TESLA

	27/3 02:57 af StockBull	Teslas "unboxed"-tilgang er et bevis på deres innovative position i bilindustrien. Patentet bekræfter deres ejerskab over metoden, og selvom den stadig er under udvikling og skal bevise sin fulde effektivitet i stor skala, placerer den Tesla foran traditionelle bilproducenter. Deres evne til at tænke ud over etablerede normer og kombinere ny teknologi med produktionsdesign gør dem til en leder i at omdefinere, hvordan biler fremstilles. Hvis "unboxed"-metoden lever op til forventningerne, kan de
	27/3 03:00 af StockBull	kan den ikke kun sænke priserne på elbiler, men også tvinge konkurrenter til at genoverveje deres egne processer. P.t virker tesla teamet meget optimistiske så det indikere for mig de er tæt på målet. Hvis unboxed metoden flopper er de selvsagt ikke godt. Men igen er Tesla i fromt m.h.t innovation.
	27/3 03:05 af StockBull	Kun godt BYD har levet en hurtigere lader. Det vil presse Tesla til at gøre det samme og når de også kan lade på få min er der ikke meget mere at hente på ladeeffektivitet. Robotaxierne har allerede et nyt specielt ladesystem som jeg tidligere har beskrevet.
	27/3 03:09 af StockBull	Kort sagt: Robotaxiens ladesystem er en trådløs, induktiv løsning, der prioriterer autonomi og bekvemmelighed over maksimal ladehastighed, understøttet af høj effektivitet og avanceret teknologi, der kan forme fremtiden for Teslas flådeoperationer.
	27/3 03:12 af StockBull	Efter min mening er det forkert at tro Tesla ikke har styr på deres ladeuvikling. Kineserne får alligevel ikke lov til at udbygge ladenet i US og EU og omvendt Tesla ikke lov i Kina så det har sikkert ikke den ståre betydning med BYD lader på den lange bane
	27/3 06:15 af StockBull	Av : (link)
	27/3 06:17 af StockBull	I dag introducerede Trump en 25% told på ALLE køretøjer, der ikke er fremstillet i USA. Denne told træder i kraft den 2. april. Omkring 40% af alle nye biler, der sælges i USA, er importerede, så denne told er en stor sag. (link)
	27/3 06:34 af StockBull	Told på 25 % på udenlandske biler og reservedele produceret uden for USA kan ses som et strategisk tiltag for at tvinge produktionen tilbage til amerikansk jord. Ved at gøre importerede biler dyrere kan det skabe et incitament for bilproducenter til at etablere fabrikker i USA for at undgå toldomkostninger og bevare deres konkurrenceevne på markedet.
	27/3 06:52 af Helge Larsen/PI-redaktør	Godmorgen :-)
	27/3 07:00 af Helge Larsen/PI-redaktør	Bemærk venligst at vi har fået en ny chat til snak om politik.
	27/3 08:32 af StockBull	Okay, ja ser den nu :-)
	27/3 09:31 af Darvin	Hej Helge 13.05. Fint at du opretter en Pol chat - men? Nu er jeg ikke den der har skrevet meget om “deciderede politiske emner”?, men mener helt klart, at “noget” af det politiske hører hjemme netop i Tesla chatten, da det klart er relevant for Tesla. Musk er så integreret en del af kernen (top 3) i og påvirkningen af US politik, og f.eks tiltag/decideret manipulation og løgne omkring politiske meldinger på X, tiltag overfor handelspartnere, Starlink/SpaceX m.m., at det afføder reaktioner.
	27/3 09:32 af Darvin	Når Trump klart støttet af Musk og Vance taler om f.eks. Grønland, er det også mega Tesla relateret. I relation til sådanne ting, tror jeg helt klart folk syntes der skal skrives i Tesla chatten og måske i Pol chatten. Det kan og (bør efter min mening) have betydning for Teslaaktien. Blot for at sige det. Du kan være uenig, men det er min klare mening. Tror de der vil skrive bliver ved - i Tesla chatten. MEN al anden snak om politik, bør være i en Pol chat.
	27/3 09:34 af Darvin	Tesla kan ikke adskilles fra Musk og hans udtalelser og handlinger
	27/3 09:42 af StockBull	Jeg er enig i, at der er en overlap mellem Musk, Tesla og politik – det er svært at komme udenom, når Musk er så synlig en figur, og hans handlinger på X, SpaceX osv. kan påvirke Tesla. Jeg kan også se dit point om, at nogle politiske emner, som f.eks. Trumps udtalelser om Grønland, kan have relevance for Tesla og aktien, og det er fair at nævne i Tesla-chatten, hvis det knytter sig direkte til virksomheden.
