TESLA

	27/12 12:38 af EIMiller	Musk sagde i 2011, at SpaceX ville sende mennesker til Mars i 2021.
	27/12 12:37 af EIMiller	Musk har det med fantasifulde forudsigelser. Musk forudsagde i 2016, at Tesla-biler ville være fuldt selvkørende inden 2018.
	27/12 12:35 af EIMiller	Der skulle stå så ta ger man den
	27/12 12:34 af EIMiller	Så hvis MUSK skal få ret, skal få biler køre MEGET langt og folk holde op med at købe biler selv. Hvis man har en bil i garagen, så ager man den - FSD eller ej.
	27/12 12:32 af EIMiller	Selv hvis alle biler solgt fra nu indeholder FSD, så når man ikke 90% af bilerne med FSD i 2035.
	27/12 12:31 af EIMiller	n 2023, the auto industry in the United States sold approximately 15.5 million light vehicle units.
	27/12 12:30 af EIMiller	In 2022, there were 283,400,986 registered vehicles in the United States — 278,870,463 private and commercial vehicles, and 4,530,523 publicly owned vehicles.
	27/12 07:57 af StockBull	musk forudser +90% af kørte miles er FDS miles i 2035 i us (link)
	27/12 07:56 af StockBull	(link) EPA allows California to ban gas-powered new car sales by 2035
	27/12 05:31 af StockBull	(link) here lang version
	27/12 05:30 af StockBull	den her er også meget sjov. robot slår menneske i basketbold straffekast (link)
	27/12 04:15 af StockBull	(link) (link) (link) (link)
	27/12 03:58 af StockBull	Gormorgen :-) lidt Tesla nyt og rygter: (link) (link) (link)
	23/12 07:14 af Helge Larsen/PI-redaktør	Godmorgen :-)
	19/12 15:12 af ProInvestorNEWS	Med udgangspunkt i ugens debatindlæg på ProInvestor.com kommer Helge Larsen i denne video bla. rundt om Federal Reserves aktuelle renteudmelding samt markedsreaktionen herpå i USA og Danmark. I videoen omtales desuden Novo Nordisk og de lange ventede data på CascriSema samt debatten omkring den nye analyse og kursmål Anders Bæk har lavet på Tesla. (link)
	19/12 07:12 af StockBull	Jeg vil samtidig benytte lejligheden til at ønske jer en glædelig jul og et godt nytår. Jeg går på ferie og vender tilbage i 2025.
	19/12 03:27 af StockBull	Tesla faldt med 8% i går, hvilket egentlig var forventet på grund af den kraftige stigning efter Trumps valgsejr i USA. Se disse tilbageslag som en mulighed for at investere i aktien. Jeg planlægger selv at supplere min investering lidt hver måned de næste 12 måneder, da jeg forventer at have lidt ekstra indtægt i 2025.
	19/12 03:24 af StockBull	(link) Baird's Kallo reiterated his outperform rating on $TSLA and raised his price target to $480 from $280
	19/12 03:21 af StockBull	Nyt target fra AJ (link) usd600 end of 2025
	18/12 09:32 af StockBull	Jeg har selv haft flere computere, hvor harddisken pludselig er fejlet. Derfor vil det være en god idé at have en ekstern backup-harddisk.
	18/12 09:29 af StockBull	Ja, en computer holder ikke evigt. Der bør være to enheder af alt kritisk udstyr, såsom computeren, så der er en backup i tilfælde af, at én fejler. Alternativt kunne der implementeres et nødsystem, der stopper og parkerer bilen sikkert, hvis det kritiske udstyr svigter.
	17/12 18:58 af EIMiller	lige præcis med FSD er det vigtigt at det virker 100% eller 0%. Så hardware fejl som beskrevet er langt at foretrække frem for software fejl eller fejl i sensorer der forårsager trafik ulykker. Mon ikke Tesla får det rettet.
