TESLA
Aktiesnakken
Genmab
TESLA
Q&A Zealand Pharma 2025-03-05
NOVO
Bavarian Nordic
Zealand Pharma
OLIE OG GAS
Ennogie
GN Store Nord
Gubra
Shipping
Amerikanske aktier
Forsvarsaktier
Hansa Biopharma
Pharma
Biotek-snakken
BITCOIN
Medico
Grønne Aktier
Vestas
Banker og Finans
Embla Medical
AMBU
Chemometec
EL-BILER
Laks
![]() |
5/5 06:09 af StockBull |
Manglen på teknisk indsigt og tid til at dykke ned i komplekse emner kan yderligere forværre situationen, da det kan være svært at få et nuanceret billede af virkeligheden bag de sensationelle overskrifter. I denne sammenhæng kan læsning af bøger som Walter Isaacsons biografi om Elon Musk være en værdifuld ressource. En grundig analyse af Musks baggrund, visioner og handlinger kan bidrage til at give en dybere forståelse af, hvilken kaliber af leder og innovator han egentlig er.
|
![]() |
5/5 06:10 af StockBull |
Ved at investere tid i at lære mere om baggrunden for Teslas og Elons Musks succeser og udfordringer kan man muligvis opnå et mere afbalanceret syn på virksomheden og dens potentiale. Det er vigtigt at søge pålidelige kilder og foretage ens egen research for at danne en velinformerede mening om emnet.
|
![]() |
5/5 06:49 af Helge Larsen/PI-redaktør |
Godmorgen :-)
|
![]() |
5/5 07:57 af Mads83 |
@Stockbull - så du mener at man skal tilsidesætte kritisk journalistik og i stedet læse en bog af en forfatter, der har fået lov til at følge Musk i 2 år...en smule bias her måske? Som investor vil det bedste/klogeste vel være, at følge markedets responser og agere herefter... eller tager jeg (markedet) fejl?
|
![]() |
5/5 11:34 af StockBull |
En udbredt udfordring i dagens journalistiske landskab er, at kritisk journalistik alt for ofte er præget af bias og udføres af personer, der mangler den nødvendige dybdegående tekniske og økonomiske forståelse. Jeg er overbevist om, at denne bog vil fungere som en øjenåbner for en bred læserskare, inklusive dem, der er mest skeptiske over for Tesla. Det er vigtigt at huske, at kritisk journalistik kan være særdeles problematisk, hvis de fremlagte fakta ikke er vandtætte og troværdige.
|
![]() |
5/5 11:40 af StockBull |
F.eks rapporterede Reuters om aflysningen af Tesla Model 2 som førte dette til et midlertidigt fald i aktiekursen. Efter offentliggørelsen af Tesla's kvartalsvise regnskab, hvor Elon Musk forklarede situationen og afkræftede rygterne om Model 2's aflysning, steg aktiekursen igen med 15%.
|
![]() |
5/5 11:54 af StockBull |
Så man kan sige, at markedet tog fejl på grund af, at Reuters fejlagtigt rapporterede om aflysningen af Tesla Model 2. Personligt troede jeg ikke på Reuters' historie, og det er det, som er min pointe med, at man ikke kan stole på kritikerne. Du hører jo heller aldrig en kritiker sige, at han har shortet Tesla. Hvis de var så sikre på deres kritik burde de shorte med arme og ben. I stedet Reuter markedet til at panikke.
|
![]() |
5/5 11:55 af StockBull |
fik Reuter
|
![]() |
5/5 12:00 af StockBull |
Alle mine investeringer er baseret udelukkende på research af de firmaer, jeg investerer i, og ikke af det, journalister skriver. Det at stole på dine egne undersøgelser og analyser snarere end at reagere impulsivt på medieoverskrifter eller andres meninger, kan være en klog tilgang til investeringer. Research via solide og pålidelige kilder og selvfølgekig firmaets CEO og deres informationer, regnskaber m.m og de dygtige you-tubes som virklig har gravet dybt.
