TESLA

	23/4 08:58 af StockBull	Det er rimeligt at antage, at Tesla allerede har været i dialog med relevante myndigheder og forsikringsselskaber i lang tid angående deres Full Self-Driving (FSD) teknologi. Det er ikke sandsynligt, at de først bygger bilen/robotten og derefter tænker på at inddrage myndighederne. Efter min bedste overbevisning er de allerede involveret i en vis grad.
	23/4 08:40 af StockBull	Problemet opstår, når medierne udbreder rygter, der ofte er helt ubegrundede, og investorerne reagerer på disse rygter uden at have valide oplysninger. Det er urealistisk for Elon Musk at bruge 10 timer hver dag på at tale med journalister for at rette disse misforståelser.
	23/4 08:36 af StockBull	Jeg håber hans lønpakke bliver stemt igennem. Uden Musk bliver Tesla kørt ned i et dybt hul som de aldrig vil kunne komme op af uden Elon :-)
	23/4 08:33 af StockBull	Så spændende hvad Musk har at sige i.h.t alle de løse rygter de sidste par måneder.
	23/4 08:32 af StockBull	Det er vigtigt at huske, at markedet og investorer ofte har høje forventninger til Tesla, og eventuelle ændringer i produktionsprioriteringer kan påvirke aktiekursen og investorerne. Det er altid godt at følge virksomhedens officielle udmeldinger og rapporter for at få den mest pålidelige information om dens strategi og præstation.
	23/4 08:31 af StockBull	Tesla har historisk set haft begrænset fabrikskapacitet sammenlignet med efterspørgslen efter deres biler, hvilket har ført til forsinkelser i leverancer og ventelister for kunder. Derfor kan det være en strategisk beslutning at prioritere produktionen af biler med højere profitmargin for at maksimere indtjeningen pr. produceret enhed.
	23/4 08:30 af StockBull	Elon Musk afviser model 2 rygter og falske historier om Tesla. Når det kommer til prioritering af produktionen, er det en almindelig praksis for virksomheden at fokusere på produkter med højere profitmargener for at maksimere indtjeningen.
	23/4 08:25 af StockBull	De dropper jo ikke model 2 da det også er samme fundament som til robotaxi så de 2 modeller går hånd i hånd kan man side dog med forskellige udstyr. Model 2 (den nye platform som robotaxi også bygges på) vil derfor med stor sandsynlighed komme på markedet og det i et stort antal allerede i 2025.
	23/4 08:21 af StockBull	men hvis man ikke tror på FSD delen giver det jo slet ikke mening af investere i Tesla. Jeg er 10% interesseret i EV delen og 90% i resten. Men for den som ikke tror på de 90% giver det slet ikke mening at købe Tesla aktier.
	23/4 08:20 af StockBull	det er selvfølgelig vigtigt at overveje, hvordan FSD dataene er blevet indsamlet, behandlet og analyseret. For eksempel kan der være variationer i rapporteringsmetoder, definitioner af "ulykke", og andre faktorer, der kan påvirke sammenligningen. I bund og grung ved vi det jo ikke.
	23/4 08:11 af troldmanden	Bestyrelsen burde udfærdige et dokument han skal underskrive. Elon. Du må KUN være ceo i ét selskab og have max 2 bestyrelsesposter
	23/4 08:10 af troldmanden	Det bliver ret spændende at se hvporledes aktionærene stemmer for musk $55 mia lønpakee samt stemmer hans bror og gode ven ind i bestyrelsen.
	23/4 08:09 af troldmanden	Derfor bliver det strategisk brøler nummer 2 at droppe model 2 frem for at gå all ind på FSD. Tesla er simpelthen ved at smide deres store forspring
	23/4 08:08 af troldmanden	Kort sagt man er ikke selv i kontrol med hvornår et sådan produkt kan lanceres. Det bestemmer myndigheder og forsikringsselskaberne
	23/4 08:07 af troldmanden	Sagt på anden måde, at være first mover på dette område er bliver ikke nødvendigvis dem der "vinder". Netop fordi der kommer til at blive stor "ventetid" på myndigheder mm er klar.
