Grønne Aktier

	19/8 12:20 af rocketmoney	"Quantafuel arbeider målrettet og langsiktig for å skape firmaklynger som sammen kan bidra til økt plastresirkulering hvor vi bidrar med sorteringserfaring og -kapasitet, og vår unike plast-resirkuleringsteknologi. Vår visjon er å bidra til bærekraftig ressursutnyttelse hvor vi minimerer bruk av ny olje i produksjonen av plastprodukter. Sammen med Grieg Seafood Finnmark, Brisk Safety og Selstad tar vi nå et viktig steg mot en enda mer miljøvennlig havbruksnæring, sier Quantafuels interim CEO"
	19/8 12:11 af rocketmoney	Jeg formoder at de ved at få leveret ensartet feedstock (her nylon uden flamingo skrald) får en større udvinding af Naphta og gør at de kan springe hele forsortering over. De kan have en linje optimeret til ren feedstock og andre til leveringer fra lossepladsen. Mon ikke BASF som største aktionær også er interesseret i at undnytte "low hanging fruits". Der er ikke nogen investorer der siger nej til nem indtjening. BASF investerer vel bare i konstruktion af flere anlæg.
	19/8 10:37 af troldmanden	PT er det dog min opfattelse at hver eneste tons der klemmes ud af Skive og Kristiansun, de tilgår BASF. og altså ikke sådan en virksomhed som vi så dem indgå samarbejde med i går
	19/8 10:36 af troldmanden	Ingen tvivl om der er en stor efterspørgsel efter produkter hvor genbrugsplastik er en stor dele af værdikæden. BASF har også været ude at sige de har masser af kunder der er klar til at betale en præmie for at få sådan en råvare
	19/8 10:00 af Gjerulff	For omsætning
	19/8 10:00 af Gjerulff	Synes at det nye partnerskab er et godt eksempel på de mange selskaber som bare står i kø til at mulighederne for den rigtige genanvendelse af plast opstår. Det er en nødvendighed for dem i fremtiden og må anses som, hvis ikke en nødvendighed, en stor konkurrencemæssig fordel. Store virksomheder er i dag afhængige af at hele deres værdikæde lever op til høje standarder, hvad angår genanvendelse. Hvis (når..) POC og fuld drift kommer, er det vist kun deres evne til at skalere der sætter grænsen
	19/8 08:52 af karbold	Fin artikel :-)
	19/8 08:47 af troldmanden	Der er også en årsag til de ikke sender det ud som officielle meddelelser. Det er de mener det er så små aftaler det ikke har kurspåvirkende effekt.
	19/8 08:46 af troldmanden	Hvis ovenstående aftale "blot" er levering af neet til deres norske fabrik, så er det jo let og hurtigt at implementere. Fabrikken er jo i gang. Så det er bare at levere xx antal lastbiler
	19/8 08:45 af troldmanden	Mjaa det er jo den gamle CEO der også kom med den nye tidsplan. Så deeet
	19/8 08:40 af StockBull	Mon ikke de har været rimlig konservative med den sidste tidsplan så vi IKKE skal have en ny senere dato i.f.m Q2 regnskabet - de indgår vel ikke alle de aftaler hvis de samtidig ved deres tidsplan er skredet igen igen
	19/8 08:37 af StockBull	Lyder godt - tyder på de er på rette spor
	19/8 08:27 af troldmanden	(link)
	19/8 08:27 af troldmanden	V
	19/8 08:27 af troldmanden	QF indgik i går endnu et samarbejde
	19/8 08:15 af troldmanden	De slog annonce op lidt før sommerferien hvor de søgte flere folk til skiftehold. Men om det er/var nok til fuld drift kan ingen af os vide
	19/8 08:13 af troldmanden	Der er flere måder at gribe det an på. Personligt ville jeg vente med at modificere de 2 andre linjer til jeg har fået valideret holdbarheden på de 2 POC linjer
	19/8 08:07 af StockBull	Formoder den oprindelige plan også har inkluderet konstruktion af de 4 linier således der har været et tidsvindue mellen færdigørelsen af hver linie. Formoder de har kunne færdigøre alle 4 linier medens de har ventet på reservedele så situationen kan derfor se anderledes ud nu. Antager de også allerede har haft folk til samtale så det har en liste af folk de relativt kan ansætte. Tager selvfølgelig noget tid med oplæring men det kan jo teoretisk ske under PoC / test og kommisionerings perioden
	19/8 07:49 af troldmanden	Bemærk også der i den oprindelige plan var 3 mdr fra POC til fuld drift. Altså henholdsvis ultimo Q2 og ultimo Q3
	19/8 07:48 af troldmanden	Dertil så skal man jo have ansat flere folk til at doble driften. Det sker ikke over night. Det tager tid at finde dem og oplære dem
	19/8 07:48 af troldmanden	de 2 andre linjer skal også modificeres ud fra POC linjerne. Hvilket man antageligvis først gør når POC er sket og modificeringen er valideret.
