Shipping

	29/1 08:45 af Helge Larsen/PI-redaktør	Du er desværrei samme båd som mange andre.
	29/1 08:40 af uddi999	SÅ må de aktier jeg har solgt i løbet af ugen købes ind igen. Ærgerligt men sandt (og desværre til en højere pris :( )
	29/1 08:40 af Mcjean	Derfor overraskede det store fald mig, men regnskabet vil vise det "sande jeg"........det ved klaphatten og derfor skynder han sig at ændre på forudsætningerne og som Helge skriver afslører han sig selv.
	29/1 08:38 af Mcjean	Sagde jo han var en klaphat, kan ikke tåle synet af hans navn. Når det er sagt burde alle der investere i shipping vide at raterne afhænger en del af forskellige faktorer som det kinesiske nytår, varme/kulde, antal skibe for at nævne nogle få. Aktierne bliver altid shortet i dec. og stiger så hen over foråret. Hvad der er forskelligt i år fra tidligere er at Avance må betegnes som en meget stor opkøbskandidat og raterne er vildt gode!
	29/1 08:37 af Helge Larsen/PI-redaktør	Det gør jeg ikke mollegade. I den nye rapport læser jeg umiddelbart kursmålet for som værende for 2021.
	29/1 08:29 af B.Andersen	Nu er alt bare godt igen i selskabet. Det skriger til himlen.
	29/1 08:28 af B.Andersen	Desværre har hans nedjusteringer og lave kursmål haft sin effekt under de de seneste fald i aktiekursen på især Avance.
	29/1 08:27 af mollegade	Det må være TP en uge frem nogle gange - andre gang et halvt år...
	29/1 08:26 af mollegade	Kender vi hans eksakte tidshorisont for hans TP? Det er jo helt grotesk.
	29/1 08:23 af Helge Larsen/PI-redaktør	Igen...Hvorfor ikke have kursmål 55 i rapporten d. 14.december, når nu han mener at se $42k/d på dette tidspunte og betragte dette som en stærk rate?
	29/1 08:21 af mollegade	Det er under al kritik. Han er en fremragende shipping-analytiker, men er der ikke også den mulighed, at han blot ikke har styr på LPG? Han er dygtig til tank og LNG, men han har været helt på månen mht LPG. Jeg synes ganske enkelt, at det nummer her er decideret useriøst.
	29/1 08:20 af Helge Larsen/PI-redaktør	Her afslører han sig selv: "Market: VLGC spot rates have collapsed from recent highs, down from $111k/d at the peak 11 January and to $42k/d as of today. This is very much in-line with our report from 14 December. Spot rates at $42k/d are still strong, far above cash break at ~$22k/d and historical median spot rates at $26k/d since 1997" .
	29/1 08:18 af Helge Larsen/PI-redaktør	Altså udover svingningerne i raterne pga midlertidig blokering i Panama.
	29/1 08:16 af Helge Larsen/PI-redaktør	Han opjuster sit kursmål på Avance til næsten det dobbelte på kort tid. Intet er ændret i hans forudsætninger siden han nedjusterede til kurs 30.
	29/1 08:06 af Helge Larsen/PI-redaktør	Hvorfor ikke bare indskrive i analyserne, at der "bump" på vejen med svingende rater omkring lavsæson, kinesisk nytår m.m?
	29/1 08:04 af Helge Larsen/PI-redaktør	Det er dybt utroværdigt at skifte kursmål på månedsbasis, når man samtidigt underliggende har et meget positivt syn på sektoren på årsbasis.
	29/1 08:04 af resten	@B.Andersen en oplagt tanke er vel for at kunne komme billiger ind :) Selvom jeg bestemt mener det ikke er lovligt.
	29/1 07:54 af B.Andersen	Hvorfor i alverden har ikke bare beholdt de høje kursmål han havde før han lavet en kortvarig nedjustering?
	29/1 07:50 af Helge Larsen/PI-redaktør	We upgrade all our covered companies from SELL to BUY. Our top pick is Avance Gas (BUY/N55) exhibiting the highest financial and operational elasticity towards potentially improving fundamentals. We also see substantial upside in both BW LPG (BUY/N78) and Dorian LPG (BUY/$16).
