TESLA

	29/4 17:28 af ProInvestorNEWS	What Happened to Tesla This Week (link)
	29/4 17:26 af ProInvestorNEWS	Tesla Price War: One Stock That Could Suffer (link)
	29/4 14:42 af ProInvestorNEWS	2 Things the Smartest Investors Know About Tesla Stock (link)
	29/4 13:00 af ProInvestorNEWS	Tesla Makes Huge Strategic Decision With Massive Implications for Tesla Stock Investors (link)
	28/4 15:06 af StockBull	level 2 (tesla) og Mercedes er levet 3. Men i.f ham forskeren er det helt forkert sammenligningsgrundlag og hvad Mercedes har gjort, er omkring 5 år bagefter, hvad Tesla allerede har opnået. Linker lige igen til Dr. Know All (link)
	28/4 15:02 af StockBull	generel løsning for fuld selvkørende. Alle de andre basere deres selvkørende biler på, at alt mere eller mindre skal hardcodes og hele tiden tilrettes til realiteterne fordi modellerne reelt ikke er selvtænkende/intelligente. Skal b.la tilpasse en masse kort mener jeg ham forskeren snakker om i filmen. F.eks kan Cruice Robotaxi kun køre i San Francisco. Både Elon og Woods snakker om selvkørende gennembrud i 2023. Tesla er et wild cart og svært at vurdere hvor langt de er. Er klar over de kun er
	28/4 15:00 af StockBull	Ja jeg er klar over Mercedes arbejder sammen med Nvidia. Ingen tvivl om alle de andre også arbejder med AI og det koster mange penge at udvikle en robotaxi. Men flere opgiver også. Ford og VW lukkede deres multi-milliard dollar selvkørende projekt ned i 2022 som jeg lige husker. Der er forskellige teknologier man kan kombinere med AI. Tesla er anderledes baseret på avanceret AI til vision og planlægning, understøttet af effektiv brug af inferenshardware, er i.f Tesla den eneste måde at opnå en
	28/4 10:49 af troldmanden	Mercedes indgik en AI aftale med Nvidia i 2020 om AI. Så de er med på vognen. Tænker jeg alle de store fabrikanter er og har været det i flere år
	28/4 10:45 af troldmanden	Hvis Teslas AI var signifikant bedre end andre tilgange, så ville vi jo netop også have set det i data. Hvilket vi ikke gør jvf både den uafhængige test og at de stadig kun er på L2
	28/4 07:36 af StockBull	priskrig med både dets indenlandske rivaler og udenlandske konkurrenter som TESLA Inc.
	28/4 07:35 af StockBull	BYD Co. havde en mere end femdobling i nettoresultatet for første kvartal, drevet af stærk salgsvækst. Elbilproducentens nettoresultat i årets første tre måneder steg til 4,13 milliarder yuan (596,5 millioner USD) fra 808,4 millioner CNY i samme periode sidste år. Fortjenesten trak sig dog tilbage fra de 7,30 milliarder CNY, der blev registreret i fjerde kvartal af 2022. EV-gigantens kvartalsvise tilbagegang kom midt i en afmatning i efterspørgslen efter biler i Kina og en intensiveret
	28/4 07:02 af LP90	Godmorgen :-)
	28/4 06:49 af StockBull	C.W link (link)
	28/4 06:48 af StockBull	Dr Alan D. Thompson snakker om at opnå 100% AGI i 2026 og den tidslinie passer fint sammen med at Cathie Woods ARK Invest ser Tesla-aktien til $2.000 på $600B robotaxi-forretning i 2027. Nu ligger landet jo sådan at det er min ejen personelige vurdering at der er stort potentiale i Tesla aktien men samtidig high risk. Min info er derfor ikke en anbefaling til at satse hele formuen på Tesla men 3-5% af ens friværdi vil nok være ok for en langsigtet investering. (link)
	28/4 05:44 af StockBull	At det rykker tættere på er baseret på de 2 sidste film som indikere hvor tæt vi er på 100% AGI og derfor mit 12-24 mdr estimat.