	27/3 09:42 af StockBull	Men jeg mener stadig, at Tesla-chatten primært bør være for investorer og folk, der interesserer sig for Tesla som virksomhed – uanset om de ejer aktien eller overvejer det. Udfordringen er, at der er en del, som hverken har eller planlægger at købe Tesla-aktier, der bruger chatten til at promovere boykot af Tesla eller til at køre aktivisme mod Musk og virksomheden. Det synes jeg ikke hører hjemme der, da det overdøver fokus for os, der gerne vil diskutere Tesla fra et investor- eller interesse
	27/3 09:44 af StockBull	eller interesseperspektiv. Så jeg tænker: Direkte Tesla-relevante politiske ting som idags 25% moms? Okay i Tesla-chatten. Alt andet politik eller aktivisme, som ikke handler om virksomheden eller aktien? Det bør efter min mening over i Pol-chatten. Håber det giver mening – vi kan sagtens være uenige, men det er bare min holdning!
	27/3 10:25 af Riis7	Tænker folk vælger Tesla fra både som aktie og køb af ny bil pga Elon og trump venskab og politik og hvor dumme de begge er og høre på:-) salget vil falde kraftig i EU / Canada osv tænker os demokratisk vælger vælger Tesla fra i usa:-)
	27/3 10:31 af StockBull	der er sikkert menge der tror det modsatte af hvad du tror. vi bør holde os til facts og ikke gætterier. forløbig er tesla best sælgende i flere ER lande i marts: (link)
	27/3 10:31 af StockBull	EU lande
	27/3 10:35 af exitnu	Det er svært at adskille de forskellige aspekter i denne Tesla-tråd, når alt er så tæt forbundet: Tesla, Musk, DOGE og Coristine. Teslas troværdighed er i frit fald, mens Elon Musks DOGE-initiativ hensynsløst bringer national sikkerhed i fare – fx ved at placere Edward Coristine, en teenager med lyssky cyberkriminelle forbindelser, i en magtfuld regeringsposition.
	27/3 10:40 af Helge Larsen/PI-redaktør	Darwin...Lad os give det et serøst forsøg. Som det har været den seneste måned med utallige gentagne personangreb og motivsøgning i Teslachatten og spammende indlæg fra alle parter kan det ikke fortsætte. Jeg har måtte slette et utal af indlæg og uddele karantæner og bortvisninger. Det kan ikke forsætte på den måde i denne Teslachat.
	27/3 11:05 af StockBull	Har for øvrigt selv adgang til adgang til Radar og Ingeniøren men linker sjældent til dem
	27/3 15:16 af EIMiller	How Information Bias Can Lead to Poor Investing Decisions (link)

	27/3 15:18 af EIMiller	Hvis man kun ser tingene fra 1 side og kun søger bekræftelse på det man allerede mener, så risikerer at lave dårlige investeringer. Så derfor er det vigtigt at både positive og negative historier om Tesla findes i chatten
	27/3 15:19 af Riis7	Kul 5 EU lande i dit link stockbull, tænker ikke vi kan bruge det til meget, Tyskland er ikke med;-)
	27/3 15:21 af EIMiller	@stockbull 8:42 Jeg mener ikke det er en forudsætning at eje eller overveje køb for at bidrage i chatten. Bidragene kan sagtens have værdi for andre. Hvis der er en forudsætning af eje eller overvej køb, så får du kun 1 side af sagen og så opstår information bias.
	27/3 15:30 af StockBull	Selvfølgelig. Alle former for bidrag er væsentlige for en konstruktiv debat. Det er også grunden til, at jeg engagerer mig aktivt i Tesla-chatten. Jeg ejer en del aktier og er opmærksom på, at min vurdering ikke altid er fejlfri. Derfor gennemgår jeg alle kritiske indlæg og giver ofte min personlige vurdering af, hvorvidt jeg er enig eller uenig i kritikken.
	27/3 15:34 af StockBull	Riss7:Ja, det er korrekt, at det indtil videre kun drejer sig om fem lande. Jeg har ikke set data for andre lande ud over Spanien, som nu har rundet 2.000. Vi venter alle spændt på tal fra Tyskland, Storbritannien og flere andre.
	27/3 15:40 af StockBull	Jeg har flere gange i denne debat forklaret mit kritiske filter, hvor jeg sorterer både ekstreme bulls og bears fra. Jeg støtter mig til omkring ti professionelle eksperter, som jeg lytter til, og jeg tager også bears' synspunkter i betragtning. Dog er de fleste bears typisk negative, fordi de ikke anerkender værdien af FSD, robotter og lignende – og det er netop de områder, jeg har investeret i. Indtil videre har ingen bear formået at overbevise mig om, at det skulle være en dårlig idé, og
	27/3 15:43 af StockBull	indtil det sker, holder jeg fast i min vurdering. Så ja jeg ser på kritisk kritik og det er sundt for debatten.
