TESLA

	22/3 06:20 af StockBull	mere nuanceret tilgang, hvor jeg vurderer virksomheder og ideer ud fra deres faktiske bidrag frem for følelsesladede narrativer.
	22/3 06:20 af StockBull	Personligt er jeg ikke en hardcore nationalist, men derimod en udlandsdansker med et globalt syn – en verdensborger, der ikke er bundet til ét enkelt lands perspektiver. Denne baggrund afspejler sandsynligvis også min måde at tænke på. Havde jeg boet i Danmark hele mit liv, ville jeg måske have adopteret det samme sæt standardopfattelser, hvor Trump og Musk automatisk stemples som skurke, og hvor Tesla straffes kollektivt for Musks handlinger. Mit liv uden for Danmark har derimod givet mig en
	22/3 06:09 af StockBull	Min vurdering er, at den største misforståelse i den offentlige debat om Tesla ligger i en tendens til at blande Musk som individ med virksomhedens formål og præstationer. Dette afspejler præcis det, "Scared to Death" advarer imod: en irrationel reaktion drevet af følelser og overskrifter frem for fakta og langsigtede perspektiver. Bogen har lært mig at skære igennem støjen og fokusere på substansen – en tilgang, jeg mener, flere ville have gavn af, både som investorer og som samfundsborgere.
	22/3 06:07 af StockBull	det bør ikke diskvalificere Teslas værdi som firma. For at sætte det i perspektiv: Folk kører fortsat Audi, selv om mærket har rødder i Nazi-Tysklands historie, og de færreste lader det påvirke deres syn på bilernes kvalitet i dag. En lignende rationel tilgang burde gælde for Tesla. Desuden samarbejder Musk med lande som Israel, hvilket tilføjer et ekstra lag til diskussionen, men det ændrer ikke det faktum, at Teslas mission og resultater står stærkt uafhængigt af hans personlige valg.
	22/3 06:06 af StockBull	I en tid, hvor misinformation og sensationalisme dominerer, ser jeg paralleller til debatten om virksomheder som Tesla. Tesla er efter min mening ikke problemet, men derimod en væsentlig del af løsningen på fremtidens udfordringer, særligt inden for bæredygtig energi og transport. Det er bekymrende, at mange ikke kan se dette og i stedet lader deres holdning til Elon Musk overskygge virksomhedens bidrag. Man kan sagtens have forbehold over for Musk som person – det er en legitim holdning – men
	22/3 05:49 af StockBull	Jeg kan varmt anbefale at læse bogen "Scared to Death" af Christopher Booker og Richard North, som jeg selv læste for over ti år siden. Det er en særdeles interessant bog, der har bidraget til at give mig et bredere og mere realistisk verdenssyn, samtidig med at den har styrket mine evner som investor betydeligt. Bogen undersøger, hvordan medier og andre aktører kan skabe frygt og panik i samfundet, ofte på bekostning af rationel tænkning – et emne, der uden tvivl er yderst relevant p.t.
	22/3 03:43 af StockBull	understreger det paradoksale i deres ageren. Det er blevet købers marked for Tesla i Danmark men i mange andre lande stiger prisen. Fortsat god weekend.
	22/3 03:41 af StockBull	og hærværk mod Tesla-køretøjer. Kan det påvirke aktiekursen negativt? Ja, givetvis, men jeg tror dog, at fornuft og retfærdighed i det lange løb vil sejre, og at Tesla vil komme styrket ud af denne bølge af modstand og symbolske "heksebrændinger". Interessant nok ser vi, at hele kampagnen mod Tesla bliver spredt på X af de grupper, der er imod Tesla, men som i virkeligheden dermed indirekte støtter X og Elon Musk. Dette afslører en vis dobbeltmoral i deres tilgang, hvilket yderligere
	22/3 03:37 af StockBull	Jeg vil snarere mene, at det er naivt at antage, at hele verden vil gå under som følge af Elon Musk og Tesla. Den omfattende kritik og hetz, der rettes mod Musk og Tesla, fremstår både overdreven og grotesk. Enhver, der deltager i denne kampagne, bidrager i realiteten til at forværre en allerede tilspidset situation – det er som at kaste mere benzin på et bål af uro og konflikt. Det er formentlig kun et spørgsmål om tid, før uskyldige mister livet som konsekvens af de stigende tilfælde af brande
	21/3 19:49 af Jazzz	Jolly Cola..
	21/3 19:48 af Jazzz	Stockbull.. fair enough, keep focus on the investment case.. men det er en smule naivt at forestille sig at “det hele nok skal gå over”.. det gør det kun, og delvist, hvis Musk og Trump ændre deres totalitære tilgang til Gov. det tror jeg ikke mere, ret mange gør. De lider begge af storhedsvanvid og det retter sig ikke. Så vi må selv drage konsekvenserne. En af dem er, at det her er så langt uden for spille pladen at man bare ikke, hverken kan eje en Tesla Aktie eller en Tesla. Køb en Audi og en
	21/3 17:07 af TOPspiller	Måske Musk skulle råde sine ledere, besyrelse, samt familiemedlemmere i ikke at sælge deres aktier. Som de ellers har gjort på det seneste.
