TESLA

	2/7 15:42 af StockBull	Derudover 15-20 mia i andre indtægter. Så kunne godt ende med omsætning på 120 mia usa og 2026 +150 mia og mon ikke kontant beholdningen rykker over 40 mia usd i 2025
	2/7 15:33 af StockBull	Hvis Tesla leverer 1,9 millioner køretøjer i 2025, kan vi estimere omsætningen for EV-divisionen som:1,9 millioner køretøjer×43.880 USD/køretøj≈83,37 milliarder USD
	2/7 15:32 af StockBull	Tesla skal nok nå 40-50 GWh i 2025 d.v.s 50 GWh×321,66 millioner USD/GWh≈16,08 milliarder USD
	2/7 15:28 af StockBull	BREAKING: Tesla Deployed 9.6GWh of Energy Storage in Q2 2025. (link)
	2/7 15:09 af StockBull	(link)
	2/7 15:08 af StockBull	(link)
	2/7 15:08 af StockBull	BREAKING: $TSLA DELIVERED 384,122 CARS IN Q2
	2/7 14:22 af StockBull	Neuralink og The Boring Company gør ham til en central figur, hvis tilstedeværelse er afgørende for mange investorers tillid. En udvisning ville ikke kun ramme hans egne virksomheder, men også sende chokbølger gennem aktiemarkederne, da det ville signalere politisk ustabilitet og uforudsigelighed i USA’s behandling af globale erhvervsledere. Så jeg vurdere man bør supplere på de sidste dages fald hvis man tænker langsigtet
	2/7 14:20 af StockBull	Jo længere tid der går, og jo flere virksomheder Elon Musk er involveret i, desto mindre synes risikoen at være for, at han bliver udvist af USA. En sådan udvisning kunne potentielt udløse en markedsrettelse af betydelig størrelse, da det ville skabe usikkerhed blandt investorer. Hvem ville ønske at investere i aktier i et land, hvor nøglepersoner og værdiskabende entreprenører risikerer at blive udvist? Musk’s dybe forankring i den amerikanske økonomi gennem virksomheder som Tesla, SpaceX,
	2/7 14:16 af StockBull	Risikoen har været til stede i over 10 år, ligesom et muligt attentat mod Musk kan ske når som helst. De fleste store investorer har sandsynligvis allerede indregnet denne risiko i deres analyser, men mange mindre retailinvestorer kan blive grebet af panik og sælge deres aktier, især hvis de ikke tidligere har overvejet denne risiko, før Trump bragte den op.
	2/7 12:37 af Epko	Hvis Trump gør alvor af at udvise/deportere Elon Musk, som han har truet med, så kan Tesla falde alt mellem 20 og 70%.
	2/7 12:12 af resten	Ja det ser udtil at de har styr på det i Tesla men det var jo forudsagt :) Nu skal vi ha styr på Trump og få ham til at indse US ikke kan unvære ham eller Tesla.
	2/7 10:09 af StockBull	TESLA SALES EXPLODE IN UK, SPAIN, NETHERLANDS (link)
	2/7 07:45 af Stroka	God morgen :-)
	2/7 07:08 af StockBull	(link)
	2/7 07:07 af StockBull	Tesla likely delivered around 389,400 vehicles in the three months that ended in June, according to analysts’ estimates compiled by Bloomberg.
	2/7 06:52 af StockBull	BREAKING: CATHIE WOOD BOUGHT 56,368 $TSLA STOCK TODAY (link)" target='_new' title="(link)" style='color:#1C2736;'>(link) She’s buying the dip ! (link)" target='_new' title="(link)" style='color:#1C2736;'>(link)
	1/7 15:24 af StockBull	Norway reported 5,646 Tesla sales and 30.7% market share in June. BEV penetration is 96.9% and Tesla has 31.7% of this segment. (link)
	1/7 15:21 af StockBull	Tesla Model Y er Danmarks næstmest solgte bil i juni (link)
	1/7 09:01 af StockBull	Det ville sandsynligvis gøre Tesla endnu mere attraktivt sammenlignet med både ICE- og andre EV-konkurrenter.