	23/4 08:06 af troldmanden	Og så har hele det autonome område den store udfordring at der både skal indføres ny lov, samt forsikringsselskaber skal have afgjort hvem der har skylden når en FSD køre galt. Og hvem det prioriteres der skal have en alvorlig skade/dø når der opstår situatiuoner hvor det er uundgåeligt
	23/4 08:04 af troldmanden	Mht FSD data, så skal man være opmærksom på de ikke er repræsentative. En meget stor andel af de kørte km er store veje med få ulykker. Det er i ovefrvejende grad primært beta testerne der bruger det meget mere frekvent, herunder i mange by situationer
	23/4 05:39 af ProInvestorNEWS	Tesla: Dårlige kvartalstal kommer ikke som en overraskelse (link)
	23/4 02:13 af StockBull	Lader også til markedet ikke har læst disse statistikker :-) og stadig tror Tesla kun handler med EV biler
	23/4 02:11 af StockBull	Så når man kører en Tesla i forhold til en bil med forbrændingsmotor øges sikkerheden med 4,1 gange, og med Fuld Selvkørende (FSD) funktion aktiveret, øges sikkerheden med 18,8 gange. Disse imponerende tal har ført til stor tillid til, at FSD vil blive en stor succes for Tesla. På trods af dette er der stadig over 80% af folk, der tror, at de kan køre bedre end en selvkørende robot. Statistikkerne viser dog noget helt andet.
	23/4 01:40 af StockBull	(link)
	23/4 01:39 af StockBull	Vil alle 1,35 millioner mennesker, der dør om året, blive reddet, hvis hvert køretøj havde FSD og var autonomt? Jeg tror på et tidspunkt inden 2035, at +95% af disse mennesker vil ende med at være i live. Som nævt, allerede nu er der ekstremt overbevisende statistikker som viser at kombinationen af FSD og menneske øger sikkerheden helt vanvittigt. Ifølge ARK Invest USA-data: Nationalt gennemsnit er 1 ulykke pr. 170.000 miles. Manuel Tesla er 1 pr. 700.000 miles. FSD er 1 ud af 3.200.000 se link
	22/4 15:57 af EIMiller	@stockbull jeg er sådan set enig i at FSD nok kan reducere antallet af ulykker. Men jeg tror også at en lille reduktion ikke nok. Hvis FSD kun er lidt bedre, vil vi stadig se rigtig mang ulykker. Folk kan acceptere at mennesker fejler, men ikke at maskiner fejler og slår folk ihjel. Så FSD skal være 5-10 gange mere sikkert end menneskelige chauffører, før det accepteres bredt.
	22/4 15:03 af StockBull	op mod 2030

	22/4 14:58 af StockBull	Afhænger nok mere af hvad Musk melder ud om Robotaxi m.m. EVs er jo kun ca. 100usd af kursen så det er resten af pipelinen der skal trække kursen op mod usd 2000 kommende årti.
	22/4 13:42 af koden	Kvartalsregnskab i morgen. Hvad er forventninger så til salget? Tænker de var sænket da det jo ikkee r nogen hemmelighed at salg gik sløjt. Blev bare bekræftet nu med prisnedsættelser. Men måske er det meget sløjt... kursen afhænger vel af forventningerne.
	22/4 11:53 af koden	ikke uenig i de her kurser...
	22/4 11:03 af StockBull	Kursen er banket 4 år tilbage her omkring 140 så et kritisk niveau.
	22/4 10:55 af StockBull	Jeg bliver nødt til at sælge nogle obligationer i dag for at skaffe likvider, men jeg vurderer, at det er strategisk rigtigt for min portefølje og risikoprofil.
	22/4 10:50 af StockBull	Jeg køber både Ennogie og Tesla idag. Et sats inden regnskabet. Holder i 3-10 år EV, FSD, Robotter og Solar kommer til at stikke helt af kommende 10 år
	22/4 10:48 af StockBull	Men det kan nok ikke være anderledes. Ennogie er også en potentiel x10 bagger på 5 år som ligger og roder omkring 11kr nu. Fatter ikke der ikke er folk som samler guldet op.
