TESLA
Aktiesnakken
Politiksnakken
Genmab
NOVO
Ennogie
Bavarian Nordic
TESLA
Zealand Pharma
Amerikanske aktier
Biotek-snakken
Vestas
Grønne Aktier
Medico
Forsvarsaktier
GN Store Nord
Banker og Finans
Chemometec
Gubra
OLIE OG GAS
Pharma
Shipping
![]() |
14/3 09:58 af StockBull |
Donald Trumps udtalelser i medierne er ofte blot retorik – en blanding af provokation og politisk teater, der sjældent afspejler de konkrete aftaler eller politikker, der faktisk bliver forhandlet bag lukkede døre. At reagere på hver eneste overskrift eller hvert tweet fra ham ville gøre livet unødvendigt kompliceret og distrahere fra de reelle udfordringer, der kræver handling her og nu.
|
![]() |
14/3 09:58 af TOPspiller |
Trump snakker konstant om at tage Grønland, Canada og Panamakanalen. Bekrige deres allierede! Hvis man ikke syntes det er forkert og gør noget ved er man helt væk! Har man en Tesla er alt fint, men man skal ikke bruges deres superladere. At sammenligne det man at spise Fairtrade chokolade….
|
![]() |
14/3 09:51 af StockBull |
Fatter ikke at i ikke kan adskille Tesla fra Trump og samtidig sidde og nyde kaffe og guffe chokolade
|
![]() |
14/3 09:48 af StockBull |
Kan aktien falde til 180, ja måske. Kan den stige til 500 inden for 6 mrd ja måske. Vil mene op-side risk er større så hvis man venter på 180 misser man de 500 i.f.t hvis man køber nu til 240
|
![]() |
14/3 09:48 af Hugininvest |
Lige så usikkert som alle de hykleriske “amen” i kirkerne
|
![]() |
14/3 09:46 af StockBull |
Vil ikke kalde det hype. Vi er jo mange det helt reelt mener Tesla kan koste over 3000usd i 2030 så uanset om man kommer med til 200, 300 eller 400 usd bliver det en god investering
|
![]() |
14/3 09:46 af Hugininvest |
Der betød Grønland.
|
![]() |
14/3 09:46 af Hugininvest |
Trump taber ansigt der, taber ansigt omkring Told, taber ansigt omkring økonomi og snart omkring Ukraine.
|
![]() |
14/3 09:46 af TOPspiller |
Det er derfor man boykotter amerikanske vare og dermed også Tesla. For at lægge press på alt det vilde der sker lige nu!
|
![]() |
14/3 09:44 af TOPspiller |
Det der er pinligt er at Trump endnu en gang snakker og at tage Grønland med militærmagt og annektering landet!!! Det er jo sindssygt det der foregår og hvis man ikke kan se det er man helt væk!
|
![]() |
14/3 09:43 af StockBull |
Musks provokerende stil ændrer ikke på, at Tesla er en del af løsningen – ikke problemet.
|
![]() |
14/3 09:42 af Hugininvest |
Fint! Du skriver du godt kan forstå at folk er sure på Musk. Men er det så ikke relevant at overveje aktiens forløb den næste tid, i stedet for at hype den
|
![]() |
14/3 09:42 af StockBull |
Hvorfor rette fokus mod Tesla, når der er så mange andre aktører med langt mere alvorlige etiske og miljømæssige synder? Tobaksindustrien tager liv dagligt, fossilbrændstofgiganter som Rusland og Saudi-Arabien driver klimaforandringer, og fast fashion-virksomheder som Shein udnytter sårbare arbejdere i Bangladesh. Hvis man virkelig vil tage et standpunkt, bør man kigge på sin egen tallerken og garderobe, før man peger fingre ad en virksomhed, der faktisk gør en forskel. Musks provokerende stil
|
![]() |
14/3 09:41 af StockBull |
Denne dobbeltmoral bliver endnu mere absurd, når man tænker på, at Tesla, en virksomhed, der aktivt arbejder for at reducere verdens afhængighed af fossile brændstoffer og fremme bæredygtighed, møder kritik og boykottrusler på grund af Elon Musks udtalelser. Mens folk sidder og drikker kaffe fra plantager, hvor børn arbejder under umenneskelige vilkår, og spiser chokolade fra en industri, der i årtier har ignoreret tvangsarbejde.