	1/7 09:00 af StockBull	KonklusionJa, hvis Tesla udnytter deres batterigenbrug fuldt ud, kunne de teoretisk sælge biler af samme kvalitet billigere, potentielt med flere tusinde dollars i besparelse pr. bil. På lang sigt afhænger det dog af, hvor hurtigt de kan skalere genbrugsprocessen, og om de vælger at videregive besparelserne til kunderne eller bruge dem til at styrke deres markedsposition.
	1/7 08:59 af StockBull	Kan Tesla Sælge Billigere?Ja, teoretisk: Hvis Tesla kan overføre disse besparelser til kunderne, kunne de potentielt sænke prisen på en Model Y (der starter omkring $44.990 i 2025-priser) med flere tusinde dollars uden at gå på kompromis med kvalitet. For eksempel kunne en prisnedsættelse på $5.000-$10.000 gøre modellen mere konkurrencedygtig over for ICE-køretøjer eller andre EV-mærker.
	1/7 08:57 af StockBull	Igen er Tesla førende og giver ICE industrien økonomisk og sikkerheds,æssigt baghjul m.m
	1/7 08:56 af StockBull	Tesla er markant bedre til at genbruge de materialer, der er kritiske for deres køretøjers funktion (batterier), sammenlignet med ICE-industriens fokus på metalgenbrug uden en tilsvarende genbrug af brændstofkomponenter. Hvad angår forretning, ser Tesla ud til at have et forspring takket være den høje værdi af genbrugte batterimaterialer og deres skalerbare tilgang.

	1/7 08:52 af StockBull	Tesla is starting to ramp up its battery recycling efforts. Hvad gør ICE ....... (link)
	1/7 08:45 af StockBull	Ser ikke helt tosset ud, kun ca. 11.000 mindre end 2024 Kina salg. Ligner at salg af ny Model Y begynder at accelerere (link)
	1/7 07:52 af ProInvestorNEWS	Elon Musk og Donald Trump tørner sammen (igen) (link)
	1/7 06:47 af ProInvestorNEWS	Tesla: Det kniber stadig med bilsalget (link)
	1/7 05:23 af StockBull	Salget af ny model Y begynder at vise sig i salgstallene og Juni burde blive bedre end May samlet set worldvide
	1/7 05:20 af StockBull	Tesla +183% vs. May last year i Thailand. Flader lidt i EU men går salgs amok i Asien m.m (link)
	29/6 19:10 af ProInvestorNEWS	Elon Musk's Robotaxi Launch Just Sent Tesla Stock Higher -- What Happens Next? (link)
	28/6 07:58 af StockBull	Robotaxi: Everything Just CHANGED! Enig med Cern at der er 2 lejre, folk som vil se resultater som venter men at investere og folk som stiger ombord p.g.a potentialet som er enormt : (link)
	28/6 07:50 af StockBull	Tesla Charging just announced that there are now 70,000+ Supercharger posts. That's about 4% more than at the end of Q1 2025 and year-over-year growth of about 17.5%. (link)
	28/6 07:48 af StockBull	Normændene har kassen, Tesla is close to achieving a new record quarter in Norway. (link)
	28/6 07:46 af StockBull	World's first autonomous delivery of a car! (link)
	28/6 07:44 af StockBull	BREAKING: CATHIE WOOD BOUGHT 41,992 $TSLA STOCK TODAY (link)
	26/6 16:33 af StockBull	må
	26/6 16:32 af StockBull	Jeg ville i hvert fald gerne leje min robotaxi ud til 3 kr per km de 22 timer om dagen hvor jeg ikke selv skal bruge den. Meeeen mon ikke politikerne skal få spændt ben for privat udlejning af robotaxier. Ting og sager men nemlig ikke være billige i Danmark :-)
	26/6 16:27 af StockBull	En 5 km taxatur i Bangkok koster ca. 66 THB (svarende til omkring 13 DKK). Sammenlignet med de danske taxapriser, der kan nå op på 185 DKK for samme distance, er det næsten chokerende billigt! Med så stor prisforskel er det næppe overraskende, hvis danskerne vil tage imod robotaxier med åbne arme, især hvis de kan tilbyde lignende lave priser. Under 3 kr per km er realistisk inden for den nærmeste (2-3år) fremtid i Dk.
