TESLA
Aktiesnakken
Genmab
Bavarian Nordic
Gubra
NOVO
Chemometec
Zealand Pharma
Amerikanske aktier
Shipping
Biotek-snakken
Grønne Aktier
Ennogie
AMBU
Hansa Biopharma
Smallcap og First North aktier
Medico
Banker og Finans
TESLA
Pharma
ExpreS2ion
EL-BILER
Krypto
Laks
![]() |
23/4 10:24 af StockBull |
det jo samme funddament som robo så det kan vælge hvad de vil producere først og hvor mange
|
![]() |
23/4 10:22 af troldmanden |
Men model 2 til 25000 euro kan de sælge 7-cifret af i 2025/26
|
![]() |
23/4 10:22 af troldmanden |
Der går adskellige år inden tesla kommer til at sælge robotaxier i 7-cifret antal
|
![]() |
23/4 10:21 af StockBull |
det kommer jo til at gå langsome da det vel kun kan producere måske 1 million roboer om året så jeg tror de store byer vil kæmpe om at blive de første
|
![]() |
23/4 10:20 af troldmanden |
Særlig det etiske aspekt kan betyde at 2 forskellige lande har vidt forskellige regler sat op for hvem det er det skal gå mest ud over når en ulykke bliver uundgåeligt. Chaufføren, de unge børn der cykler eller det gamle ægtepar der går
|
![]() |
23/4 10:19 af StockBull |
til den tid har Tesla måske 20 milliarder miles
|
![]() |
23/4 10:18 af troldmanden |
Lad os se hvordan det går når man vil begynde at tilbyde level 4 og 5 i Europa. Det at køre over grænser og videre ud på bøhlandet
|
![]() |
23/4 10:18 af StockBull |
In the United States, there are currently four cities where people can take a robotaxi: San Francisco, Phoenix, Los Angeles, and Las Vegas1. These cities have become testing grounds for autonomous vehicles (AVs), including self-driving taxis.
|
![]() |
23/4 10:17 af troldmanden |
Det betyder follow on kan skære meget af den samlede udviklings og implementerings tid væk
|
![]() |
23/4 10:17 af StockBull |
De køre da allerede med level 4 i 4 byer mig bekendt. Cruise
|
![]() |
23/4 10:16 af troldmanden |
Så firstmover bruger ekstraordinær meget tid på både R&D men ikke mindst alt det der ligger i myndigheds og forsikrings regi
som follow on kan
|
![]() |
23/4 10:15 af troldmanden |
Jeg er ikke et sek i tvivl om vi får autonom level 5. Jeg tror bare mange undervurdere alt det der ikke har med udvikling af selve systemet at gøre. Det bliver ekstremt komplekst og også meget sensibelt/etiske kampe der ligger forude. Og det er ikke noget Tesla eller andre kan styre hverken timing eller udfald
|
![]() |
23/4 10:13 af troldmanden |
Musk bekræfter og afviser så meget :-) Men han har ikke indkaldt til præsentation af model 2
|
![]() |
23/4 10:10 af StockBull |
det bliver interessant at se, hvordan markedet udvikler sig med forskellige virksomheders tilgange og teknologier men at indhente Teslas 6 milliader miles kommer til at tage mange år og koste mange mange mia USD
|
![]() |
23/4 10:07 af StockBull |
Selvom der er andre virksomheder, der også arbejder på avancerede førerløse teknologier, har Tesla været i front med hensyn til mængden af køredata, de har indsamlet og anvendt til at forbedre deres system. Dette kan give dem en konkurrencefordel, da mere data generelt kan føre til mere robuste og pålidelige systemer. Tesla forventer at runde 6 mia miles køre data inden udgang af 2025 og konkurenterne har ikke engang 1 million miles
|
![]() |
23/4 10:05 af StockBull |
Tesla er førende inden for indsamling af store mængder køredata til deres Full Self-Driving (FSD) teknologi. Den store mængde data, som Tesla har opsamlet fra deres fleet af biler, har været en afgørende faktor i udviklingen af deres avancerede førerassistentsystem.
|
![]() |
23/4 09:58 af StockBull |
Det er rimeligt at antage, at Tesla allerede har været i dialog med relevante myndigheder og forsikringsselskaber i lang tid angående deres Full Self-Driving (FSD) teknologi. Det er ikke sandsynligt, at de først bygger bilen/robotten og derefter tænker på at inddrage myndighederne. Efter min bedste overbevisning er de allerede involveret i en vis grad.
