Shipping

	26/4 00:16 af mollegade	Min personlige favorit i shipping i et 30 min interview om tank lige pt (Mintzmyer):
	26/4 00:16 af mollegade	(link)
	26/4 08:02 af Ukendtbruger	Jeg har købt mig ind i $GOGL, Golden Ocean Group. Årsagen er bl.a J. Hannisdahls forventninger til 2020Q2-2023Q2. Hvad er jeres meninger om GOGL og drybulk?
	26/4 09:21 af Bulder	mollegade: Jeg har strøget Peter Sand fra listen over analytikere, jeg fæster lid til. Men bare den skøre situation holder et par mdr endnu, kan Torm vel komme pænt højere op.
	26/4 09:23 af Bulder	Bliver sjovt, at se deres Q1-regnskab med et helt års indtjening på 3 mdr.
	26/4 10:45 af Henrikhot	@mollegade. Tak for det fine link til Mintzmyer interview. Det giver en god forståelse for det bullmarked olietankerbrancen er i.
	26/4 12:55 af Standstill	“Because of the number of ships going into storage and as a result being out of the spot market for an extended period, we’re very likely going to find a shortage of ships available for the spot market in the near future, potentially giving support to freight rates,” said Sharma : (link)
	26/4 13:02 af Standstill	Jeg vil også sige tak for link til Mintsmyer interview og Diamond S Shipping Inc. (DSSI) er nu på min observations liste
	26/4 18:21 af StockBull	Interessandt link til Mintzmyer. Tror dog man skal passe på med disse overoptimistiske gutter som også gerne vil sælge adgang til deres websites. Savner lignende anbefalinger fra de mere kendte så som G.S, JPM, MS m.m Når det er sagt så ser jeg Euronal nu er i 10 Euro igen og dermed på min rader for en aktie der potentielt kunne stige 20% på kort sigt
	26/4 18:22 af StockBull	Euronav - EURN
	26/4 23:21 af Standstill	Extreme rate volatility is likely to remain going forward. At such high levels it is impossible to say whether rates can hold their current ground. However, from a pure vessel supply perspective, the situation doesn’t look to be improving in the short-term. The end game will come when the oil markets move closer to a supply/demand balance. When that might be is far from certain”, the shipbroker concluded. :(link)
	26/4 23:26 af Standstill	We are making a lot of money’ amid the oil supply glut, Nordic American Tankers CEO says :(link)
	26/4 23:33 af Standstill	In another consecutive revision of our weekly estimates, our newest forecast for oil demand now projects a decrease of 10.4% for 2020, or 10.3 million barrels per day (bpd) year-over-year. Our estimates show that total oil demand in 2019 was approximately 99.5 million bpd, which is now projected to decline to 89.2 million bpd in 2020. To put the number into context, last week we projected a decrease to 90.3 million bpd.
	26/4 23:33 af Standstill	At the moment, we expect the month of April to take the biggest hit, with demand for oil estimated at 72.3 million bpd, falling by 26.3 million bpd year on year, a 26.7% drop. Similarly, May’s demand is expected to fall by 19.5%, or 19.3 million bpd to 79.5 million bpd. (link)
	26/4 23:37 af Standstill	Tallene viser klart at OPEC+ cut på under 10 mill bpd slet ikke er nok for de kommende måneder og jeg tænker flere tankere skal fyldes med den overskydende olie de næste måneder.
	27/4 02:35 af mollegade	@Bulder Ja, Peter Sand er perma-bear, men det er nogle gange meget godt med mere kritiske stemmer. Der kan godt gå ekkokammer i den herinde og på Twitter til tider.
	27/4 02:36 af mollegade	@Henrikhot Er glad for at du kunne lide det. Så vil jeg fortsætte med at poste artikler m.m. herinde. Og ja, jeg synes også at han er meget saglig og balanceret i sine udtalelser.
	27/4 02:38 af mollegade	@ Tak Standstill. Jeg er også tungt i DSSi nu. Jeg lurer pt lidt på STNG hvis den sætter sig lidt ;)
	27/4 02:43 af mollegade	@Stockbull Ja, men jeg tror her, at det er vigtigt at skrive sig bag øret, at Shipping har været en dårlig forretning (næsten) uafbrudt de seneste ti år. Det betyder også, at de store finanshuse/investors har alt andet end travlt med at købe eller lovprise denne traditionelt set dårlige branche. Jeg betragter dette som en fordel for os amatørinvestorer, da hele sektoren pt er 'non grata'. Derfor skal man nok heller ikke forvente noget videre positivt fra JPM etc. Better safe than sorry.