|
![]() |
5/5 12:19 af StockBull |
Det er faktisk et generelt problem med polariserede journalister og eksperter. Bare se konflikterne i Gaza, den grønne omstilling osv.
|
![]() |
6/5 05:28 af StockBull |
Lader til Cybertrucken kommer til EU inklusiv Danmark 4 November 2024 (link) 427.000kr
|
![]() |
6/5 05:28 af Stroka |
God morgen :-)
|
![]() |
6/5 05:29 af StockBull |
Release date er 4 Nov.
|
![]() |
6/5 07:03 af StockBull |
Jomfruopsendelse af Falcon Heavy, den mest kraftfulde operationelle raket på Jorden, med den første dobbeltraketlanding (link)
|
![]() |
6/5 07:05 af StockBull |
signalere vejen for Tesla aktien kommende år
|
![]() |
6/5 07:24 af StockBull |
Trying to be useful lately! (link)
|
![]() |
7/5 05:43 af StockBull |
Denne gang er vi hestene: menneskelignende robotters afbrydelse af arbejdet (link)
|
![]() |
7/5 06:27 af ProInvestorNEWS |
Berlingske: Tesla skøjter ned af liste: Skuffer danske kunders tilfredshed
Sidste år toppede Tesla salgsstatistikkerne. Tesla var det mest solgte bilmærke i Danmark i 2023.
Men en ny tilfredshedsundersøgelse viser, at danskernes tilfredshed med bilmærket er dalende.
Autoindex-undersøgelsen er lavet ud fra feedback fra 22.000 bilister om deres tilfredshed med bil, forhandler og værksted.
|
![]() |
7/5 06:27 af ProInvestorNEWS |
Den viser en generel nedgang i tilfredshed, særligt med populære mærker såsom Tesla og Skoda, skriver Finans.
Tesla er faldet fra en 10.-plads i sidste års undersøgelse og skraber nu bunden på en 19.-plads i år, når det gælder tilfredshed med forhandlere og værksteder. Samtidig er Skoda dalet til en 16.-plads mod sidste års 6.-plads.
|
![]() |
7/5 06:28 af ProInvestorNEWS |
Bilteknisk redaktør hos FDM, Søren W. Rasmussen forklarer, at vurderingen af Tesla er blevet lavere, fordi den skuffer bilejerne:
»Tesla er et hypet bilmærke, der ikke kan leve op til den succes, det har fået. Mærket ligger i bund, når det gælder forhandler og værksted, hvilket ikke er underligt, da der kun er få fysiske salgssteder og værksteder, og det meste af kontakten med kunderne foregår online,« siger han.
|
![]() |
7/5 07:30 af StockBull |
Kan godt være service ikke er i top men Tesla er billigst i service. Her i Thailand er der fri kaffe og kage når man venter på BMWen bliver serviceret men kanon dyr service. Tesla-køretøjer er de billigste at vedligeholde og reparere ifølge Consumer Reports Study (link)
|
![]() |
7/5 07:35 af StockBull |
Jeg er heller ikke sikker på, om Tesla er så hypet, som det hævdes af FDM. Musk påpeger, at de har de laveste markedsføringsomkostninger i branchen.
|
![]() |
7/5 07:38 af StockBull |
|
![]() |
7/5 08:04 af StockBull |
Det virker derfor efter min mening som om Søren W. Rasmussen fokuserer mere på at omtale Tesla negativt, da han bevidst undlader at informere om, at de er de billigste, og at de ikke bruger penge på markedsføring. Der er jo trods alt en del penge at spare p.g.a den lavere service så det er burde FDM have med i forklaringen.
|
| ||
![]() |
7/5 08:21 af StockBull |
Elbiler er meget nemme at servicere og kræver ikke ligefrem raketvidenskab, så det er bare at benytte f.eks. Quickpot, som har 32 autoriserede bilværksteder i Danmark. Ud over de 7 Tesla-værksteder i Danmark er der også Ketner, som tilbyder god service til Tesla-ejere, så vidt jeg ved.