	21/3 15:36 af ProInvestorNEWS	Elon Musk råder Tesla-ansatte til at holde på deres aktier efter kurshalvering (link)
	20/3 16:53 af UlrikChristiansen8	'Musk needs to change course': One of Tesla's biggest bulls says Musk needs to refocus as stock flounders (link)
	20/3 10:20 af resten	Jeg er ikke spor misundlig for dit ophold :)
	20/3 10:20 af resten	Tak for dine skriv @StockBull og nyd din fri weekend.
	20/3 02:48 af StockBull	Thailand, så vi tales ved igen næste uge. God morgen og god weekend herfra :-)
	20/3 02:47 af StockBull	Det hele skal nok ordne sig. Udvísning af ulovlige immigranter, forbedret grænsekontrol, reduktion af spild og nedbringelse af den amerikanske gæld er fornuftige tiltag, og det er rimeligt, at Trump forsøger en ny strategi i modsætning til Joe Biden, der havde en omvendt tilgang og forværrede både gælds- og immigrationsproblemerne. Nuvel, da dette ikke er en politisk kanal, stopper jeg den politiske diskussion her og vil i stedet fokusere på investeringscasen. Jeg holder lang weekend her i
	20/3 02:40 af StockBull	Formanden for Federal Reserve, Jerome Powell, siger, at udgangspunktet er, at inflation forårsaget af toldtariffer vil være midlertidig, under en pressekonference efter at centralbankens politisk fastsættende Federal Open Market Committee besluttede at holde styringsrenten uændret og sænke tempoet i reduktionen af balancerne. (link)
	19/3 20:59 af Darvin	USA er de ekstremt riges legeplads, et oligarki. Puds brillerne og tag propperne ud af ørerne, er vist det rette at sige
	19/3 20:57 af Darvin	I kan jo også nævne en af de nyeste sager vedr Musk. Elon Musk anklages for at have brugt sin politiske magt og sine vidtgående beføjelser til at sikre sig selv en forretningsmæssig forlomme. Droppe Verizons kontrakt med FAA og indsætte Starlink i stedet. Kontrakt oprindelig til 16,5 mia og nu højere. Der er sikkert flere skeletter i skabene
	19/3 15:58 af koden	Jeg er ikke sikker på at den nye model 3 og Y er med i den kvalitetsundersøgelse
	19/3 12:16 af Hugininvest	Iøvrigt har alle pålidelige og uafhængige undersøgelser hustag Tesla er enaf de ringeste biler kvalitetsmæssigt. Komponenter materialer og samlekvalitet er ekstremt ringe. Det og det faktum, at Teslas såkaldte pipeline er enormt usikker, gør at aktien vurderes nedad af markedet. Ogle analytikere har ikke overgivet sig endnu, men ….
	19/3 12:13 af Hugininvest	Hele Trumps måde at agere på er forkert og tåbelighed. Det samme gælder i endnu højere grad Musk. Acemoglu Har ret og det er kun Trump selv og nogle følgesvende her og der, der ikke kan se at det fører ned ad bakke. Uopretteligt måske

	19/3 12:07 af TOPspiller	Vi må da håbe at Trump rammerne mere rigtig med hans sats på økonomien end han har gjort med fred i Ukraine. Resultat lige nu er jo = ingenting. Hjælper igen Rusland og så er det let at skaffe fred. Hvad de mangler er at gå ind militært og hjælpe Rusland.
	19/3 11:53 af StockBull	Altid nemt at lave en helgardering som han reelt set gør. Dem kommer vi til at se mange af i den kommende tid.
	19/3 11:52 af StockBull	Acemoglu tager sorgerne på forskud, hvis Trumps taktik ender med at betale sig.
	19/3 11:51 af StockBull	Trumps strategi med told – både i hans første embedsperiode og nu – har været at bruge dem som et værktøj til at presse lande som Kina og genoplive amerikansk industri. Kritikere som Acemoglu frygter, at det kan skade global handel og hæve priserne i USA, men hvis forhandlingerne lander på favorable aftaler, kunne det potentielt styrke økonomien – noget vi ikke kan afvise endnu. Under Biden var tilgangen mere multilateral og mindre konfronterende, men uden de store gennembrud, Trump satser på.
	19/3 11:49 af StockBull	Hans kritik af Trump kan virke forhastet, når mange af Trumps nuværende politikker stadig er i støbeskeen. Acemoglu baserer sin analyse på langsigtede mønstre fra sin forskning – fx hvordan protektionisme og svækkede institutioner historisk har skadet økonomier – men han har ikke konkrete resultater fra Trumps nuværende embedsperiode at pege på endnu. Hvis Trump formår at reducere gælden og gøre immigration og handel til netto-positive for økonomien, kan Acemoglu’s domme vise sig overdrevne.