|
![]() |
14/3 09:39 af StockBull |
Det er næsten pinligt at se, hvordan nogle vælger at boykotte Heinz ketchup over småting, mens de samtidig sidder i Bilkas cafeteria og nyder en kop kaffe og et stykke chokolade – produkter, der ofte er produceret ved hjælp af børneslaveri under rystende forhold i lande som Elfenbenskysten og Ghana.
|
![]() |
14/3 09:32 af StockBull |
Forstår godt folk er sure på Musk man det giver jo ikke mening at gå efter Tesla når man sammenligner med alle de andre industruer.
|
![]() |
14/3 09:28 af StockBull |
Kina
Hvorfor? Kina er en storforurener og producerer varer gennem tvangsarbejde, især i Xinjiang-regionen (f.eks. bomuld og solpaneler). Deres massive industriproduktion, som Temu repræsenterer, ignorerer ofte arbejdsrettigheder og miljøstandarder.
|
![]() |
14/3 09:28 af StockBull |
Rusland
Hvorfor? Udover gasproduktion, som nævnt, er Rusland involveret i betydelig miljøforurening og undertrykkelse. Deres økonomi understøtter krig og autoritært styre, hvilket gør deres eksportvarer moralsk problematiske.
|
![]() |
14/3 09:27 af StockBull |
Miningsindustrien (især kobolt og lithium)
Hvorfor? Selvom Tesla bruger lithium og tidligere har været kobolt-afhængig, er minedrift i lande som Demokratiske Republik Congo (DRC) berygtet for børnearbejde og farlige forhold, især i koboltminer. Dog arbejder Tesla på at reducere kobolt og forbedre sporbarhed, hvilket adskiller dem fra mange andre i branchen.
|
![]() |
14/3 09:27 af StockBull |
Kaffeindustrien
Hvorfor? I lande som Brasilien, Colombia og Etiopien arbejder børn ofte på kaffeplantager under dårlige løn- og arbejdsforhold. Store kaffemærker som Starbucks og Nescafé har været under pres for at forbedre deres forsyningskæder, men fremskridt er langsomt.
|
![]() |
14/3 09:26 af StockBull |
Kakao- og chokoladeindustrien
Hvorfor? Store firmaer som Nestlé, Mars og Hershey har været kritiseret for at købe kakao fra Vestafrika (især Elfenbenskysten og Ghana), hvor børneslaveri og tvangsarbejde er dokumenteret i årtier. Børn arbejder under farlige forhold for at imødekomme global chokoladeefterspørgsel.
|
![]() |
14/3 09:26 af StockBull |
Fast fashion-industrien
Hvorfor? Mærker som Shein, H&M og Zara er kendt for at udnytte billig arbejdskraft, herunder børnearbejde i lande som Bangladesh og Indien. Produktionen skaber også enorm forurening gennem tekstilaffald og kemikalier.
|
![]() |
14/3 09:25 af StockBull |
Alkoholindustrien
Hvorfor? Store spillere som Diageo og Anheuser-Busch InBev producerer varer, der bidrager til afhængighed, sygdom og sociale problemer. Selvom børneslaveri ikke er udbredt her, er deres markedsføring ofte rettet mod sårbare grupper, hvilket forværrer sundhedskriser.
|
![]() |
14/3 09:25 af StockBull |
Producenter som Philip Morris og British American Tobacco står bag produkter, der årligt forårsager millioner af dødsfald gennem rygning. Derudover er tobaksdyrkning i lande som Malawi og Indonesien ofte forbundet med børnearbejde under farlige forhold.
|
| ||
![]() |
14/3 09:24 af StockBull |
Fossilbrændstofindustrien (olie, gas og kul)
Hvorfor? Denne industri er en af de største bidragydere til global CO2-udledning og luftforurening. Virksomheder som ExxonMobil, Shell og Saudi Aramco har historisk været involveret i miljøødelæggelse og modarbejdet klimaindsatser. Russisk gas, som du nævnte, finansierer desuden konflikt og undertrykkelse.
|
![]() |
14/3 09:23 af StockBull |
Industrier at overveje at boykotte:
|
![]() |
14/3 09:19 af StockBull |
Elon Musks provokerende udtalelser, som muligvis kan knyttes til hans personlige udfordringer, bør ikke overskygge det faktum, at Tesla under hans ledelse har transformeret bilindustrien og skabt håb om en grønnere verden. Lad os rette vores indignation mod de reelle syndere og anerkende Tesla for deres visionære indsats.
