Shipping
Aktiesnakken
Genmab
TESLA
Zealand Pharma
NOVO
Biotek-snakken
Ennogie
Vestas
Bavarian Nordic
Forsvarsaktier
Gubra
Pharma
Hansa Biopharma
Amerikanske aktier
ExpreS2ion
AMBU
GN Store Nord
Smallcap og First North aktier
Grønne Aktier
Politiksnakken
Shipping
Banker og Finans
Chemometec
Embla Medical
Medico
![]() |
18/1 09:30 af ProInvestorNEWS |
Mærsk/Stifel: Kursmål hæves til 26.000 kr. fra 23.700 kr. (link)
|
![]() |
17/1 11:41 af ProInvestorNEWS |
Aktier/åbning: Nedgraderet Mærsk forlænger korrektion for C25 (link)
|
![]() |
14/1 18:21 af ProInvestorNEWS |
Mærsk/Nykredit: Milliarder er på vej til aktionærer - op mod 50 pct. (link)
|
![]() |
14/1 12:25 af ProInvestorNEWS |
Mærsk opjusterer forventningerne med næsten 10 mia. kr. - NY3 (link)
|
![]() |
14/1 12:14 af ProInvestorNEWS |
Mærsk/Sydbank: Opjustering er ikke en stor overraskelse (link)
|
![]() |
14/1 09:46 af ProInvestorNEWS |
«Costs for shipping goods by container will be higher in 2022 than ever before, even if spot rates soften»
(link)
|
![]() |
14/1 09:40 af ProInvestorNEWS |
Mærsk: Rateindeks falder for første gang i 10 uger (link)
|
![]() |
13/1 16:05 af ProInvestorNEWS |
EU stopper stor fusion: Den kan true Europas energisikkerhed (link)
|
![]() |
13/1 15:31 af ProInvestorNEWS |
Mærsk/BofA: Sætter næsthøjeste kursmål (link)
|
![]() |
13/1 08:40 af ProInvestorNEWS |
MPC Container Ships ASA announces Extraordinary General Meeting (link)
|
![]() |
13/1 08:39 af ProInvestorNEWS |
Maersk provides a snapshot of growing port congestion around the world (link)
|
![]() |
12/1 12:22 af ProInvestorNEWS |
Mærsk/dir.: Signalerer klar forventning til alle vi samarbejder med (link)
|
![]() |
12/1 08:19 af ProInvestorNEWS |
Mærsk/JPMorgan: Kursmål hævet til 30.355 kr. fra 26.965 kr. (link)
|
![]() |
10/1 13:11 af ProInvestorNEWS |
Mærsk: Udnytter option på fire skibe der skal sejle på metanol - NY (link)
|
![]() |
10/1 13:08 af ProInvestorNEWS |
Mærsk: Udnytter option på fire skibe der skal sejle på metanol (link)
|
![]() |
10/1 08:08 af ProInvestorNEWS |
Mærsk/Credit Suisse: Kursmål hævet med 13 pct. til 26.860 kr. (link)
|
![]() |
8/1 15:59 af Helge Larsen/PI-redaktør |
Tak Stroka...Jeg er meget glad for mine MPC og Maersk. :-)
|
![]() |
8/1 11:47 af Stroka |
Fearnley Securities skriver i sin årlige shippingrapport, «New Year Special», at meglerhuset tror på nytt sterkt containerår også i 2022, men at bilskipsektoren er den mest spennende over de neste årene.» (link)
|
![]() |
8/1 11:46 af Stroka |
Feanly:
«I 2021 var det full fyr på de fleste sylinderne i shipping. Containerskipsegmentet var det aller heteste med en gjennomsnittsavkastning på voldsomme 211 prosent for de børsnoterte containerskiprederiene. ZIM Integrated Shipping steg med hele 349 prosent, mens Hapag-Lloyd og Maersk var opp henholdsvis 268 og 149 prosent.
|
![]() |
7/1 09:27 af ProInvestorNEWS |
Mærsk: Rateindeks sætter rekord sjette uge i streg (link)
|
![]() |
6/1 09:43 af ProInvestorNEWS |
Nordic Shipholding justerer forventning efter skibssalg (link)
|
![]() |
4/1 14:46 af ProInvestorNEWS |
Coronatilfælde i Kina skaber nye udfordringer for fragt og produktion (link)
|
![]() |
3/1 07:56 af ProInvestorNEWS |
Mærsk: Rateindeks satte endnu en rekord i sidste uge af 2021 (link)
|
![]() |
30/12 15:58 af Helge Larsen/PI-redaktør |
Mærsk er årets højdespringer - aktie henter 79 pct. i 2021 Mærsk er årets højdespringer - aktie henter 79 pct. i 2021 (link)
|
| ||
![]() |
29/12 13:03 af Helge Larsen/PI-redaktør |
Her er en hurtig video med et kig på markedet samt følgende 6 aktier:
Mærsk
DSV
NTG
Avance Gas
BW LPG
Quantafuel (link)
|
![]() |
29/12 09:46 af Helge Larsen/PI-redaktør |
Fragtrater mellem Asien og USA stiger - ventes fortsat høje i 2022 (link)
|
![]() |
28/12 11:57 af Helge Larsen/PI-redaktør |
Den pressede container-situation ventes at fortsætte i 2022 (link)
|
![]() |
27/12 17:07 af Helge Larsen/PI-redaktør |
Shipping/Drewry: Hold fast i container-aktier (link)
|
![]() |
27/12 13:26 af Helge Larsen/PI-redaktør |
Mærsk er stadig bedre end konkurrenterne til at ankomme til tiden
(link)
|
![]() |
27/12 08:02 af Helge Larsen/PI-redaktør |
Mærsk: Rateindeks satte endnu en rekord i
ugen op til jul (link)
|
![]() |
23/12 12:49 af ungeee |
Sådan - ja det giver da rigtig god mening og endnu engang tak for forklaringen...