	29/1 07:45 af Helge Larsen/PI-redaktør	Hannisdahl opgraderer LPG til køb. Full free 57-page report here: (link) #LPG #shipping #VLGC $AVANCE $AGAS $BWLPG $LPG
	28/1 20:16 af Helge Larsen/PI-redaktør	Joakim Hannisdahl @JHannisdahl · 2 t Baltic #LPG #shipping index -2% to $59/t (TCE $42k/d) #VLGC $AVANCE $AGAS $BWLPG $LPG
	28/1 18:26 af Helge Larsen/PI-redaktør	Shipping/Bimco: Ubalance i forsyningskæder vil fortsætte i 2021: (link)
	27/1 19:50 af Helge Larsen/PI-redaktør	oakim Hannisdahl @JHannisdahl · 2 t Baltic #LPG #shipping index -4% to $60/t (TCE $44k/d) #VLGC $AVANCE $AGAS $BWLPG $LPG
	26/1 14:38 af Helge Larsen/PI-redaktør	Joakim Hannisdahl @JHannisdahl · 21 min Baltic Dry Index Falls 6.01% to 1,659 Capesize -11.37% to $20,709 Panamax -0.33% to $13,607 Supramax 58k tons +0.53% to $12,743 Handysize +1.09% to $10,333 #DryBulk #Shipping $DSX $EGLE $GBLK $GNK $GOGL $SBLK

	26/1 14:15 af Helge Larsen/PI-redaktør	Alphaliner: 2020 blev et tumultarisk år for shippingindustrien (link)
	25/1 22:43 af Henrikhot	Asian Shipbreakers Await Unemployed VLCCs Amid ‘Attractive’ Scrap Values (link)
	25/1 22:36 af Henrikhot	Have 'masters of the tanker cycle' DHT Holdings timed it right again? (link)
	25/1 21:12 af Helge Larsen/PI-redaktør	Joakim Hannisdahl @JHannisdahl · 2 t Baltic #LPG #shipping index -6% to $65/t (TCE $50k/d) #VLGC $AVANCE $AGAS $BWLPG $LPG
	25/1 11:57 af Prinsag	Tak Helge. Det fremgår også af Avance Gas hjemmeside. Jeg læser nu med i Finansavisens forum
	25/1 11:56 af resten	@Prinsag man kan følge med her om deres positioner stiger og falder. (link) Men det er spændende om hvad agendaen er. Men en ting er sikkert jeg tør ikke være ude af Avance selvom jeg er gået i minus grundet jeg fordoblede min position lige inden den begyndte at falde.
	25/1 11:52 af Helge Larsen/PI-redaktør	Du kan følge med i listen over de 20 største aktionærer i Finansavisens forum.
	25/1 11:47 af Prinsag	Hvor har I fra, at Dorian køber sig ind i Avance? Plus at BW LPG allerede sælger ud igen?
	25/1 11:33 af ungeee	Frederiksen købte mange af dem i 17-18 stykker
	25/1 10:27 af Mcjean	De har ringet til Frederiksen, men han ville ikke sælge til den rigtige pris og så presser de bare prisen ned og spørger ham så igen, hvis han stadigvæk siger nej så fortsætter de indtil han er mør, Problemet for dem er han kender gamet og kan spille BW og Dorian ud mod hinanden. En teori af mange, men det virker meget mystisk, mon vi ser et træk inden regnskab der kan forklare det uforklarlige.
	25/1 09:38 af B.Andersen	BW-LPG sælger åbenbart ud med tab og presser kursen ned i Aavance. Det er et underligt spil som er i gang i LPG-sektoren lige nu.
	25/1 08:34 af Henrikhot	Unemployed Supertankers Are About to Get Junked on Asia’s Beaches. (link)
	25/1 08:32 af Henrikhot	10 skibe skrottet i uge 3 incl. 3 tankere. (link)
	22/1 19:44 af Helge Larsen/PI-redaktør	Joakim Hannisdahl @JHannisdahl · 2 t Baltic #LPG #shipping index -9% to $69/t (TCE $54k/d) (link) #VLGC $AVANCE $AGAS $BWLPG $LPG
	22/1 18:53 af Jazzz	Holder med BW.. har købt nogle flere Avance.
	22/1 18:21 af Helge Larsen/PI-redaktør	:-D
	22/1 17:09 af resten	Som den gode patriak Lau Svendsen vil sige i 24/7 omkring Avance. First they ignore you, then they ridicule you, then they fight you and then you win :)
	22/1 15:38 af Henrikhot	Tanker scrapping to rebound from 23-year low (link)
	22/1 12:18 af Helge Larsen/PI-redaktør	Læg hertil ratefaldet.
	22/1 12:18 af Mcjean	Yep desværre
	22/1 12:17 af Helge Larsen/PI-redaktør	Mcjean, Din teori er om bevidst nedsalg udløst af shortsalg som får de kortsigtede investorer til at sælge ud lyder plausibel i den nuværende situation.
	22/1 12:15 af Mcjean	Men de store investorer skal nok få 75 for deres, i disse situationer sælger jeg aldrig i håb om at de må højere op for at når de 90% for ingen vil sælge, men det lykkedes næsten aldrig:-(
	22/1 12:13 af Mcjean	forvent ikke buddet vil blive højere end 55 selvom det burde være 80
	22/1 12:13 af Mcjean	Hvem bliver sorteper, det gør amatørinvestorerne som bliver spist af med ingenting, alt er som det plejer at være, er det ulovligt? i høj grad men det kan ikke bevises.
	22/1 12:12 af Helge Larsen/PI-redaktør	Læg hertil det faktum som Mcjean nævner lige nu, at både Bw-LPG og Dorian køber op i Avance. Det er efter min min et skøbssignal - ikke et salgssignal.
	22/1 12:12 af Mcjean	De forhandler helt sikker med Frederiksen om prisen på hans del med andre storejere, når det er på plads så skal de erhverve de sidste rester hos dumme amatørinvestorer der glædeligt sælger til 55 når aktien er banket i bund og så når de de 90% og kan erklære sig som ejere af en guldbutik