|
![]() |
14/3 09:18 af StockBull |
I kontrast hertil står Tesla som et lysende eksempel på en virksomhed, der aktivt arbejder for en bedre fremtid. Med deres elektriske køretøjer, der reducerer afhængigheden af fossile brændstoffer, og innovative løsninger som solenergi og batteriteknologi bidrager Tesla konkret til at bekæmpe klimaforandringer og fremme bæredygtighed.
|
![]() |
14/3 09:18 af StockBull |
Verden bliver ikke bedre af at boykotte Tesla. Tværdigmod
|
![]() |
14/3 09:17 af StockBull |
kaffeindustrien er ofte præget af udnyttelse og dårlige arbejdsvilkår.
|
![]() |
14/3 09:16 af StockBull |
boykot virksomheder, der direkte bidrager til menneskers sygdom og død. Tænk på russisk gas, som finansierer konflikter og forurener miljøet, eller producenter af biler med forbrændingsmotorer, der årligt spyr enorme mængder CO2 ud og forværrer luftkvaliteten. Alkohol- og tobaksindustrien tjener milliarder på produkter, der ødelægger liv og belaster sundhedssystemer verden over. Samtidig udnytter visse chokoladeproducenter børneslaveri under forfærdelige forhold, og kaffeindustrien er ofte
|
![]() |
14/3 09:13 af Hugininvest |
“Mediedrevet støj” intet kunne være mere forkert.
|
![]() |
14/3 09:10 af StockBull |
teknologisk fremsynet fremtid.
|
![]() |
14/3 09:10 af StockBull |
Elon Musks excentriske og til tider provokerende udtalelser bør ses i perspektiv og ikke overskygge Teslas resultater. Disse udtalelser kan potentielt hænge sammen med hans personlige udfordringer eller helbredstilstand, men de ændrer ikke på det faktum, at Tesla under hans ledelse har skabt en positiv og varig indflydelse på verden. Ved at fokusere på virksomhedens konkrete bidrag frem for mediedrevet støj kan man bedre anerkende Tesla som en drivkraft for en grønnere og mere teknologisk fremsy
|
![]() |
14/3 09:09 af StockBull |
elektriske køretøjer, reducere CO2-udledninger og accelerere overgangen til vedvarende energi globalt. Virksomhedens fremsynede teknologi og ambitiøse mål, såsom udviklingen af selvkørende biler og bæredygtige energiløsninger som Powerwall, gør en reel forskel for både klimaet og fremtidens infrastruktur.
|
![]() |
14/3 09:08 af StockBull |
Jeg mener, det er en fejl at lade sig rive med af mediernes ensidige kritik og sensationsprægede overskrifter rettet mod Tesla. I stedet for at rette fokus mod Tesla burde folk overveje at boykotte biler med forbrændingsmotorer, russisk gas og kinesiske produkter, som ofte har en langt større negativ indvirkning på miljøet og verdenssamfundet. Tesla står i virkeligheden som et forbillede for bæredygtig innovation og har gennem årene bevist sit værd ved at revolutionere bilindustrien med elektris
|
![]() |
14/3 09:05 af Hugininvest |
Du skriver ovenikøbet udsagn, som at Musk er “frihedskæmper” ;-) ;-) min bare r.. Han og Trump er to meget meget små mænd, der handler mere uklogt end man troede muligt, sk…. På andre mennesker, og totalt overvurderer sig selv. Begge er ved at løbe ind i det ene store nederlag efter det andet. To narcissister der ser Napoleon nr 2 og 3, når de ser sig i spejlet. Altså den overvurderende gale side af Napoleon.
|
![]() |
14/3 09:01 af StockBull |
Så egentligt et genialt træk af Musk at sætte Mexico fabrikken på pause og mon ikke han har flere geniale træk i godteposen.
|
![]() |
14/3 08:59 af Hugininvest |
Prøv lige at balancere udsagnene, og kom med en daglig disclaimer. Til de der, trods alt det kontroversielle omkring Musk, alligevel ?? (Forstå det hvem der vil) vil investere, så var det nok på sin plads, at anbefale kun at satse en smule på Tesla. På den korte bane, har vi slet ikke set enden på modstand mod Tesla. Det ville være anstændigt og balanceret, akkurat som du er omkring andre aktier.