	19/8 07:47 af troldmanden	Der er lige et par nuancer mere ved at gå fra POC på 2 linjer til fuld drift på 4 linjer som gør det ikke sker lige eftre hinanden.
	19/8 07:37 af StockBull	De stedder hvor der står Q2 i mit skriv er der tale om Q2 regnskab den 31 Aug :-)
	19/8 07:29 af StockBull	Så vi snakker p.t ca. 6 ugers forsinkelse. Kan ikke være verdens undergang :-)

	19/8 07:27 af StockBull	“We will not use the Covid situation as an excuse, as we have worked hard to reach our targets despite the challenging conditions. But it remains a reality that delivery times for key components have increased dramatically and that many suppliers are not able to deliver according to agreed schedules,” Bøhn continues. Due to this, the planned project completion will be postponed from the end of Q3 2021 to mid Q4 2021.
	19/8 07:24 af StockBull	proof-of-concept soon,” says Quantafuel’s CEO Kjetil Bøh
	19/8 07:24 af StockBull	Ja. Har lige checket ordlyden igen: “Proof-of-concept is not a process with a binary outcome, it is a demanding and time-consuming process with many small improvements. For us, it has never been a question if we will reach proof-of-concept in Skive, but when. We are working hard to reach it and had hoped to mark that milestone by the end of this quarter, but we are pleased to have set weekly records for production stability and volume, and remain confident that we will reach proof-of-concept
	19/8 07:19 af Darvin	Enig SB. Den måde de har formuleret POC på, vil betyde at der ikke mangler mange forberedelser før endelig drift. Bemærk at de taler om to ting; POC og "planned project completion" - det sidste medio Q4. POC udmelding kan komme i august, men også sagtens i oktober.
	19/8 06:29 af StockBull	og hvis PoC inkludere 7 dages 100% drift kan PoC ligesågod komme i Oktober og IKKE inden Q2 som mange skriver. Hvis de får PoC som inkludere 7 dages 100% drift inden Q2 kan de vel gå direkte i drift derefter. Bør ikke tage 2.5 måned. Så min konklusion er PoC går hånd i hånd med fulddrift som de har sagt sker i Novenber (mid Q4)
	19/8 06:29 af ungeee	Enig, og det er faktisk det eneste vi ved. At der så er røg i skorstenen og biler på anlægget er kun positivt, ligesom man kan håbe på nyt den 31.8 eller en antydning af nyt8som der så kan gættes på igen) og man kan håbe på de annoncerer PoC om 5 minutter...
	19/8 06:25 af StockBull	ja det er det jeg skriver at Qfuek har annonceret drift fra mid Q4 - så November
	19/8 06:20 af ungeee	Du mener q3? - igen. De har annonceret drift fra q4 ikke q3 - thats it for nuværende. Resten er gætværk.
	19/8 06:14 af StockBull	tæt på November eller er det meninger der skal køres andre udholdenheds tests mon (endurance test ) ?? Har noteret flere på PI forventer PoC inden Q2. Det skal vel ikke tage 2.5 måned at komme fra PoC til fuld produktion hvis anlægget har bevist det kan køre fuldlast i 7 dage som er inkluderet i deres PoC.