|
![]() |
23/4 09:40 af StockBull |
Problemet opstår, når medierne udbreder rygter, der ofte er helt ubegrundede, og investorerne reagerer på disse rygter uden at have valide oplysninger. Det er urealistisk for Elon Musk at bruge 10 timer hver dag på at tale med journalister for at rette disse misforståelser.
|
![]() |
23/4 09:36 af StockBull |
Jeg håber hans lønpakke bliver stemt igennem. Uden Musk bliver Tesla kørt ned i et dybt hul som de aldrig vil kunne komme op af uden Elon :-)
|
![]() |
23/4 09:33 af StockBull |
Så spændende hvad Musk har at sige i.h.t alle de løse rygter de sidste par måneder.
|
![]() |
23/4 09:32 af StockBull |
Det er vigtigt at huske, at markedet og investorer ofte har høje forventninger til Tesla, og eventuelle ændringer i produktionsprioriteringer kan påvirke aktiekursen og investorerne. Det er altid godt at følge virksomhedens officielle udmeldinger og rapporter for at få den mest pålidelige information om dens strategi og præstation.
|
![]() |
23/4 09:31 af StockBull |
Tesla har historisk set haft begrænset fabrikskapacitet sammenlignet med efterspørgslen efter deres biler, hvilket har ført til forsinkelser i leverancer og ventelister for kunder. Derfor kan det være en strategisk beslutning at prioritere produktionen af biler med højere profitmargin for at maksimere indtjeningen pr. produceret enhed.
|
![]() |
23/4 09:30 af StockBull |
Elon Musk afviser model 2 rygter og falske historier om Tesla. Når det kommer til prioritering af produktionen, er det en almindelig praksis for virksomheden at fokusere på produkter med højere profitmargener for at maksimere indtjeningen.
|
![]() |
23/4 09:25 af StockBull |
De dropper jo ikke model 2 da det også er samme fundament som til robotaxi så de 2 modeller går hånd i hånd kan man side dog med forskellige udstyr. Model 2 (den nye platform som robotaxi også bygges på) vil derfor med stor sandsynlighed komme på markedet og det i et stort antal allerede i 2025.
|
| ||
![]() |
23/4 09:21 af StockBull |
men hvis man ikke tror på FSD delen giver det jo slet ikke mening af investere i Tesla. Jeg er 10% interesseret i EV delen og 90% i resten. Men for den som ikke tror på de 90% giver det slet ikke mening at købe Tesla aktier.
|
![]() |
23/4 09:20 af StockBull |
det er selvfølgelig vigtigt at overveje, hvordan FSD dataene er blevet indsamlet, behandlet og analyseret. For eksempel kan der være variationer i rapporteringsmetoder, definitioner af "ulykke", og andre faktorer, der kan påvirke sammenligningen. I bund og grung ved vi det jo ikke.
|
![]() |
23/4 09:11 af troldmanden |
Bestyrelsen burde udfærdige et dokument han skal underskrive. Elon. Du må KUN være ceo i ét selskab og have max 2 bestyrelsesposter
|
![]() |
23/4 09:10 af troldmanden |
Det bliver ret spændende at se hvporledes aktionærene stemmer for musk $55 mia lønpakee samt stemmer hans bror og gode ven ind i bestyrelsen.
|
![]() |
23/4 09:09 af troldmanden |
Derfor bliver det strategisk brøler nummer 2 at droppe model 2 frem for at gå all ind på FSD. Tesla er simpelthen ved at smide deres store forspring
|
![]() |
23/4 09:08 af troldmanden |
Kort sagt man er ikke selv i kontrol med hvornår et sådan produkt kan lanceres. Det bestemmer myndigheder og forsikringsselskaberne
|
![]() |
23/4 09:07 af troldmanden |
Sagt på anden måde, at være first mover på dette område er bliver ikke nødvendigvis dem der "vinder". Netop fordi der kommer til at blive stor "ventetid" på myndigheder mm er klar.
