TESLA

	15/2 09:28 af TOPspiller	Jeg mener at sådanne udtagelser fra J.D. Vance, kan ha en negativ effekt på salget i Europa, da de er så langt ude.
	15/2 08:42 af ProInvestorNEWS	Godmorgen :-)
	15/2 08:32 af Helge Larsen/PI-redaktør	Godmorgen :-)
	15/2 04:15 af StockBull	Man kan sige CVet er iorden: Daniel Ives er Global Head of Technology Research, Managing Director og Senior Equity Research Analyst, der dækker teknologisektoren hos Wedbush Securities siden 2018. Dan har været tech-analytiker på Wall Street i over to årtier og har dækket software- og den bredere teknologisektor.
	15/2 04:10 af StockBull	Dan Ives, an analyst at Wedbush Securities, recently raised Tesla's price target from $515 to $550. He also mentioned a bull case target of $650 (link)
	15/2 04:01 af StockBull	Lader til Dan Ives hæver target fra 550 til 650: (link)
	15/2 03:55 af StockBull	Mercedes EQE SUV har været på det kinesiske marked i 20 måneder og har haft i alt 13.620 registreringer. I samme periode har Tesla haft 809.936 registreringer af Model Y, hvilket er 59 gange mere. Jeg vil gerne påpege, at begge køretøjer bliver produceret i Kina. Den gennemsnitlige Model Y er cirka 12.000 dollar billigere, men jeg er ikke sikker på, at det forklarer en forskel på 59 gange. Spændende hvad de næste 20 mdr byder på (link)
	15/2 03:38 af StockBull	Det er interessant, hvordan politik ofte påvirker debatter om aktier. Men lad os holde fokus på Tesla og de relevante faktorer, der påvirker aktien, i stedet for at trække politiske spørgsmål ind. Hvad mener du om Teslas seneste udviklinger?
	15/2 02:02 af TOPspiller	Lidt sjovt at J.D. Vance siger der ikke er ytringsfrihed i Europa, når Trump selv udelukker journalister for at kalde den Den Mexicanske Golf for….. ja Den Mexicanske Golf :)… de er sku skære de amerikanere!
	14/2 11:21 af StockBull	Giga Semi Massive Changes Fantastisk transformation ved stempelsmeden på blot 4 dage siden den sidste flyvning over området. (link)
	14/2 11:03 af StockBull	(link) NYHED: Den legendariske investor og milliardær Ray Dalio har for nylig startet en ny investering på 62 millioner dollars i $TSLA, ifølge en ny 13F-indberetning.
	14/2 10:07 af StockBull	Opdatering fra Giga Texas den 12. februar 2025 (08:45): Opfriskede og camouflerede Model Y'er! Nyt design af Megapack-stedet! (link)
	14/2 09:12 af Riis7	(link)
	14/2 06:29 af StockBull	Tror du, BYD vil gå konkurs? Jeg tror det ikke. Og jeg mener heller ikke, at det er Musk eller Xi's skyld. Men bedøm selv situationen.
	14/2 06:25 af StockBull	Dette er en dybdegående analyse af BYD's globale bilsalg. Som du kan se, faldt salget ikke kun for Tesla, men også BYD's salg faldt. BYD's salg faldt med over 40% i januar. Dette skyldtes sæsonmæssige faktorer. I Teslas tilfælde blev det sæsonmæssige fald yderligere forstærket af Teslas overgang til den nye Model Y, hvor leveringerne endnu ikke er begyndt. (link)
	14/2 06:22 af StockBull	Megapack-produktionskapaciteten udvides til 80 GWh globalt med vores nyeste Megafactory i Shanghai, Kina. Denne facilitet vil støtte den voksende efterspørgsel efter stationær energilagring i stor skala uden for USA og fortsætte med at fremskynde overgangen til bæredygtig elektricitet. (link)
	13/2 14:21 af StockBull	FSD er virkelig et helt andet niveau. Jeg har tillid til B. Wang og andre, der tester Telas nyeste versioner. Som han nævner i videoen, kan han køre fra en adresse i San Diego til L.A., cirka 200 km, uden at skulle røre ved rat eller pedaler. Der er der ingen andre der kan.