	19/8 06:14 af StockBull	at opnå bevis på koncept (PoC). Eksempelvis når Wartsila aflevere et turn-key kraftvært så køre de også en 7 dages test ved 100% last og hvis den test bliver gennemført uden problemer overtager kunden anlægget og går direkte kommerciel drift og levere elektricitet til nettet. Vil derfor mene, at når Qfuel opnår PoC må de ligeledes være meget tæt på at kunne køre fuld produktion. Eftersom Qfuel har meddelt fuld produktion er planlagt til mid Q4 = November, så kan PoC vel også ske rimilg tæt på
	19/8 06:13 af StockBull	Men med hensyn til PoC som Pensionisten og andre har nævnt. Hvordan opnår man bevis på koncept ? PoC er efter min mening ikke, at vælge at udføre en meget kompleks funktions test men, at sørge for, at den dækker systemets hovedfunktionalitet. Målet her er, at se hvordan anlægget håndterer produktets (plastik) start-til-ende-proces. Hvis Qfuels PoC inkludere komplet test og commissionering af anlægget samt en 7 dages udholdenheds test så er det mere end hvad der normalt kræves for, at opnå
	18/8 14:10 af StockBull	Det ikke held. Det er benhårdt hjemmearbejde :-)
	18/8 13:21 af StockBull	Ser ud til der bliver mulighed for et nyt swing.
	18/8 11:52 af troldmanden	Fuld drif har de sagt medio Q4 (skubbet fra ultimo Q3) De har ikke sagt noget specifikt om POC, andet end "snarest"
	18/8 11:52 af troldmanden	Det er netop også derfor jeg kobler investeringer i nye fabrikker med fuld drift på alle 4 linjer og ikke blot POC
	18/8 11:12 af Relax	Jeg prøver at se tingene udelukkende udfra om POC bliver en realitet indenfor de næste tre måneder eller ej. Det synes jeg er meget afgørende.
	18/8 11:08 af troldmanden	Men jeg er med på den vogn der siger de kommer til at hente flere penge, til at dække deres andel af de kommende 2-3 fabrikker. MEN det ser jeg som relativ let for dem med en POC i baglommen. Se evt hvorledes Kirkbi generelt agere i deres investeringer. Og med et cashflow på nye +6 mia de skal investere hvert år er nogle få hundrede mio ikke en ret stor investering for dem
	18/8 11:06 af troldmanden	Hvis ikke QF starter yderligere fabrikker op, så har de runway en del længere ned 1 år frem. Både Skive og Kristiansund begynder at give positiv cashflow i løbet af de næste 6 mdr. Det samme gør affaldshåndteringen i Allborg
	18/8 11:04 af troldmanden	Jo det var en no brbainer at BASF konverterede gælden til aktier når nu strik var 17. Det er jo penge rent i lommen frem for afdrag. Med større andel af aktierne (nu største aktionær) kan de også udøve større indflydelse på retningen selskabet går i. Jeg tror stadig det er dem der prikkede den tidligre CEO
	18/8 11:04 af Relax	Ved godt det er et absolut worst case scenarie og men vil gerne give lidt modvægt til dem som ser ethvert fald som mulighed for at købe op i aktien. Selskaber drives først og fremmest på resultater og overskud. Tro, håb og forventninger kan være en dyr cocktail på børsen.
	18/8 10:58 af Relax	Ret mig hvis jeg tager fejl. Men ligger BAsf købspris ikke på et sted mellem 12-16 kr pr aktie.
	18/8 10:58 af Relax	BASF valg af aktier istedet for afbetaling af gæld bliver over en bred kam tolket som et positivt signal om stærk forpligtelse i QF. Men kan det ikke også tænkes at Basf ville have lagt et større pres på QF og kursen hvis de havde valgt at fortsætte afbetalingen? QF har et års cash runaway som i sig selv kalder på konkrete resultater. Ved valget af aktier giver de QF mere tid til at nå POC samtidig med at det giver BASF tid til at komme af med deres aktier, selvom de har flere af dem?
	18/8 10:19 af troldmanden	(link)
	18/8 10:19 af troldmanden	Men det hele hænger sammen. For kan se Vitol er medejer af Gen2 Energy......
	18/8 10:17 af troldmanden	Så længe der ikke er noget mere konkret om mulig størrelse og dato på igangsættelse/drift så er der heller ikke noget konkret
	18/8 10:16 af troldmanden	Det er ikke en nyhed QF selv har vurderet som værende kurspåvirkende idet de ikke har sendt en børsmeddelelse ud om det