TESLA

	27/4 15:57 af StockBull	(link) Eksplosiv vækst betyder, at hver tredje nye bil vil være elektrisk i 2030, siger IEA
	28/4 04:11 af StockBull	Der har været 4 forskningsartikler og teknologiske fremskridt i løbet af de sidste 4 uger, som i kombination drastisk ændrede mit syn på AGI-tidslinjen. GPT-4 kan lære sig selv at blive bedre gennem selvrefleksion, lære værktøjer med minimale demonstrationer, den kan fungere som en central hjerne og outsource opgaver til andre modeller (HuggingGPT) og den kan opføre sig som en autonom agent, der kan forfølge et multi-trin mål uden menneskelig indgriben (Auto-GPT).
	28/4 04:12 af StockBull	Det er ikke en overdrivelse, at der allerede er Sparks of AGI. (link)
	28/4 04:14 af StockBull	Over 50% i dag! AGI nærmer sig hastigt. Gør dig klar, for den vil være her meget hurtigere, end nogen ville have forudset. (link)
	28/4 04:44 af StockBull	Som tidligere nævnt er Mercedes Benz FSD og andres software Hard-coded. Det betyder, at der indbygygges noget i programmet, som du ikke kan ændre senere uden at ændre, kompilere, teste og ominstallere programmet. Modsat så producere Tesla selvkørende biler med fuldstændig autonome kapaciteter baseret på noget der ligner menneskelig processer. Det betyder, at når Tesla endelig har sit gennembrud (hvilket er tæt på 12-24 måneder) så kan der skaleres op worldwide omgående. At det rykker tættere på
	28/4 04:44 af StockBull	At det rykker tættere på er baseret på de 2 sidste film som indikere hvor tæt vi er på 100% AGI og derfor mit 12-24 mdr estimat.
	28/4 05:48 af StockBull	Dr Alan D. Thompson snakker om at opnå 100% AGI i 2026 og den tidslinie passer fint sammen med at Cathie Woods ARK Invest ser Tesla-aktien til $2.000 på $600B robotaxi-forretning i 2027. Nu ligger landet jo sådan at det er min ejen personelige vurdering at der er stort potentiale i Tesla aktien men samtidig high risk. Min info er derfor ikke en anbefaling til at satse hele formuen på Tesla men 3-5% af ens friværdi vil nok være ok for en langsigtet investering. (link)
	28/4 05:49 af StockBull	C.W link (link)
	28/4 06:02 af LP90	Godmorgen :-)
	28/4 06:35 af StockBull	BYD Co. havde en mere end femdobling i nettoresultatet for første kvartal, drevet af stærk salgsvækst. Elbilproducentens nettoresultat i årets første tre måneder steg til 4,13 milliarder yuan (596,5 millioner USD) fra 808,4 millioner CNY i samme periode sidste år. Fortjenesten trak sig dog tilbage fra de 7,30 milliarder CNY, der blev registreret i fjerde kvartal af 2022. EV-gigantens kvartalsvise tilbagegang kom midt i en afmatning i efterspørgslen efter biler i Kina og en intensiveret
	28/4 06:36 af StockBull	priskrig med både dets indenlandske rivaler og udenlandske konkurrenter som TESLA Inc.
