TESLA
Aktiesnakken
Genmab
Bavarian Nordic
Gubra
Chemometec
NOVO
Zealand Pharma
Biotek-snakken
Ennogie
Grønne Aktier
Shipping
AMBU
Banker og Finans
Amerikanske aktier
ExpreS2ion
TESLA
Hansa Biopharma
Smallcap og First North aktier
EL-BILER
Medico
Pharma
Krypto
Laks
![]() |
21/4 02:50 af StockBull |
(link) Robottaxi-afsløringen vil markere sammenfaldet af Teslas nyeste Full Self Driving-software og revolutionerende 3. generations køretøjsproduktion og indvarsle en ny æra af "Transport som en Service" (TAAS) med massive konsekvenser for den årlige globale fossile bilindustri på 70 millioner enheder.
|
![]() |
21/4 05:29 af StockBull |
Årlige trafikdødsfald: Antallet af trafikdræbte er faldet lidt til 1,19 millioner om året globalt og de fleste er p.g.a dårlig driver
|
![]() |
21/4 05:35 af StockBull |
Om det er Teslas FSD der er skyld i falden ned til 1.19m skal jeg ikke kunne sige med FSD hjælper helt sikkert og som jeg husker det er der cirka 30 stater i US hvor at folk lovligt kan bruge FSD. De fleste mangler lovgivninger men en håndfuld tillader det proaktivt allerede på forhånd så at sige.
|
![]() |
21/4 08:59 af StockBull |
|
![]() |
21/4 18:44 af koden |
Kurs er nu 147. Hvor langt skal den ned?
|
![]() |
21/4 18:45 af koden |
FSD pris sat 33 % ned.
|
![]() |
22/4 04:59 af StockBull |
@koden. Efter at Tesla har givet alle en gratis måned med FSD og nu sænket prisen fra 200 til 99 USD per måned er mængden af kørte kilometer eksploderet til over 1 mia. Ingen har bare en lille brøkdel af Teslas FSD data. Tesla forventer at nå minimum 6 mia km inden udgang af 2025. Så det bliver spændende af følge. Kursen nedad tør jeg ikke spå om på den korte bane men tror ikke den går under 120usd. Opad tør jeg godt sige at kurs 2000usd er realistisk inden udgang af 2030. :-) Aldrig har jeg set
|
![]() |
22/4 05:03 af StockBull |
set et så stort disconnect mellem forskellige analytikeresrs targets. Ved at analysere disss analytikere er det klart at de fleste værdisætter EV delen til ca. 100usd så hvis man kun ser Tesla som et bilfirma bør man læse mere op på casen og evt. Elom Musk bogen af Walter Isaacson 600 sider så 600min med en side per minut.
|
![]() |
22/4 07:07 af ProInvestorNEWS |
Tesla: Bliver 1. kvartalsleverancer og indtjening, bunden? (link)
|
![]() |
22/4 08:58 af troldmanden |
Det er mørke skyer der trækker op ved Tesla. Her i weekenden har de fortaget store prisnedsættelser. I US har X aldrig været billigere end nu, og Y tangere det billigste. I Kina har de sat S og X ned med 20-22%!!!
|
![]() |
22/4 08:58 af troldmanden |
Fornemmer man en begyndende panik...?
|
![]() |
22/4 08:58 af troldmanden |
Lader til det er plus 20.000 der er blevet fyret.
|
![]() |
22/4 09:00 af troldmanden |
Har læst om produktionsansatte der i flere uger har lukket deres skifts produktion ned flere timer før de havde fri. Fordi de nu havde produceret det antal de skulle producere. Så det er naturligvis ret logisk der skulle skæres dybt i produktionen. Vi så det også i kina for et par uger siden
|
![]() |
22/4 09:01 af troldmanden |
Men lyder lidt til der bare er kørt en procentuel grønthøster igennem afdelingerne. FSD er også skåret og service der i forvejen har været overloadet
|
![]() |
22/4 09:02 af troldmanden |
Spændende at se om de nye prisnedsættelser kan vende tingene. Jeg tror umiddelbart de næste 3 mdr bliver endnu hårdere
|
![]() |
22/4 09:46 af koden |
ok 100$ for EV delen.... det giver også mere menig da de så er værdisat til ca. 80% af Toyota. 47$ for FSD, ladeinfrastruktur o.s.v.
