TESLA

	22/1 08:53 af StockBull	Tesla Politi biler: (link) (link)
	22/1 08:23 af StockBull	robotaxi start med sikkerhedschauffør i slutningen af året 19.27 min inde
	22/1 07:30 af Stroka	God morgen :-)
	22/1 07:18 af StockBull	15 min inde i video Tesla i kraftig regn. FDS navigere perfekt.
	22/1 07:08 af StockBull	Opdatering af FSD V13.2.2 (link)
	22/1 06:49 af StockBull	god morgen :-) En brand ødelægger det tredjestørste batteri i verden i Californien, og som sædvanlig forsøger medierne at involvere Tesla i hændelsen, selvom Tesla ikke har nogen forbindelse til denne producent; tværtimod. (link)
	22/1 02:40 af StockBull	Elektricitet er jo kun ca. 20% af det samlede energiforbrug. Teknikken er der ikke endnu til at lave fly, skibe m.m elektriske
	22/1 02:35 af StockBull	elbiler. De er stadig afhængige af olie og gas til fly, skibe, opvarmning med mere. Desuden planlægger de at eksportere LNG til EU, nu hvor EU ikke længere modtager gas fra Rusland.
	22/1 02:35 af StockBull	@Aps: Kort sagt fortsætter Musk selvfølgelig sin grønne agenda, men han kan nu også påvirke Trump til sin egen fordel. Hvis han havde støttet Joe Biden og tabt, ville han ikke have haft samme mulighed for at påvirke Trump. Nu har Musk Trump på sin side til at accelerere sin grønne agenda. At Trump fremmer olieboringer betyder mindre for Tesla, da de alligevel ikke kan udvide deres solenergi-indsats hurtigt nok. Husk på, at solenergi kun dækker den strøm, der kommer fra stikkontakterne og til
	22/1 02:21 af StockBull	Jeg kunne godt tænke mig, at Musk dæmpede sin gestikulation lidt, men som sagt tror jeg, at han i sin iver kom til at svinge armen i vejret, hvilket tilfældigt kan have lignet en nazihilsen. Musk er ikke en type som Hitler eller Putin. Hans arbejde og visioner er derimod helt modsat og stræber efter at forbedre verden. Musk adskiller sig markant fra andre CEO'er, hvilket både har positive og negative konsekvenser, og derfor er medierne konstant efter ham.
	21/1 19:27 af NiklasZ	Hvis det er en nazi salut, så ville Hitler vende sig i sin grav. (link) Elon er en nørd og nørder opfører eller udtrykker sig nogle gang akavet .
	21/1 17:08 af troldmanden	En spade er en spade! Også når Musk gjorde som i går. Det var forrykt. Punktum
	21/1 17:08 af troldmanden	SB det her kan man ikke bare afvise med at det er bare alle tesla/musk haters der siger noget som slet ikke passer faktuelt. Min gamle far som ikke har ret meget viden om Tesla og ikke ved ret meget om Musk. Han kommenterede det overfor mig i dag. Uden jeg havde bragt emnet op. HAN var chokeret og forarget. Der findes ingen undskyldning for det Musk gjorde. Punktum. Det bør aldrig være sådan at bare fordi vi har "helte" så er ALT hvad de siger og gør per automatik rigtigt/positivt.
	21/1 16:40 af Aps invest	En lille tanke som der sikkert er et fornuftigt svar på :) Hvordan kan Trump og Musk være “best buddy’s når Trump hader ALT der har med grøn energi, elbiler at gøre?
	21/1 14:18 af NiklasZ	@SB 01:46 Ja, det er utrolig hvilken hetz der er mod folk der faktisk leverer, mens dem der ikke leverer slipper for mediernes kritik. Det er ikke uden grund mange er blevet trætte af medierne. Jeg finder de fleste af nyhederne på X nu og ofte ligger fakta på X timer eller dage før et dansk medie kommer frem med dem og oftes i en mild eller fordrejet (censoreret) udgave.
	21/1 14:15 af NiklasZ	@TOPspiller 23:42 Han leverer mere end den nuværende regering og de tyske bilproducenter inden for EV .
	21/1 13:07 af StockBull	Ni ud af ti gange fordrejer journalister, der er imod Tesla, sandheden, og det er sandsynligvis også tilfældet i denne artikel. Jeg ser frem til, at Musk præsenterer de korrekte fakta. Alle ICE fabrikanter ++ er imod Tesla og Musk, hvilket gør det nemt for dem at finde en journalist til at skrive ting og sager som stiller Tesla i et dårligt lys.
