TESLA

	11/2 11:22 af Epko	Bl.a. Hyundai er nået langt med autonome EVs. At tro at Tesla får hele markedet for sig selv er grænsende til det naive.
	11/2 13:53 af StockBull	I ser stadig kun på elbiler (EVs) og ikke på de fem faktorer, der vil forme fremtiden. Tænk på, hvor langt elbilmarkedet var for 10 år siden. Nu er der fem nye faktorer. Dem, der missede elbil-bølgen for 10 år siden, burde have lært af det og ikke gå glip af disse nye muligheder, som har et endnu større potentiale end elbilerne. Igen, zoom ud i stedet for at spilde tiden på fortiden.
	11/2 13:58 af StockBull	Jeg kommer kun med et venligt råd som en erfaren person i faget. Jeg siger ikke, at I skal investere alle jeres penge i startups, men de fem muligheder, som I tilsyneladende ikke har set, synes at have et større potentiale end Tesla og elbilerne gjorde for 10 år siden. Men vi har alle forskellige investeringsprofiler, og det er helt i orden at være forsigtig i starten.
	11/2 14:01 af StockBull	og regnskaber ER fortiden. Personligt er regnskaber det jeg briger minds tid på når det kommer til start-ups
	11/2 14:05 af Epko	Jeg advarer mod at de startups, som det ser ud nu, vil løbe tør for midler, fordi Tesla er i bad-standing. Mit bud er at Tesla i det setup, der er i dag, er gået konkurs senest i 2029. Det er en lige så radikal holding, som at de skal i kurs 3000 samme år.
	11/2 14:06 af StockBull	Flere i denne tråd virker meget fokuserede på regnskaber, og som sagt er det helt i orden, hvis man er en low-risk investor. High-risk investering er derimod et helt andet spil, hvor man virkelig skal grave dybt for at kunne begrænse risikoen. Det handler ikke kun om at bruge et par timer på at studere regnskaber, men også om at forsøge at forudse, hvordan fremtiden ser ud om 5, 10 eller 15 år.
	11/2 14:12 af StockBull	Tesla løber ikke tør, Epco. Ligesom SpaceX ikke er løbet tør, og Teslas elbil-segment ikke løb tør, selv under svære omstændigheder, er der intet, der tyder på, at de fem nye faktorer nogensinde vil løbe tør. Tværtimod står Tesla stærkere end nogensinde. Men ikke alle ser det, og derfor sover kursen lidt i øjeblikket.
	11/2 14:14 af StockBull	Hvis man virklig gransker regnskabet er de da rimligt klart at Tesla har mange penge på kistebinden i.f.t da både Tesla EV, SpaceX m.m startede. Vildt mange flere penge. Som jeg husker habvde Elom 20 mil usd da han startede Tesla.
	11/2 14:16 af StockBull	Nu har han 400 milliarder
	11/2 14:18 af StockBull	Tror også han har flere venner nu end da han startede Tesla alt taget i betragtning.
	11/2 14:20 af TOPspiller	Hvis Tesla skal ses som et start-up, så skal man lige se om man er villige i at betale 1,3 billion USD for sådan en start-up? Det er næsten 3 gange den danske BNP…
	11/2 14:24 af lexus	Der kommer masser af andre elbiler med lang rækkevide inden længe. Bag dem er der også et værksted og ikke en webside.
	11/2 14:26 af Epko	Ja, Musk er god for 400 mia, men det har ikke noget med Tesla og deres startups at gøre. Han kan ikke bare flytte penge over i Tesla.
	11/2 14:28 af StockBull	Glem elbilerne (EVs). Prøv at opdele de 5-6 segmenter og vurder dem enkeltvis. Har I gjort det? EV-delen er måske kun den mindste, under 100 USD. I taler kun om EV, som om det er det eneste, Tesla beskæftiger sig med. Grav dybere!
	11/2 14:30 af StockBull	Alle verdens rigeste har mange fjender, men det betyder ikke, at de alle ønsker verden ondt. Grav dybere!
	11/2 14:33 af Epko	PT er det stort set kun elbiler, der giver indtægter til Tesla. Start-ups gør kun en ting og det er at brænde penge af. På et tidpunkt risikerer disse start-up at løbe tør for penge. Sker der, så skal der en aktieemission til og så falder Tesla til 10-25% af den nuværende (alt for høje) pris.