|
![]() |
22/4 09:48 af StockBull |
Der er i hvert fald panik i medierne tror dog ikke det gælder for Musk. De fyre jo 5-10% hvert år samtidig med de ansætter folk hele tiden så typisk når året er gået har de flere ansatte. Kan da godt være 2024 ender lidt tættere på 130.000 end 140.000 ansatte men lad os nu se.
|
![]() |
22/4 09:49 af StockBull |
flere ansatte end det foregående år
|
![]() |
22/4 09:53 af troldmanden |
Argh det er hvis lige at stramme den. Det her er by fare den største fyringsrunde de har været i. Når man skære omkring 15% i ét hug, så er det fordi det går markant dårligere end ventet
|
![]() |
22/4 09:54 af koden |
Tesal som bil er i nedtrend pt. For lidt model fornyelse og formodentlig aflysning af model 2. Konkurrence fra Kina og Frankrig o.s.v. Lang sigt er noget andet. Kan jeg ikke gennemskue, men er ikke en af dem der tror på FSD er så meget værd.
|
![]() |
22/4 09:54 af troldmanden |
Den her slags runder giver rigtig meget støj og gnidninger internt. Også blandt mange af dem der ikke er blevet fyret. Masser af org ændringer, nye chefer og afdelinger der slet ikke kan følge med
|
![]() |
22/4 09:55 af troldmanden |
Jeg har prøvet den slags runder, omend procentuelt mindre, men hvor det var en grønthøster der gav rigtig meget støj i en lang periode efter fyringsrunden
|
![]() |
22/4 10:04 af StockBull |
Twitter var 75% som jeg lige husker og jeg kan ikke se den store forskel. Faktisk bruger jeg twitter mere nu end for 2 år siden. Ja selvfølgelig er 15% meget men hvis de har for mange ansatte i.f.t den forventede produktion i år er der nok ingen anden vej. De optimere jo også hele tiden produktionen og stopper i weekends så der er nok flere positive tiltag som også skal med i ligningen som mange ikke tænker over. Lige nu er alle jo nærmest i panik.
|
![]() |
22/4 10:07 af StockBull |
75% fyret
|
| ||
![]() |
22/4 10:09 af StockBull |
Ser det her som midlertidig støj inden aktien rykker med x10 og det kommer til at gå hurtigere end 99% her på ProInvestor tror :-)
|
![]() |
22/4 10:13 af StockBull |
max 5 år
|
![]() |
22/4 10:20 af troldmanden |
Som jeg nævnte så er nedskæringer i produktion åbenlys og let at fortage. Men når de køre en procentuel proces meet bredt i virksomheden, så giver det ret meget støj efterfølgende. Og man vil se mange afdelinger som ikke kan nå deres load fordi lige præcis de ikke har noget med aktuel nedgang i salg
|
![]() |
22/4 10:28 af StockBull |
Der er sandsynligvis flere faktorer, der spiller ind her, og andre virksomheder inden for samme branche, herunder solenergi, oplever også udfordringer på grund af de høje rentesatser, hvilket resulterer i, at forbrugerne køber mindre. Jeg ser personligt ikke dette som et isoleret problem for Tesla, men mere som et midlertidigt bump på vejen inden den næste bølge af vækst.
|
![]() |
22/4 10:51 af troldmanden |
Ja men den er stadig prissat som højvækst aktie. Det er der skoen trykker i forhold til den nuværende situation
|
![]() |
22/4 11:04 af StockBull |
det så der vi ikke er enige. vil mene 150usd til PE 34 er mega billigt for en potentiel x 10 bagger
|
![]() |
22/4 11:06 af StockBull |
men ved jo aldrig hvornår de store fonde beslutter at køre den op i 180usd og vidre op. Tænker de er tættere på Musk end os retail investors
|
![]() |
22/4 11:47 af koden |
Ser ud til at man kan komme ind i 143 her senere i eftermiddag, hvis man vil ind.
|
![]() |
22/4 11:48 af StockBull |
Men det kan nok ikke være anderledes. Ennogie er også en potentiel x10 bagger på 5 år som ligger og roder omkring 11kr nu. Fatter ikke der ikke er folk som samler guldet op.
