TESLA
Aktiesnakken
Genmab
TESLA
Forsvarsaktier
Zealand Pharma
Biotek-snakken
Bavarian Nordic
NOVO
Amerikanske aktier
Embla Medical
Vestas
BITCOIN
ExpreS2ion
AMBU
Gubra
Hansa Biopharma
Politiksnakken
Medico
Smallcap og First North aktier
Ennogie
GN Store Nord
Laks
Pharma
Shipping
Banker og Finans
Chemometec
![]() |
22/3 03:43 af StockBull |
understreger det paradoksale i deres ageren. Det er blevet købers marked for Tesla i Danmark men i mange andre lande stiger prisen. Fortsat god weekend.
|
![]() |
22/3 03:41 af StockBull |
og hærværk mod Tesla-køretøjer. Kan det påvirke aktiekursen negativt? Ja, givetvis, men jeg tror dog, at fornuft og retfærdighed i det lange løb vil sejre, og at Tesla vil komme styrket ud af denne bølge af modstand og symbolske "heksebrændinger". Interessant nok ser vi, at hele kampagnen mod Tesla bliver spredt på X af de grupper, der er imod Tesla, men som i virkeligheden dermed indirekte støtter X og Elon Musk. Dette afslører en vis dobbeltmoral i deres tilgang, hvilket yderligere
|
![]() |
22/3 03:37 af StockBull |
Jeg vil snarere mene, at det er naivt at antage, at hele verden vil gå under som følge af Elon Musk og Tesla. Den omfattende kritik og hetz, der rettes mod Musk og Tesla, fremstår både overdreven og grotesk. Enhver, der deltager i denne kampagne, bidrager i realiteten til at forværre en allerede tilspidset situation – det er som at kaste mere benzin på et bål af uro og konflikt. Det er formentlig kun et spørgsmål om tid, før uskyldige mister livet som konsekvens af de stigende tilfælde af brande
|
![]() |
21/3 19:49 af Jazzz |
Jolly Cola..
|
![]() |
21/3 19:48 af Jazzz |
Stockbull.. fair enough, keep focus on the investment case.. men det er en smule naivt at forestille sig at “det hele nok skal gå over”.. det gør det kun, og delvist, hvis Musk og Trump ændre deres totalitære tilgang til Gov. det tror jeg ikke mere, ret mange gør. De lider begge af storhedsvanvid og det retter sig ikke. Så vi må selv drage konsekvenserne. En af dem er, at det her er så langt uden for spille pladen at man bare ikke, hverken kan eje en Tesla Aktie eller en Tesla. Køb en Audi og en
|
![]() |
21/3 17:07 af TOPspiller |
Måske Musk skulle råde sine ledere, besyrelse, samt familiemedlemmere i ikke at sælge deres aktier. Som de ellers har gjort på det seneste.
|
![]() |
21/3 15:36 af ProInvestorNEWS |
Elon Musk råder Tesla-ansatte til at holde på deres aktier efter kurshalvering (link)
|
![]() |
20/3 16:53 af UlrikChristiansen8 |
'Musk needs to change course': One of Tesla's biggest bulls says Musk needs to refocus as stock flounders (link)
|
![]() |
20/3 10:20 af resten |
Jeg er ikke spor misundlig for dit ophold :)
|
![]() |
20/3 10:20 af resten |
Tak for dine skriv @StockBull og nyd din fri weekend.
|
![]() |
20/3 02:48 af StockBull |
Thailand, så vi tales ved igen næste uge. God morgen og god weekend herfra :-)
|
![]() |
20/3 02:47 af StockBull |
Det hele skal nok ordne sig. Udvísning af ulovlige immigranter, forbedret grænsekontrol, reduktion af spild og nedbringelse af den amerikanske gæld er fornuftige tiltag, og det er rimeligt, at Trump forsøger en ny strategi i modsætning til Joe Biden, der havde en omvendt tilgang og forværrede både gælds- og immigrationsproblemerne. Nuvel, da dette ikke er en politisk kanal, stopper jeg den politiske diskussion her og vil i stedet fokusere på investeringscasen. Jeg holder lang weekend her i
|
![]() |
20/3 02:40 af StockBull |
Formanden for Federal Reserve, Jerome Powell, siger, at udgangspunktet er, at inflation forårsaget af toldtariffer vil være midlertidig, under en pressekonference efter at centralbankens politisk fastsættende Federal Open Market Committee besluttede at holde styringsrenten uændret og sænke tempoet i reduktionen af balancerne. (link)
|
![]() |
19/3 20:59 af Darvin |
USA er de ekstremt riges legeplads, et oligarki. Puds brillerne og tag propperne ud af ørerne, er vist det rette at sige
|
![]() |
19/3 20:57 af Darvin |
I kan jo også nævne en af de nyeste sager vedr Musk. Elon Musk anklages for at have brugt sin politiske magt og sine vidtgående beføjelser til at sikre sig selv en forretningsmæssig forlomme. Droppe Verizons kontrakt med FAA og indsætte Starlink i stedet. Kontrakt oprindelig til 16,5 mia og nu højere. Der er sikkert flere skeletter i skabene
|
![]() |
19/3 15:58 af koden |
Jeg er ikke sikker på at den nye model 3 og Y er med i den kvalitetsundersøgelse
|
![]() |
19/3 12:16 af Hugininvest |
Iøvrigt har alle pålidelige og uafhængige undersøgelser hustag Tesla er enaf de ringeste biler kvalitetsmæssigt. Komponenter materialer og samlekvalitet er ekstremt ringe. Det og det faktum, at Teslas såkaldte pipeline er enormt usikker, gør at aktien vurderes nedad af markedet. Ogle analytikere har ikke overgivet sig endnu, men ….
