TESLA
Aktiesnakken
TESLA
Genmab
Zealand Pharma
Biotek-snakken
NOVO
Bavarian Nordic
Vestas
Ennogie
Chemometec
Gubra
Pharma
Forsvarsaktier
GN Store Nord
AMBU
ExpreS2ion
Hansa Biopharma
Medico
Shipping
Smallcap og First North aktier
Amerikanske aktier
Banker og Finans
Grønne Aktier
Embla Medical
Laks
Politiksnakken
![]() |
25/3 06:45 af StockBull |
Volatilitet og dårlige år: ARK's ETF'er, som ARKK, har oplevet betydelige udsving. For eksempel toppede ARKK i starten af 2021, men faldt kraftigt i 2022 og 2023 på grund af stigende renter, inflation og en generel tilbagetrækning fra vækstaktier. Traditionelle investorer, der foretrækker stabilitet og blue-chip-aktier (f.eks. S&P 500-firmaer), ser ofte ARK's resultater som skuffende i disse perioder. Hvis man kun kigger på 1-3 års afkast, har ARK underperformet markedet i de seneste år.
|
![]() |
25/3 06:44 af StockBull |
ARK Invests præstationer og strategi kan opfattes meget forskelligt afhængigt af investorens perspektiv, tidshorisont og risikotolerance. Lad os bryde det ned og se på, hvorfor traditionelle investorer måske kritiserer dem, og hvorfor det ikke nødvendigvis gør ARK "dårlige" eller "uintelligente" – det handler mere om filosofi og kontekst.
|
![]() |
25/3 06:37 af StockBull |
Teslas evne til at jonglere med alle disse projekter – mange af dem i tidlige stadier med høj risiko – gør det til en unik blanding af et modent selskab og en "startup-maskine". ARK Invest elsker denne kombination, da det passer perfekt til deres tese om konvergens af teknologier (AI, energi, transport osv.).
|
![]() |
25/3 06:37 af StockBull |
Starlink-synergier - Selvom Starlink er en del af SpaceX, har der været spekulationer om fremtidige samarbejder mellem Tesla og Starlink, f.eks. til kommunikation i selvkørende biler. ARK Invest, der også er positive over for SpaceX (selvom det ikke er børsnoteret), ser sandsynligvis sådanne krydsfeltmuligheder.
|
![]() |
25/3 06:36 af StockBull |
Batteriproduktion og råmaterialer - Teslas satsning på vertikal integration, som deres egen produktion af battericeller og investeringer i lithium-raffinering, kan også ses som en slags startup-agtig innovation inden for energilagring.
|
![]() |
25/3 06:35 af StockBull |
Hyperloop og boring (The Boring Company) - Selvom det teknisk set er et separat selskab under Elon Musks paraply, har Tesla tidligere bidraget med teknologi og idéer her. ARK ser Musk-relaterede ventures som en del af det større økosystem.
|
![]() |
25/3 06:35 af StockBull |
Roboteknologi (Optimus) - Tesla Bot, også kendt som Optimus, er deres humanoide robotprojekt. Det er i en meget tidlig fase og ligner et startup-eksperiment, der kunne åbne nye markeder inden for automation og arbejdskraft. Planlagt at 5000-12.000 optimus robotter i fabrikkerne inden udgang af 2025 og x10 flere i 2026
|
![]() |
25/3 06:33 af StockBull |
Tesla Semi (Giga Trucks) - Deres elektriske lastbilprojekt, som har været forsinket, men nu er i begrænset produktion. Det sigter mod at disrupte fragtindustrien og produktion rampop til 50.000 units i 2026
|
![]() |
25/3 06:32 af StockBull |
Robotaxi - En forlængelse af FSD, hvor Tesla planlægger en flåde af selvkørende taxaer. Dette er stadig et koncept under udvikling, men det kunne revolutionere transportsektoren. Planlagt at starte Austin Juni 2025
|
![]() |
25/3 06:31 af StockBull |
AI-udvidelse og Full Self-Driving (FSD) - Teslas arbejde med autonom kørsel er drevet af deres AI-teknologi, herunder deres Dojo-supercomputer, der træner neurale netværk til FSD.