	13/2 12:13 af koden	Jeg ved ikke lige hvor Tesla er nu. Men det standard afrtpilot og lane assist jeg har i min TMS nu er under al kritik. F.eks. ved MV tilkørsler hvor inderspor bliver bredere. Der sejler bilen rundt og ligner noget katten har slæbt med ind. Derudover er der fantom opbremsninger, pludselige småryk og alle de andre ting. Bruger det kun sjældent da det ikke dur. ved godt FSD er noget helt andet. Men min tiltro til hvad tesla kan er ret lille, når jeg har set og prøvet havd de andre kan nu.
	13/2 11:54 af EIMiller	esla's salg i Kina i starten af februar (link)
	13/2 11:54 af EIMiller	eslas salg i Kina i slutningen af januar (link)
	13/2 11:53 af EIMiller	Tesla's salg i Kina i januar (link)
	13/2 09:44 af StockBull	Svare til hvor Tesla var i 2017 :-)
	13/2 09:42 af StockBull	Herbert og co. analysere hvad BYD driver assistent kan tilbyde: (link) v=iube7skNOhI
	13/2 09:06 af StockBull	Fantastisk information fra B. Wang. Brugte Teslaer kan blive meget attraktive, hvis Wangs fremtidsforudsigelser viser sig at holde stik. Det begynder også at give mening, at Musk hæver priserne på de nye modeller.

	13/2 07:13 af StockBull	Tillykke til Brian Wang med at nå #8 blandt futurister på Metaculus.com! I sin seneste video deler han sine indsigter om fremtiden for Robotaxi-virksomheden og diskuterer, hvordan Tesla vil konkurrere med Uber og Waymo. Det er en spændende tid for branchen, og Brians forudsigelser vil kaste lys over mulige udviklinger fremover! (link)
	13/2 07:10 af StockBull	Ford's administrerende direktør er rasende og siger, at Trumps vanvittige tolder skaber total "kaos (link)
	13/2 07:06 af Helge Larsen/PI-redaktør	Godmorgen :-)
	13/2 06:37 af StockBull	Spændende at se om Tesla kan blive ved med at outperforme Kinesiske EV gennemsnits salgstal.
	13/2 06:34 af StockBull	Faktisk var Tesla fald -11.5% så reelt set er det netto gået +0.5% frem i Kina :-) i.h.t Kines gennemsnig på -12%
	13/2 06:30 af StockBull	"China's car sales fell 12% in January from a year earlier ...and the biggest drop in almost a year" is an entirely moronic sentence. Så Teslas fald går hånd i hånd andre kinesiske EV salgstal. (link)
	13/2 06:23 af StockBull	(link)
	13/2 06:22 af StockBull	Bekymringen på gaden omkring Tesla er, at Musk bruger så meget tid på DOGE, at det går ud over TSLA og forårsager skader på brandet. Vi mener, at bekymringerne er værre end virkeligheden, når det kommer til brandproblemer og tidsfordeling. Vores fokus forbliver på den autonome fremtid. Målpris: $550. (link)
	13/2 05:39 af StockBull	At det skulle blive gratis skal nok tages med et gran salt. Tesla tilbyder også gratis opdateringer. For eksempel har min onkels Tesla fra 2022 selvkørende funktioner, som han ikke betaler for. Sidst jeg talte med ham, havde han kørt næsten 140.000 km, og det eneste service, der er blevet udført, er dæk- og viskerbladsskift. Man skal passe på med at sammenligne æbler med pærer.
	13/2 05:30 af StockBull	At BYD og DeepSeek vil samarbejde indikerer for mig, at BYD måske ikke har den nødvendige ekspertise eller AI-hardware til selv at klare opgaven. Tesla har hele pakken, hvilket naturligvis giver dem en stor fordel. Efter min opfattelse har Tesla et forspring på flere år, men det er positivt, at BYD og DeepSeek nu er begyndt at konkurrere med Tesla.
	13/2 05:17 af StockBull	Med hensyn til kursmål læner jeg mig op ad både MS og Arkinvest. Mit 12-måneders mål er 500, hvilket er lidt højere end MS's, mens mit 5-års mål er 3000, som er lidt lavere end Arkinvest's. Om 6 måneder kan situationen se anderledes ud. Hvis jeg ændrer mine kursmål, vil jeg selvfølgelig opdatere dem her i tråden.
	13/2 05:12 af StockBull	Det jo gammel vin på nye flasker helt i tråd med mit link 12/2 11:16 Kinas EV forspring øges i.f.t US og EU. Tesla stadig i front og det tror jeg vi i vesten skal være glade for.