	17/12 15:07 af StockBull	Selvfølgelig har Tesla sine udfordringer. Det har alle innovative virksomheder. Apple, Google, Amazon og mange andre har også mødt modgang i deres tidlige faser. '
	17/12 14:41 af TOPspiller	Det kan godt være det ikke lige er noget der kan opdateres normale "YoY-updates".

	17/12 14:40 af TOPspiller	Har Tesla nogle problemer! "Tesla is having major issue with its self-driving computer inside new cars. (link)
	17/12 09:50 af StockBull	Personligt mener jeg, at det er lettere at vurdere Tesla's potentiale end at vurdere Amazon i 2014. Måske skyldes det, at jeg ikke tog mig tid til at sætte mig grundigt ind i Amazon på det tidspunkt. Jeg kan dog ikke sige, om det ville have gjort en forskel.
	17/12 09:46 af StockBull	især hvis robotteknologi bliver en succes. Det ved vi selvfølgelig om det sker men det vidste man jo heller ikke for Amazon da den kostede 20usd i 2014 ved PE850
	17/12 09:44 af StockBull	Det kan virke som en del med en PE-forhold på 100 for 2026, men det er jo først om 12 måneder. Hvis vi sammenligner med Amazon i 2014, var PE-forholdet 850, og i 2015 var det 740. Ser man på aktiekursen, er den steget betydeligt; hvis man havde købt til PE 850, ville kursen have været 20 USD, mens den i dag er 225 USD. Det svarer til en stigning på ti gange over ti år. Jeg tror også, at Tesla kan nå en lignende stigning fra 450 USD til 4.500 USD over de næste ti år, især hvis robotteknologi bliv
	17/12 08:04 af ProInvestorNEWS	Finanshus: Teslas march mod 2000 mia. dollar er begyndt (link)
	16/12 18:36 af ProInvestorNEWS	Der er mere at komme efter i Tesla - finanshus sætter kursmål over 500 dollar (link)
	16/12 18:09 af ProInvestorNEWS	Årets bedste Shortmulighed – Tesla 100% op efter Trump sejr, handles til 100x overskud i 2026 (link)
	16/12 14:39 af StockBull	(link) Cruise hat trukket stikket (link)
	16/12 14:10 af StockBull	var 85usd til 380. Gik fra bear til bull efter at have fået læst grundigt op på casen: (link)
	16/12 14:06 af StockBull	(link)
	16/12 14:03 af StockBull	rykker tættere på at realisere deres vision. Det er også værd at bemærke, at Wall Street ser positivt på Teslas fremskridt og muligheder. Mange investorer og analytikere anerkender, at virksomhedens innovative tilgang og ambitiøse mål kan ændre spillet i bilindustrien og give betydelige afkast i fremtiden. Der var en analytiker som justerede op fra 90usd til 390 så analytikerne er ved at få øjnene op for casen
	16/12 14:02 af StockBull	Det er vigtigt at anerkende, at der er udfordringer og risici forbundet med udviklingen af autonom kørsel, men potentialet for at forbedre sikkerheden på vejene er enormt. Robotaxi-systemet kan ikke blot revolutionere transportsektoren, men også bidrage til en mere sikker og bæredygtig fremtid. Selvom Tesla endnu ikke er helt i mål, har Elon Musk udtalt, at de forventer at få godkendt deres unsupervised Full Self-Driving (FSD) teknologi i Californien og Texas i 2025. Dette tyder på, at de
	16/12 13:57 af StockBull	Jeg tror fuldt og fast på, at Tesla vil nå deres mål med Robotaxi-konceptet. Denne teknologi har potentiale til at redde mange liv, da en robotaxi ikke vil være udsat for risici som spirituskørsel eller vanvidskørsel. Med avancerede sikkerhedsfunktioner og kontinuerlig overvågning kan autonom kørsel markant reducere antallet af trafikulykker.
	16/12 13:57 af StockBull	Det er klart, at hvis man ikke har tillid til Tesla eller Elon Musk og tager alle analyser for gode varer, bør man naturligvis ikke investere i virksomheden. Jeg er overbevist om, at mange af de dødsulykker, der har været forbundet med Tesla-biler, ikke skyldes fejl fra bilen selv, men snarere menneskelige fejl fra føreren.
