Shipping

	1/8 13:10 af ProInvestorNEWS	Mærsk opjusterer forventningerne til 2024 efter fortsat uro i Det Røde Hav (link)
	1/8 13:45 af Occam	Mærsk øger EBIT guidance med 2 mia $. Fordelt på 16 Mio aktier er det ca. 865 kr per aktie. Idet de næsten ikke betaler skat.
	1/8 14:01 af ProInvestorNEWS	Mærsks opjustering ingen overraskelse: Størrelsen overrasker dog i Sydbank (link)
	2/8 06:14 af ProInvestorNEWS	Rød dag for Mærsks asiatiske konkurrenter (link)
	2/8 08:49 af ProInvestorNEWS	FRONTLINE: DNB øker kursmålet til NOK 358 (346), gjentar kjøp
	2/8 08:50 af ProInvestorNEWS	HAFNIA: DNB øker kursmålet til NOK 104 (100), gjentar kjøp.
	2/8 14:29 af ProInvestorNEWS	Tørlastindeks stiger for første gang efter ti dage i streg med fald (link)
	5/8 06:30 af ProInvestorNEWS	Dybrød dag for Mærsks asiatiske konkurrenter (link)
	6/8 05:56 af ProInvestorNEWS	Mærsks asiatiske konkurrenter sendes frem efter massive dyk mandag (link)
	6/8 08:27 af ProInvestorNEWS	Regnskaber fra Novo Nordisk og A.P. Møller-Mærsk (link)
	7/8 05:56 af ProInvestorNEWS	Finanshus tror på fordobling af kursen på DFDS 7/8 06:34 Kursmålet for DFDS-aktierne sænkes til 365 kr. fra 402 kr. af Carnegie, der fastholder anbefalingen "køb". Det fremgår af data fra Bloomberg. DFDS sluttede tirsdag 1,3 pct. højere i 181,50 kr., og dermed ser analytikerne hos Carnegie nu en fordobling af aktiekursen. 22. juli sænkede DFDS forventningerne til hele året og rederiet venter nu et driftsresultat, EBIT, på 1,7 til 2,1 mia. kr. mod en tidligere forventning om 2-2,4 mia. kr.
	7/8 05:56 af ProInvestorNEWS	Mærsks asiatiske konkurrenter overvejende i plusser (link)
	7/8 07:24 af ProInvestorNEWS	A.P. Møller-Mærsk fastholder sine forventninger - et aktietilbagekøb ville have pyntet (link)
	7/8 07:59 af ProInvestorNEWS	Mærsk OVERBLIK Q2: Uro og øget efterspørgsel øger indtjeningen (link)
	7/8 13:57 af ProInvestorNEWS	Uro på børsen, regnskab fra Novo og Mærsk... Investeringspodcasten er tilbage fra sommerferie, og hvilken uge at komme tilbage i. Lyt med, og hør om uro på aktiemarkedet, hvor værterne bl.a. kommer omkring NVIDIA, SMC, Vestas og Genmab. De kommer også ind på regnskab fra Novo og Mærsk, samt hvor henne vi befinder os på Fear and Greed-indekset. (link)
	8/8 05:55 af ProInvestorNEWS	Mærsk får sænket kursmål af Barclays efter regnskab: Ser negativt potentiale på 5 pct.(link)
	8/8 05:56 af ProInvestorNEWS	Amerikansk finanshus skruer op for potentialet for Mærsk-aktien (link)
	8/8 08:56 af ProInvestorNEWS	Mærsk får købsanbefaling hos SEB efter regnskab (link)
	8/8 09:28 af TOPspiller	Nordens regnskab var da ganske udemærket syntes jeg. Lidt underligt at de får så mange hug. 1) Ingen gæld 2) okay med kontanter 3) rigtig fin indtjæning pr aktie. What's not to like :)
	8/8 10:43 af Urban	Gaspriser fortsætter opad grundet kampe i russisk grænseområde (link)
	8/8 15:18 af ProInvestorNEWS	Mærsk må se vigtigt rateindeks vige en smule: Raterne er dog stadig steget 210 pct. på et år (link)
	9/8 06:01 af ProInvestorNEWS	Mærsks asiatiske konkurrenter går i stor stil frem fredag (link)
	9/8 06:26 af ProInvestorNEWS	Nordens kursmål løftes hos svenske SEB efter regnskab (link)
	9/8 14:30 af ProInvestorNEWS	Nordens topledelse køber aktier for millionbeløb (link)

	12/8 05:59 af ProInvestorNEWS	Mærsks asiatiske konkurrenter stiger mandag (link)
	13/8 06:40 af ProInvestorNEWS	Mærsks asiatiske konkurrenter stiger tirsdag (link)
	13/8 08:18 af ProInvestorNEWS	Er dette et nytt vendepunkt? BW LPG-aksjen steg 104 prosent på tre måneder og falt så 34 prosent på de neste tre månedene. Hva nå? (link)
	13/8 08:19 af ProInvestorNEWS	BW-LPG: Today, Monday 12 August 2024, StockCharts365.com has taken a closer look at a very exciting shipping company on the Oslo Stock Exchange. The stock may now be at a very favorable level to buy it at.(link)
	14/8 06:18 af ProInvestorNEWS	Mærsks asiatiske konkurrenter viser blandede takter onsdag (link)
	14/8 07:11 af Stroka	DFDS Q2: Driftsposten og bundlinjen skuffer trods voksende toplinje (link)
	14/8 12:41 af EIMiller	Har de stigende naturgas priser indflydelse på LPG transporten og dermed priser på skibstransport?
