndighederne har pålagt er det jo i realiteten kun level 2.1 som jeg ser det. Tror helt ærliget ikke EMville være interesseret i alle disse restriktioner og han ansøger nok om level 3 når han er helt sikker på han han få 100% level 3 i mindst en stat i US og ikke bare et begrænset område når solen skinner. Godt nok har Musk et stort ego men tror simpelhen ikke han vil acceptere mindre end 100% level 3.
	9/11 01:26 af StockBull	BMW har roe på 12% for Q3, BYD 25% med de laver vel mest hybrid biler, benz 17%, VW 8%
	9/11 01:46 af StockBull	Så når man sammenæigner Tesla med de andre er Teslas PE alt før høj hvis alle skal regnes som bil firmaer men jeg ser mere Tesla som high tech og AI firma. Der er jo f.eks ingen af de andre som har en mega supercomputer som Teslas Dojo. De køber sig mig bekendt til computer power fra 3rd parties.
	9/11 09:23 af StockBull	Formoder level 5 skal godkendes separat i hver enkelt stat i USA så det muligt de kan få level 5 i den første stat i 2028. Eller måske i Dubai eller Singapore eller lignende område.
	9/11 11:57 af troldmanden	Her 3 uger før den forventede levering af de første CT, der har Tesla endnu ikke afsløret prisen. Det er crazy. Jeg tror de kommer til at tabe en del penge på CT de næste par år, hvilket kommer til at imfluere på margin for hele EV segmentet
	9/11 12:01 af troldmanden	LEV 3 er vi ikke enige i, og det er okay. Historisk tror jeg FSD er det mest hypede og mest forsinkede produkt EM har talt om. Ved også der er ved at opstå mere end en frustration bla nogle af dem der har betalt dyrt for FSD aktiveringen for flere år siden. Uden det vel at mærke er lanceret. Det svare lidt til folk skulle betale fuld pris for CT, den gang Tesla lancerede reservations muligheden. Så var der næppe over et 5-cifret antal der havde reserveret CT
	9/11 12:03 af troldmanden	Der skal nok komme en level 5 bil der bliver godkendt ude i asien eller f.eks Dubai som du nævner. Personligt så er det først ved en L5 i vesten jeg kalder L5 nu er en realitet.
	10/11 01:25 af StockBull	Ny købs mulighed under 200 på vej (link) for den langsigtede investor
	10/11 07:11 af StockBull	men vær forsigtig (link)
	10/11 13:28 af ProInvestorNEWS	Tesla Bulls Should Brace Themselves. Shares Could Take a Big Hit. (link)
	11/11 01:22 af StockBull	Lad os se, hvor alt dette vil gå hen. Selv hvis VW eller BMW eller Toyota vil gøre, hvad de kan for at indhente det inden 2026 eller 2027, vil Tesla bestemt ikke sove i den tid, men med deres enorme innovationsevner kun blive endnu mere effektive, hurtigere at skalere og producere, mere rentable , og i sidste ende mere værdifuld i reelle termer. Al denne Tesla-fandom er egentlig ikke så vigtig - men den gør én ting: den tilfører Tesla-ingeniører, ledere, ledere og relativt simple
	11/11 01:23 af StockBull	fabriksgulvarbejdere motivation til at innovere og forbedre og drive til at arbejde ekstremt hårdt (se på Giga Shanghai! ), som det er svært at finde andre steder
	11/11 01:28 af StockBull	Jeg ønsker VW held og lykke - men deres IT er lysår bagud. De bruger billioner til dette med et internt team på 3-4000 og 150 leverandører, og intet virker ret godt! Tesla har 150 mennesker på deres hold, og det, de laver, er fantastisk.
	11/11 01:39 af StockBull	m.h.t cybertrucken ville jeg generelt aldrig være en af de første til at købe et helt nyt produkt (selvom jeg fik den første iPhone og havde den nogle år - og kun fordi den gled ud af min lomme i en taxa, og jeg fik den aldrig tilbage. I mellemtiden skiftet til samsung.