|
![]() |
22/4 11:50 af StockBull |
Jeg køber både Ennogie og Tesla idag. Et sats inden regnskabet. Holder i 3-10 år EV, FSD, Robotter og Solar kommer til at stikke helt af kommende 10 år
|
![]() |
22/4 11:55 af StockBull |
Jeg bliver nødt til at sælge nogle obligationer i dag for at skaffe likvider, men jeg vurderer, at det er strategisk rigtigt for min portefølje og risikoprofil.
|
![]() |
22/4 12:03 af StockBull |
Kursen er banket 4 år tilbage her omkring 140 så et kritisk niveau.
|
![]() |
22/4 12:53 af koden |
ikke uenig i de her kurser...
|
![]() |
22/4 14:42 af koden |
Kvartalsregnskab i morgen. Hvad er forventninger så til salget? Tænker de var sænket da det jo ikkee r nogen hemmelighed at salg gik sløjt. Blev bare bekræftet nu med prisnedsættelser. Men måske er det meget sløjt... kursen afhænger vel af forventningerne.
|
![]() |
22/4 15:58 af StockBull |
Afhænger nok mere af hvad Musk melder ud om Robotaxi m.m. EVs er jo kun ca. 100usd af kursen så det er resten af pipelinen der skal trække kursen op mod usd 2000 kommende årti.
|
![]() |
22/4 16:03 af StockBull |
op mod 2030
|
![]() |
22/4 16:57 af EIMiller |
@stockbull jeg er sådan set enig i at FSD nok kan reducere antallet af ulykker. Men jeg tror også at en lille reduktion ikke nok. Hvis FSD kun er lidt bedre, vil vi stadig se rigtig mang ulykker. Folk kan acceptere at mennesker fejler, men ikke at maskiner fejler og slår folk ihjel. Så FSD skal være 5-10 gange mere sikkert end menneskelige chauffører, før det accepteres bredt.
|
![]() |
23/4 02:39 af StockBull |
Vil alle 1,35 millioner mennesker, der dør om året, blive reddet, hvis hvert køretøj havde FSD og var autonomt? Jeg tror på et tidspunkt inden 2035, at +95% af disse mennesker vil ende med at være i live. Som nævt, allerede nu er der ekstremt overbevisende statistikker som viser at kombinationen af FSD og menneske øger sikkerheden helt vanvittigt.
Ifølge ARK Invest USA-data: Nationalt gennemsnit er 1 ulykke pr. 170.000 miles. Manuel Tesla er 1 pr. 700.000 miles. FSD er 1 ud af 3.200.000 se link
|
![]() |
23/4 02:40 af StockBull |
|
![]() |
23/4 03:11 af StockBull |
Så når man kører en Tesla i forhold til en bil med forbrændingsmotor øges sikkerheden med 4,1 gange, og med Fuld Selvkørende (FSD) funktion aktiveret, øges sikkerheden med 18,8 gange. Disse imponerende tal har ført til stor tillid til, at FSD vil blive en stor succes for Tesla. På trods af dette er der stadig over 80% af folk, der tror, at de kan køre bedre end en selvkørende robot. Statistikkerne viser dog noget helt andet.
|
![]() |
23/4 03:13 af StockBull |
Lader også til markedet ikke har læst disse statistikker :-) og stadig tror Tesla kun handler med EV biler
|
![]() |
23/4 06:39 af ProInvestorNEWS |
Tesla: Dårlige kvartalstal kommer ikke som en overraskelse (link)
|
![]() |
23/4 09:04 af troldmanden |
Mht FSD data, så skal man være opmærksom på de ikke er repræsentative. En meget stor andel af de kørte km er store veje med få ulykker. Det er i ovefrvejende grad primært beta testerne der bruger det meget mere frekvent, herunder i mange by situationer
|
![]() |
23/4 09:06 af troldmanden |
Og så har hele det autonome område den store udfordring at der både skal indføres ny lov, samt forsikringsselskaber skal have afgjort hvem der har skylden når en FSD køre galt. Og hvem det prioriteres der skal have en alvorlig skade/dø når der opstår situatiuoner hvor det er uundgåeligt
|
![]() |
23/4 09:07 af troldmanden |
Sagt på anden måde, at være first mover på dette område er bliver ikke nødvendigvis dem der "vinder". Netop fordi der kommer til at blive stor "ventetid" på myndigheder mm er klar.
|
![]() |
23/4 09:08 af troldmanden |
Kort sagt man er ikke selv i kontrol med hvornår et sådan produkt kan lanceres. Det bestemmer myndigheder og forsikringsselskaberne
|