TESLA

	10/12 19:31 af JuliusFraSmithOvrfor	the vehicles are not completely alone in the wilderness. In a video released by the company, a Cruise employee is seen in the passenger seat while the car drives itself through the darkened streets of San Francisco. Cruise’s vehicles all have an emergency switch in the center channel near the gear shift in case something goes wrong, and they are also monitored remotely by Cruise employees (link)
	10/12 19:39 af JuliusFraSmithOvrfor	Gm's teknologi er begrænset til områder der er afgrænsede og i høj grad kortlagte. FSD er en generel løsning der virker i alle områder.
	10/12 20:34 af Holgerthehulk	@bikube ok. Tror bare ikke på at LIDAR er løsningen, men jeg kan selvfølgelig tage fejl. Jeg er ikke enig i narrativet, om at Tesla's forretningsmodel er uholdbar. Elon Musk og co. har lagt retningen for de næste 10 år og jeg tror på dem og jeg tror på den fremtid de advokerer for. JPM er skeptiske og det hænger måske også sammen med at retailinvestorer får lov til at stille spm. før analytikerne på earnings calls. Tesla kræver en anden forståelsesramme, som Wall Street ikke besidder
	10/12 22:15 af bikube	Det er helt klart, at Elon Musk har lagt retningen, og han er den mest innovative person, jeg kender til. Men det ser ud til, at nogle analytikere helt ser bort fra, at konkurrenterne kan altså også noget, og mange af dem har uanede mængder af penge og fabrikker over hele Verden, der kan spytte biler ud i antal, som Tesla ikke kan matche.
	10/12 22:42 af JuliusFraSmithOvrfor	Det er faktuelt urigtigt hvis vi taler om produktionskapacitet for BEVs. Tesla kan pt. producere 850.000 BEVs om året. Ingen af de traditionelle automobilfabrikanter er mig bekendt i nærheden af Tesla der.
	10/12 23:47 af bikube	Jeg har ikke lig tal på, da det aldrig før har interesseret mig, men jeg så et sted idag, at Toyota laver 19 x flere biler end Tesla. Det er så mest fossil eller hybrid, men det ændres hurtigt. VW skal laves helt om til EV, da der ikke må sælges fossilbiler i Tyskland efter -25.
	11/12 07:41 af JuliusFraSmithOvrfor	Jefferies bakker Bikube op og downgrader. "“We don’t believe that Tesla can dominate the industry given the latter’s size, structure and politics.” :) (link)
	11/12 08:34 af Holgerthehulk	Godmorgen :) Ja, på den korte bane er der jo helt sikkert eksekveringsusikkerheder. Hørte på Tesla Daily at Herbert Diess, CEO for VW vil have sin kontrakt forlænget pt. ansat til 2023. Igen mener jeg det er en kæmpe fordel at Tesla kan eksekvere hver dag ift. deres langsigtede mål (2030), her har b.la VW med flere det måske lidt sværere. Se fx hvad JvdW har opnået i Genmab ved at være fokuseret på deres strategi i årevis - jeg mener Elon Musk og Tesla ligeledes opnår det samme .
	11/12 09:44 af JuliusFraSmithOvrfor	New Street Research downgrades til "hold" fra "buy" - Target $578 uændret (link)
	11/12 12:20 af bikube	Salget i Kina i november: Totalt salg af personbiler 2,3Mio - Tesla`s andel 21604. Totalt salg af NEV 169000. Teslas andel af markedet i Kina er dermed under 1%.
	11/12 12:40 af JuliusFraSmithOvrfor	ROFL - Har du stået i lære hos Gordon Johnson?