	27/4 03:10 af Svinnius	Kan vi få noget nattero? ;)
	27/4 03:16 af Svinnius	Læste at Libyen forventer at være tilbage til fuld produktion i slutningen af Juni, +1mio tønder om dagen da de ikke er med i opec+ aftalen. Har ikke kunne finde noget andet end et tweet, og med div olielande involveret på hver deres side i borgerkrigen kan det jo hurtigt ændre sig. Hvis det overhovedet er sandt...
	27/4 03:46 af mollegade	Nattero? Klokken er 21.30 her ;) Jeg er bosat i Colombia - vi spiser aftensmad nu.
	27/4 03:48 af mollegade	@Svinnius Det lyder godt for tank, men selv uden Libyen, så bliver de kommende uger ren bonanza mht storage af olie. Specielt spændende mht ADSC pga deres to skibe der bliver 'frigivet' snart.
	27/4 06:23 af CBA_Trader	Morgen alle, jeg vil lige hører jer, hvad er jeres bedste bud på den tank aktie med størst potentiale på kort sigt, på forhånd tak ønsker jer alle en super dag.

	27/4 06:45 af karbold	Godmorgen :-)
	27/4 07:03 af Helge Larsen/PI-redaktør	Om kinas import af olie i marts: (link)
	27/4 07:45 af MaxMoller	@CBA_Trader: Tjek denne analyse af Hannisdal. Kræver log-in som du kan oprette - det kan lige tage et par dage. (link)
	27/4 07:51 af StockBull	Min top 3 er Frontline, Euronav og DHT baseret på balance sheet og størrelse / mængde af skibe
	27/4 09:23 af karbold	Min favorit er frontline er også denne jeg har aktier i
	27/4 11:29 af Standstill	Jeg har Nordic American Tankers Ltd. (NYSE: NAT) på indkøbsliste til i dag selv om den er steget meget. De får op til 110.000 $ om dagen og de har omkostninger på 8.000 $. De har kun Suezmax crude oil tankers
	27/4 11:34 af Standstill	Tanker market report fra 24-4-20 (link)
	27/4 11:37 af Standstill	Nordic American Tankers Ltd har 23 Suezmax crude oil tankers under flag.
	27/4 11:49 af Standstill	(Bloomberg) -- South Korea has run out of commercial storage space for oil, according to people with knowledge of the matter, a development that’s likely to intensify a global scramble for tankers to store crude and fuels. (link)
	27/4 11:49 af StockBull	Ja ok. Det jeg ser som en fordel m.h.t Frontline er deres positive bundlinie i 2019 og deres store flåde samt lav PE på ca. 13 i.f SAXO share price overview
	27/4 11:51 af Standstill	NAT giver også næsten 10% i udbytte
	27/4 13:00 af StockBull	OK, Euronav giver 80% af overskud i udbytte :-)
	27/4 13:16 af StockBull	80% of profit will be returned (link)
	27/4 14:09 af Standstill	Så er den også på indkøbsliste kl. 15:30 -:)
	27/4 14:23 af StockBull	(link)
	27/4 14:29 af Svinnius	Det cramer interview er så useriøst, men amerikanerne elsker det. Efter det interview blev youtube fyldt med tanker bulls :D
	27/4 14:30 af Svinnius	Biggest fleet in the world...right...
	27/4 14:43 af CBA_Trader	Hejsa og tak for jeres input, jeg vil kigge lidt på Euronav og Nordic American Tankers de kunne begge være interessante .
	27/4 14:52 af Standstill	Jeg har nu købt ind i følgende selskaber: Torm, Euronav, International Seaways, Teekay Tankers, Diamond S Shipping, Nordic American Tankers og DHT Holdings. Bliver spændende at følge dem. Noget dyrt indkøb i første runde da alle er steget meget også i dag. NAT er plus 15 % idag
	27/4 15:53 af Helge Larsen/PI-redaktør	Så I skibsrøgen. ;-)
	27/4 16:00 af Svinnius	Der er ikke meget slow steaming over det i dag
	27/4 16:02 af Helge Larsen/PI-redaktør	:-)
	27/4 16:19 af karbold	En dejlig dag idag :-)
	27/4 16:19 af MaxMoller	Godt nok fart på shipping i dag. Synes OET halter lidt efter - lad os snart håbe på gode nyheder. J.Hannisdal har en TP på 80 NOK - og der er vi ved at være. Håber dog der er mere krudt i den......
	27/4 16:32 af Bulder	Jeg synes Torm slæber lidt efter. Hafnia er steget dobbelt så meget siden bunden 15/4.
	27/4 16:33 af StockBull	(link)