TESLA

	27/4 13:45 af troldmanden	Model 2 har vi nikke hørt så meget om endnu. Fisker Pear er vel den vi har hørt mest om. I forhold til en vestlig billig elbil
	27/4 13:48 af troldmanden	Cybertruck er for mig nok den største joker. Hvor mange vælger reelt at udnytte deres reservation. hælder til tallet bliver en hel del mindre end mange tror. Både fordi den er adskellige år forsinket og dermed er overhalet af andre der allerede levere el SUV. Så en del har simpelthen allerede købt, men har ikke tænkt over at annullere reservationen
	27/4 13:48 af troldmanden	Det er et design der gør man enten er total forelsket eller man får kvalme fornemmelser
	27/4 13:49 af troldmanden	Kan se de seneste billeder af en ny beta i går får flere til at springe fra. Hvor mange der så tilvælger kan vi ikke se endnu
	27/4 13:52 af troldmanden	Så er jeg nysgerrig på om de har fået den redesignet nok til den må sælges i EU. Det måtte prototype design ikke. Den kunne ikke godkendes fordi den ikke kunne leve op til VRU. (Vulnerable Road User) altså at man i designet også har sikret de bløde trafikanter.
	27/4 13:55 af troldmanden	Så er der også selve størrelsen på bilen. De fleste europæiske veje, parkering mm er slet ikke designet den så bred/lang bil. Alene det vil gøre en del ikke går den vej. Jeg har en kammerat der har en BMW x5. Den er knap så sjov at køre rundt i KBH og parkeringskældre
	27/4 13:55 af troldmanden	Så ja Cybertruck er for mig den største joker de næste 12-24 mdr
	27/4 15:02 af ProInvestorNEWS	Kort video: Ugekommentar #90 Navigation i et hav af regnskaber - Det vælter ind med kvartalsregnskaber. Helge Larsen fortæller i denne ugekommentar om, hvordan du nemt finder regnskaber fra de selskaber, du interesserer dig for, og hvor du finder gode input i kølvandet på disse regnskaber. (link)
	27/4 15:40 af ProInvestorNEWS	Tesla er omtalt i videoen.
	27/4 16:55 af StockBull	(link) Hver femte bil solgt i 2023 vil være elektrisk, siger International Energy Agency
	27/4 16:57 af StockBull	(link) Eksplosiv vækst betyder, at hver tredje nye bil vil være elektrisk i 2030, siger IEA
	28/4 05:11 af StockBull	Der har været 4 forskningsartikler og teknologiske fremskridt i løbet af de sidste 4 uger, som i kombination drastisk ændrede mit syn på AGI-tidslinjen. GPT-4 kan lære sig selv at blive bedre gennem selvrefleksion, lære værktøjer med minimale demonstrationer, den kan fungere som en central hjerne og outsource opgaver til andre modeller (HuggingGPT) og den kan opføre sig som en autonom agent, der kan forfølge et multi-trin mål uden menneskelig indgriben (Auto-GPT).
	28/4 05:12 af StockBull	Det er ikke en overdrivelse, at der allerede er Sparks of AGI. (link)
	28/4 05:14 af StockBull	Over 50% i dag! AGI nærmer sig hastigt. Gør dig klar, for den vil være her meget hurtigere, end nogen ville have forudset. (link)
	28/4 05:44 af StockBull	Som tidligere nævnt er Mercedes Benz FSD og andres software Hard-coded. Det betyder, at der indbygygges noget i programmet, som du ikke kan ændre senere uden at ændre, kompilere, teste og ominstallere programmet. Modsat så producere Tesla selvkørende biler med fuldstændig autonome kapaciteter baseret på noget der ligner menneskelig processer. Det betyder, at når Tesla endelig har sit gennembrud (hvilket er tæt på 12-24 måneder) så kan der skaleres op worldwide omgående. At det rykker tættere på
	28/4 05:44 af StockBull	At det rykker tættere på er baseret på de 2 sidste film som indikere hvor tæt vi er på 100% AGI og derfor mit 12-24 mdr estimat.