	27/3 15:50 af StockBull	Jeg købte mine første Tesla-aktier i 2015 og har fulgt virksomheden tæt gennem mange år. Derfor er det også relativt nemt for mig at vurdere både kritik og overdreven optimisme. Tesla hviler på fire start-up-ben, hvilket i min optik gør det lidt som at investere i et ikke-børsnoteret selskab, når det gælder disse fire områder. For eksempel investerede jeg i Ennogie, inden de blev børsnoteret. På den måde mener jeg, det er forkert at afskrive de fire start-up-ben, som mange gør, før de har vist
	27/3 15:54 af StockBull	overskud. Da jeg investerede i Ennogie, havde de haft underskud i mange år. På samme måde har de fire start-up-ben i Tesla – såsom FSD-projektet – kørt med underskud i ti år, finansieret af Teslas salg af elbiler. Energidelen har dog nu, efter mange år med underskud, også begyndt at generere overskud.
	27/3 15:58 af StockBull	14:50 rettelse: Teslas fremtid hviler på fire start-up-ben
	27/3 16:09 af StockBull	Så i stedet for at skulle ud og undersøge en masse ikke-børsnoterede virksomheder, kan jeg gennem Tesla få adgang til potentialet i de fire start-up-ben, som jeg ser det.
	27/3 16:12 af StockBull	De fleste aktieanalytikere beskæftiger sig ikke med ikke-børsnoterede virksomheder, og når Tesla pludselig har fire af sådanne 'start-up-ben', er der mange analytikere, som per automatik ikke vurderer dem særlig højt.
	27/3 16:14 af StockBull	Andre analytikere, som typisk arbejder med venturekapital-investeringer, vurderer disse [start-up-ben] væsentligt højere.
	27/3 17:37 af ProInvestorNEWS	Tesla er en af få vindere efter Trumps biltold (link)
	28/3 02:08 af StockBull	God morgen :-) ELON UNCUT - THE COMPLETE INTERVIEW \| Verdict Ep. 216 Spændende Musk interview: (link) der er blandet med lidt politik men også meget Tesla relateret
	28/3 02:14 af StockBull	Podcasten er også i politiksnakken
	28/3 02:42 af StockBull	WHY TESLA SKIPPED LiDAR FOR SELF-DRIVING. People don’t shoot lasers out of their eyes to drive. (link)
	28/3 02:43 af StockBull	(link)
	28/3 02:48 af StockBull	Enig med Musk angående LiDars. vi kan sagtens være uenige, men det er bare min holdning! og en af grundene jeg tror på robotaxi / FSD projectet
	28/3 06:25 af StockBull	Lars med ris, ros og facts: (link)
	28/3 06:47 af StockBull	Tesla bulls are doubling down! Cathie Wood still sees Tesla hitting $2,600 in 5 years. Har tidligere beskrevet hvordan ArkInvest arbejder i detaljer her i tråden: (link)
	28/3 16:21 af ProInvestorNEWS	Analytiker: Trumps biltold vil skabe "dommedag" for industrien (link)
	29/3 04:55 af StockBull	xAI har købt X for aktier, der svarer til $33 milliarder, men fordi X kommer med $12 milliarder i gæld, er den samlede "pakke" værd $45 milliarder. Det er en all-stock transaktion, så der er ingen kontanter involveret – kun udveksling af aktier. Begge firmaer samarbejder med Tesla, bl.a. gennem deling af data og teknologi til AI-udvikling, som styrker deres fælles innovation. xAI nu ejer 100% af X. (link)
	29/3 06:37 af StockBull	The S&P 500 is expected to rise to 6200 by the end of the year, down from an earlier forecast of 6500. (link)
	29/3 06:39 af StockBull	During the last 40 years, an investor buying the S&P 500 after it declined 10% from its high would have enjoyed a positive return in the subsequent six months some 76% of the time.
	29/3 06:52 af StockBull	Samlet set står Tesla bedre rustet end mange af deres konkurrenter, netop fordi de har investeret i lokal produktion i USA, EU og Kina. Ives’ analyse om "kaos" og "dommedag" rammer sandsynligvis hårdere mod producenter uden denne fleksibilitet. Tesla kan måske endda udnytte situationen til at styrke deres position på det amerikanske marked, hvis de spiller deres kort rigtigt. P.t udvidder Tesla fabrikken i Texas.