	11/12 13:08 af JuliusFraSmithOvrfor	12-13% er nærmere sandheden. Tesla salg divideret med NEV total. Og hvis du piller salget af Huang Gong Mini ca, 33000 enheder ud af NEV salget er %satsen 15-16. (link)
	11/12 13:24 af Holgerthehulk	@Julius jeg er enig med dine tal. Tesla short kan man helt klart tjene penge på, men man skal være opmærksom. Se fx Lars Seier der shortede Tesla omkring kurs 1500 USD pre split. Nu er kursen ca 3200 USD (pre split) - Lars Seier hoppede ud ret hurtigt. Så det kræver is i maven at være short Tesla, men kursen er høj nu, så det kunne være en mulighed. Har endnu ikke støt på nogle argumenter der støtter en langsigtet bear case, så efter min mening rene luftkasteller.
	11/12 13:24 af bikube	Dejlig artikel - tak for den. Så får tallene lidt mere mening.
	11/12 13:25 af JuliusFraSmithOvrfor	Anytime :)
	11/12 13:28 af JuliusFraSmithOvrfor	@Holger - ligeledes enig. At shorte Tesla er efter min mening ren gambling.
	11/12 13:31 af JuliusFraSmithOvrfor	Jeg så en artikel forleden der opgjorde shortsellernes tab på Tesla i 2020 til at være større end luftfartsselskabernes samlede tab på Covid19!
	11/12 13:35 af Holgerthehulk	Vildt! Syntes også det er mærkeligt at nogle er så skeptiske overfor Tesla givet at Tesla højst sandsynlig når produktionmålet på 500k køretøjer på trods af at Fremont var lukket ned i foråret. Og derudover går det jo også rigtig godt med FSD, solcelleforretningen, batteriteknologi, power trains, supercharger mm. Det bevidner da om styrke og fokus i en Covid-19 præget tid, eller? :)
	11/12 13:36 af JuliusFraSmithOvrfor	Apropos konkurrenterne kommer i 2021. E for Electric har lille video med de kommende lanceringer (muligvis er det kun i USA) (link)
	11/12 13:37 af JuliusFraSmithOvrfor	Holger - det kommer nok ikke bag på nogen at jeg deler dit synspunkt. :)
	11/12 13:44 af Holgerthehulk	:D. Ja, det bliver spændende at følge Tesla og konkurrenterne i 2021.
	11/12 13:44 af JuliusFraSmithOvrfor	Den eneste sorte sky jeg kan få øje på er hvordan de tyske fagforeninger vil reagere på at Tesla sandsynligvis ikke vil indgå overenskomst med IGMetal.
	11/12 13:46 af Holgerthehulk	True, en ting at holde øje med.
	11/12 18:36 af JuliusFraSmithOvrfor	VOLKSWAGEN BOSS HERBERT DIESS "If the Green Deal comes, we will need 40 large battery factories in Europe" Wirtschafts Woche (link)

	11/12 18:39 af JuliusFraSmithOvrfor	Mon ikke manglen på batterier vil vise sig at blive VWs største problem i konkurrencen mod Tesla?
	11/12 21:38 af bikube	Vw er jo med i bygningen af Northvolt-fabrikken i Skelefteå. Fabrik nr.2 bygges i Tyskland. Skelefteå er valgt pga. der er store mængder af råmaterialer til batterierne.
	13/12 18:04 af Helge Larsen/PI-redaktør	Tesla. Så langt holder det nye batteri: (link)
	13/12 21:47 af JuliusFraSmithOvrfor	Sikke en cocktail. Ekstra Bladets opkog af en artikel i Illustreret Videnskab. :) Her er hvadf det handler om (link)
	13/12 22:06 af JuliusFraSmithOvrfor	Jeg tror ikke at vi vil se et batteri vil gå i arv fra en bil til en anden. Det er mere sandsynligt at Tesla køber batteriet tilbage når en bil skrottes for derefter at bruge dem i deres Power- og Megapacks.
	13/12 22:08 af JuliusFraSmithOvrfor	Måske en model hvor man køber bilen og lejer batteriet er en mulighed?
	14/12 20:00 af JuliusFraSmithOvrfor	Tesla NEWEST EV Batteries vs Solid State Lithium Metal Batteries (link) Video fra Cleanerwatt.