	11/2 14:33 af TOPspiller	EV delen er ikke 100 USD værd, hvis den skulle vurderes som et EV firma. Den vil være noget mindre værd end BYD som er verdensstørste EV producent. Så 35 USD måske.
	11/2 14:36 af TOPspiller	Mange af følgende firmaer har også start-up, men igen af dem har så høj en PE som Tesla. Apple (AAPL): Approximately 36,8 Microsoft (MSFT): Approximately 33,2 Amazon (AMZN): Approximately 70.2 Alphabet (GOOGL): Approximately 23,4 Meta Platforms (META): Approximately 30 Tesla (TSLA): Approximately 172,8 NVIDIA (NVDA): Approximately 52,6
	11/2 14:37 af StockBull	Da de startede Tesla og SpaceX, havde de slet ingen penge og var ikke børsnoterede. Det er korrekt, at Tesla kan gå ned, men det vil kun ske, hvis de fem nye faktorer alle misser deres mål. Hvis bare én rammer, er alt godt i forhold til det nuværende kursniveau, som jeg ser det.
	11/2 14:39 af StockBull	Der er jo ingen af dem, du nævner, Tops, som har tilsvarende startups. Igen, prøv at estimere hver enkelt startup. Har du gjort det?
	11/2 14:43 af StockBull	Hvorfor er EV-delen ikke værd 100 USD Tops? Hvis du fjerner alle de andre segmenter, er der jo ingen udgifter til den. Har du regnet på det?
	11/2 14:46 af StockBull	Profitten vil stige, når du ikke har udgifter til de 4-5 andre segmenter og kun beholder EV-delen. Det må du da være enig i, eller hvad?
	11/2 14:46 af TOPspiller	Lige som med EV, så kommer der konkurrence hvis området er attraktivt. Tesla fans sagde, for få år siden, at Tesla ville sidde mere eller mindre på EV markedet. Nu er der konkurrence og den er kommet hurtigere en jeg faktisk havde forventet. Det samme kommer til at ske på de andre områder. Tesla får ikke lov til at sidde alene og skumme fløden.
	11/2 14:48 af StockBull	Folk siger så meget, men grundlæggende ved de ikke, hvad der foregår bag big tech-gardinerne.

	11/2 14:49 af TOPspiller	Hvorfor skulle den være meget mere værd en BYD?.. indtjeningen vil nok ikke kunne holdes på samme niveau med forøget konkurrence.
	11/2 14:52 af StockBull	Det er kun i Danmark, at 90 % er Musk-hadere. I Asien er det helt anderledes. Hvad betyder det danske marked? Næsten ingenting. Og så er der igen sensationsoverskrifter i aviserne omkring Musk. Grav dybere! Det jo stadig kun EVs i snakker
	11/2 14:56 af StockBull	Bliver nødt til at løbe. Er i en anden tidszone. God aften
	11/2 14:58 af TOPspiller	Mener nu der var lidt nedgang i svarige
	11/2 15:00 af TOPspiller	Mener også der var lidt nedgang i Sverige, Norge, Finland, Tyskland, Spanien, Frankrig og hvisse andre steder :)
	11/2 17:16 af Hugininvest	Folk i DK er nu ikke mere skeptiske end i andre lande, måske mindre. I USA er der kæmpe skepsis, og modstand, mod Musk. Og i f.eks. Tysklander skepsissen også større. Det er over hele linien
	11/2 17:18 af Hugininvest	Og så er folk nok også nået dertil, hvor de opfatter Tesla som nutidens folkevogn. Altså boblen. Det kan såmænd være ok, men skaber grobund for et skifte væk derfra
	11/2 17:28 af Hugininvest	Når vi taler kort sigt, og såmænd også lidt længere, er Tesla slet ikke færdig med at dykke, som i “slet ikke” akkurat som forudsagt. Bunden kan sagtens ligge i 260, men aner ikke hvor vi skal hen lige nu.
	11/2 17:35 af Hugininvest	OG! Det er altså ikke sure investorer i lille DK der sænker den. ;-)
	11/2 18:10 af EIMiller	ARK invest har også reduceret i Q4. Så det er ikke kun den lille investor, der sælger. (link)
	11/2 18:23 af Hugininvest	Ja hun solgte knap en tredjedel af aktierne i Tesla
	11/2 18:38 af TOPspiller	Smart af ARK!!
