TESLA
Aktiesnakken
TESLA
Genmab
NOVO
Bavarian Nordic
Politiksnakken
Biotek-snakken
Amerikanske aktier
Zealand Pharma
Ennogie
Shipping
Gubra
Vestas
Forsvarsaktier
Banker og Finans
OLIE OG GAS
Smallcap og First North aktier
GN Store Nord
Hansa Biopharma
Pharma
Medico
AMBU
Chemometec
Embla Medical
Laks
![]() |
18/3 19:52 af Hugininvest |
Som spået. Sylte sylte og så lidt fred for droner mod Rusland og rygklap til Rusland som “betydende faktor” og ellers fabelagtige økonomiske samarbejder !!!!!!!!!!!!!!! Øh! Mellem Rusland og USA naturligvis. Hvem ellers ?
|
![]() |
18/3 19:55 af Hugininvest |
Ny fiasko (nederlag) for Trump. Han fik i øvrigt et lille slag over snudennidsg, af højesteretspræsidenten. Han mandede dog en smule op, så det ikke skulle ligne et komplot.
|
![]() |
18/3 19:58 af oneofakind |
Jeg tjekkede lige mine charts. 184 kunne godt være vendepunktet for Tesla! Derfor shrts indtil da! Risiko? STOR! Men jeg har .. råd efter tidligere shorts!
|
![]() |
18/3 20:32 af Hugininvest |
Pinligt og ventet. De er enige om at freden skal vare, når? Den kommer. Øhh ? Og så ellers status mands energianlæg og raffinaderier skal freds. OG vigtigt! At U.S. og Rusland skal spille ishockey mod hinanden! Trump til Gullag - nu!
|
![]() |
18/3 20:34 af Hugininvest |
Hov - ser forkert ud. Staves vist Gulag - Stalins muntre lejr.
|
![]() |
18/3 22:15 af Hugininvest |
Tesla faldt kun 5,34%. I morgen kommer også en dag. Markedet har indtil videre ikke fattet en lyd af Trumps meget vage forhandlinger. Ingen tegn på fred. Tesla? Ja det betyder også noget der. Specielt når Trump “sælger”Rusland fik stoppet lige præcis det der gjorde mest ondt på dem, bomber mod deres raffinaderier. Og åbenbart stop for U.S. våben og efterretninger. Så de kan føre tropper og materiel frem uden Ukraine opdager det. Surt. Det blev nedtur til Tesla, men ikke decideret “Hole in one”.
|
![]() |
18/3 22:17 af Søren |
Direkt from "The Promised Land "(link)
|
![]() |
19/3 04:03 af StockBull |
Prøv at tjekke 6-måneders udviklingen for TSM, NFLX, META, COIN, APP, AAPL og SPY – de er alle nede. Det rammer lidt hårdere hos Tesla på grund af dens højere beta, men det er egentlig ikke et nyt fænomen for Tesla. Det er hele markedet, og det er ikke noget nyt, at Tesla falder mere end markedet, når markedet går ned, og omvendt stiger mere, når markedet går op. Lad os se, hvor Tesla står, når SPY når en ny 'all-time high'. Jeg holder fast i min tidligere nævnte opkøbsstrategi, som naturligvis
|
![]() |
19/3 04:03 af StockBull |
er mere fordelagtig ved en lav kurs end en høj inden for mit angivne interval.
|
![]() |
19/3 04:10 af StockBull |
Jeg havde et 12 mdr kursmål for Tesla i 2024 på 500 USD, og vi nåede 488 tidligere, end jeg havde forudset. Mit mål for 2030 ligger på 3000 USD, og det rammer vi sandsynligvis også tidligere end 2030. Det er sværere at forudsige retracement-niveauerne (lavpunkterne), men den langsigtede case er lettere at vurdere. Der er mange ubekendte faktorer under et retracement, men den overordnede case forbliver intakt, og dermed også det langsigtede kursmål. Til lykke til jer, der shortede ved 488.
|
![]() |
19/3 04:23 af StockBull |
Grundlæggende udvider jeg min langsigtede position, samtidig med at jeg aktivt swingtrader. Overskuddet fra swingtrading anvendes til at supplere min portefølje, kombineret med nye midler, der løbende tilføjes sidst på hver måned fra lejeindtægter. Dette udgør en strategi, der passer godt til min risikoprofil.
|
![]() |
19/3 04:30 af StockBull |
Kort sagt jeg supplere når jeg har penge og kursen er inden for mit suppleringsinverval som jeg tidligere har nævnt 200-300. Jo tættere på 200 jo bedre. Kan kursen falde til 180 ja måske men i princippet er jeg ligeglad med om jeg køber til 225, 200 eller 180 når target er 3000. Køber når der er nye penge på kontoen.