	11/11 01:54 af StockBull	kommer aldrig til at eje en cybertruck. Alt for dyr her i Thailand. Men Toyota, Volvo, BMW m.m producere de på licens her og er rimlig pris og samme kvalitet / standard som i gode gamle EU
	11/11 06:45 af ProInvestorNEWS	Tesla's Feeling the Pain of Lower Pricing, but This EV Maker Isn't. Is the Stock a Buy? (link)

	11/11 13:53 af ProInvestorNEWS	Sqwii @Sqwii $TSLA bull count if it plays out - seeing 5 waves down , question if impulsive 5 waves or 5 waves in A-B-C down ending. (link)
	12/11 03:07 af StockBull	(link) Se, hvad der sker, når Tesla begynder at sælge biler for $25.000, siger milliardærinvestor Ron Baron
	15/11 06:28 af StockBull	Valgte at sælge alle mine Tesal igår. Dermed ikke sagt det er en god ide. Tror bare den kan genkøbes til lavere kurs inden udgang af H1-2024 (link)
	15/11 06:31 af StockBull	Regner også med svagere usd i 2024
	19/11 16:47 af ProInvestorNEWS	Video - Where Does Tesla Stock Go From Here? (link)
	23/11 07:00 af ProInvestorNEWS	Aktien i elbilproducenten Tesla hørte til blandt dem, som faldt allermest i onsdagens ellers positive S&P 500-indeks med et minus på 2,9 pct. I eftermarkedet onsdag faldt aktien yderligere 0,2 pct. Hvad, der er godt for bilkøberne, er nemlig ikke godt for aktionærerne, og derfor reagerede investorerne negativt på endnu en melding om rabatter i USA. Onsdag var der nemlig yderligere omtrent 3000 dollar i rabat på visse udgaver af Teslas "model Y", der nu kan erhverves for 53-54.000 dollar, skriv
	23/11 07:01 af ProInvestorNEWS	er Dow Jones Newswires med henvisning til Teslas amerikanske hjemmeside. Prisnedsættelser og rabatter har været et af de helt store temaer i 2023 for Tesla, som har kæmpet mod faldende efterspørgsel på elektriske biler og øget konkurrence. Det har blandt andet sat sig i indtjeningsevnen hos Tesla, der i tredje kvartal havde en overskudsgrad på 8 pct. mod 17 pct. et år før. .\\˙ MarketWire Claus Mikkelsen
	29/11 07:51 af ProInvestorNEWS	Tesla begynder at levere hypet Cybertruck torsdag 29.11.2023 07.16 • MarketWire • Efter fire års ventetid begynder Tesla torsdag endelig at levere Cybertruck, elbilproducentens svar på den amerikanske pickup. Det fremgår af Teslas hjemmeside. De første leveringer kommer til at ske ved en storstilet begivenhed ved selskabets såkaldte gigafabrik i Austin i den amerikanske delstat Texas.
	29/11 07:51 af ProInvestorNEWS	Cybertruck er kendetegnet ved sit kantede karosseri i rustfrit stål, der nærmest får den til at ligne en børnetegning af en bil. Elon Musk, Teslas administrerende direktør og stifter, offentliggjorde bilen i 2019. Siden da har mindst én million mennesker forudbestilt den ifølge det amerikanske medie ABC News. Blot ti biler ventes at bliver leveret torsdag.
	29/11 07:52 af ProInvestorNEWS	Musk fortalte sidste måned under et opkald med selskabets investorer, at Tesla har "enorme udfordringer" i forhold til at opskalere sin produktion for at kunne levere den nye bil. Ifølge ABC News sagde Musk tilmed, at Tesla "gravede sin egen grav" med beslutningen om at udvikle Cybertruck. Udviklingen af Cybertruck har ikke været uden bump på vejen. Da Musk i 2019 skulle præsentere bilen, lovpriste han særligt dens ruder af hærdet glas.
	29/11 07:52 af ProInvestorNEWS	Blot få sekunder efter splintrede en af prototypens ruder. Cybertruck er tidligere blevet sat til salg i USA for mellem 39.000 og 69.000 dollar. Det svarer til cirka mellem 264.000 og 467.000 kroner. Priserne er dog ikke længere at finde på Teslas hjemmeside. Under sidste måneds opkald sagde Musk, at Cybertrucks innovative egenskaber har besværliggjort produktionen. - Prototyper er nemme. Produktion er svært, sagde Musk ifølge ABC News.