|
![]() |
7/5 09:47 af StockBull |
EU bør sætte et mål om, at 100 % af de nye biler i virksomhedens flåder skal være elektriske i 2030 som en del af den igangværende offentlige høring om emnet. (link)
|
![]() |
7/5 10:10 af StockBull |
Tesla Semi scorer endnu et S&P 500-navn efter Pepsi og Walmart? Video viser Big-Box-forhandler, der bruger EV Giants tunge lastbil (link)
|
![]() |
10/5 06:06 af ProInvestorNEWS |
Robyn M. Denholm (60), styreleder i elbilprodusenten Tesla, har så langt i år solgt aksjer for mer enn 50 millioner dollar, melder CNBC. Det utgjør mer enn 540 millioner kroner. (link)
|
![]() |
13/5 06:22 af ProInvestorNEWS |
Tesla: Investorudfordringen er prisfastsættelsen (link)
|
![]() |
13/5 07:51 af StockBull |
Tesla Megafactory byggeplan bliver godkendt . Tror mange undervurdere Megapack som nåede et rekordhøjt niveau i 1. kvartal, hvilket førte til rekordrentabilitet for energiforretningen, og det ser ud til at fortsætte med at stige i de kommende kvartaler og år,” sagde Musk under Q1 opkaldet. "Det vil stige - vi ved faktisk, at det vil - markant hurtigere end bilbranchen, som vi forventede. Robotaxi bliver stårre end EV delen og Energi større end Robotaxi. (link)
|
![]() |
13/5 07:54 af StockBull |
her korrekt link (link)
|
![]() |
13/5 09:10 af StockBull |
Så ca. 12 mia usd i forventet omsætning fra den fabrik alene baseret på idags priser / rabatter. Forventet 2024 omsætning er 99mia.(total EV+Energi+++)
|
![]() |
13/5 09:22 af StockBull |
12 mia forventet senest 2026. 2025 nok en tand mindre. Derudover Megapack fabrikkerne i US så teoretisk megapack omsætning i 2026 kunne være + 30 mia usd. Dertil EV og robotaxi. Tænker vi vil se Cybertrucken nå salg på tæt på 200.000 units i 2026. Tror den bliver et hit da de fleste kan pare 500usd per måned på benzin regningen i.f.t en traditionel truck så besparelsen i benzin og vedligehold betaler cybertrucken på 6-12 år afhængig af model
|
![]() |
13/5 09:23 af koden |
teslas service er tåkrummende pinlig. Det kan jeg tale med om da jeg har været der adskillige gange. Problem er at når du endelig møder et rigtigt menneske, så får du fat i en front medarb. som ikke ved noget. mekanikerne er dygtige nok. Men dem ser du sjældent.
|
![]() |
13/5 09:24 af koden |
Så ikke mærkligt at de scorer lavt i den FDM undersøgelse.
|
![]() |
13/5 09:28 af StockBull |
Okay. Lyder ikke godt. Ved ikke så meget om Tesla service men ved godt det meste foregår on-line. Men der er jo ikke ret meget service på en EV i.f.t en ICE så noget de fleste ICE mekanikere burde også kunne finde ud at at servicere en Tesla skulle man mene
|
![]() |
13/5 09:29 af koden |
enig. Det er her fremtiden er god for EL biler. Billige at bygge og servicere.
|
![]() |
13/5 09:48 af StockBull |
Flere EVs og færre ICE kommende 10 år betyder generelt mindre arbejde for alle de automekanikere der er i DK så på lidt længere sigt burde der ikke være problemer med at få en EV serviceret. Tror nærmere vi vil se værkstedder som krakker p.g.a der ikke er arbejde nok til alle der som eksistere idag.
|
![]() |
15/5 04:45 af StockBull |
(link) 100% told afgift på EVs fra Kina. Ingen tvivl om bilfabrikkerne i US er presset og med den afgift er det mere benzin på inflationsbålet.