|
![]() |
25/3 06:31 af StockBull |
Energiløsninger - Tesla Energy, inklusive Powerwall, Powerpack og Megapack, samt deres solcelleforretning (Solar Roof og solpaneler). Dette segment vokser og finansierer delvist deres bredere vision
|
![]() |
25/3 06:30 af StockBull |
lad os udvide listen og tilføje lidt kontekst til, hvordan de passer ind i en "startup-agtig" tilgang:
Elkøretøjer (EV) - Teslas kerneforretning, som fortsat udvides med nye modeller som Cybertruck og opdateringer til Model Y og Model 3. Selvom EV-delen er modnet, innoverer de stadig med batteriteknologi (f.eks. 4680-cellerne).
|
![]() |
25/3 06:28 af StockBull |
Tesla fungerer som en slags "startup-inkubator" i sig selv, er interessant og giver mening i ARK's investeringsfilosofi. Tesla opererer stadig med en entreprenøriel tankegang og udvikler flere disruptive teknologier samtidig, hvilket gør det til en favorit hos ARK.
|
![]() |
25/3 06:27 af StockBull |
ARK Invest har betydelige investeringer i både Bitcoin (indirekte gennem f.eks. deres ETF'er, der inkluderer virksomheder som Coinbase eller Grayscale Bitcoin Trust) og Tesla, som de har været store fortalere for i mange år.
|
![]() |
25/3 06:23 af StockBull |
Hvis dit mål er at investere i meget tidlige startups, ville direkte venturekapital eller crowdfunding-platforme være mere relevante, men ARK Invest er en god mellemvej for dem, der vil have en kurateret tilgang til disruptive vækstfirmaer via børsen.
|
![]() |
25/3 06:22 af StockBull |
ARK Invest appellerer til investorer, der er interesserede i unge, innovative firmaer, men det er ikke begrænset til klassiske startups. Deres ETF'er giver adgang til disse virksomheder uden at du selv skal udvælge dem som en venturekapitalist ville gøre. Det gør dem attraktive for investorer, der ønsker eksponering mod højrisiko/høj-belønning-teknologi uden direkte at investere i private startups.
|
![]() |
25/3 03:14 af StockBull |
Lidt om Tesla i denne Ark webinar : (link)
|
![]() |
25/3 03:10 af StockBull |
Godmorgen :-)
|
![]() |
25/3 03:09 af StockBull |
Jeg har ikke tid til at læse alt og vælger at fokusere på at dele indhold fra kilder, jeg har tillid til. Jeg tror, at Tesla vil opnå stærke salgstal og en samlet rekordomsætning i 2025, herunder at de senest i 2026 (måske allerede i andet halvår af 2025) vil overgå Waymo. Dette er naturligvis grunden til, at jeg har investeret i aktien. Andre kan have en anden holdning, og det respekterer jeg fuldt ud.
|
![]() |
24/3 21:44 af EIMiller |
En ikke neutral sammenligning med Waimo (link)
|
![]() |
24/3 21:28 af EIMiller |
The decline in Tesla sales represents a pivotal moment for the company that once dominated the EV landscape. While Tesla is taking steps to address its challenges – particularly in China with its new lower-priced Model Y and enhanced autonomous capabilities – these moves may be too little, too late as competitors continue to gain momentum. (link)
|
![]() |
24/3 21:21 af EIMiller |
Det er ikke svært at få et god resultat i poll, når man kan påvirke det fra få ip-adresser (link)
|
![]() |
24/3 21:19 af EIMiller |
Tanker om Q1 salget fra Tesla (link)
|
![]() |
24/3 09:23 af StockBull |
(link) Nvidia fueling Teslas robotic intelligence
|
| ||
![]() |
24/3 08:20 af ProInvestorNEWS |
Tesla: Er Elon Musk klar til at forlade CEO posten? (link)
|
![]() |
24/3 08:02 af ProInvestorNEWS |
Private investorer flokkes om Tesla-aktierne trods massiv kursnedtur (link)
|
![]() |
24/3 03:43 af StockBull |
det som er værre mod nogen virksomheder overhovedet eller CEOer. Reelt set er den fossile industris CEOer bare bedre til at holde mund end Elon Musk men det gør dem bestemt ikke til engle.