	28/4 06:48 af StockBull	Dr Alan D. Thompson snakker om at opnå 100% AGI i 2026 og den tidslinie passer fint sammen med at Cathie Woods ARK Invest ser Tesla-aktien til $2.000 på $600B robotaxi-forretning i 2027. Nu ligger landet jo sådan at det er min ejen personelige vurdering at der er stort potentiale i Tesla aktien men samtidig high risk. Min info er derfor ikke en anbefaling til at satse hele formuen på Tesla men 3-5% af ens friværdi vil nok være ok for en langsigtet investering. (link)
	28/4 06:49 af StockBull	C.W link (link)
	28/4 07:02 af LP90	Godmorgen :-)
	28/4 07:35 af StockBull	BYD Co. havde en mere end femdobling i nettoresultatet for første kvartal, drevet af stærk salgsvækst. Elbilproducentens nettoresultat i årets første tre måneder steg til 4,13 milliarder yuan (596,5 millioner USD) fra 808,4 millioner CNY i samme periode sidste år. Fortjenesten trak sig dog tilbage fra de 7,30 milliarder CNY, der blev registreret i fjerde kvartal af 2022. EV-gigantens kvartalsvise tilbagegang kom midt i en afmatning i efterspørgslen efter biler i Kina og en intensiveret
	28/4 07:36 af StockBull	priskrig med både dets indenlandske rivaler og udenlandske konkurrenter som TESLA Inc.
	28/4 10:45 af troldmanden	Hvis Teslas AI var signifikant bedre end andre tilgange, så ville vi jo netop også have set det i data. Hvilket vi ikke gør jvf både den uafhængige test og at de stadig kun er på L2
	28/4 10:49 af troldmanden	Mercedes indgik en AI aftale med Nvidia i 2020 om AI. Så de er med på vognen. Tænker jeg alle de store fabrikanter er og har været det i flere år
	28/4 15:00 af StockBull	Ja jeg er klar over Mercedes arbejder sammen med Nvidia. Ingen tvivl om alle de andre også arbejder med AI og det koster mange penge at udvikle en robotaxi. Men flere opgiver også. Ford og VW lukkede deres multi-milliard dollar selvkørende projekt ned i 2022 som jeg lige husker. Der er forskellige teknologier man kan kombinere med AI. Tesla er anderledes baseret på avanceret AI til vision og planlægning, understøttet af effektiv brug af inferenshardware, er i.f Tesla den eneste måde at opnå en

	28/4 15:02 af StockBull	generel løsning for fuld selvkørende. Alle de andre basere deres selvkørende biler på, at alt mere eller mindre skal hardcodes og hele tiden tilrettes til realiteterne fordi modellerne reelt ikke er selvtænkende/intelligente. Skal b.la tilpasse en masse kort mener jeg ham forskeren snakker om i filmen. F.eks kan Cruice Robotaxi kun køre i San Francisco. Både Elon og Woods snakker om selvkørende gennembrud i 2023. Tesla er et wild cart og svært at vurdere hvor langt de er. Er klar over de kun er
	28/4 15:06 af StockBull	level 2 (tesla) og Mercedes er levet 3. Men i.f ham forskeren er det helt forkert sammenligningsgrundlag og hvad Mercedes har gjort, er omkring 5 år bagefter, hvad Tesla allerede har opnået. Linker lige igen til Dr. Know All (link)
	29/4 13:00 af ProInvestorNEWS	Tesla Makes Huge Strategic Decision With Massive Implications for Tesla Stock Investors (link)
	29/4 14:42 af ProInvestorNEWS	2 Things the Smartest Investors Know About Tesla Stock (link)
	29/4 17:26 af ProInvestorNEWS	Tesla Price War: One Stock That Could Suffer (link)