|
![]() |
19/3 12:13 af Hugininvest |
Hele Trumps måde at agere på er forkert og tåbelighed. Det samme gælder i endnu højere grad Musk. Acemoglu Har ret og det er kun Trump selv og nogle følgesvende her og der, der ikke kan se at det fører ned ad bakke. Uopretteligt måske
|
![]() |
19/3 12:07 af TOPspiller |
Vi må da håbe at Trump rammerne mere rigtig med hans sats på økonomien end han har gjort med fred i Ukraine. Resultat lige nu er jo = ingenting. Hjælper igen Rusland og så er det let at skaffe fred. Hvad de mangler er at gå ind militært og hjælpe Rusland.
|
![]() |
19/3 11:53 af StockBull |
Altid nemt at lave en helgardering som han reelt set gør. Dem kommer vi til at se mange af i den kommende tid.
|
![]() |
19/3 11:52 af StockBull |
Acemoglu tager sorgerne på forskud, hvis Trumps taktik ender med at betale sig.
|
![]() |
19/3 11:51 af StockBull |
Trumps strategi med told – både i hans første embedsperiode og nu – har været at bruge dem som et værktøj til at presse lande som Kina og genoplive amerikansk industri. Kritikere som Acemoglu frygter, at det kan skade global handel og hæve priserne i USA, men hvis forhandlingerne lander på favorable aftaler, kunne det potentielt styrke økonomien – noget vi ikke kan afvise endnu. Under Biden var tilgangen mere multilateral og mindre konfronterende, men uden de store gennembrud, Trump satser på.
|
![]() |
19/3 11:49 af StockBull |
Hans kritik af Trump kan virke forhastet, når mange af Trumps nuværende politikker stadig er i støbeskeen. Acemoglu baserer sin analyse på langsigtede mønstre fra sin forskning – fx hvordan protektionisme og svækkede institutioner historisk har skadet økonomier – men han har ikke konkrete resultater fra Trumps nuværende embedsperiode at pege på endnu. Hvis Trump formår at reducere gælden og gøre immigration og handel til netto-positive for økonomien, kan Acemoglu’s domme vise sig overdrevne.
|
![]() |
19/3 11:37 af StockBull |
skaber flere arbejdspladser i usa og udviser ulovlige og kriminelle immigranter burde heller ikke skade us økonomi
|
| ||
![]() |
19/3 11:35 af StockBull |
Det vildt overdrevet hvad ham i børsen skriver at Amerikansk økonomi risikerer at lide i flere årtier på grund af den politik, som præsident Trump fører lige nu. De jo ikke færdige med toldforhandlingerne og p.t fjerner de frås og korruption fra budgettet og dermed nedbringer usa gæld
|
![]() |
19/3 11:28 af StockBull |
Kineserne får heller ikke lov at køre i USA kommende 5 år og måske aldrig med selvkørende biler
|
![]() |
19/3 11:27 af Riis7 |
|
![]() |
19/3 11:26 af StockBull |
Kommer nu opdatering i.f.m q1 regnskabet
|
![]() |
19/3 11:26 af StockBull |
Tesla ligger klart foran med deres 6 milliarder miles og en mere moden datadrevet tilgang. Ingen kinesisk producent er tæt på dette niveau i dag, men deres hurtige fremskridt, især på hjemmebane, og investeringer i teknologi kan mindske hullet i de kommende år. For nu er Tesla stadig kongen af selvkørende data, mens kineserne spiller catch-up med imponerende, men mindre omfattende systemer.
|
![]() |
19/3 11:25 af StockBull |
Hvis vi måler i akkumulerede miles, kan kinesiske producenter være flere år bagud – potentielt 3-5 år – da Tesla har haft et forspring siden FSD’s tidlige udrulning i 2019 og en større global flåde. Teknologisk set er forskellen mindre, måske 1-2 år, da kineserne investerer massivt i R&D (f.eks. bruger BYD og Li Auto mere af deres omsætning på forskning end Tesla). Men uden Teslas datamængde og erfaring med komplekse globale vejforhold halter de stadig efter i robusthed og skalerbarhed.
|
![]() |
19/3 11:23 af StockBull |
data fra deres kunders kørsel bruges til at optimere softwaren.