|
![]() |
24/3 03:41 af StockBull |
ikke begribe, hvordan disse anti-Tesla-personer ikke ser, hvor bemærkelsesværdig Tesla er som virksomhed i forhold til hele den fossile industri. Men hermed lader jeg det ligge. Jeg trækker mig fra debatten og håber, at kritikerne fremover vil begrænse deres modstand og boykot til debattråden, mens jeg selv holder mig til investeringstråden. Jeg vil tilføje, at jeg går 100% ind for ytringsfrihed, men jeg mener ikke, at dette forum er det rette sted at agere aktivt, igangsætte boykot eller
|
![]() |
24/3 03:39 af StockBull |
Enig, Darwin, det var godt formuleret. Fremover vil jeg fokusere 100% på investeringsaspektet i denne tråd. Hvis nogle ønsker at boykotte Tesla eller kritisere Musk, foreslår jeg, at de tager det op i debattråden, så kun én tråd bliver belastet af Tesla-modstandere og lignende holdninger. Mit formål har i virkeligheden været at synliggøre den dobbeltmoral, jeg mener, mange Tesla-kritikere udviser, når de overser den fossile industri, som har været præget af korruption i de seneste 50 år. Jeg kan
|
![]() |
23/3 18:08 af Riis7 |
|
![]() |
23/3 14:57 af Darvin |
Kunne vi så bare blive fri for svadaer om Musk’s fortrædeligheder/fortræffeligheder som svar.
|
![]() |
23/3 14:56 af Darvin |
;-) tjaa - kan ikke ligefrem se at noget (Musk relateret) ligefrem er stoppet. Den der med at få det sidste ord, var det måske? Tænker så sandelig heller ikke det skal stoppe, men derimod stoppe i den form, hvor der males stolpe op og ned, fra alle sider!!! Chatten bør være investeringsmæssigt omkring Tesla, men i en kort form, vil det til stadighed være særdeles aktierelevant, at nævne skadelige Musk tiltag. Det ER absolut aktie relevant!
|
![]() |
23/3 10:10 af StockBull |
Teslas vækst sætter ikke farten ned": Grundlægger af startup siger, at Teslas servicecentre "næppe kan følge med efterspørgslen"
Læs mere på:
(link)
|
![]() |
23/3 08:08 af StockBull |
Elon Musk's brother, Kimbal Musk, sælger 2-3 gange hvert år så business as usual til at dække tab i hans resturanter :-)
|
![]() |
23/3 08:06 af StockBull |
According to one filing, the shares were sold "to cover the exercise price relating to the exercise of stock options to purchase 531,787 shares, which are scheduled to expire in 2025."
|
![]() |
23/3 08:01 af Riis7 |
|
![]() |
23/3 06:47 af StockBull |
God morgen og fortsat god Søndag :-)
|
![]() |
23/3 06:46 af StockBull |
I min vurdering fremstår ledelsen og bestyrelserne i europæiske producenter af forbrændingsmotorer (ICE) som væsentligt mere korrupte end Teslas ledelse og bestyrelse. Samtidig er de europæiske bilproducenter ofte mere effektive i deres kommunikation med medierne, hvorimod Tesla jævnligt møder modstand fra pressen, på trods af at de fremstår som de mest innovative og miljøbevidste aktører i branchen.
|
![]() |
23/3 06:38 af StockBull |
noget, der nærmer sig Volkswagens forseelser.