	28/4 09:45 af troldmanden	Hvis Teslas AI var signifikant bedre end andre tilgange, så ville vi jo netop også have set det i data. Hvilket vi ikke gør jvf både den uafhængige test og at de stadig kun er på L2
	28/4 09:49 af troldmanden	Mercedes indgik en AI aftale med Nvidia i 2020 om AI. Så de er med på vognen. Tænker jeg alle de store fabrikanter er og har været det i flere år
	28/4 14:00 af StockBull	Ja jeg er klar over Mercedes arbejder sammen med Nvidia. Ingen tvivl om alle de andre også arbejder med AI og det koster mange penge at udvikle en robotaxi. Men flere opgiver også. Ford og VW lukkede deres multi-milliard dollar selvkørende projekt ned i 2022 som jeg lige husker. Der er forskellige teknologier man kan kombinere med AI. Tesla er anderledes baseret på avanceret AI til vision og planlægning, understøttet af effektiv brug af inferenshardware, er i.f Tesla den eneste måde at opnå en
	28/4 14:02 af StockBull	generel løsning for fuld selvkørende. Alle de andre basere deres selvkørende biler på, at alt mere eller mindre skal hardcodes og hele tiden tilrettes til realiteterne fordi modellerne reelt ikke er selvtænkende/intelligente. Skal b.la tilpasse en masse kort mener jeg ham forskeren snakker om i filmen. F.eks kan Cruice Robotaxi kun køre i San Francisco. Både Elon og Woods snakker om selvkørende gennembrud i 2023. Tesla er et wild cart og svært at vurdere hvor langt de er. Er klar over de kun er
	28/4 14:06 af StockBull	level 2 (tesla) og Mercedes er levet 3. Men i.f ham forskeren er det helt forkert sammenligningsgrundlag og hvad Mercedes har gjort, er omkring 5 år bagefter, hvad Tesla allerede har opnået. Linker lige igen til Dr. Know All (link)
	29/4 12:00 af ProInvestorNEWS	Tesla Makes Huge Strategic Decision With Massive Implications for Tesla Stock Investors (link)
	29/4 13:42 af ProInvestorNEWS	2 Things the Smartest Investors Know About Tesla Stock (link)
	29/4 16:26 af ProInvestorNEWS	Tesla Price War: One Stock That Could Suffer (link)
	29/4 16:28 af ProInvestorNEWS	What Happened to Tesla This Week (link)
	30/4 12:27 af ProInvestorNEWS	Investors May Not Have Seen the Worst of Tesla Stock. Here's Why. (link)
	30/4 12:32 af ProInvestorNEWS	Why Is Everyone Talking About Tesla Stock? (link)
	1/5 04:22 af StockBull	Morn :-) Fortsættelse fra i Fredags. Så, at Tesla kun er godkendt til level 2 vs. Mercedes til level 3 er efter min mening ikke ensbetydende med at Mercedes er tæt på level 4. Tror Tesla går efter level 4 i 2023 og det er baseret på de udmeldinger der er kommet fra Tesla selv, Woods og mange andre youtube opdateringer af Teslas FSD. De links jeg har henvist til at nok bare 10% af de opdateringer jeg har gransket sidste 1-2 mdr. Men ok man kan jo tage felj. Brændte fingerene på Qfuel p.g.a
	1/5 04:23 af StockBull	overoptimistisk ledelse og det kan selvfølgelig også være Musk, Woods og alle de andre er overoptimistiske.

	1/5 06:21 af LP90	Godmorgen :-) med håb om en god uge
	1/5 09:49 af StockBull	Massiv 'sjælden jord'-aflejring fundet i USA (link)
	1/5 10:01 af StockBull	Niveau-4 selvkørende biler til at køre på japanske gader for første gang (link)
	1/5 10:07 af StockBull	(link) Automatiske kørselsbestemmelser på niveau 3 er nu på vej ind i almindelig produktion, mens niveau 4 forventes i 2025
	2/5 03:47 af StockBull	NÆSTEN MENNESKELIG! Tesla FSD Beta 11.3.6 First Drive er enormt imponerende! (link)
	2/5 06:34 af LP90	Godmorgen :-)
	2/5 09:57 af troldmanden	Der findes rigtig mange die hard tesla fan vidoer tillægger jeg generelt ikke ret meget værdi.
	2/5 09:57 af troldmanden	De er biassed som Musk selv
	2/5 09:58 af troldmanden	Naturligvis går det fremad. Men er vi ved at nærme os 3 år siden han mente robotaxi kom nu
	2/5 09:59 af troldmanden	Alle de personer der er blevet ripped for op til $15.000 for adgang til selvkørende teslaer. Når bare lige de har fået færdigtestet beta.
	2/5 10:00 af troldmanden	Musk der har måtte æde den største tørre hat og genintroducer radar. Fordi han nu er kommet til den konklussion alle andre fabrikanter har. At der skal være en radar indbygget hvis man sigter mod selvkørende biler
	2/5 10:01 af troldmanden	Gad vide om der er nogle tesla ejer der lægger sag an mod Musk/Tesla.