	29/11 07:52 af ProInvestorNEWS	- Du får problemer, der er proportionelle i forhold til, hvor mange nye ting du prøver på at løse. Ifølge Musk kommer Tesla til at producere 250.000 Cybertrucks om året. /ritzau/
	2/12 12:05 af Helge Larsen/PI-redaktør	Why Tesla Will Be a High-Margin Stock Again (link)
	6/12 06:32 af ProInvestorNEWS	Why Tesla Stock Bounced Higher on Tuesday (link)
	6/12 07:03 af ProInvestorNEWS	Fagforbund i kødet på Tesla: Nu mobiliseres tyske ansatte Mens bilgiganten Tesla har travlt med at sælge flere biler for at udnytte sine kæmpefabrikker, truer en konflikt med fagforeninger i Skandinavien. Hvis den spreder sig til Tyskland, kan det få stor betydning for Tesla, siger brancheanalytiker. Kilde: Børsen
	6/12 16:16 af ProInvestorNEWS	Investeringspodcasten: esla vs. skandinaviske fagforeninger - hvad har det af betydning for investorerne? Værterne kommer også ind på COP28, Federal Reserve, og hvordan investorerne kan forholde sig til rentefald. Find også afsnittet i din yndlings podcast-app! (link)
	8/12 09:29 af StockBull	Teslas fabriksarbejders er jo blandt de højeste lønnede i bilindustrien. De fleste Tesla-arbejdere modtager aktieoptioner, hvilket kan være meget lukrativt i betragtning af aktiens præstation i de seneste år. Fint nok. at strejke mod dårlige arbejdsforhold men det er jo ikke tilfældet i Tesla. Det ligner mere noget misundelighed når danske fagforbung begynder, at blande sig i om folk i Tesla skal være i union eller ej.
	8/12 09:34 af StockBull	Men de er måske imod den grønne omstilling.
	9/12 03:09 af StockBull	Ikke fordi jeg er imod fagforeninger og strejker, tværdigmod. Men i det her tilfælde virker det mere som om de bevidst forsøger, at stikke en kæp i hjulet for Tesla salg. De folk som strejker spiser sikkert både chokolade og drikker kaffe som er produceret af både børn og stærke underbetalte immigtanter under slave lignende forhold. Hvorfor ikke blokere for den type varer kommer til Sverige i stedet for.
	9/12 17:33 af ProInvestorNEWS	Mener Tesla er beste short-kandidat i 2024 Analytiker Toni Sacconaghi i Bernstein mener Tesla er beste short-kandidat i 2024 og kutter kursmålet til 150 dollar pr. aksje. (link)
	9/12 17:34 af ProInvestorNEWS	Oljefondet vil ikke selge Tesla Teslas syvende største institusjonelle aksjonær, Oljefondet, har ingen planer om å selge aksjen etter bråk om tariffavtaler. (link)
	10/12 05:27 af Helge Larsen/PI-redaktør	Danskene selger seg ut: KLP sender brev til Tesla-styret Mens danske PensionDanmark velger å trekke seg ut, forsøker KLP og flere andre nordiske fond i stedet påvirkningsmetoden. Oljefondet har samtidig «ingen planer» om å selge seg ut av Tesla. (link)
	10/12 07:29 af StockBull	IF Metall ønsker vel bare flere penge i kassen. Det jo Tesla arbejderne som insistere. Det var de ikke i USA hvor autofagforeningen også har forsægt at presse Tesla med medarbejderne er ikke interesseret. Der har lige været 4 mdr strejke i USA på alle de store bilfabrikker for at få 25% mere i hyre over næste 4 år. Mon ikke Musk også giver hans folk 25%. Hvor mehet har det ikke koster Ford, GM og Chrysler i US at ligge stille i +4 mdr og i mellemtiden øger Tesla deres forspring. Alle disse
	10/12 07:30 af StockBull	strejker er jo nærmest en fordel for Tesla.
	10/12 07:30 af StockBull	Det jo IKKE Tesla arbejderne som insistere
	10/12 07:34 af StockBull	Samtidig importere diverse fabrikker i EU masser af udstyr og komponenter fra Kina som er produceret under slavelignende arbejdsforhold uden at pesnionskasser og fagforeninger ikke rynker et øjebryn.