|
![]() |
19/3 04:40 af StockBull |
Ja, og dermed fik Elon endelig de to astronauter hjem, efter hvad der oprindeligt var planlagt som en to-ugers mission strakte sig til ni måneder. De kunne sandsynligvis være vendt tilbage tidligere, hvis Joe Biden havde været villig til at anmode SpaceX om assistance, men det var formentlig et skridt for langt for ham. Men det endte jo godt alligevel.
|
![]() |
19/3 04:42 af StockBull |
god morgen :-)
|
![]() |
19/3 07:10 af Helge Larsen/PI-redaktør |
Godmorgen :-)
|
![]() |
19/3 09:03 af StockBull |
Elon Musk is the only person who could bring the astronauts home, Emily Compagno says (link)
|
![]() |
19/3 09:20 af StockBull |
|
![]() |
19/3 09:27 af TOPspiller |
Flot at de udførte deres job… Det gør vi andre hver dag.
|
![]() |
19/3 09:28 af TOPspiller |
Og SpaceX var også forsinket. Var det også Joe Bidens skyld :D
|
![]() |
19/3 09:40 af TOPspiller |
Det er ikke kun Danmark at brugtbilsprisen falder mest på Tesla. Among the various brands surveyed, used Tesla vehicles saw the largest average year-over-year price drop, falling $5,013, or 13.6%. That was several percentage points larger than the rest of the top five biggest price drops… Så udover man er sikker på at mange dumper til syn så er man nu også sikker på at brugtbilprisen vil falde meget… Hvis man altså overhovedet kan sælge bilen.
|
![]() |
19/3 09:44 af ProInvestorNEWS |
Tesla: Stigning eller fald handler om udgangspunktet (link)
|
![]() |
19/3 09:45 af StockBull |
Biden nægtede at lade SpaceX hente dem hjem. Ved godt det svært for anti-Tesla folket at skulle acceptere sandheden men ok at støtte alle de gamle nazi fabrikker bmw. benz, opel, gm, audi, ford, vw m.m :-)
|
![]() |
19/3 09:48 af StockBull |
Tesla deltager i forhandlinger med Israel vedrørende en mulig aftale. Mere præcist har den israelske regering, ledet af premierminister Benjamin Netanyahu, opfordret Tesla til at afgive et bud i et udbud om levering af elektriske køretøjer (EV'er) til højtstående israelske embedsmænd. Dette skridt understreger en stærk modstand mod nazistiske ideologier, idet Israel viser åbenhed over for at integrere Teslas elektriske køretøjer i deres flåde.
|
![]() |
19/3 09:53 af StockBull |
det mere sansynligt.
Den officielle forklaring fra NASA var, at de oprindeligt udarbejdede planen på to uger, men senere ændrede den til en tidsramme på ni måneder. Dette fremstår i sig selv som ret usandsynligt og rejser spørgsmål om troværdigheden, når man overvejer det nærmere. Derfor virker det mere plausibelt, når Trump og Musk hævder, at ændringen skyldtes politisk indblanding fra Biden.
|
| ||
![]() |
19/3 09:58 af StockBull |
Efterhånden som priserne på nye elektriske køretøjer (EV'er) falder, vil priserne på brugte naturligvis også følge med nedad. Det giver sig selv.
|
![]() |
19/3 10:08 af TOPspiller |
Ja brugte biler falder i værdi, men de biler folk ikke vil ha (eller rigtig dyre biler) falder mere i pris. Teslaer er den der falder mest. 3 og Y er ikke dyre biler…
|
![]() |
19/3 10:09 af StockBull |
Det er åbenlyst, at hvis en stor gruppe følsomme individer samtidig vælger at sælge deres Teslaer, fordi Musk pludselig ikke længere harmonerer med deres verdenssyn, kan det midlertidigt skabe et nedadgående pres på priserne. Alligevel er det sandsynligt, at nye tilhængere træder frem, især dem, der tager afstand fra ildspåsættelser, hærværk og lignende aktioner mod Tesla i øjeblikket. Markedet besidder en naturlig evne til at genoprette ligevægten, og Musk har fortsat en robust tilhængerskare,
|
![]() |
19/3 10:09 af StockBull |
der på sigt kan opveje et sådant pres. Samtidig forekommer det usandsynligt, at rationelt tænkende personer ville afhænde deres Teslaer, da det i realiteten ville svare til at modarbejde den grønne omstilling – eller omvendt at fremme brugen af fossile brændstoffer. Hertil kommer, at mange af de etablerede bilproducenter også har en tvivlsom historik, som tidligere nævnt, hvilket yderligere svækker argumentet for at vende Tesla ryggen af ideologiske grunde.
|
![]() |
19/3 10:12 af StockBull |
det er faktisk ret normalt, at meget dyre biler falder relativt mere i værdi sammenlignet med billigere biler, især i de første år efter købet.