	28/4 05:44 af StockBull	Som tidligere nævnt er Mercedes Benz FSD og andres software Hard-coded. Det betyder, at der indbygygges noget i programmet, som du ikke kan ændre senere uden at ændre, kompilere, teste og ominstallere programmet. Modsat så producere Tesla selvkørende biler med fuldstændig autonome kapaciteter baseret på noget der ligner menneskelig processer. Det betyder, at når Tesla endelig har sit gennembrud (hvilket er tæt på 12-24 måneder) så kan der skaleres op worldwide omgående. At det rykker tættere på
	28/4 05:14 af StockBull	Over 50% i dag! AGI nærmer sig hastigt. Gør dig klar, for den vil være her meget hurtigere, end nogen ville have forudset. (link)
	28/4 05:12 af StockBull	Det er ikke en overdrivelse, at der allerede er Sparks of AGI. (link)
	28/4 05:11 af StockBull	Der har været 4 forskningsartikler og teknologiske fremskridt i løbet af de sidste 4 uger, som i kombination drastisk ændrede mit syn på AGI-tidslinjen. GPT-4 kan lære sig selv at blive bedre gennem selvrefleksion, lære værktøjer med minimale demonstrationer, den kan fungere som en central hjerne og outsource opgaver til andre modeller (HuggingGPT) og den kan opføre sig som en autonom agent, der kan forfølge et multi-trin mål uden menneskelig indgriben (Auto-GPT).
	27/4 16:57 af StockBull	(link) Eksplosiv vækst betyder, at hver tredje nye bil vil være elektrisk i 2030, siger IEA
	27/4 16:55 af StockBull	(link) Hver femte bil solgt i 2023 vil være elektrisk, siger International Energy Agency
	27/4 15:40 af ProInvestorNEWS	Tesla er omtalt i videoen.
	27/4 15:02 af ProInvestorNEWS	Kort video: Ugekommentar #90 Navigation i et hav af regnskaber - Det vælter ind med kvartalsregnskaber. Helge Larsen fortæller i denne ugekommentar om, hvordan du nemt finder regnskaber fra de selskaber, du interesserer dig for, og hvor du finder gode input i kølvandet på disse regnskaber. (link)
	27/4 13:55 af troldmanden	Så ja Cybertruck er for mig den største joker de næste 12-24 mdr

	27/4 13:55 af troldmanden	Så er der også selve størrelsen på bilen. De fleste europæiske veje, parkering mm er slet ikke designet den så bred/lang bil. Alene det vil gøre en del ikke går den vej. Jeg har en kammerat der har en BMW x5. Den er knap så sjov at køre rundt i KBH og parkeringskældre
	27/4 13:52 af troldmanden	Så er jeg nysgerrig på om de har fået den redesignet nok til den må sælges i EU. Det måtte prototype design ikke. Den kunne ikke godkendes fordi den ikke kunne leve op til VRU. (Vulnerable Road User) altså at man i designet også har sikret de bløde trafikanter.
	27/4 13:49 af troldmanden	Kan se de seneste billeder af en ny beta i går får flere til at springe fra. Hvor mange der så tilvælger kan vi ikke se endnu
	27/4 13:48 af troldmanden	Det er et design der gør man enten er total forelsket eller man får kvalme fornemmelser
	27/4 13:48 af troldmanden	Cybertruck er for mig nok den største joker. Hvor mange vælger reelt at udnytte deres reservation. hælder til tallet bliver en hel del mindre end mange tror. Både fordi den er adskellige år forsinket og dermed er overhalet af andre der allerede levere el SUV. Så en del har simpelthen allerede købt, men har ikke tænkt over at annullere reservationen
	27/4 13:45 af troldmanden	Model 2 har vi nikke hørt så meget om endnu. Fisker Pear er vel den vi har hørt mest om. I forhold til en vestlig billig elbil
	27/4 13:44 af troldmanden	Robotter ser jeg ikke de andre bilfabrikanter gå ind i. Men alt hvad angår køretøjer, der kommer de andre producenter tættere og tættere på
	27/4 13:42 af troldmanden	Det kommer til at tage mega lang tid at få alt på plads. Og garanteret med forskellige udfald afhængig hvilket land ulykken sker
	27/4 13:41 af troldmanden	Der er en kæææææmpe udfordring der hedder lovgivning og forsikringer. Etik. Hvem skal dø når bilen kun har 3 valgmuligheder for at undgå en ulykke. Køre op i objektet foran hvorved chaufføren dør. Undvige til højre hvor der går et ældre ægtepar eller til venstre hvor der går en 7 årig. Hvilken løsning skal bilen fortage. alle 3 løsninger vil betyde dræbte