	15/12 18:47 af Helge Larsen/PI-redaktør	Tesla er således den mest handlede udenlandske aktie på Nordeas platforme i år. Og det viser ifølge bankens chefstrateg, Andreas Østerheden, hvilken indflydelse medierne har på danskernes handel med aktier. (link)
	17/12 09:07 af Helge Larsen/PI-redaktør	Investeringspocasten: Grønt er blevet big business: (link)
	17/12 15:56 af JuliusFraSmithOvrfor	Hidtil bedste podcast vedr. Tesla selvom der var et par gevaldige vildskud. :)
	17/12 16:22 af JuliusFraSmithOvrfor	Tesla reklamerer ikke så markedsføringsomkostningerne er i bund.
	17/12 16:23 af JuliusFraSmithOvrfor	Hvordan kan outsourcing være en fordel for et firma hvor en af hovedhjørnestenene er vertikal integration?`
	17/12 16:25 af JuliusFraSmithOvrfor	også den gamle traver om at Tesla kun har overskud på grund af zev-kreditter.
	17/12 16:26 af JuliusFraSmithOvrfor	Alle de nye aktier blev for øvrigt solgt på een dag. :)
	17/12 16:31 af JuliusFraSmithOvrfor	TSLA, Dark Pools, and the Closing Cross (Tesla Stock S&P 500 Analysis) Tesla Daily (link)
	17/12 16:39 af JuliusFraSmithOvrfor	Når en OEM sender en ny elbil på markedet vil Tesla så sælge færre elbiler eller vil der blive solgt færre ICEbiler? Hvis svaret er det sidste betyder det så ikke at f.eks. VW konkurrerer med sig selv når de sælger en iD3?
	17/12 22:08 af bikube	Det er en politisk beslutning, at ICE skal ud, så VW er jo tvunget på elbiler. Om et par år har Tesla 4 store fabrikker, men VW har jo allerede fabrikker overalt på kloden, der ret hurtigt kan omstilles til EV. Toyota er jo også på vej, trods Toyoda´s modvilje. Mange af Elon Musk´s tidligere medarbejdere er nu ansat hos konkurrenter, og enkelte har endda startet for sig selv, med nyudviklede modeller i direkte konkurrence med Tesla.
	18/12 05:52 af JuliusFraSmithOvrfor	Sidste tradingdag før SP 500 inklusion. Lukkeauktionen bliver vild.
	18/12 07:10 af Helge Larsen/PI-redaktør	VIDEO: TA på Tesla (link)
	18/12 15:26 af Helge Larsen/PI-redaktør	Tesla/Formuepleje: Kan skabe uro i S&P 500-indekset: (link)
	19/12 07:52 af Helge Larsen/PI-redaktør	zerohedge @zerohedge "Insane" S&P Rebalance Ends With Tesla Smashing All-Time Volume Record (link) …
	19/12 14:26 af Helge Larsen/PI-redaktør	Analyse: Tesla på vej i S&P 500 indeks: Et købssignal eller en boble? (link)
	19/12 15:09 af JuliusFraSmithOvrfor	Efter min mening har der været 3 kursdrivere siden bunden i Marts; Aktiesplit, Optagelse i SP 500 og Teslas evne til at eksekvere, og jeg mener ikke de to første har tilført nogen reel værdi til kursen. så mon ikke vi ser et pull back på den korte bane.
	19/12 15:15 af JuliusFraSmithOvrfor	Tesla 2021 Financial Projections. (link) Hypercharges bud på 2021 - Video
	21/12 13:44 af bikube	Det bliver spændende, at se hvad der sker, når U S åbner. Jeg ved ikke, om de forskellige fonde er færdige med opkøb, men slutningen fredag var da eksplosiv - 45$ stigning på to minutter. Lige nu er de 25$ så faldet af igen til kurs lige under 670.
	22/12 14:47 af JuliusFraSmithOvrfor	Apple EV? - I flg. Reuters vil Apple lancere en EV i 2024-25 (link)