	26/6 16:17 af StockBull	Tesla Robotaxi i Austin, Texas, har en pris på 4,20 USD (ca. 29 DKK) per tur, uanset distance. I kbh koster 5 km 186.17kr (tager jo ikke andet end 25 min at løbe 5km) - 10min mere end en Taxi :-) (link)
	26/6 16:12 af StockBull	Nok ikke værre end en tur med en Københavnsk taxichaufføre. Således stemmer danskerne både København ind som den storby i verden, hvor taxichaufførerne kører dårligst, har den dårligste lokalkundskab og er mindst venlige. (link)
	26/6 15:02 af TOPspiller	Tesla Phantom braking. Et problem der har været der mange år og er åbenbart stadig ikke løst heller ikke i robotaxi... (link) Hvis man trænger til en røstetur kan man altid tage en tur i en robotaxi.
	26/6 14:59 af StockBull	Autopiloten er jo standard i alle Teslaer
	26/6 14:40 af StockBull	Det er dog muligt, at Tesla i fremtiden vil sænke prisen eller tilbyde FSD som standard, når teknologien er tættere på Level 5 og regulatorisk godkendelse.
	26/6 14:39 af StockBull	Regulatoriske og tekniske begrænsninger: FSD er stadig ikke klar til masseadoption på grund af tekniske udfordringer og varierende lovgivning på tværs af markeder. En gradvis udrulning giver Tesla tid til at forfine systemet og tilpasse det til lokale forhold, mens de samler data fra et kontrolleret antal brugere.
	26/6 14:39 af StockBull	Markedsstrategi og differentiering: Ved at positionere FSD som et premium-produkt skaber Tesla en opfattelse af eksklusivitet og teknologisk overlegenhed. Dette kan appellere til deres mest loyale kunder og samtidig øge interessen for fremtidige abonnementsmodeller, når teknologien modnes.
	26/6 14:38 af StockBull	Risikostyring: At rulle FSD ud til alle brugere kunne øge risikoen for fejl, ulykker eller negativ omtale, især da teknologien stadig er under udvikling. Ved at begrænse adgangen til betalende kunder, som ofte er mere bevidste om FSD’s begrænsninger, kan Tesla minimere juridiske og PR-mæssige risici.
	26/6 14:37 af StockBull	Kvalitet over kvantitet i dataindsamling: Tesla kan have en interesse i at begrænse FSD til brugere, der er mere engagerede og teknisk interesserede, som f.eks. tidlige adoptører eller "hardcore" Tesla-fans. Disse brugere er muligvis mere tilbøjelige til at bruge FSD aktivt og give værdifuld feedback, hvilket forbedrer systemets træning. En mindre, men mere dedikeret brugerbase kan levere højere kvalitet i data frem for blot at maksimere antallet af miles.
	26/6 14:37 af StockBull	FSD er dyrt at udvikle, og ved at gøre det til et premium-tilkøb eller en abonnementsmulighed kan Tesla generere indtægter, der finansierer videreudviklingen. Dette reducerer den økonomiske risiko, især da FSD endnu ikke er fuldt autonomt og regulatorisk godkendt.
	26/6 14:31 af Bullish	I det perspektiv er det da en tvivlsom beslutning at gøre FSD til et premium-tilkøb - det må da bare være om at få skubbet FSD ud til brugerne, så de 6 milliarder miles kan opnås hurtigt, og dermed skabe en afgørende konkurrencefordel. Er det fordi man ønsker at filtrere brugerne til de mest hardcore tesla fans?