	2/5 10:02 af troldmanden	Var det i feb de rullede radar ud igen? Sammen med version 4. Så 98% af hele Tesla flåden har ikke hardware der kan gøre dem til "robotaxi"
	2/5 10:04 af troldmanden	Alle selskaber ræser mod at få godkendt biler med level 3 og op. Musk ville eeeeeeelske at kunne have sendt den meddelelse ud. Verdens første level 3. Så når det ikke er sket så er det nuværende FSD bare ikke bedre. Det passer jo også fint med den uafhængige 3. part test der rangerede Tesla FSD som nummer 7
	2/5 10:06 af troldmanden	Alle inkludere nu AI i deres R&D og til dels også i nogle af high end bilerne. Det bliver spændende at se hvor meget mere turbo de evt kan sætte på udviklingen
	2/5 10:09 af troldmanden	Men hele lovgivningen og forsikringer kommer til at tage lang tid at få på plads. Fordi bilerne kommer til at skulle agere ud fra forskellige lovgivninger afhængig i hvilke lande den køre i
	2/5 10:11 af troldmanden	Jeg er ikke overbevist om jeg i 2030 kan sætte mig ned i min bil, mørklæg den og sove mens den køre mig til Vesterhavet ud af en masse mindre veje.
	2/5 10:13 af troldmanden	Motorvejene kan rent teknisk formentligt godt være klar. Men mindre veje og køre ind igennem byer. Der tror jeg vi skal længere ud i fremtiden
	3/5 02:09 af StockBull	Morn :-) Enig i der 1000 vis af Tesla fans og man skal vurdere dem kritisk. Som tidligere nævnt har jeg checket 100 vis af youtubes og henviser kun til dem som virker veluddannede og professionelle. De er nok store Tesla og Musk fans så enig i man skal passe på and kun virdere ud fra en enkelt. På den anden side set er Mercedse og de andre jo biassed til deres fordel og imod Tesla inklusiv de fleste FDS tests
	3/5 02:10 af StockBull	and skal være at
	3/5 02:26 af StockBull	Men når man sammenligner de seneste Tesla tests med Mercedes level 3 testen ser det for mig ud til Tesla fansne har fat i den lange ende. Undre mig over Mercedes reducere fart til 40 km/t på motorvejen så mange gange og når man ser Tesla 11.3.6 køre den fint på både motorvel og små veje. Jeg ved ikke hvad der er den specifikke grund til Tesla ikke kunne opnå Level 3 men det kan jo være noget helt specielt som Mercedes har styr på og de derfor kom først i mål. Kan samtidig være Tesla er lysår for
	3/5 02:26 af StockBull	foran på mange andre områder. Virker i hvert fald som om Teslaen køre fint på både motorvej og landeveje i USA og det er mit indtryk det gælder HELE USA. Mercedes virker jo kun i level 3 på nogle bestemte motorveje og reducere ofte til 40 kmt. Jeg kar kun fulgt Tesla her fra Januar 2023 da kursen var nede i ca. 100 så har ikke overblikket over de sidste 3 år m.h.t hvad Musk har sagt. Derudover ser jeg casen som mege interessant p.g.a Tesla har 4 områder de kan score kassen på nemlig EV, FSD, Ene
	3/5 02:27 af StockBull	Energi og AI Rototic. Som indikeret tror jeg der foregår mere bag Tesla gardinerne end de fleste forestiller sig. Catie Woods kursmål på USD 2000 i 2027 er ret vildt. De må have analyseret casen mega grundigt når de tør ligge hovedet på blokken med så højt kursmål. Men med en entry på nu 160 vil selv USD 500 være fint i 2027.
	3/5 02:33 af StockBull	Jeg tror ikke Tesla er interesseret i at kun opnå leve 3 inden for nogle bestemte områder. Gætter på de går efter en større bedrift så som Level 4 i hele USA eksempelvis.
	3/5 02:37 af StockBull	Level 5 ligger nok lidt længere ude i fremtiden men inden udgang af 2028.
	3/5 04:39 af StockBull	Så det vigtigste er, at der ikke er nogen anden bil til salg, der kan, hvad tesla "fsd" kan. Vi har alle telefoner/YouTube og kan med vores egne øjne se, hvad andre biler kan. Mercedes Drive Pilot kan klassificeres som niveau 3, men den har KÆMPE begrænsninger, herunder: Virker ikke i regnvejr. Virker ikke under 4 Celsius / 40 F Virker ikke om natten Begrænset til 60 km/t / 40 mph (trafikkøhastigheder) Begrænset til udvalgte (kortlagte) opdelte motorveje med tydelig vognbanemarkering