|
![]() |
23/12 12:27 af Mcjean |
Derfor køber de egne aktier og derfor den udtalelse fra CEO, at det er billigere at købe egne aktier end nye skibe.
|
![]() |
23/12 12:24 af Mcjean |
BWLPG er en udbytteaktie og indtil nu har de altid givet fine udbytter, hvis en kan nøjes med 10-20% om året. Det sjove er at aktien kan ses som et obligationspapir med et årligt fint afkast, altså en sikker havn, måske især fordi den i øjeblikket er sindssyg billig fordi den synes usexet. Den er billig fordi alene stålet i skibene er det dobbelte værd af aktien(nav) dvs at den handles til omkring halv nav.
|
![]() |
23/12 12:21 af Mcjean |
Allerede nu har de de fleste kontrakter for 2 kvartal klar til en given pris og en mindre del for 3 kvartal, vi aner ikke hvad den pris er, det får vi at vide ved årsfremlæggelse.
|
![]() |
23/12 12:21 af ungeee |
Mange tak for en fin forklaring - god jul
|
![]() |
23/12 12:18 af Mcjean |
Det er et forsigtighedsprincip hvor de forhandler med kunderne om priser, de får dårlige priser om sommeren og bedre priser om vinteren, men hvis du opnår et kompromis på f.eks. 30k$ så er det det du får i den givne periode. BWLPG er meget kendt for at ramme ret præcis med deres vurderinger af markedets priser. Hvis de mente at markedet ville stige voldsomt ville de ikke binde mere end 30% måske og så score en stor gevinst på resten.
|
![]() |
23/12 12:13 af Mcjean |
De har låst 80% af deres flådekapacitet for kvartaler eller halve år, måske kun 50% på lange kontrakter. Det gør man når man satser på årlige afkast til aktionærerne på 10-15%. De har en BE(break-even) på cirka 20k$. Groft sagt deler du markedet op i 4 kvartaler hvoraf 1 kvartal er klart det stærkeste med de højeste rater. 2-3 er mindre attraktive.
|
![]() |
23/12 11:47 af ungeee |
Mcjean, jeg forstår ikke det du skriver 17/12. Kan du eller en anden venligst forklare mig hvorfor man er tilfreds med at være låst i 30k når raterne er meget højere...på forhånd tak
|
![]() |
23/12 09:55 af Helge Larsen/PI-redaktør |
Mærsk/Nordea: Kursmål hæves til 24.500 kr. fra 23.000 kr.
(link)
|
![]() |
22/12 07:58 af Helge Larsen/PI-redaktør |
Mærsk tæt på at købe LF Logistics for omkring 3 mia. dollar Mærsk tæt på at købe LF Logistics for omkring 3 mia. dollar
|
![]() |
21/12 07:56 af Helge Larsen/PI-redaktør |
Mærsk: MSC forhandler om Bollores afrikanske logistikforretning (link)
/752262/maersk-msc-forhandler-om-bollores-afrikanske-logistikforretning-gent
|
![]() |
18/12 10:38 af bikube |
Fredagens fald i BDI rammer Panamax denne gang. Nu er Panamax raterne kun 78% højere end ved Nytår. De mindre skibe tjener stadig over dobbelt op ift. Nytår.
|
![]() |
18/12 00:14 af ungeee |
raterne
|
![]() |
18/12 00:13 af ungeee |
Tak Mcjean. Hvis det ikke er taterne der skal få kursen op -- hvad er det så?
|
![]() |
17/12 20:12 af Mcjean |
Vil lige sige at dem der har BWLPG aktier at stigninger i rater ikke har den store betydning for BWlpg da de har 80% fastlgt i ca. 30k$ og det er de tilfredse med. Som CEO siger: "jeg vil hellere købe egne aktier med 50% rabat end købe nye skibe til fuld pris". Efter min ydmyge mening(og det er sjældent jeg er ydmyg) så er det en genial udtalelse og en udtalelse der vidner om stor indsigt og kløgt..........i like it!
|
![]() |
17/12 16:14 af Helge Larsen/PI-redaktør |
Shipping: Baltic Dry-indekset falder 4,8 pct. til 2379 point (link)
|
![]() |
17/12 14:40 af AJE |
Tre...:-)
|
![]() |
17/12 12:56 af Helge Larsen/PI-redaktør |
Så er vi to. :-)
|
![]() |
17/12 11:25 af Stroka |
Jeg er glad for Novo i disse dage, men især også Maersk. :-)
|
![]() |
17/12 10:33 af Helge Larsen/PI-redaktør |
PS: Jeg er glad for mine Mærsk, men også BW-LPG i disse dage - og sikkert også i den kommende tid.
|