	21/1 12:55 af StockBull	Ali Kani, head of Nvidia’s automotive division, said truly autonomous cars will “not appear in this decade. Det jo ikke fra Jensen Huang mund så det kan vi ikke regne med. Det er dog sandsynligt, at det vil tage omkring 10 år, før autonome biler bliver mainstream. (link)
	21/1 12:37 af StockBull	masser har rakt hånden på på lignende måde: (link)
	21/1 12:35 af StockBull	Jeg er enig i, at det godt kunne minde om en nazistisk hilsen. Jeg har selv rakt hånden ud på en lignende måde uden at have tænkt på det som en hilsen til Hitler. Derfor tror jeg ikke, man skal lægge så meget i det, medmindre man bevidst ønsker at miskreditere Musk.
	21/1 12:30 af StockBull	(link)" style='color:#1C2736;'>(link) i hvert fald er musk ikke enig med kritikerne (link)" style='color:#1C2736;'>(link)
	21/1 12:17 af StockBull	Jeg tror heller ikke, at fuldt autonome køretøjer vil blive mainstream før 2030. Tesla har teknologi, der muliggør avanceret autonom kørsel i deres køretøjer, og de planlægger at starte i det små i 2025 med unsupervised FSD, mens robotaxier forventes at være klar i 2026. De øvrige bilproducenter i USA halter bagefter, så det er klart, at vi først skal frem til 2030, før det bliver normen at kunne købe en autonom bil fra enhver bilproducent på kloden. USA og Kina vil sandsynligvis være de første
	21/1 12:03 af StockBull	(link)
	21/1 12:01 af StockBull	du mener den her hilsen (link) tesla haderne kan hurtigt få det vendt til en hitler hilsen men det var det jo ikke

	21/1 11:02 af troldmanden	NVIDA sagde i sidste uge at true autonome biler først kommer i næste årti. At teknologien slet ikke er der endnu. Siger de som den største leverandør af "smart driving" CPU/GPU til bilfabrikanterne
	21/1 11:00 af troldmanden	Musk var en skandale i går med den hilsen. Gætter på der kommer et nyt rul af folk der vil sælge deres tesla. Og potentielle kunder der siger nej tak
	21/1 05:45 af StockBull	President Trump and his new Cybertruck. (link)
	21/1 01:58 af StockBull	Jeg tror også, at Tesla på et tidspunkt vil vælge at samarbejde med nogle af de andre store bilproducenter, som så kan købe Teslas FSD-teknologi på licens, da mange af dem allerede har opgivet deres egne FSD-initiativer. Fremtiden ligger i FSD, og uden det vil det svare til at sælge biler uden sikkerhedsseler og ABS-bremser mv.
	21/1 01:52 af StockBull	Det skal bemærkes, at min analyse ikke blot er en blind fanatisme for Tesla. Jeg har grundigt undersøgt de traditionelle bilfabrikker og konkluderet, at der generelt er meget lidt innovation i forhold til, hvad Tesla bringer til bordet.
	21/1 01:49 af StockBull	Ford ville ikke kunne have udviklet Cybertrucken på under 10 år, og vi ser da også, at Ford og GM næsten ikke har ændret designet på deres trucks de sidste 80 år. Hvis de gjorde, ville det sandsynligvis tage dem mindst 10 år at levere et nyt design.
	21/1 01:48 af StockBull	tisk en præstation i sig selv, og det er her, Tesla står i dag. Alligevel kritiserer medierne Musk for, at han ikke kunne realisere projektet hurtigere, selvom det endte med at tage 10 år. Samtidig opgiver flere traditionelle bilfabrikker at udvikle selvkørende biler, men medierne nævner kun kort, at Ford har valgt at fokusere på andre områder. Tesla Semi er også et pilotprojekt, der normalt vil tage 10 år at udvikle, så det er inden for, hvad der er normalt. Det samme gælder for Cybertrucken
	21/1 01:47 af StockBull	at Tesla vil have fuldt selvkørende biler på gaden. De startede arbejdet med FSD i 2016, og det er åbenlyst, at et sådant projekt tager cirka 10 år. Det ved alle inden for industrien. Når traditionelle bilfabrikker lancerer nye modeller, tager det ofte også mange år. Mit hovedpunkt er, at vi sjældent ser medierne gentage forsinkelser fra Ford, GM, VW m.fl. i samme grad som når de bevidst inkluderer Teslas forsinkede FSD i deres artikler. At kunne producere selvkørende biler efter 10 år er fakt
	21/1 01:46 af StockBull	Min pointe er, at medierne konstant jagter Tesla og Elon Musk, og de fortsætter med at nævne de forsinkelser, som du også omtaler. Det drejer sig om pilotprojekter, hvor det ikke er muligt at fastsætte en præcis leveringsdato, og Musk har aldrig inkluderet profit fra disse projekter i sin produktionsvejledning for kommende år. Desuden manipulerer medierne med, hvad Musk siger. Når han for eksempel informerer om, at de vil gøre deres bedste for at levere funktionel FSD, tolker medierne det som,
	20/1 23:42 af TOPspiller	Ja ham Musk han kan sku bare det hele. Hvis alle andre får lov til at love lige så meget uden at levere, så når alle sine mål ;)
	20/1 23:41 af TOPspiller	Tesla Semi: • Tesla Semi blev annonceret i 2017 med en forventet lancering i 2019. Den blev først leveret i små mængder i slutningen af 2022.