	11/2 19:29 af Hugininvest	Nu skriver jeg godt nok 260. Der er naturligvis også et mindre modstandsområde her omkring 335, og igen omkring 280. Men ellers er det ned til 260, 240 og 200. Robottaxier til sommer bliver vel forsinket og helt klart i EU og Kina. Det er altså en række forhold der går aktien imod.
	12/2 06:00 af Helge Larsen/PI-redaktør	Godmorgen :-)
	12/2 06:59 af ProInvestorNEWS	Tesla: Tæt på at have mistet hele "valgsejreffekten". Prisfastsættelse stadig ekstremt høj, men betyder det noget? (link)
	12/2 08:04 af StockBull	Godmorgen :-)
	12/2 08:04 af StockBull	Ja, det er klogt af ARK. Jeg modtager jævnligt e-mails fra dem, og jeg har linket til deres seneste rapport. Jeg anbefaler også at swingtrade Tesla og øge beholdningen for at maksimere profitten, da Tesla er ekstremt volatil og dermed ideel til swingtrading. Som tidligere nævnt er mit Fibonacci-indgangsmål 324. Jeg ved ikke, om robotaxierne bliver forsinket; det er et meget komplekst projekt, og det er svært at give en præcis dato. De danske virksomheder inden for atomkraft er
	12/2 08:07 af StockBull	også konstant forsinkede, men de er smarte nok til ikke at være børsnoterede. Måske ville det have været smartere for Tesla at lade robotaxi, FSD, energi, AI og robotterne forblive private virksomheder og vente med børsnoteringen, indtil de var profitable og havde rejst penge gennem private investorer. Så ville Tesla være et renere bilfirma med meget høje marginer, og Elon ville sandsynligvis ikke være CEO. For mig ville det dog være en mindre interessant case.
	12/2 08:10 af StockBull	Det er helt relevant at overveje, om man ville have investeret i robotaxi, FSD, energi, AI og robotterne, hvis de var private selskaber. Hvis svaret er nej, giver det jo heller ikke mening at investere i Tesla som helhed.
	12/2 08:11 af StockBull	Det handler om at vurdere de enkelte forretningsområder og deres potentiale, samt hvordan de bidrager til Teslas samlede værdi. Hvis man ikke ser værdien i de specifikke divisioner, kan det være en indikator på, at man måske ikke skal investere i Tesla som virksomhed. Det er altid vigtigt at gøre sin egen research og vurdere, hvad der er interessant og værdifuldt for ens investeringsstrategi.
	12/2 08:22 af StockBull	Set ud fra teknisk analyse er RSI på dagkortet nu under 30, hvilket indikerer, at det kan være et købssignal. Det tyder på, at markedet er oversolgt, og vi kan forvente et rebound. Det er muligt, at det kan tage lidt længere tid, men jo længere det går, jo kraftigere kan reboundet blive, når det endelig sker. Det er altid vigtigt at holde øje med andre indikatorer og markedssituationer for at bekræfte signalerne. Jeg vil sikkert supplere en spekulativ swingtrading position.Købte også omkring 360
	12/2 08:33 af StockBull	Elon gentager autonome taxaer i Austin i juni 2025: (link) så nok begrænset hvor meget forsinkelse der kan komme på tale efter min mening. formentlig højest uger og ikke måneder.
	12/2 08:35 af Epko	Når Tesla er i bad-standing, både i U.S.A. og på de største markeder, så skal man nok være ude af aktien inden der kommer salgstal næste gang. Man kan så overveje at købe når/hvis den falder +20% på dagen.
	12/2 08:38 af StockBull	Du gør bare hvad der passer til din investeringsprofil. Jeg køber i aften :-)
	12/2 08:42 af Epko	Jeg rører ikke Tesla aktier, hverken almindelig aktier eller short. Den faldt yderligere i after market. Så vent med at købe til den er dykket under 315, så kan du være heldig at lave nogle procenter.
	12/2 08:43 af StockBull	Det er risikabelt at være ude af Tesla. Hele stigningen i Teslas aktiekurs siden børsnoteringen kan tilskrives de 50 dage, hvor kursen har steget mest. Med andre ord, hvis man havde ejet Tesla-aktier i disse 50 dage, ville man have fået hele stigningen fra børsnoteringen til dags dato.