	13/2 05:08 af StockBull	God morgen :-)
	12/2 20:49 af TOPspiller	Betyder nok ikke meget for Tesla. Tesla fans tror nok at der aldrig kommer konkurrence og Tesla kommer til at sidde på ca 178 pct af markedet for selvkørende biler.
	12/2 18:55 af koden	gratis selvkørende... (link)
	12/2 17:29 af Helge Larsen/PI-redaktør	Tesla kører baglæns, og aktien er faldet mere end 10% den seneste uge. Hvordan kommer resten af kvartalet til at se ud? Handelskrigen fortsætter, og mulige toldsatser på lægemidler sender danske life science-selskaber som Novo Nordisk ned. Hvad kan sektoren gøre? Hør om dette og meget mere i afsnit 261 af Investeringspodcasten. (link)
	12/2 14:09 af Hugininvest	(dog ikke bilerne). Blot ikke nu og den næste ? tid.
	12/2 14:08 af Hugininvest	Men den har kun kendt en vej, efter jeg begyndte, og det er nedad. Og jeg er absolut ikke sikker på, at det er slut. Jeg var ude allerede før jul. Jeg mener at usikkerheden er steget ganske markant, også på længere sigt. Så de høje fremtidige mål, ville jeg være særdeles skeptisk overfor. NB! Ud af 46 analytikere, er kun 19 for køb/måske køb. Og gnsn 12 mdr mål er 340. Jeg er meget meget meget lidt tilhænger af Musk, og hans utilregnelige svingninger, men til gengæld tilhænger af Tesla (dog ikke
	12/2 14:08 af Hugininvest	Man burde måske være bedre til at skrive, hvilken horisont man skriver ud fra. Jeg er slet ikke uenig med SB i hans længere perspektiv på Tesla. De har da i den grad noget i pipen. Men! skeptisk overfor de høje 2-5 års mål. Der har også været mange, (Herunder analytikere) der har haft mål på både 5, 7 og helt op mod 10.000 for Genmab. Altså - på sigt. Min bevæggrund pt er, at man nu og de næste måneder, skal være særdeles varsom mht Tesla. Men min mening kan være ændret om x antal måneder.
	12/2 13:51 af Epko	Jeg mener ikke, at jeg har gået efter StockBull, kun hans motiver. Helge, hvad mener du med "motivsøgning"?
	12/2 13:16 af Helge Larsen/PI-redaktør	Pga personangreb og motivsøgning er flere indlæg blevet slettet i denne chat. Forsætter det vil de pågældende skribenter få inddraget deres skriveadgang.
	12/2 13:13 af StockBull	Jeg har stadig aktier i Genmab, men jeg vil nødigt skræmme Salah9. Tid er min vigtigste ressource, og jeg ønsker at bruge den fornuftigt. Derudover er der så mange andre skribenter i Genmab-tråden, og jeg følger skam med fra sidelinjen. Det er altid interessant at se, hvad andre mener og bidrager med til diskussionen.
	12/2 13:09 af StockBull	Så må jeg nok lade være med at deltage i de andre PI-tråde, hvis det kun er mig, der har skræmt dig fra at købe Tesla-aktien. Ellers risikerer du jo, at du slet ikke ender med at eje hverken Novo, Genmab, Ennogie eller andre interessante aktier. Det ville virkelig være ærgerligt at gå glip af gode investeringsmuligheder blot på grund af min begejstring for visse aktier. Salah9
	12/2 13:04 af StockBull	Jeg er også overbevist om, at MS har gjort deres research grundigt og analyseret markedet i dybden, før de vælger at sætte både deres navn og renommé bag et så ambitiøst kursmål som 430 USD. Det vidner om en høj grad af tillid til Teslas fremtidige potentiale.
	12/2 12:58 af StockBull	MS er jo trods alt et firma som lever af deres kunder (link) The combined entity generates about $14 billion in net revenue, has 18,500 financial advisors, 1,000 locations worldwide and serves about 6.8 million households.
	12/2 12:55 af StockBull	Så bør du jo skrive til Morgan Stanley og forklare dem hvorfor du mener de misinformere deres kunder som de trods alt har 7 millioner af. Kunne da være fedt hvis du kunne redde dem :-)