|
![]() |
19/3 10:14 af StockBull |
kender ikke priserne i danmark men her i Thailand er brugte Teslaer ikke faldet
|
![]() |
19/3 10:15 af StockBull |
så nok noget specifikt som jeg skriver 09.09
|
![]() |
19/3 10:16 af StockBull |
klart hvis er kommer 50 personer på samme tid som vil sælge en tesla så vil køberen udnytte situationen. det business as usual
|
![]() |
19/3 10:17 af StockBull |
men de skal nok blive solgt og de nye ejere får en billig bil :-)
|
![]() |
19/3 10:19 af StockBull |
senere når robotaxi kick-off er realitet vil brugtsvognspriserne formentlig stige pænt som jeg tidligere har skrevet om i detaljer her i tråden
|
![]() |
19/3 10:21 af StockBull |
kanon interview: (link)
|
![]() |
19/3 10:23 af TOPspiller |
Hvis man sælger sig Tesla, hvilket jeg ikke syntes man skal (men skal dog heller ikke købe en ny Tesla), så er det jo ikke ulovligt at købe en anden kvalitets EV. De folk der har købt en Tesla har jo nogle gode værdier. De deler bare ikke Musks og Trumps værdi lige nu.
|
![]() |
19/3 10:32 af Riis7 |
Med alt det lort de 2 lukker ud , vil det kommer til og gå udover Tesla, mange er gået short aktien
|
![]() |
19/3 10:49 af StockBull |
Jeg synes, Tesla og SpaceX klarer sig rigtig godt, og en verden uden disse virksomheder ville være fattigere og et skridt tilbage mod stenalderen. De mennesker, der sætter ild til disse fantastiske biler, er syge, og disse voldelige pyromaner skræmmer almindelige borgere. Problemet ligger hos dem, der finansierer disse voldsparate individer.
|
![]() |
19/3 11:12 af koden |
Tesla satsede højt, da Elon Musk droppede alle sensorer i bilerne - nu kommer afgørelsens time
I en tid med mange dårlige nyheder for Tesla er en ny bekymring begyndt at ramme aktien. Er Teslas teknologi til selvkørende biler så genial, som mange har spået - eller kommer kineserne og overhaler Tesla, der fravalgte at bruge sensorer som radar og lidar i bilerne?
|
![]() |
19/3 11:12 af koden |
Taget fra artikel i JP.dk
|
![]() |
19/3 11:12 af koden |
|
![]() |
19/3 11:16 af StockBull |
det jo ham den samme filur vi snakkede om igår. Mark Rober. Hans you-tubes høre hjemme i underholdningsindustrien :-)
|
![]() |
19/3 11:17 af TOPspiller |
Man skal hverken storme Kongressen eller udføre nogle form for hærværk. Det er dog meget forkert at frifinde folk der har lavet ulovligheder.
|
![]() |
19/3 11:18 af StockBull |
han har 65 mil følgere og sikkert betale af lidar (link)
|
![]() |
19/3 11:23 af StockBull |
Tesla har en betydelig føring, når det kommer til akkumulerede miles med deres selvkørende teknologi, specifikt gennem deres "Full Self-Driving" (FSD)-system. Tesla har rapporteret over 6 milliarder miles (ca. 9,6 milliarder kilometer) kørt med FSD-data indsamlet fra deres globale flåde af biler, hvilket giver dem en enorm mængde real-world data til at træne og forbedre deres autonome køresystemer. Dette tal er baseret på Teslas løbende opdateringer og deres omfattende brug af maskinlæring, hvor
|
![]() |
19/3 11:23 af StockBull |
data fra deres kunders kørsel bruges til at optimere softwaren.
Når det gælder kinesiske bilproducenter, er der ingen offentliggjorte tal, der kommer i nærheden af Teslas 6 milliarder miles. Kinesiske virksomheder som BYD, NIO, XPeng og Li Auto har gjort betydelige fremskridt inden for selvkørende teknologi, men de er generelt længere bagud i både teknologiudvikling og datamængde sammenlignet med Tesla.
|
![]() |
19/3 11:25 af StockBull |
Hvis vi måler i akkumulerede miles, kan kinesiske producenter være flere år bagud – potentielt 3-5 år – da Tesla har haft et forspring siden FSD’s tidlige udrulning i 2019 og en større global flåde. Teknologisk set er forskellen mindre, måske 1-2 år, da kineserne investerer massivt i R&D (f.eks. bruger BYD og Li Auto mere af deres omsætning på forskning end Tesla). Men uden Teslas datamængde og erfaring med komplekse globale vejforhold halter de stadig efter i robusthed og skalerbarhed.
|
![]() |
19/3 11:26 af StockBull |
Tesla ligger klart foran med deres 6 milliarder miles og en mere moden datadrevet tilgang. Ingen kinesisk producent er tæt på dette niveau i dag, men deres hurtige fremskridt, især på hjemmebane, og investeringer i teknologi kan mindske hullet i de kommende år. For nu er Tesla stadig kongen af selvkørende data, mens kineserne spiller catch-up med imponerende, men mindre omfattende systemer.
|
![]() |
19/3 11:26 af StockBull |
Kommer nu opdatering i.f.m q1 regnskabet
|
![]() |
19/3 11:27 af Riis7 |