	22/4 10:47 af koden	Ser ud til at man kan komme ind i 143 her senere i eftermiddag, hvis man vil ind.
	22/4 10:06 af StockBull	men ved jo aldrig hvornår de store fonde beslutter at køre den op i 180usd og vidre op. Tænker de er tættere på Musk end os retail investors
	22/4 10:04 af StockBull	det så der vi ikke er enige. vil mene 150usd til PE 34 er mega billigt for en potentiel x 10 bagger
	22/4 09:51 af troldmanden	Ja men den er stadig prissat som højvækst aktie. Det er der skoen trykker i forhold til den nuværende situation
	22/4 09:28 af StockBull	Der er sandsynligvis flere faktorer, der spiller ind her, og andre virksomheder inden for samme branche, herunder solenergi, oplever også udfordringer på grund af de høje rentesatser, hvilket resulterer i, at forbrugerne køber mindre. Jeg ser personligt ikke dette som et isoleret problem for Tesla, men mere som et midlertidigt bump på vejen inden den næste bølge af vækst.
	22/4 09:20 af troldmanden	Som jeg nævnte så er nedskæringer i produktion åbenlys og let at fortage. Men når de køre en procentuel proces meet bredt i virksomheden, så giver det ret meget støj efterfølgende. Og man vil se mange afdelinger som ikke kan nå deres load fordi lige præcis de ikke har noget med aktuel nedgang i salg
	22/4 09:13 af StockBull	max 5 år
	22/4 09:09 af StockBull	Ser det her som midlertidig støj inden aktien rykker med x10 og det kommer til at gå hurtigere end 99% her på ProInvestor tror :-)
	22/4 09:07 af StockBull	75% fyret
	22/4 09:04 af StockBull	Twitter var 75% som jeg lige husker og jeg kan ikke se den store forskel. Faktisk bruger jeg twitter mere nu end for 2 år siden. Ja selvfølgelig er 15% meget men hvis de har for mange ansatte i.f.t den forventede produktion i år er der nok ingen anden vej. De optimere jo også hele tiden produktionen og stopper i weekends så der er nok flere positive tiltag som også skal med i ligningen som mange ikke tænker over. Lige nu er alle jo nærmest i panik.
	22/4 08:55 af troldmanden	Jeg har prøvet den slags runder, omend procentuelt mindre, men hvor det var en grønthøster der gav rigtig meget støj i en lang periode efter fyringsrunden
	22/4 08:54 af troldmanden	Den her slags runder giver rigtig meget støj og gnidninger internt. Også blandt mange af dem der ikke er blevet fyret. Masser af org ændringer, nye chefer og afdelinger der slet ikke kan følge med
	22/4 08:54 af koden	Tesal som bil er i nedtrend pt. For lidt model fornyelse og formodentlig aflysning af model 2. Konkurrence fra Kina og Frankrig o.s.v. Lang sigt er noget andet. Kan jeg ikke gennemskue, men er ikke en af dem der tror på FSD er så meget værd.
	22/4 08:53 af troldmanden	Argh det er hvis lige at stramme den. Det her er by fare den største fyringsrunde de har været i. Når man skære omkring 15% i ét hug, så er det fordi det går markant dårligere end ventet
	22/4 08:49 af StockBull	flere ansatte end det foregående år
	22/4 08:48 af StockBull	Der er i hvert fald panik i medierne tror dog ikke det gælder for Musk. De fyre jo 5-10% hvert år samtidig med de ansætter folk hele tiden så typisk når året er gået har de flere ansatte. Kan da godt være 2024 ender lidt tættere på 130.000 end 140.000 ansatte men lad os nu se.
	22/4 08:46 af koden	ok 100$ for EV delen.... det giver også mere menig da de så er værdisat til ca. 80% af Toyota. 47$ for FSD, ladeinfrastruktur o.s.v.
	22/4 08:02 af troldmanden	Spændende at se om de nye prisnedsættelser kan vende tingene. Jeg tror umiddelbart de næste 3 mdr bliver endnu hårdere
	22/4 08:01 af troldmanden	Men lyder lidt til der bare er kørt en procentuel grønthøster igennem afdelingerne. FSD er også skåret og service der i forvejen har været overloadet