	20/1 23:40 af TOPspiller	Tesla Roadster (2. generation): • Musk annoncerede i 2017, at Roadsteren ville være klar i 2020. Den er stadig ikke blevet lanceret.
	20/1 23:40 af TOPspiller	Cybertruck: • Cybertruck blev annonceret i 2019 med en forventet produktion i 2021. Denne deadline er blevet rykket flere gange, og masseproduktion er først i 2024.
	20/1 23:39 af TOPspiller	Full Self-Driving (FSD): • Musk har siden 2016 lovet, at Tesla-biler ville have fuld selvkørende kapacitet “næste år”. Selvom der er sket fremskridt, er fuldt selvkørende biler stadig ikke en realitet.
	20/1 07:42 af StockBull	Så... Hvad synes du om Elon Musks tidslinjer nu? Husk på Teslas er dem som innovere og bygger det helt nye. Deres robotaxi og robotter vil sikkert også overraske kritikerne og vi vil igen se alle de gamle fabrikker halte bagenter selv om de bare kun skal kopiere hvad Tesla har skabt
	20/1 07:39 af StockBull	- Jeg kan ikke engang tælle overskrifterne om Toyotas forskellige påstande om, at "dengang" alt var fantastisk - batterier, rækkevidde, BEV, specifikationer og næsten alt.
	20/1 07:39 af StockBull	- Porsche lovede guld og grønne skove med deres Macan, men bilen har været forsinket i 3 år blandt andet på grund af Cariad software og batteriproblemer.
	20/1 07:38 af StockBull	- BMW skulle gå "all in" på elbiler tilbage i 2021. - Mercedes lovede succes med deres niveau 3 autonome kørsel i 2023. - Stellantis lover derimod ikke meget; deres administrerende direktør trådte tilbage med det samme, og de har ikke fundet en ny endnu (ikke underligt, hvem vil gerne lede et synkende skib?).
	20/1 07:38 af StockBull	og igen efter Tesla har vist vejen for batterifabrikker
	20/1 07:37 af StockBull	På Power Day lovede VW at have 4 batterifabrikker i drift i 2025 og 6 mere inden 2030. De pralede også med, at 10.000 medarbejdere i Cariad-softwareprogrammet ville gøre underværker og levere deres første resultater i 2022, efter softwaredebaclet med ID'et .3. Dette er dog blevet udskudt 4-5 gange og forventes nu i bedste fald i 2028.
	20/1 07:36 af StockBull	- GM skulle overhale Tesla i 2025. - Ford lovede at levere 1 million elbiler inden 2024. og det efter Tesla allerede har lavet deres så egentlig ikke andet end copy / phastr for Ford og GM
	20/1 07:34 af StockBull	Elon - tidslinjer - kritik... Han leverer altid, bare ikke altid til tiden... Men kan du nævne en hvilken som helst anden bilproducent, der har indfriet deres løfter til tiden, eller skal vi starte med bare at levere, hvad de lovede, overhovedet...?
	20/1 07:08 af StockBull	hvilket resulterer i lavere lønninger og T's & C's. (link)
	20/1 07:07 af StockBull	Selvfølgelig er det det 'bedste job', de nogensinde har haft. Tesla har den bedste løn, vilkår og betingelser og arbejdsmiljø for enhver bilarbejder. Det er bestemt tilfældet i USA. GM- og Ford-arbejdere, som er stærkt fagforbundne, er ikke så godt betalt som Tesla-ansatte. Det er derfor, fagforeningen forsøger at bryde dem, fordi Tesla har bevist, at fagforeninger er meningsløse, ikke nødvendige og ikke gode til deres job. De dokumenterede fagforeninger kvæler fremskridt og forandring, hvilke
	20/1 07:02 af StockBull	BREAKING - Første gang Tesla-medarbejder taler åbent til nyhederne "Dette er det bedste job, jeg nogensinde har haft i mit liv" Teknikere trodser Tesla-strejke: "Respekter, at vi vil arbejde" Tesla har sendt teknikere til at servicere biler i Luleå trods strejken. Strejkebrud, hævder IF Metall. (link)
	20/1 06:41 af StockBull	Gennemgang of City groups robot report: (link)