|
![]() |
15/5 05:01 af StockBull |
Så jeg ved ikke hvad der blev af det frie marked og den grønne omstilling i US. Burde dog ikke påvirke Tesla efter min mening. Tværdigmod vil flere nok købe Tesla hvis en BYD og andre nu bliver pålagt 100% told. Derudover exportere Tesla i Kina ikke til USA. Mener kun det er model Y de exportere lidt til Canada. Så ja det er positivt for Tesla.
|
![]() |
15/5 05:04 af StockBull |
og ja Tesla steg da også 3.3% igår.
|
![]() |
15/5 05:25 af StockBull |
Thailands premierministers kontor antydede for nylig, at forhandlingerne bliver mere seriøse angående Tesla Giga fabrik i Bangkok området. (link)
|
![]() |
15/5 08:05 af troldmanden |
Der er også tale om en mulig stor afgift på kinesiske el biler der eksporteres til EU. Sker det vil det også ramme Tesla hårdt
idet Model 3 så kommer til at stige
|
![]() |
15/5 09:38 af StockBull |
Okay, ja det ville ikke være godt hvis EU også kommer med mere afgift. Så kommer Kineserne nok med et modtræk. Tror dog ikke det bliver et mega problem da Asien, Kina, Canada, Australien og New Zeeland nok kan aftage 1 mil Tesla EV per år fremadrettet. Tesla er også igang med en salgskampanle her i Thailand hvor de tilbyder billig lån på 0.99% er det vist.
|
![]() |
18/5 11:04 af koden |
Det var noget af en afgift der kom på kinesiske biler. EU kommer også med en...det er de nødt til. Men måske bliver det så bare de 20% og så virker det ikke.
|
![]() |
19/5 11:44 af StockBull |
Det jo det rene kommunisme med alle de skatter og afgifter. Skattetryk nærmer sig ved 100% i danmark efterhånden så total økonomisk kontrol af folks penge
|
![]() |
19/5 11:46 af StockBull |
1. **Indkomstskat** +50%
2. **Selskabsskat** +22%
3. **Moms (merværdiafgift)** 25%
4. **Ejendomsskat**
5. **Boligskat**
6. **Arveafgift**
7. **Gaveafgift**
8. **Registreringsafgift på biler**
9. **Vægtafgift på biler**
10. **Grøn ejerafgift**
11. **Energi- og miljøafgifter**
12. **Told og importafgifter**
13. **Alkoholafgifter**
14. **Sukkerafgifter**
15. **Pantafgifter**
16. Aktieskat
|
![]() |
20/5 03:21 af StockBull |
Nogle gange kan prisen på en vare virke høj i forhold til de faktiske omkostninger ved at producere den. Lad os tage ost som eksempel: En ost kan koste 50 kr i Brugsen, men faktisk er de rene råvareomkostninger for osten måske kun omkring 2 kr. Processen er sådan, at landmanden sælger sine råvarer til mejeriet, som derefter forarbejder dem til ost og sælger den videre til Brugsen.
Alle parter i denne kæde - landmanden, mejeriet og Brugsen - tager en fortjeneste på vel omkring 50%, og de skal
|
![]() |
20/5 03:24 af StockBull |
alle betale skat af deres indtægter. Landmanden skal betale både indkomstskat og selskabsskat, mens mejeriet og Brugsen også skal betale den 22% selskabsskat, som forbrugeren i sidste ende ender med at betale. Udover dette kommer der også ostafgift og moms. Det betyder, at ud af de 50 kr, som forbrugeren betaler for osten, går over 30 kr til staten i form af forskellige skatter og afgifter. Staten tager over 60% af osten og hvad går pengene til. B.la til at rydde op efter folk som begår hærværk.
|
![]() |
20/5 03:26 af StockBull |
Så lige på TV2 at nogle har ødelagt en masse valgplakater som nu skal fjernes og sættes op igen. Det da ikke noget politikerne betaler af ejen lomme. Næ det betales via osten.
|