|
![]() |
23/4 09:06 af troldmanden |
Og så har hele det autonome område den store udfordring at der både skal indføres ny lov, samt forsikringsselskaber skal have afgjort hvem der har skylden når en FSD køre galt. Og hvem det prioriteres der skal have en alvorlig skade/dø når der opstår situatiuoner hvor det er uundgåeligt
|
![]() |
23/4 09:04 af troldmanden |
Mht FSD data, så skal man være opmærksom på de ikke er repræsentative. En meget stor andel af de kørte km er store veje med få ulykker. Det er i ovefrvejende grad primært beta testerne der bruger det meget mere frekvent, herunder i mange by situationer
|
![]() |
23/4 06:39 af ProInvestorNEWS |
Tesla: Dårlige kvartalstal kommer ikke som en overraskelse (link)
|
![]() |
23/4 03:13 af StockBull |
Lader også til markedet ikke har læst disse statistikker :-) og stadig tror Tesla kun handler med EV biler
|
![]() |
23/4 03:11 af StockBull |
Så når man kører en Tesla i forhold til en bil med forbrændingsmotor øges sikkerheden med 4,1 gange, og med Fuld Selvkørende (FSD) funktion aktiveret, øges sikkerheden med 18,8 gange. Disse imponerende tal har ført til stor tillid til, at FSD vil blive en stor succes for Tesla. På trods af dette er der stadig over 80% af folk, der tror, at de kan køre bedre end en selvkørende robot. Statistikkerne viser dog noget helt andet.
|
![]() |
23/4 02:40 af StockBull |
|
![]() |
23/4 02:39 af StockBull |
Vil alle 1,35 millioner mennesker, der dør om året, blive reddet, hvis hvert køretøj havde FSD og var autonomt? Jeg tror på et tidspunkt inden 2035, at +95% af disse mennesker vil ende med at være i live. Som nævt, allerede nu er der ekstremt overbevisende statistikker som viser at kombinationen af FSD og menneske øger sikkerheden helt vanvittigt.
Ifølge ARK Invest USA-data: Nationalt gennemsnit er 1 ulykke pr. 170.000 miles. Manuel Tesla er 1 pr. 700.000 miles. FSD er 1 ud af 3.200.000 se link
|
![]() |
22/4 16:57 af EIMiller |
@stockbull jeg er sådan set enig i at FSD nok kan reducere antallet af ulykker. Men jeg tror også at en lille reduktion ikke nok. Hvis FSD kun er lidt bedre, vil vi stadig se rigtig mang ulykker. Folk kan acceptere at mennesker fejler, men ikke at maskiner fejler og slår folk ihjel. Så FSD skal være 5-10 gange mere sikkert end menneskelige chauffører, før det accepteres bredt.
|
![]() |
22/4 16:03 af StockBull |
op mod 2030
|
![]() |
22/4 15:58 af StockBull |
Afhænger nok mere af hvad Musk melder ud om Robotaxi m.m. EVs er jo kun ca. 100usd af kursen så det er resten af pipelinen der skal trække kursen op mod usd 2000 kommende årti.
|
![]() |
22/4 14:42 af koden |
Kvartalsregnskab i morgen. Hvad er forventninger så til salget? Tænker de var sænket da det jo ikkee r nogen hemmelighed at salg gik sløjt. Blev bare bekræftet nu med prisnedsættelser. Men måske er det meget sløjt... kursen afhænger vel af forventningerne.
|
![]() |
22/4 12:53 af koden |
ikke uenig i de her kurser...
|
![]() |
22/4 12:03 af StockBull |
Kursen er banket 4 år tilbage her omkring 140 så et kritisk niveau.
|
![]() |
22/4 11:55 af StockBull |
Jeg bliver nødt til at sælge nogle obligationer i dag for at skaffe likvider, men jeg vurderer, at det er strategisk rigtigt for min portefølje og risikoprofil.
|
![]() |
22/4 11:50 af StockBull |
Jeg køber både Ennogie og Tesla idag. Et sats inden regnskabet. Holder i 3-10 år EV, FSD, Robotter og Solar kommer til at stikke helt af kommende 10 år
|
![]() |
22/4 11:48 af StockBull |
Men det kan nok ikke være anderledes. Ennogie er også en potentiel x10 bagger på 5 år som ligger og roder omkring 11kr nu. Fatter ikke der ikke er folk som samler guldet op.
|
![]() |
22/4 11:47 af koden |
Ser ud til at man kan komme ind i 143 her senere i eftermiddag, hvis man vil ind.
|
![]() |
22/4 11:06 af StockBull |
men ved jo aldrig hvornår de store fonde beslutter at køre den op i 180usd og vidre op. Tænker de er tættere på Musk end os retail investors
|
![]() |
22/4 11:04 af StockBull |
det så der vi ikke er enige. vil mene 150usd til PE 34 er mega billigt for en potentiel x 10 bagger
|