|
![]() |
23/3 06:37 af StockBull |
Volkswagens dieselskandale, bedre kendt som 'Dieselgate', var en omfattende sag, der afslørede systematisk manipulation af CO2-udslip og forfalskede testresultater. Det er både bemærkelsesværdigt og bekymrende, hvor hurtigt offentligheden synes at have lagt denne hændelse bag sig. Samtidig vækker det uro at overveje, hvordan lignende adfærd kan gentage sig, hvis der ikke etableres langvarige konsekvenser. Til sammenligning befinder Tesla sig i en helt anden liga og har ikke været involveret i
|
![]() |
23/3 06:24 af StockBull |
som Elon Musk. Gå efter hele den fossile industri inklusiv ICE fabrikkerne. Køb ikke EVs fra dem før de ændre holdning og accelerere den grønne omstilling (link)
|
![]() |
23/3 06:22 af StockBull |
til at opretholde status quo, da omfattende ændringer kræver betydelige investeringer i ny teknologi og produktionsmetoder. Samtidig har pres fra olieindustrien og forbrugernes efterspørgsel efter kraftfulde biler yderligere hæmmet motivationen for en grønnere omstilling. Tesla derimod har satset helhjertet på bæredygtighed og den grønne omstilling, mens den fossile industri fortsat modarbejder denne udvikling. Lad os fokusere på substansen i sagen frem for at rette kritikken mod enkeltpersoner
|
![]() |
23/3 06:22 af StockBull |
Jeg vil anbefale alle, der er skeptiske over for Tesla og foretrækker europæiske bilproducenter, at se denne YouTube-video. Den kan potentielt udfordre mange menneskers moralske overbevisninger. Videoen belyser, hvordan producenter af traditionelle forbrændingsmotorer (ICE) gennem årtier har modarbejdet effektivisering og kun har handlet, når de er blevet tvunget til det af lovgivning – og selv da har de forsøgt at bremse udviklingen. Historisk set har bilindustrien haft økonomiske incitamenter
|
![]() |
23/3 04:44 af StockBull |
Snart vil du kunne "bortvise" din Tesla, når den sætter dig af foran din destination.
Den vil derefter autonomt finde en parkeringsplads og parkere helt af sig selv: (link)
|
![]() |
23/3 04:14 af StockBull |
energi til dem, der er tilbøjelige til vold.
|
![]() |
23/3 04:14 af StockBull |
Jeg deler Stroka’s synspunkt om, at vi bør koncentrere os om investeringsrelaterede emner vedrørende Tesla. Der er ingen grund til hverken at hædre eller kritisere Elon Musk unødigt på denne kanal. Diskussioner om boykot tilføjer kun næring til ilden og kan potentielt forstærke hærværk og ildspåsættelser mod Tesla. Selvom folk naturligvis skal have frihed til at boykotte, mener jeg, at det er upassende at fremme boykot på Pro-investerkanalen (og andre kanaler), da det yderligere kan give en
|
![]() |
23/3 04:01 af StockBull |
Skulle have stået : jeg forsøger ikke at skønmale Elon Musk .... i start af 02.58 indlæg
|
![]() |
23/3 03:58 af StockBull |
Jeg deler opfattelsen af, at Elon Musk kan karakteriseres som en autoritær kapitalist, men han falder ikke ind under kategorier som nazist, fascist eller kommunist. Alt ud over dette er spekulationer fra mediernes side, som befolkningen ofte ukritisk tager til sig. Ikke desto mindre anser jeg Tesla for at være en del af løsningen frem for problemet. Jeg vil anbefale at læse bogen "Scared to Death", da den belyser, hvordan medierne i betydelig grad manipulerer offentlighedens opfattelser.
|
![]() |
23/3 03:45 af StockBull |
kunne ikke være mere enig: (link)
|
![]() |
23/3 01:16 af TOPspiller |
For at være fair var det dog kun et Repost, men betyder at Elon Musk sympatisere med udtagelsen.
|