|
![]() |
14/3 08:58 af Hugininvest |
Hvad er agendaen egentlig? Total hype for Tesla dag efter dag. Du skriver godt og balanceret omkring Genmab f.eks! Men her! Syntes du er tonedøv på kort sigt, og voldsomt at hype det lange sigt på den måde. Tesla kan, på papiret, helt sikkert have en gylden fremtid, men det er ligeså usikkert som ethvert biotek produkt på vej gennem faserne. Intet - INTET! er sikkert m.h.t Tesla’s nye produkter, og de er udskudt gang på gang. Lovgivning er ukendt, og barrierer er højst sandsynlige.
|
![]() |
14/3 08:56 af StockBull |
at de vil øge kapaciteten i deres eksisterende amerikanske fabrikker, herunder en udvidelse af Gigafactory Texas, som potentielt kan fordoble deres produktion i USA over de næste par år. Denne udvidelse er delvist drevet af efterspørgsel efter deres nye modeller og delvist som en strategisk reaktion på den usikkerhed, Trumps toldpolitik skaber – især efter Musk i juli 2024 satte deres planlagte Gigafactory i Mexico på pause på grund af trusselen om 25 % told på mexicanske varer.
|
![]() |
14/3 08:56 af StockBull |
Tesla passer godt ind i denne fortælling. De producerer allerede alle deres biler til det amerikanske marked i USA – primært i Fremont, Californien, og Austin, Texas – hvilket giver dem en fordel i forhold til konkurrenter som Ford, GM og Stellantis, der importerer færdige køretøjer eller mange komponenter fra Mexico og Canada. Hvis vi kigger på Teslas seneste annonceringer, har de faktisk planer om at udvide deres amerikanske produktionskapacitet betydeligt. I starten af 2025 meldte Tesla ud,
|
![]() |
14/3 08:55 af StockBull |
Donald Trump gentagne gange har fremhævet en politik, hvor han ønsker at belønne virksomheder, der investerer i amerikansk produktion, blandt andet ved at fritage dem for told på visse vilkår.
|
![]() |
14/3 08:36 af StockBull |
Kort sagt: Alle elbilproducenter i USA bliver ramt, men Big 3 står over for et større problem, fordi deres afhængighed af Mexico er dybere integreret i både dele og færdige køretøjer. Tesla kan lide under højere komponentpriser, men deres konkurrenter risikerer at miste mere på både omkostninger og konkurrenceevne, hvis ikke de kan omstille produktionen hurtigt – hvilket er dyrt og tidskrævende. Handelskrigens fulde effekt afhænger af, hvor længe toldene varer, og hvordan landene reagerer.
|
![]() |
14/3 08:35 af StockBull |
fokus er det amerikanske marked.
|
![]() |
14/3 08:35 af StockBull |
Interessant nok kan Tesla teoretisk drage fordel af dette relativt til konkurrenterne, hvis tolden rammer Big 3 og udenlandske producenter (som Volkswagen, Honda og Toyota, der også har stor produktion i Mexico) hårdere. Teslas mere lokaliserede amerikanske produktion giver dem et lille forspring, men de undgår ikke helt problemet på grund af deres globale forsyningskæde. Hvis gengældelsestold fra Canada og Mexico rammer amerikanske eksportbiler, vil det også påvirke Tesla, selvom deres primære
|
![]() |
14/3 08:34 af StockBull |
Selvom Tesla producerer alle deres biler til det amerikanske marked i Californien og Texas, hvilket delvist skåner dem for direkte told på færdige køretøjer, vil stigende omkostninger til dele fra udlandet (herunder Mexico og Canada) stadig presse deres produktionsomkostninger op. Deres advarsel til Trump-regeringen understreger, at gengældelsestold fra andre lande kan gøre deres biler dyrere og mindre konkurrencedygtige globalt.
|
![]() |
14/3 08:33 af StockBull |
det er især de såkaldte "Big 3" (Ford, General Motors og Stellantis) kan stå over for endnu større udfordringer på grund af deres omfattende produktion i Mexico.
|
![]() |
14/3 08:30 af StockBull |
Kigger vi kritisk på Told situationen, kan man spørge, om Teslas advarsel også er et strategisk træk for at presse Trump-regeringen til at lempe toldsatserne. Samtidig er det værd at overveje, om Teslas afhængighed af udenlandske komponenter afslører en svaghed i deres langsigtede strategi – hvorfor har de ikke diversificeret deres forsyningskæde mere robust i lyset af tidligere handelsspændinger?
|
![]() |
14/3 08:28 af StockBull |
Tesla har genbekræftet, at de vil fordoble deres produktionskapacitet i USA inden for de næste to år. 32:00 inde (link)
|