	27/4 13:38 af troldmanden	Jeg tror stadig det kommer til at tage adskillige år (og ikke dette årti på level 5 i byer og andre tætbefolkede områder. Måske kun motorvejene)
	27/4 13:37 af troldmanden	Mht robotter så kan man jo argumentere den anden vej. Der er Tesla kommet sent i gang i forhold til en ræk ke andre (ikke bilfabrikanter)
	27/4 13:36 af troldmanden	Så derfor ser jeg ikke tesla have noget signifikant forspring der
	27/4 13:36 af troldmanden	Vi behøver heller ikke være enige SB :-) Jeg mener du tillægger Tesla for meget. Grunden til tsla fik et kæmpe forspring med elbiler var ingen andre tog det alvorligt og dermed nærmest først gik i gang 10 år senere. Mht AI, så er det noget alle store virksomheder arbejder på nu. Selv mang mindre danske startup har taget det til sig
	27/4 13:01 af StockBull	Cyber truck (link)
	27/4 12:59 af StockBull	Et af de mest ventede projekter i de senere år er Tesla Cybertruck. Flere eksperter forudsiger, at køretøjet vil give massive gevinster for Tesla, med nogle estimerede 10.000 truck leverancer som en del af hans samlede 1,9 millioner leveringsestimat for 2023. (link)
	27/4 12:30 af StockBull	Break down of Mercedes level 3 (link)
	27/4 08:10 af StockBull	Nye modeller i 2024 (link)
	27/4 07:51 af StockBull	Elon Musks NYE Tesla Model 2 til 19.000 $ chokerer hele elbilindustrien! (link)
	27/4 07:17 af LP90	Godmorgen :-) og tak til de dygtige skribenter for de mange faktuelle indlæg
	27/4 06:07 af StockBull	Vildt hvad Musk har opnået på under 20 år og ikke utænkeligt, at Tesla kan vokse til at bliver verdens dyreste firma inden for kommende 5-10 år eller hurtigere.
	27/4 06:02 af StockBull	Nok nærmere 20 år Tesla har arbejdet på EV for det var jo i 2006 den første Tesla Roadster så dagens lys og i 2004 Elon Musk investerede 30 mil usd og blev chairman
	27/4 05:51 af StockBull	AI-robotis som hovedområde. Kan endda ende med at de store bilfabrikker kommer til at købe produktions robotterne af Tesla.
	27/4 05:50 af StockBull	P.t er det sådan, at når stort set alle de store fabrikanter sælger en EV så taber de penge og endda mange penge. Tesla har stadig en avance tæt på 20% efter at have sænket priserne. Så det vil tage mange år før de store fabrikanter kommer til at levere bedre EV med højere profit margin end Tesla efter min mening. Også p.g.a Teslas hoved område fremadrettet vil være AI - robotic. De vil derved kunne optimere deres produktionslinier m.m hurtigere og smartere end konkurenterne som jo ikke har
	27/4 05:42 af StockBull	Konkurenterne er lysår bagud og vel først ved at ekektricificere deres biler nu hvor Tesla har været igang i 15 år. Selvfølgelig vil de kendte bil fabrikanter kunne konkurere med Teslas EV men tror det bliver med mindre profit margin p.g.a de skal bruge flere penge på R-D end Tesla. FSD når de som nævnt af forskeren ikke Tesla til sokkeholderne.
	27/4 05:36 af StockBull	en menneskelig processer. Det betyder at når Tesla endelig har sit gennembrud (hvilket er tæt på 12-24 måneder) så kan der skaleres op worldwide omgående. Selvfølgelig mangler der lidt lovgivning her og der men mon ikke Tesla allerede ER i dialog med lovgiverne. Hvor Waymo og Google etc fejre at de har kørt 1 mio. miles i lukket og fuldt optegnede områder samlet set, så kører Tesla allerede nu 1 mio. km om dagen. Der er ingen måder tingene kan sammenlignes og folk fatter det ikke.
	27/4 05:33 af StockBull	sat til nul i nuværende kurs. Filmen som jeg tidligere har henvist til sætter scenen meget godt. Key takeaways, medier og eksperter tror at Tesla er bagerst i kapløbet om selvkørende biler men faktisk forholder det sig lige modsat. Hvor andre basere deres selvkørende biler på at alt mere eller mindre skal hardcodes og hele tiden tilrettes til realiteterne fordi modellerne reelt ikke er selvtænkende/intelligente, så laver Tesla fuld autonomt selvkørende biler baseret på noget der ligner