	29/4 17:28 af ProInvestorNEWS	What Happened to Tesla This Week (link)
	30/4 13:27 af ProInvestorNEWS	Investors May Not Have Seen the Worst of Tesla Stock. Here's Why. (link)
	30/4 13:32 af ProInvestorNEWS	Why Is Everyone Talking About Tesla Stock? (link)
	1/5 05:22 af StockBull	Morn :-) Fortsættelse fra i Fredags. Så, at Tesla kun er godkendt til level 2 vs. Mercedes til level 3 er efter min mening ikke ensbetydende med at Mercedes er tæt på level 4. Tror Tesla går efter level 4 i 2023 og det er baseret på de udmeldinger der er kommet fra Tesla selv, Woods og mange andre youtube opdateringer af Teslas FSD. De links jeg har henvist til at nok bare 10% af de opdateringer jeg har gransket sidste 1-2 mdr. Men ok man kan jo tage felj. Brændte fingerene på Qfuel p.g.a
	1/5 05:23 af StockBull	overoptimistisk ledelse og det kan selvfølgelig også være Musk, Woods og alle de andre er overoptimistiske.
	1/5 07:21 af LP90	Godmorgen :-) med håb om en god uge
	1/5 10:49 af StockBull	Massiv 'sjælden jord'-aflejring fundet i USA (link)
	1/5 11:01 af StockBull	Niveau-4 selvkørende biler til at køre på japanske gader for første gang (link)
	1/5 11:07 af StockBull	(link) Automatiske kørselsbestemmelser på niveau 3 er nu på vej ind i almindelig produktion, mens niveau 4 forventes i 2025
	2/5 04:47 af StockBull	NÆSTEN MENNESKELIG! Tesla FSD Beta 11.3.6 First Drive er enormt imponerende! (link)
	2/5 07:34 af LP90	Godmorgen :-)
	2/5 10:57 af troldmanden	Der findes rigtig mange die hard tesla fan vidoer tillægger jeg generelt ikke ret meget værdi.
	2/5 10:57 af troldmanden	De er biassed som Musk selv
	2/5 10:58 af troldmanden	Naturligvis går det fremad. Men er vi ved at nærme os 3 år siden han mente robotaxi kom nu
	2/5 10:59 af troldmanden	Alle de personer der er blevet ripped for op til $15.000 for adgang til selvkørende teslaer. Når bare lige de har fået færdigtestet beta.
	2/5 11:00 af troldmanden	Musk der har måtte æde den største tørre hat og genintroducer radar. Fordi han nu er kommet til den konklussion alle andre fabrikanter har. At der skal være en radar indbygget hvis man sigter mod selvkørende biler
	2/5 11:01 af troldmanden	Gad vide om der er nogle tesla ejer der lægger sag an mod Musk/Tesla.
	2/5 11:02 af troldmanden	Var det i feb de rullede radar ud igen? Sammen med version 4. Så 98% af hele Tesla flåden har ikke hardware der kan gøre dem til "robotaxi"
	2/5 11:04 af troldmanden	Alle selskaber ræser mod at få godkendt biler med level 3 og op. Musk ville eeeeeeelske at kunne have sendt den meddelelse ud. Verdens første level 3. Så når det ikke er sket så er det nuværende FSD bare ikke bedre. Det passer jo også fint med den uafhængige 3. part test der rangerede Tesla FSD som nummer 7
	2/5 11:06 af troldmanden	Alle inkludere nu AI i deres R&D og til dels også i nogle af high end bilerne. Det bliver spændende at se hvor meget mere turbo de evt kan sætte på udviklingen
	2/5 11:09 af troldmanden	Men hele lovgivningen og forsikringer kommer til at tage lang tid at få på plads. Fordi bilerne kommer til at skulle agere ud fra forskellige lovgivninger afhængig i hvilke lande den køre i