	16/12 13:47 af StockBull	og dem, der kommer fra uafhængige tredjeparter, som ikke er finansieret af den traditionelle bilindustri. Det er vigtigt at bemærke, at mange af de kritiske analyser af Tesla ofte ignorerer virksomhedens innovative tilgang og betydelige fremskridt inden for elektrisk mobilitet.
	16/12 13:46 af StockBull	Ingen tvivl om, at tallene kan være misvisende. Elon Musk har i årevis klaget over netop dette. Hvis situationen var så alvorlig, som kritikerne af Tesla påstår, ville bilerne næppe få lov til at køre på vejene overhovedet. Jeg har ikke undersøgt disse analyser i dybden, men efter at have fulgt Tesla i mange år, kan jeg konstatere, at overskrifterne ofte er præget af en negativ vinkel. Der synes at være en klar skelnen mellem artikler, der er drevet af Tesla-kritikere, og dem, der kommer fra
	16/12 12:19 af TOPspiller	Hvis Tesla har 90 pct af marked og de har 90 pct af dødsulykkerne, så lader det jo til at de er ret ens i performance. Der er dog mang der påstår at Tesla er nget foran... Det tyder tallene så ikke helt på.
	16/12 12:14 af NiklasZ	"Tesla that its online posts may mislead drivers into thinking its cars are robotaxis" MAY er hvad du skal lægge mærke til. Nedenstående er taget fra deres side og sikkert også skrevet i deres manualer: "The currently enabled Autopilot, Enhanced Autopilot and Full Self-Driving features require active driver supervision and do not make the vehicle autonomous." (link)
	16/12 10:38 af EIMiller	Og Tesla er jo selv med til at få folk til at tro at det er "full self drive" (link)
	16/12 10:36 af EIMiller	NHTSA's preliminary evaluation follows four crash reports involving the use of Tesla's "Full Self-Driving", or FSD, software. The agency said the crashes involved reduced roadway visibility, with fog or glares from the sun.(link)
	16/12 10:35 af EIMiller	Når Tesla har 90% af markedet på hvad de kalder "full self drive" er der vel intet mærkeligt i at Tesla har 90% af ulykkerne. Men at skjule tallene er nok mest i Tesla's interesse.
	16/12 08:02 af NiklasZ	Inden vi går helt i Trump/Musk had spasme, så bør vi analysere, hvad artiklen faktisk handler om. Som Tesla investor mener jeg også at data skal rapporteres korrekt og ligeligt af alle producenter. Forklaringen på 40 ud af 45 dødsulykker skyldes højst sandsynlig at Tesla er det dominerede mærke for selvkørende biler. Hvis ikke NHTSA informere korrekt, så kan det være Trump administrationens svar på at enten ændrer I det til en fair sammenligning eller også lukker vi jer ned.
	16/12 07:54 af NiklasZ	"Tesla also likely has a greater frequency of crashes involving driver-assistance technologies because it has more vehicles on the road equipped with them and drivers engage the systems more often, Smith said. That means the vehicles may more often get into “situations that they aren’t capable of handling,” he said."
	16/12 07:53 af NiklasZ	"NHTSA cautions that the data should not be used to compare one automaker's safety to another because different companies collect information on crashes in different ways. Bryant Walker Smith, a University of South Carolina law professor who focuses on autonomous driving, said Tesla collects real-time crash data that other companies don’t and likely reports a "far greater proportion of their incidents” than other automakers."
	16/12 07:53 af NiklasZ	"Tesla despises the crash-notification requirement, believing that NHTSA presents the data in ways that mislead consumers about the automaker's safety" "Tesla finds the rules unfair because it believes it reports better data than other automakers, which makes it look like Tesla is responsible for an outsized number of crashes involving advanced driver-assistance systems..."
	16/12 07:50 af NiklasZ	Jeg fandt den selv: (link)