	14/8 13:42 af Mcjean	Godt spørgsmål, det korte svar er nej. Det længere svar er mere komplekst. Hvis priser på gas og olie stiger bliver omkostningerne dyrere ved sejlads, men det er en biting. Det er kun udbud og efterspørgsel af transport der afgør prisen. Hvis der er 7 distributører der vil rekvirere transport til deres gas og der er 2 "taxi'er" i området så bliver prisen selvfølgelig højere og hvis det omvendte gør sig gældende så bliver prisen på fragt selvfølgelig mindre.
	14/8 13:48 af Mcjean	Nogle rederier gearer højt dvs. de satser på at priserne er høje og "binder" derfor ikke så meget af deres lastkapacitet til en fast pris de aftaler med kunden forud for sejllads. Andre selskaber er mere konservative og gearer mindre og fastlåser måske 40-60% af deres kapacitet i halvlange og lange kontrakter til en fast pris der hverken er for lav eller høj. Derfor kan du ikke bruge de daglige rater til så meget andet end en indikator på mellemlangs sigt. BWLPG er kendt for at være konservative
	14/8 13:55 af Mcjean	AGAS er mere risikovillige og Dorian er en mellemting. Men Dorian og BWLPG er efterhånden så store (mange skibe) at de udsving der er i ratepris ikke rigtig har så stor betydning på deres overskudsgrad, medmindre de er af længerevarende karakter da de ikke gearer så højt. En anden ting er antal skibe på verdensplan i forhold til fragtmængde og der ser markedet godt ud da nybyg er meget dyrt så der er ikke så stor efterspørgsel efter nybyg.
	14/8 14:01 af Mcjean	Endvidere regner man med at fragt af ammoniak vil blive den nye "ting" på den grønne bølge og BWLPG vil sørge for at deres skibe kan omstilles til at sejle med ammoniak og derfor bliver der et flaskehalsproblem omkring 27-28 når der også skal sejles ammoniak, med andre ord der bliver rift om "taxi'erne". Derfor at nogle ser stort potentiale i LPG- transport på langt sigt da skibsbygning tager en del år og der derfor måske vil være mangel på skibe.
	14/8 14:07 af Mcjean	LPG er heller ikke så konjunkturafhængige, inflation, krig, hungersnød den grønne bølge i vest preller af på segmentet da de har rigelig med kunder i østen der gerne vil have gas til opvarmning og madlavning. 3/4 af verdens befolkning bor i det område og de er trætte af at lave mad over bål og fryse om natten så propangas som bruges i stor stil i store områder i USA, (Alaska f.eks.) er vejen frem. Det er et kæmpe marked der er under opsejling.
	14/8 15:15 af Urban	Hvad er op og ned BWLPG? Raterne er faldet kraftigt de seneste måneder etc. Er det bl.a. bonusudbetalingen og udsigten til stigende rater , der trækker kursen op p.t.?
	14/8 17:02 af Helge Larsen/PI-redaktør	SUBSEA: Rystad Energy spår en årlig vekst i investeringene innen subsea på 10% fra 2024 til 2027
	14/8 17:02 af Helge Larsen/PI-redaktør	WALLENIUS WILHELMSEN: DNB øker kursmålet til NOK 150 (145), gjentar kjøp. Nordea gjentar kursmålet på NOK 160 og gjentar kjøp. Den klart minst optimistiske - Kepler - øker kursmålet til NOK 68 (60), gjentar selg. Den mest optimistiske - ABG - kutter til NOK 189 (194), gjentar kjøp.
	14/8 17:05 af Helge Larsen/PI-redaktør	SUBSEA: Rystad Energy spår en årlig vekst i investeringene innen subsea på 10% fra 2024 til 2027
	14/8 17:05 af Helge Larsen/PI-redaktør	SHELF DRILLING: Fearnley kutter kursmålet til NOK 35 (37), gjentar kjøp. Arctic kutter kursmålet til NOK 34 (38), gjentar kjøp.
	14/8 17:05 af Helge Larsen/PI-redaktør	SEADRILL: Carnegie kutter kursmålet til NOK 556 (674), gjentar kjøp.
	14/8 17:06 af Helge Larsen/PI-redaktør	OKEANIS ECO TANKERS: Clarksons kutter kursmålet til NOK 410 (440), gjentar kjøp.
	14/8 17:31 af Mcjean	Urban@ raterne er altid lavere henover sommeren, det er lavsæson. Men de rater du ser på Hegnar er kun en del af sandheden, der er også baltic-raterne som er anderledes prissat. Det bedste du kan gøre er at lytte til Q:A og høre hvad CEO siger om fremtidige forventninger til rater og hvad de har solgt af kapacitet i 3 kvartal.
	14/8 17:32 af Mcjean	@Urban 2 og 3 kvartal er altid de svageste!
	15/8 06:16 af ProInvestorNEWS	Mærsks asiatiske konkurrenter viser positive takter torsdag (link)
	15/8 07:03 af Urban	Mcjean: Tak for status og overblik m.m. Overvejer at hoppe ombord ugen;-)
	15/8 08:44 af EIMiller	@McJean tak for svar. Som jeg forstår det er prisen på transport af LPG meget styret af pris differencen på LPG i USA versus europa og asien. Jeg tænkte at den stigende naturgas pris i europa ville trække LPG prisen op i Europa på grund af substitution. Og dermed give mulighed for arbitrage på LPG mellem USA og Europa.
	15/8 11:11 af Mcjean	Kan godt tænkes, men det kommer også an på hvor stor efterspørgslen er i US, da de som regel først dækker det indenlandske forbrug.
	15/8 11:13 af Mcjean	HANDLEN ER STANDSET I BWLPG OG AVANCEGAS!