Når det gælder kinesiske bilproducenter, er der ingen offentliggjorte tal, der kommer i nærheden af Teslas 6 milliarder miles. Kinesiske virksomheder som BYD, NIO, XPeng og Li Auto har gjort betydelige fremskridt inden for selvkørende teknologi, men de er generelt længere bagud i både teknologiudvikling og datamængde sammenlignet med Tesla.
|
![]() |
19/3 11:23 af StockBull |
Tesla har en betydelig føring, når det kommer til akkumulerede miles med deres selvkørende teknologi, specifikt gennem deres "Full Self-Driving" (FSD)-system. Tesla har rapporteret over 6 milliarder miles (ca. 9,6 milliarder kilometer) kørt med FSD-data indsamlet fra deres globale flåde af biler, hvilket giver dem en enorm mængde real-world data til at træne og forbedre deres autonome køresystemer. Dette tal er baseret på Teslas løbende opdateringer og deres omfattende brug af maskinlæring, hvor
|
![]() |
19/3 11:18 af StockBull |
han har 65 mil følgere og sikkert betale af lidar (link)
|
![]() |
19/3 11:17 af TOPspiller |
Man skal hverken storme Kongressen eller udføre nogle form for hærværk. Det er dog meget forkert at frifinde folk der har lavet ulovligheder.
|
![]() |
19/3 11:16 af StockBull |
det jo ham den samme filur vi snakkede om igår. Mark Rober. Hans you-tubes høre hjemme i underholdningsindustrien :-)
|
![]() |
19/3 11:12 af koden |
|
![]() |
19/3 11:12 af koden |
Taget fra artikel i JP.dk
|
![]() |
19/3 11:12 af koden |
Tesla satsede højt, da Elon Musk droppede alle sensorer i bilerne - nu kommer afgørelsens time
I en tid med mange dårlige nyheder for Tesla er en ny bekymring begyndt at ramme aktien. Er Teslas teknologi til selvkørende biler så genial, som mange har spået - eller kommer kineserne og overhaler Tesla, der fravalgte at bruge sensorer som radar og lidar i bilerne?
|
![]() |
19/3 10:49 af StockBull |
Jeg synes, Tesla og SpaceX klarer sig rigtig godt, og en verden uden disse virksomheder ville være fattigere og et skridt tilbage mod stenalderen. De mennesker, der sætter ild til disse fantastiske biler, er syge, og disse voldelige pyromaner skræmmer almindelige borgere. Problemet ligger hos dem, der finansierer disse voldsparate individer.
|
![]() |
19/3 10:32 af Riis7 |
Med alt det lort de 2 lukker ud , vil det kommer til og gå udover Tesla, mange er gået short aktien
|
![]() |
19/3 10:23 af TOPspiller |
Hvis man sælger sig Tesla, hvilket jeg ikke syntes man skal (men skal dog heller ikke købe en ny Tesla), så er det jo ikke ulovligt at købe en anden kvalitets EV. De folk der har købt en Tesla har jo nogle gode værdier. De deler bare ikke Musks og Trumps værdi lige nu.
|
![]() |
19/3 10:21 af StockBull |
kanon interview: (link)
|
![]() |
19/3 10:19 af StockBull |
senere når robotaxi kick-off er realitet vil brugtsvognspriserne formentlig stige pænt som jeg tidligere har skrevet om i detaljer her i tråden
|
![]() |
19/3 10:17 af StockBull |
men de skal nok blive solgt og de nye ejere får en billig bil :-)
|
![]() |
19/3 10:16 af StockBull |
klart hvis er kommer 50 personer på samme tid som vil sælge en tesla så vil køberen udnytte situationen. det business as usual
|
![]() |
19/3 10:15 af StockBull |
så nok noget specifikt som jeg skriver 09.09
|
![]() |
19/3 10:14 af StockBull |
kender ikke priserne i danmark men her i Thailand er brugte Teslaer ikke faldet
|
![]() |
19/3 10:12 af StockBull |
det er faktisk ret normalt, at meget dyre biler falder relativt mere i værdi sammenlignet med billigere biler, især i de første år efter købet.
|
![]() |
19/3 10:09 af StockBull |
der på sigt kan opveje et sådant pres. Samtidig forekommer det usandsynligt, at rationelt tænkende personer ville afhænde deres Teslaer, da det i realiteten ville svare til at modarbejde den grønne omstilling – eller omvendt at fremme brugen af fossile brændstoffer. Hertil kommer, at mange af de etablerede bilproducenter også har en tvivlsom historik, som tidligere nævnt, hvilket yderligere svækker argumentet for at vende Tesla ryggen af ideologiske grunde.
|
![]() |
19/3 10:09 af StockBull |
Det er åbenlyst, at hvis en stor gruppe følsomme individer samtidig vælger at sælge deres Teslaer, fordi Musk pludselig ikke længere harmonerer med deres verdenssyn, kan det midlertidigt skabe et nedadgående pres på priserne. Alligevel er det sandsynligt, at nye tilhængere træder frem, især dem, der tager afstand fra ildspåsættelser, hærværk og lignende aktioner mod Tesla i øjeblikket. Markedet besidder en naturlig evne til at genoprette ligevægten, og Musk har fortsat en robust tilhængerskare,
|