	19/3 11:37 af StockBull	skaber flere arbejdspladser i usa og udviser ulovlige og kriminelle immigranter burde heller ikke skade us økonomi
	19/3 11:35 af StockBull	Det vildt overdrevet hvad ham i børsen skriver at Amerikansk økonomi risikerer at lide i flere årtier på grund af den politik, som præsident Trump fører lige nu. De jo ikke færdige med toldforhandlingerne og p.t fjerner de frås og korruption fra budgettet og dermed nedbringer usa gæld
	19/3 11:28 af StockBull	Kineserne får heller ikke lov at køre i USA kommende 5 år og måske aldrig med selvkørende biler
	19/3 11:27 af Riis7	(link)
	19/3 11:26 af StockBull	Kommer nu opdatering i.f.m q1 regnskabet
	19/3 11:26 af StockBull	Tesla ligger klart foran med deres 6 milliarder miles og en mere moden datadrevet tilgang. Ingen kinesisk producent er tæt på dette niveau i dag, men deres hurtige fremskridt, især på hjemmebane, og investeringer i teknologi kan mindske hullet i de kommende år. For nu er Tesla stadig kongen af selvkørende data, mens kineserne spiller catch-up med imponerende, men mindre omfattende systemer.
	19/3 11:25 af StockBull	Hvis vi måler i akkumulerede miles, kan kinesiske producenter være flere år bagud – potentielt 3-5 år – da Tesla har haft et forspring siden FSD’s tidlige udrulning i 2019 og en større global flåde. Teknologisk set er forskellen mindre, måske 1-2 år, da kineserne investerer massivt i R&D (f.eks. bruger BYD og Li Auto mere af deres omsætning på forskning end Tesla). Men uden Teslas datamængde og erfaring med komplekse globale vejforhold halter de stadig efter i robusthed og skalerbarhed.
	19/3 11:23 af StockBull	data fra deres kunders kørsel bruges til at optimere softwaren. Når det gælder kinesiske bilproducenter, er der ingen offentliggjorte tal, der kommer i nærheden af Teslas 6 milliarder miles. Kinesiske virksomheder som BYD, NIO, XPeng og Li Auto har gjort betydelige fremskridt inden for selvkørende teknologi, men de er generelt længere bagud i både teknologiudvikling og datamængde sammenlignet med Tesla.
	19/3 11:23 af StockBull	Tesla har en betydelig føring, når det kommer til akkumulerede miles med deres selvkørende teknologi, specifikt gennem deres "Full Self-Driving" (FSD)-system. Tesla har rapporteret over 6 milliarder miles (ca. 9,6 milliarder kilometer) kørt med FSD-data indsamlet fra deres globale flåde af biler, hvilket giver dem en enorm mængde real-world data til at træne og forbedre deres autonome køresystemer. Dette tal er baseret på Teslas løbende opdateringer og deres omfattende brug af maskinlæring, hvor
	19/3 11:18 af StockBull	han har 65 mil følgere og sikkert betale af lidar (link)
	19/3 11:17 af TOPspiller	Man skal hverken storme Kongressen eller udføre nogle form for hærværk. Det er dog meget forkert at frifinde folk der har lavet ulovligheder.
	19/3 11:16 af StockBull	det jo ham den samme filur vi snakkede om igår. Mark Rober. Hans you-tubes høre hjemme i underholdningsindustrien :-)
	19/3 11:12 af koden	(link)
	19/3 11:12 af koden	Taget fra artikel i JP.dk
	19/3 11:12 af koden	Tesla satsede højt, da Elon Musk droppede alle sensorer i bilerne - nu kommer afgørelsens time I en tid med mange dårlige nyheder for Tesla er en ny bekymring begyndt at ramme aktien. Er Teslas teknologi til selvkørende biler så genial, som mange har spået - eller kommer kineserne og overhaler Tesla, der fravalgte at bruge sensorer som radar og lidar i bilerne?
	19/3 10:49 af StockBull	Jeg synes, Tesla og SpaceX klarer sig rigtig godt, og en verden uden disse virksomheder ville være fattigere og et skridt tilbage mod stenalderen. De mennesker, der sætter ild til disse fantastiske biler, er syge, og disse voldelige pyromaner skræmmer almindelige borgere. Problemet ligger hos dem, der finansierer disse voldsparate individer.
	19/3 10:32 af Riis7	Med alt det lort de 2 lukker ud , vil det kommer til og gå udover Tesla, mange er gået short aktien
	19/3 10:23 af TOPspiller	Hvis man sælger sig Tesla, hvilket jeg ikke syntes man skal (men skal dog heller ikke købe en ny Tesla), så er det jo ikke ulovligt at købe en anden kvalitets EV. De folk der har købt en Tesla har jo nogle gode værdier. De deler bare ikke Musks og Trumps værdi lige nu.
	19/3 10:21 af StockBull	kanon interview: (link)
	19/3 10:19 af StockBull	senere når robotaxi kick-off er realitet vil brugtsvognspriserne formentlig stige pænt som jeg tidligere har skrevet om i detaljer her i tråden
	19/3 10:17 af StockBull	men de skal nok blive solgt og de nye ejere får en billig bil :-)